Nico Rosberg avait très peu roulé à cause de soucis hydrauliques mardi. Il s'est encore arrêté sur la piste ce mercredi mais il a pu découvrir le système KERS, que l'équipe n'avait pas utilisé en 2009, lorsqu'elle s'appelait Brawn GP.
« C'était une journée intéressante et c'est important d'avoir fait beaucoup de tours, » déclare Rosberg. « Nous avons roulé avec une partie du système KERS pour la première fois, en nous concentrant sur la gestion du système. »
Avec le KERS et l'aileron arrière mobile, le travail du pilote change cette année: « C'est difficile mais il faut s'habituer aux boutons et au comportement de la voiture au freinage. »
De petits soucis techniques
Mercedes a déjà éprouvé son KERS avec McLaren en 2009 mais il a rencontré quelques problèmes aujourd'hui. « Ce devrait être réglé rapidement avec plus d'essais, » assure Ross Brawn, le patron de l'équipe.
Michael Schumacher reprendra le volant de la MGP W02 jeudi.
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