1/10 Ariel Atom 4 (2018) : 3/4 avant droit rougeAriel Atom 4 (2018) : 3/4 avant droit rouge
2/10 Ariel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière droit rougeAriel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière droit rouge
3/10 Ariel Atom 4 (2018) : avant rougeAriel Atom 4 (2018) : avant rouge
4/10 Ariel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière gauche rougeAriel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière gauche rouge
5/10 Ariel Atom 4 (2018) : profil droit rougeAriel Atom 4 (2018) : profil droit rouge
6/10 Ariel Atom 4 (2018) : haut rougeAriel Atom 4 (2018) : haut rouge
7/10 Ariel Atom 4 (2018) : 3/4 avant droit rougeAriel Atom 4 (2018) : 3/4 avant droit rouge
8/10 Ariel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière droit rougeAriel Atom 4 (2018) : 3/4 arrière droit rouge
9/10 Ariel Atom 4 (2018) : intérieur sièges noirAriel Atom 4 (2018) : intérieur sièges noir
10/10 Ariel Atom 4 (2018) : intérieur instrumentation noirAriel Atom 4 (2018) : intérieur instrumentation noir
Ariel a récemment renouvelé sa fameuse Atom avec une quatrième itération qui change en profondeur par rapport à sa devancière, à commencer par son moteur. Le petit constructeur britannique a en effet troqué le moteur atmosphérique des anciennes Honda Civic Type R par le bloc turbocompressé de la dernière en date, un quatre-cylindres 2L suralimenté qui développe ici 324ch. Cette mécanique est la vedette de la vidéo tout juste publiée par Ariel.
Celle-ci a en effet été filmée avec une caméra installée à l'arrière de l'Atom et orientée...vers l'arrière. Il s'agit donc ici de profiter des vocalises du moteur nippon alors que la biplace évolue sur une route sinueuse de la campagne britannique, au coucher du Soleil. Découvrez la vidéo !
Toujours un poids-plume
Outre le moteur, tout a changé ou presque sur la nouvelle Atom. La voiture a grandi, le châssis est inédit, les tubes plus gros, la carrosserie a été entièrement revue et l'aérodynamique également. Le poids est toujours réduit au strict minimum avec 595kg annoncés à sec, de quoi passer de 0 à 60 mph (96 km/h) en seulement 2,8s et atteindre 261 km/h en vitesse de pointe d'après le constructeur.
Quant au prix, il a été fixé à 33.312£ au Royaume-Uni, soit environ 39.000€.
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