Mark Webber prend la tête à Jerez
Il a encore fait très chaud sur le circuit espagnol, avec 33°C
dans l'air et jusqu'à 45°C sur la piste. Après deux journées
dominées par Sebastian Vettel, c'est un autre pilote du clan Red
Bull, Mark Webber, qui a été le plus rapide.
L'Australien devance Nelson Piquet, le pilote qui a le plus roulé,
d'abord avec les pneus rainurés, et ensuite avec les slicks.
Kimi Räikkönen prend la troisième place avec sa Ferrari. Le
Finlandais a travaillé sur les réglages pour les prochaines courses
et il a testé les pneus slicks en fin de journée.
"Nous avons fait beaucoup d'essais depuis deux jours pour
comprendre ce qui s'est passé à Hockenheim et maintenant nous avons
une idée plus claire de la question," expliquait Räikkönen à la fin
de la journée. "Aujourd'hui, la voiture a progressé par rapport à
hier et nous espérons être prêts pour les prochaines épreuves."
"Nos concurrents sont très forts, mais le championnat est encore
long et nous avons le temps de revenir, vu que les choses changent
rapidement en Formule 1."
Vitantonio Liuzzi place sa Force India au quatrième rang, devant la
McLaren de Pedro de la Rosa. Sébastien Bourdais a pris la suite de
Vettel chez Toro Rosso, et il se classe cinquième devant Kazuki
Nakajima.
Timo Glock prend la huitième place avec sa Toyota. L'Allemand
faisait son retour après sa grosse sortie de piste de dimanche, et
il ne s'est plaint d'aucune douleur au cours de la journée. Son
programme, composé d'essais de réglages dans la matinée et de
comparaisons aérodynamiques dans l'après-midi, a été interrompu par
un problème sur le système de carburant.
Rubens Barrichello est neuvième. Honda a testé un capot-moteur
"aileron de requin" pour la première fois. Red Bull, Renault, Toro
Rosso et Force India l'utilisent déjà en course alors que McLaren
et Toyota l'ont essayé avant Hockenheim mais il n'a pas été
conservé pour le Grand Prix.
Nick Heidfeld termine dernier. Il a testé les pneus slicks et une
configuration aérodynamique simulant ce que le règlement imposera
en 2009.














