Marcus Ericsson est 19ème. Il a progressé dans la gestion des pneus, mais Sauber n'arrive toujours pas à se mesurer aux autres équipes.
« Ca a été un week-end difficile pour nous, en souffrant avec un manque d'adhérence, surtout hier, » explique le Suédois. « Nous avons pu progresser dans la compréhension des pneus, mais évidemment nous ne sommes pas assez rapides pour tenir le rythme de nos concurrents. »
« C'est positif d'avoir été plus à l'aise dans la voiture aujourd'hui, et les changements que nous avons faits sur la voiture devraient nous aider en conditions de course. »
Wehrlein admet sa faute
Pascal Wehrlein a réalisé le 20ème temps. Il a mis ses roues dans l'herbe au freinage du premier virage à la fin de la Q1, ce qui l'a immédiatement envoyé en tête-à-queue. Il a percuté le mur de pneus à l'arrière et son aileron arrière s'est cassé. Il assume son erreur et il est désolé pour ses mécaniciens.
« Le tête-à-queue dans les barrière était de ma faute, » reconnaît Wehrlein. « Je suis trop allé à droite en freinant au premier virage, et j'ai fini par passer dans l'herbe. »
« Je suis vraiment désolé pour l'équipe, en particulier les mécaniciens, qui ont énormément travaillé depuis la course de Monaco, et ça sera encore une longue journée pour eux. »