BMW filme sa M3 à boîte manuelle comme une publicité des années 1980

BMW ne se contente pas de sortir une nouvelle série spéciale, elle ressort aussi le look VHS. Pour lancer la BMW M3 CS Handschalter, berline sportive à boîte manuelle, BMW USA a imaginé un spot qui ressemble trait pour trait à une publicité TV des années 1980. Format carré, couleurs criardes, ton exalté : tout y est.

Ce clin d’œil rétro ne sert pas qu’à faire sourire. La vidéo met en scène la M3 à trois pédales comme la star d’un téléachat, filmée en format 4:3 presque disparu, avec une animatrice baptisée Casey Clutch. Derrière l’esthétique kitsch, BMW célèbre une expérience de conduite traditionnelle au moment où elle se fait rare.

Une pub BMW façon téléachat en 4:3

Dans ce spot, tout rappelle les écrans cathodiques. L’image est resserrée, le format 4:3 encadre la BMW M3 CS Handschalter comme si elle passait entre deux émissions de jeu. Les incrustations, la typographie, la lumière très contrastée évoquent les vieilles cassettes que l’on regarde aujourd’hui en streaming, grain compris.

La mise en scène reprend les codes du téléachat américain. Casey Clutch déroule, façon présentatrice de plateau, les arguments qui parlent aux passionnés : propulsion, levier à six rapports, troisième pédale bien visible. L’humour volontairement appuyé permet à la marque de jouer avec son propre héritage BMW M sans se prendre trop au sérieux.

BMW M3 CS Handschalter : une M3 G80 pensée pour les puristes

Derrière la blague visuelle, la voiture, elle, est très sérieuse. La M3 CS Handschalter reprend la base de la BMW M3 G80 mais repasse en propulsion avec une boîte manuelle à six vitesses. La présence de la troisième pédale recentre tout sur l’implication du conducteur, loin des boîtes automatiques ultra efficaces mais très filtrées.

Les ingénieurs ont aussi allégé l’ensemble : carbone partout, roues forgées, silencieux en titane permettent de retirer presque 34 kg par rapport à une M3 standard équipée de freins carbone-céramique, selon BMW. Quelques touches rétro de plus avec les teintes Imola Red et Techno Violet. Le modèle est réservé aux États-Unis et au Canada, déjà intégralement alloué depuis août.

Une campagne nostalgique au moment où la M3 manuelle s’efface

La M3 CS Handschalter arrive en fin de carrière de la génération G80. La prochaine M3 thermique, connue sous le code G84 et attendue pour 2028, devrait adopter une version mild‑hybride du moteur S58 avec système 48 V. Cette architecture complique le maintien d’une boîte manuelle, comme l’a reconnu le patron de BMW M.

La production de la M3 G80 doit s’arrêter à l’été 2027, quand les coupés M2 et M4 devraient garder la boîte manuelle quelques années de plus, jusqu’à la fin de la décennie. Cette campagne rétro accompagne donc un tournant : la disparition progressive de la pédale d’embrayage sur la M3, remplacée par des variantes automatiques et électrifiées.