Opel Astra GSE : vers une déclinaison sportive de la compacte ?

Chez Opel, la prochaine étape pourrait bien être une version survitaminée de l'Astra, cette fois animée uniquement par un moteur électrique. La marque ne l'a pas encore officialisée, mais les signaux se multiplient autour d'une future Astra badgée GSE...

Opel Astra GSE : une sportive qui bascule vers l'électrique

Pour les amateurs de compactes sportives, le nom Astra réveille le souvenir des anciennes OPC et de l'Astra VXR, disparue en 2017. Entre la relance du label GSE sur les Corsa et Mokka et l'arrivée de l'Astra Electric, tout laisse penser qu'une Opel Astra GSE se prépare en coulisses. Avant l'ère électrique, les Kadett GSi puis l'Astra OPC ont construit l'image dynamique du constructeur allemand. Le sigle GSE signifie désormais Grand Sport Electric et sert de vitrine aux modèles expressifs de la marque. L'Astra a droit à une version GSE hybride rechargeable de 225 ch, davantage tournée vers le compromis que vers le chrono. Dans le même temps, les petites sportives thermiques se retirent peu à peu du marché européen, contraintes par les normes et l'échéance 2035. Ce recul laisse un vide pour des hot hatch électriques. Pour Opel, proposer une compacte nerveuse basée sur l'Astra devient un enjeu d'image face aux marques électriques, y compris chinoises.

Opel Astra GSE : ce que l'on sait de la future

Les premières fuites évoquent une Opel Astra GSE électrique reposant sur la même base technique que d'autres modèles Stellantis, comme les Abarth 600e et Alfa Romeo Junior Veloce. On parle d'un moteur de 280 ch, associé à une traction avant et à un différentiel autobloquant électronique chargé de mieux faire passer la puissance sur la route. Sur l'actuelle Astra GSE hybride rechargeable, le tandem essence-électrique délivre 225 ch et 360 Nm, avec une caisse abaissée de 10 mm, des amortisseurs spécifiques et une direction plus directe. La déclinaison 100 % électrique irait plus loin en puissance. Reste à voir si Opel osera un châssis plus affûté, pour parler aux passionnés de compactes sportives électriques. Sur le segment, la future compacte sportive Opel ne sera pas seule. La Volkswagen ID.3 GTX, bientôt rebadgée GTI, annonce jusqu'à 326 ch. L'Alpine A290, la Cupra Born la plus puissante ou encore la Mini Aceman JCW visent aussi les amateurs de sensations électriques. Sans oublier plusieurs modèles chinois à deux moteurs qui dépassent déjà les 400 ch.

Pour se faire une place, Opel mise sur le registre émotionnel. Une Astra GSE 100 % électrique prolongerait la lignée Kadett et Astra sportives et accompagnerait la transition vers une gamme annoncée entièrement électrique en 2028...