A l’heure où les technologies sont de plus en plus présentes dans nos voitures, pour ne pas dire intrusives, notre journaliste essayeur Julien Diez a voulu se mesurer à "Bobby". Pour ceux qui ne le connaîtrait pas, il s’agit du prototype de RS7 entièrement autonome, présenté par Audi il y a quelques semaines. Bourrée de capteurs et de caméras en tous genres, l'auto est programmée pour tourner seule sur circuit, à des vitesses à peine avouables ! Pour autant, la technologie autonome vaut-elle déjà le coup de volant expert d’un journaliste de Sport Auto ?
Pour le savoir, rendez-vous était donné sur le circuit espagnol d’Ascari pour l’essai "sans-toucher-le-volant" de cette Audi RS7 Piloted Driving, puis celui de la dernière RS7 de production. C'est le chrono qui joue juge de paix !
L’homme veille sur la machine
Ce qui est plutôt rassurant, enfin peut-être pas tant que ça pour les occupants, c’est que la machine n’est pas encore infaillible. Et qu’après une démonstration bluffante de ses capacités, atteignant jusqu’à 185 km/h sur une petite portion du tracé, les pneus usés de l’auto ont mis en défaut la technologie. Bilan : l’instructeur d’Audi (toujours installé sur le siège conducteur, au cas où) a du reprendre le volant en main et s'arrêter pour réinitialiser le concept. Preuve que l’homme est encore utile !
Pour ce qui est du chrono, avec la nouvelle RS7 de série, restylée à l’été 2014, notre pilote maison a bouclé le tour d’Ascari en 2 minutes et 9 secondes... Et "Bobby" ? La réponse tout de suite en vidéo... et dans le numéro 637 de Sport Auto, en kiosque dès ce vendredi 30 janvier 2015 !