Mercedes Vito Sport-X : lorsqu'un van se prend pour une sportive

Publié le 16 août 2026 à 07:00
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Le Mercedes Vito Sport-X muscle son style avec 190 ch, une boîte automatique et une présentation "sportive", tout en conservant un espace généreux et une vraie polyvalence au quotidien.

Le Mercedes Vito Sport-X arrive comme une nouvelle déclinaison du Vito Crew, avec une promesse simple : garder l'espace d'un utilitaire tout en adoptant les codes d'une "sportive".

Mercedes Vito Sport-X : une finition anniversaire très haut de gamme

Mercedes-Benz lui offre un moteur diesel 2,0 litres de 190ch, associé à la boîte automatique 9G‑TRONIC, pour un 0-100 km/h annoncé en 10 secondes. Basé sur la finition SELECT du Mercedes-Benz Vito Crew Van, le Sport-X s'installe tout en haut de la gamme pour marquer les 130 ans de transport signés Mercedes-Benz Vans. Finition exclusive au marché britannique, il sera ouvert aux commandes en septembre 2026, avec un tarif de départ fixé à 56 995 £ hors taxes. De série, le Vito Sport-X adopte une carrosserie de van cinq places, proposée en longueurs L2 et L3. Ce format intermédiaire entre fourgon tôlé classique et minibus lui permet de transporter une équipe complète à l'avant tout en réservant un vaste espace à l'arrière pour le matériel ou les bagages.

Mercedes Vito Sport-X : un look de sportive

À l'extérieur, le Sport-X adopte un bouclier avant spécifique avec splitter intégré, une calandre redessinée et un becquet de hayon. Coques de rétroviseurs, poignées de porte et jantes alliage diamantées de 19 pouces passent au noir brillant, tandis que bandes sport et logos Sport-X signent le style. La teinte Alpine Grey est de série, Arctic White et six métallisées restant sans surcoût.
À bord, la banquette avant trois places laisse place à deux sièges individuels au dessin sportif, avec appuis-tête intégrés, renforts latéraux revus et logo Sport-X embossé. La sellerie mêle éco‑cuir noir et suédine gris foncé avec surpiqûres orange, complétée par des sièges et un volant chauffants, un accoudoir central avec rangement et chargeur de téléphone sans fil. Le Sport-X reprend la dotation SELECT : Apple CarPlay et Android Auto, climatisation TEMPMATIC, pack stationnement avec caméra de recul, ainsi que des aides à la conduite avancées comme l'Active Brake Assist et le Blind Spot Assist, plus un pack anti-vol avec double verrouillage et alarme.
Selon Mercedes, le Vito Sport-X conserve des capacités d'utilitaire. La charge utile atteint 556 kg en longueur L2 et 733 kg en L3, pour un volume de chargement respectif de 3,6 et 4,1 m³. La banquette arrière se retire quand on veut plus d'espace, et le modèle peut tracter 2 000 kg, voire 2 500 kg avec l'option adéquate.
Pour limiter les arrêts imprévus, chaque Vito Sport-X bénéficie d'une garantie de trois ans sans limite de kilométrage, assortie du programme d'assistance MobiloVan qui couvre dépannage et remorquage. Un service de télésurveillance Uptime monitor analyse les données du véhicule afin d'anticiper l'entretien et de prévenir les immobilisations, un point clé pour les entreprises qui enchaînent les kilomètres.

Au final, le Mercedes Vito Sport-X mise sur un look plus affirmé sans renoncer à la polyvalence du Vito. Avec ses 190 ch, ses cinq places et son espace de chargement généreux, il s’adresse aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers à la recherche d’un véhicule spacieux avec une très légère pointe de sportivité.

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À propos de l’auteur
Lucas Brenot
Lucas Brenot
J’aime l’automobile pour ce qu’elle apporte concrètement : la sensation de conduite, le plaisir d’un moteur bien réglé, le soin apporté à un intérieur. J’ai grandi avec des voitures autour de moi, et c’est resté une vraie curiosité au quotidien.
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