La Mustang de Paul Newman restée figée depuis Daytona 1995 adjugée 825 000 euros

Près de trente ans après avoir couru toute une nuit en Floride, la Ford Mustang de 1995 pilotée par Paul Newman aux 24 Heures de Daytona vient de trouver un nouveau propriétaire. Ce coupé de course, engagé à l'époque par Roush Racing, a été adjugé 935 000 dollars, soit environ 825 000 euros, lors de la vente Mecum de Nashville 2026.

La Mustang "Nobody's Fool" n'était pas un lot comme les autres : elle a dominé la vente inaugurale de Mecum à Nashville, organisée dans le cadre de la dispersion de la Roush Automotive Collection. De quoi attiser la curiosité des passionnés d'enchères comme des fans de cinéma : qu'est-ce qui rend cette voiture aussi désirable ?

Daytona 1995 : la Ford Mustang de Paul Newman qui a marqué l'endurance

Sous la livrée bleue et blanche frappée du numéro 70, clin d'œil aux 70 ans de Newman, se cache une vraie bête de course. Cette Mustang Cobra 1995 a été préparée par Roush Racing pour la catégorie IMSA GTS-1 : châssis tubulaire, gros V8 atmosphérique de 6,0 litres donné pour environ 750 ch, boîte manuelle à cinq rapports et propulsion sans électronique.

Au départ de la Rolex 24 At Daytona, en 1995, elle est confiée à un quatuor de choix : Paul Newman, Tommy Kendall, Mark Martin et Michael Brockman. L'auto remporte sa catégorie GTS-1, termine troisième au classement général et offre à Roush une dixième victoire de classe consécutive, tout en faisant de Newman, 70 ans, le plus âgé des vainqueurs d'une grande course d'endurance.

Trente ans de poussière pour la Mustang "Nobody's Fool"

Après cette nuit historique, la Mustang ne disparaît pas dans l'anonymat. Les panneaux de carrosserie portent encore les traces de gomme, les moustiques et la crasse de Daytona ; ils sont démontés puis soigneusement stockés, tandis que le châssis reçoit une coque de rechange pour être exposé au Motorsports Hall of Fame of America, à Daytona.

Près de trente ans plus tard, ces panneaux d'origine retrouvent leur châssis. La voiture réapparaît ainsi dans un état presque figé depuis l'arrivée de 1995, autocollants défraîchis, impacts et salissures compris. Pour les collectionneurs, cette patine intacte raconte l'histoire mieux que n'importe quelle restauration brillante, et renforce encore l'attrait d'une voiture déjà mythique.

Mecum Nashville : une enchère à plus de 800 000 € pour la Mustang de Newman

À Nashville, cette histoire complète se paie très cher. La vente inaugurale Mecum y totalise environ 58 millions d'euros, avec 1 099 lots adjugés et un taux de réussite d'environ 73 %, mais la Mustang "Nobody's Fool" domine le catalogue : plus de 800 000 euros frais compris, loin devant les autres voitures de la collection Roush.

Juste derrière, une autre Mustang Roush, la Trans-Am 1997 de Tommy Kendall, s'arrête à 825 000 dollars (environ 726 000 euros). L'écart illustre le supplément de valeur apporté par l'association Newman-Daytona-Hollywood : voiture d'usine victorieuse, portant une livrée promotionnelle liée au film Nobody's Fool, conservée dans son jus, désormais susceptible de rejoindre un musée privé ou une collection, ou de participer à des démonstrations historiques.