Pourquoi cette Bugatti W16 Mistral neuve vaut déjà presque deux fois son prix d'origine

À Dubaï, une Bugatti W16 Mistral de 2025 blanche, affichant strictement 0 km, vient de sortir de l’ombre : elle est annoncée à 9,25 millions de dollars, soit environ 8,1 millions d’euros. L’annonce, repérée chez le revendeur spécialisé F1rst Motors, transforme ce roadster en objet de curiosité autant que de désir.

On parle d’une Bugatti neuve, jamais immatriculée, proposée bien au-dessus de son prix catalogue, sur un marché où chaque Mistral est déjà l’équivalent d’un ticket d’entrée dans un club ultra fermé. La question qui plane est simple : que paie vraiment l’acheteur potentiel en signant un chèque d’un tel montant pour cette hypercar à Dubaï ?

Bugatti W16 Mistral 0 km : l’exemplaire exact proposé à Dubaï

L’auto en question est une Bugatti W16 Mistral millésime 2025, carrosserie blanche, présentée comme totalement neuve, avec 0 km au compteur. Elle est affichée à 9,25 millions de dollars, soit environ 8,1 millions d'euros, chez F1rst Motors. Sur les photos de l’annonce, la voiture semble prête à être livrée, quasiment dans l’état où elle aurait quitté l’usine de Molsheim.

Sous cette robe très sage se cache le fameux moteur W16 de 8,0 litres à quatre turbos. Celui-ci est donné pour 1 578 ch et environ 1 600 Nm de couple. La puissance passe aux quatre roues via une boîte à double embrayage à 7 rapports. Résultat : un 0 à 100 km/h expédié en environ 2,4 secondes et une vitesse de pointe annoncée autour de 454 km/h, qui en fait le roadster le plus rapide actuellement.

De 5 à plus de 8 millions : comment la cote de la Mistral a flambé

Au lancement, la Mistral était annoncée à 5 millions d’euros hors taxes et limitée à 99 exemplaires. Tous ont été réservés avant même le début de la production. Le simple fait de ne plus pouvoir la commander neuve a suffi à propulser sa valeur. L’exemplaire de Dubaï illustre ce décalage entre prix catalogue et réalité du marché.

Plusieurs annonces récentes montrent une courbe encore plus vertigineuse. Une Mistral de 2025 argentée avec 402 km s’affiche à 9,2 millions d’euros. Une autre en Asie "99,9 % neuve" grimpe à 9,5 millions d’euros. Un exemplaire américain affichant 528 km est proposé à 10,5 millions de dollars, soit autour de 9,2 millions d’euros. Un modèle "World Record" est même valorisé à 14 millions d’euros. L’auto de Dubaï se place ainsi dans le bas de cette fourchette très haute.

De voiture à objet d’art : pourquoi certains misent sur la Mistral

Pour un collectionneur, la mention "0 km" change tout. La voiture n’a jamais vraiment vécu. Elle se rapproche d’un objet de musée. C'est encore plus vrai dans le cas de la Mistral, qui représente le dernier modèle routier de Bugatti animé par le W16. Cette virginité mécanique nourrit l’idée d’un futur collector, surtout sur un marché des hypercars thermiques qui se referme doucement.

Bugatti joue d’ailleurs clairement cette carte de l’objet d’art. Exemple récent : la Mistral "Blanc Éternel", une pièce unique réalisée avec la manufacture berlinoise de porcelaine KPM. Certains éléments extérieurs et intérieurs sont en véritable porcelaine. Entre personnalisations extrêmes et séries ultra limitées, la Mistral glisse donc peu à peu du statut de voiture de route à celui de pièce de collection. Sa valeur se discute autant dans les garages climatisés que dans les salons où l’on parle d’art contemporain.