Pierre Gasly occupait la 19ème place dans les premiers tours, en étant le seul pilote en médiums. Après son arrêt, Brendon Hartley devait le laisser passer, puisqu'ils étaient sur des stratégies différentes. Gasly l'a attaqué à l'épingle mais ils ont eu un contact (vidéo). Il a endommagé son aileron avant et il a été pénalisé de 10 secondes. Il a vu l'arrivée à la 15ème place et sa pénalité le relègue à la 18ème place. Il a présenté ses excuses à Hartley. Il a été en difficulté depuis samedi matin.
« C'était un week-end difficile pour nous, parce que nous n'avons jamais trouvé les performances depuis samedi matin, » déplore le Français. « Nous savions que la course serait difficile suite à nos performances en qualifications et la voiture était assez difficile »
« Les choses n'ont pas vraiment tourné en notre faveur, donc nous avons beaucoup d'éléments à analyser entre les deux derniers week-ends, et nous devons essayer de comprendre pourquoi nous avons été rapides et pourquoi nous avons souffert à Shanghaï. »
« Je présente mes excuses à Brendon pour notre contact, l'équipe m'a dit que nous allions échanger nos places donc je suis passé à l'intérieur au bout de la longue ligne droite, en pensant qu'il me laisserait la place. Malheureusement, je ne pense pas qu'il m'a vu et une fois à l'intérieur, il n'y avait rien à faire. »
« Nous avons perdu beaucoup de temps après ça, j'ai cassé mon aileron avant et la direction était tordue jusqu'à la fin de la course, c'était vraiment difficile à maîtriser et nous ne pouvions plus faire grand chose. »
« Nous avons du travail pour être prêts pour Bakou, c'est une piste que je connais et que j'apprécie donc je suis pressé d'y être. »
Hartley a eu un souci de boîte de vitesses
Brendon Hartley était 17ème en début de course, avec les ultra-tendres. Il a vite basculé sur les médiums. Après le contact avec Gasly, il a eu un souci de boîte de vitesses et il a été contraint à l'abandon.
« C'était une journée difficile pour nous, je n'avais pas d'adhérence en ultra-tendres donc cela a compromis notre stratégie, » explique Hartley. « En partant vers le fond de la grille, nous avons essayé des stratégies alternative pour nous donner plus de chances, mais malheureusement cela n'a pas fonctionné. »
« Je pense que l'accident avec Pierre est dû à une mauvaise communication. L'équipe nous a demandé d'échanger les places parce que nous étions sur des stratégies complètement différentes, donc j'allais le laisser passer à la sortie du virage 14, comme en début de course. La deuxième fois que nous avons dû échanger nos places, j'avais prévu de faire la même chose mais j'ai été percuté à l'arrière. »
« Vers la fin de la course, j'ai dû abandonner parce que l'équipe a vu un souci sur la boîte de vitesses. L'après-midi a été long. »