Sauver une BMW M5 V10 : bonne ou mauvaise idée ? (+vidéo)

Posséder une pompe à feu allemande peut être facile. Comprenez que certains modèles peuvent être acheter d’occasion pour des tarifs abordables. Mais encore faut-il les entretenir. Voire les réparer. En faire revivre une qui est à l’état d’épave est encore plus difficile. La preuve avec ce sauvetage d’une BMW M5 V10.

Une M5 V10 qui reprend vie ?

S'il y a une personne qui peut faire revivre une berline sportive allemande, c'est Sreten Milisavljevic de la chaîne YouTube M539 Restorations. Milisavljevic est célèbre dans le monde des BMW d'occasion pour ses vidéos qui racontent comment le passionné répare des autos cassées ou abandonnées. Et cela va de l'ancienne Série 3 de la génération E30 à la légendaire Série 8 de première génération. Mais aussi des modèles plus récents comme la M3 E92 à moteur V8.
Ou encore, cette M5 E60 qui est certainement son défi le plus difficile à ce jour. Achetée dans une vente aux enchères en Californie, cette rare M5 à moteur V10 avait besoin de bien plus qu'un simple rafraîchissement. Bien qu'elle semble en relativement bon état de l'extérieur, un rapide coup d'œil en-dessous révèle un trou béant dans le carter d’huile.
À première vue, cette voiture a percuté un trottoir à grande vitesse. C’est ce qui a fissuré le sous-bassement. Bref, l’auto est loin d’être en si bon état qu’il n’y paraît. Autrement dit, cette M5 V10 a besoin d’une véritable restauration avant de reprendre la route.

Plus de travail qu’il n’y parait

Bien que la situation semble compliquée, le moteur semble être en relativement bon état. Et pour cause, il n'a jamais tourné avec ce trou béant dans le carter. Il n'y a pas de métal dans l'huile et le bas de caisse semble en bon état. En fait, Milisavljevic a tout de même un problème. Le moteur ne tourne pas librement. Des éléments du bloc ont tout de même été endommagées lors de l’accident de cette M5 V10.  Ce qui devait être assez simple devient plus compliqué.
La réparation et la restauration ne seront pas si simples. Mais l’expert qui nous fait découvrir cette BMW savait qu’il y avait un risque à acheter ce genre de voitures endommagées aux enchères. Malgré les réparations difficiles qui l'attendent, Milisavljevic va travailler et remettre en état cette BMW M5. La pompe à huile, les coussinets de bielle et les unités VANOS ont été changées. Et la voiture démarre.
Bref, l’expert de M539 Restorations a réussi son pari, même s’il a rencontré quelques imprévus. Voilà qui suffit à nous rappeler qu’avant de se lancer dans la restauration d’une BMW M5 ou toute autre genre d’auto, mieux vaut être prêt à faire plus de travaux que prévu.