À plus de 300 000 €, cette Porsche 911 GT3 cache une histoire méconnue
Réservée au Royaume-Uni, la Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition s’affiche à plus de 300 000 €. Derrière ce tarif codé se cache une histoire de 1951 jalousement gardée.
À première vue, c’est une Porsche 911 GT3 comme les autres. Pourtant, cette GT3 Earls Court 51 Edition dépasse largement les 300 000 €. Dans cette série ultra confidentielle, le tarif raconte presque autant de choses que la fiche technique.
Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition : un prix codé et une série ultra limitée
Cette édition spéciale, imaginée pour les 75 ans de Porsche en Grande‑Bretagne, rend hommage à la toute première 356 présentée à Londres au salon Earls Court en 1951. Officiellement, le ticket d’entrée est fixé à 251 951 £, soit environ 310 000 €. Rien n’est laissé au hasard : les chiffres rappellent l’année 1951. Par rapport à une 911 GT3 Touring classique, les acheteurs ajoutent un peu plus de 90 000 € pour l’habillage et l’histoire associés à cette version.
La production est limitée à 51 exemplaires pour le seul marché britannique. Un nombre qui renvoie, là encore, à 1951 tout en annonçant la couleur. Celle d'une future pièce de collection en vue. Sous cette carrosserie spécifique, on retrouve le flat‑six 4,0 l atmosphérique de 503 ch de la GT3 Touring, sans aucune modification mécanique. Chaque voiture est livrée avec un chronographe Porsche Design assorti, un sac week‑end en cuir, une miniature au 1:18 et un livre commémoratif.
De l’Earls Court Motor Show 1951 à la 356 secrètement ressuscitée
Tout part d’un petit coupé venu d’Allemagne au début des années 1950. À savoir une Porsche 356 Pre‑A à lunette arrière en deux parties, première Porsche officiellement montrée aux Britanniques lors du Earls Court Motor Show 1951. Importée par un militaire américain puis engagée en compétition par la pilote Betty Haig, cette auto a ensuite rejoint la collection patrimoniale de Porsche au Royaume‑Uni, avant d’être mise de côté pendant des années.
Pour préparer les 75 ans de la marque en Grande‑Bretagne, le département sur‑mesure Sonderwunsch l’a reprise en main dans le cadre d’un programme de recommission. La 356 a reçu des réparations de carrosserie et des organes techniques neufs, tout en conservant son flat‑four 1,1 l d’origine. Peinture et habitacle ont été repensés pour dialoguer avec la GT3 anniversaire, avant que les deux voitures ne soient présentées lors du festival Icons of Porsche : Sunstede Silverstone Edition.
Une GT3 Touring transformée par Exclusive Manufaktur
Pour relier visuellement la moderne à son aïeule, le département Porsche Exclusive Manufaktur a choisi une teinte inédite baptisée Earls Court Green. Ce vert profond métallisé, inspiré à la fois d’une 356 exposée en 1951 et du British Racing Green, s’accompagne d’une bande argentée sur le capot, de jantes bicolores, de chromes subtils et d’un badge Earls Court 51 évoquant les plaques du carrossier Reutter.
À bord, la GT3 Earls Court 51 adopte un mélange de cuir vert sombre et beige, du velours côtelé façon années 1950 et des inserts en bois Paldao, une première sur une GT3. Des logos spécifiques et la possibilité de sièges arrière complètent ce cockpit résolument néo-rétro.
