Les joyeux triplés FR-S BRZ et GT86 sont des authentiques frères de sang. Issue de l'union de Subaru et de Toyota le temps d'un projet, cette fratrie compte marquer le spot automobile en proposant, contre une somme d'environ 30.000 € selon les marchés, un produit sportif, efficace, au design réussi. Nous concernant, nous serons uniquement contaminés par le BRZ de Subaru et le GT 86 "Hachiroku" de Toyota (en concession cet été). Scion, marque "jeune" (comprenez, "pour les jeunes") de Toyota au Etats-Unis au même titre que Lexus occupe le segment premium, propose pour les américains le FR-S, aussi puissant que ses deux compères.
Scion FR-S. Le punch
Pourtant, même si sur le papier les produits sont quasiment similaires (direction plus ferme et tarage des suspensions variant en fonction des modèles), il semblerait que le Scion FR-S des américains soit un peu plus… motivé et motivant. Dans cette vidéo de promotion, Scion catapulte son produit sur une route défoncée et l'emmène passer les virages en drift, remerciant de fait Toyota de revenir au sport en propulsion.
Pour rappel, BRZ, GT 86 et FR-S exploite un flat-four (quatre cylindres à plat) 2.0 L de 200 ch placé à l'avant.
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