Müller gagne devant Muller

Augusto Farfus et Alain Menu étaient en première ligne et il n'y a eu aucun incident au premier virage, mais il y a eu un contact entre la la BMW du premier et la Chevrolet du second au deuxième virage. Farfus a fait un travers, ce qui a gêné Menu, et les deux hommes ont perdu plusieurs positions.
Quelques mètres plus loin, Augusto Farfus a été légèrement touché par Nicola Larini. Le Brésilien a perdu le contrôle de sa BMW avant de frapper violemment le mur de pneus. Il a dû abandonner.
Rob Huff a profité de ces accrochages pour se retrouver en tête. Il semblait filer vers la victoire mais il est passé dans les graviers à deux tours de l'arrivée, ce qui a offert la première place à Jörg Müller.
L'Allemand s'impose devant son homonyme, Yvan Muller, qui a résisté pendant toute la course à Andy Priaulx. Le Français prend la tête du championnat avec cinq points d'avance sur Gabriele Tarquini: l'Italien termine septième, un bon résultat après ses qualifications ratées, ce qui lui permettra de partir de la deuxième place dans la deuxième course grâce à la grille inversée pour les huit premiers.
Alex Zanardi termine quatrième devant Tom Coronel et Felix Porteiro. Alain Menu semblait filer vers la quatrième place mais il a levé le pied en fin de course pour se laisser glisser jusqu'au huitième rang, la position qui lui offre la pole pour la deuxième course. Chevrolet a souffert dans les derniers tours: outre la sortie de piste de Rob Huff, Nicola Larini est passé aux stands alors qu'il était septième et il ne marque pas de points.
James Thompson prend la dixième place avec la Honda. Roberrt Dahlgren était 12ème avec sa Volvo qui roule au bio-éthanol, juste derrière l'Anglais, mais il est sorti de la piste après avoir raté un freinage et il est resté coincé dans les graviers.
Abandon