1/21 Aston Martin Vantage (2017) : 3/4 avant statiqueAston Martin Vantage (2017) : 3/4 avant statique
2/21 Aston Martin Vantage (2017) : baquetAston Martin Vantage (2017) : baquet
3/21 Aston Martin Vantage (2017) : console centraleAston Martin Vantage (2017) : console centrale
4/21 Aston Martin Vantage (2017) : rivale des Porsche 911 et Mercedes-AMG GTAston Martin Vantage (2017) : rivale des Porsche 911 et Mercedes-AMG GT
5/21 Aston Martin Vantage (2017) : nouveau diffuseur arrièreAston Martin Vantage (2017) : nouveau diffuseur arrière
6/21 Aston Martin Vantage (2017) : look proche de la DB10 de James BondAston Martin Vantage (2017) : look proche de la DB10 de James Bond
7/21 Aston Martin Vantage (2017) : habitacle inéditAston Martin Vantage (2017) : habitacle inédit
8/21 Aston Martin Vantage (2017) : près de 10 cm plus large et plus longue que la précédente Vantage lancée il y a presque 10 ansAston Martin Vantage (2017) : près de 10 cm plus large et plus longue que la précédente Vantage lancée il y a presque 10 ans
9/21 Aston Martin Vantage (2017) : 3/4 arrièreAston Martin Vantage (2017) : 3/4 arrière
10/21 Aston Martin Vantage (2017) : profilAston Martin Vantage (2017) : profil
11/21 Aston Martin Vantage (2017) : 3/4 avantAston Martin Vantage (2017) : 3/4 avant
12/21 Aston Martin Vantage (2017) : V8 4L biturbo do'rigine AMG. Il développe 510 ch.Aston Martin Vantage (2017) : V8 4L biturbo do'rigine AMG. Il développe 510 ch.
13/21 Aston Martin Vantage (2017) : intérieur 100% neufAston Martin Vantage (2017) : intérieur 100% neuf
14/21 Aston Martin Vantage (2017) : arrièreAston Martin Vantage (2017) : arrière
15/21 Aston Martin Vantage (2017) : vue de hautAston Martin Vantage (2017) : vue de haut
16/21 Aston Martin Vantage (2017) : 3/4 arrière sur circuit dynamiqueAston Martin Vantage (2017) : 3/4 arrière sur circuit dynamique
17/21 Aston Martin Vantage (2017) : 3/4 avant sur circuit dynamiqueAston Martin Vantage (2017) : 3/4 avant sur circuit dynamique
18/21 Aston Martin Vantage (2017) : compteurs 100% numériqueAston Martin Vantage (2017) : compteurs 100% numérique
19/21 Aston Martin Vantage (2017) : structure en aluminuim dérivée de la DB11 mais avec 70% de nouevaux elements.Aston Martin Vantage (2017) : structure en aluminuim dérivée de la DB11 mais avec 70% de nouevaux elements.
20/21 Aston Martin Vantage (2017) : nouveau volantAston Martin Vantage (2017) : nouveau volant
21/21 Aston Martin Vantage (2017) : affichage compteursAston Martin Vantage (2017) : affichage compteurs
Aston Martin débarque au Salon de Genève 2018 avec sa nouvelle Vantage. Remplacée en novembre 2017, après 12 années de bons et loyaux services, la plus petite sportive de la gamme n'a plus rien à cacher. Ses lignes comme ses modifications techniques ont toutes déjà été évoquées par le biais de divers articles et communiqués. On sait ainsi qu'elle adopte une nouvelle plate-forme maison, inaugurée sur la DB11, et un V8 4.0L biturbo de 510 ch d'origine AMG. Là encore, comme sa grande sœur. Elle est cependant beaucoup plus légère (1530 kg à sec contre XX ).
Ce que l'on ne connait pas, en revanche, c'est le comportement de la dernière née. Aston Martin a donc convié Sport Auto en Finlande pour une 1ère prise en main. Au menu : un circuit de glace et des pneus... sans clous. C'est donc "avec des œufs sous le pied" que Sylvain Vetaux, journaliste à la rédaction de Sport Auto, a du appréhender l'auto. Un peu "tricky*" pour s'en faire une idée précise explique-t-il dans cet essai en vidéo.
L'essai de la Vantage V8 (2018)
Ce qui a plu à notre journaliste ? La sonorité du V8 et le tempérament. Elle "n'a pas oublié une partie de son sale caractère" confie Sylvain Vétaux. Cela se confirmera-t-il sur le sec? Réponse en juin avec les premiers essais. La nouvelle Aston Martin Vantage est affichée 155.294€ en France.
Voir son 1er essai de l'Aston Martin Vantage (2018) en vidéo.
*difficile