Le circuit de Montréal a de longues lignes droites. Le groupe propulseur de Mercedes, le plus performant en ce moment, devrait avoir en gros avantage et Williams veut en profiter.
« Nous avons pour objectif d’être plus compétitifs au Canada, » indique Felipe Massa. « La vitesse de pointe de la voiture est bonne et ce sera notre principale force. »
Valtteri Bottas a aussi de gros objectifs: « La piste est un gros contraste par rapport à la dernière course à Monaco, et je pense que ça joue sur les forces de la voiture, avec une si bonne vitesse de pointe, » souligne le Finlandais. « Nous visons de continuer notre série de points à chaque course jusqu'à présent cette saison. »
Les pneus pourraient poser problème
Pirelli amène encore les pneus les plus tendres de sa gamme. Ils peuvent se refroidir dans les longues lignes droites, mais surchauffer si les températures sont élevées.
« Si la météo est fraîche, nous pourrions souffrir de problèmes de chauffe et s'il fait chaud il y a la chance d'une dégradation thermique, » confirme Rob Smedley, responsable de la performance du véhicule chez Williams.
« Passer les vibreurs est également important (...) parce que passer les vibreurs sur les deux chicanes est la clé pour un tour rapide. Notre voiture est efficace aérodynamiquement, ce qui est vital dans les longues lignes droites au Canada donc nous pensons que nous sommes dans une bonne situation. »