F1 - Renault renonce à faire appel

Les deux Renault ont été exclues du Grand Prix du Japon pour avoir utilisé un système de contrôle de la répartition des freins. Le système en lui-même n'est pas interdit par le règlement technique mais les commissaires de la FIA ont estimé qu'il s'agissait d'une aide au pilotage, ce qui est interdit par le règlement sportif. Renault avait jusqu'à 17h00 ce jeudi pour faire appel. Un peu plus d'une demi-heure avant l'échéance, le constructeur a annoncé qu'il renonçait à le faire.
« Nous regrettons la décision des commissaires et, en particulier, la sévérité de la sanction appliquée, » indique Renault dans un communiqué. « À notre opinion, la pénalité n'est pas proportionnée aux bénéfices reçus par les pilotes, en particulier en prenant en compte le fait que la légalité du système et son aspect innovant ont été confirmée. (La décision) n'est également pas dans la lignée des précédentes sanctions pour des infractions similaires, comme les commissaires l'ont reconnu dans leurs décisions, mais sans apporter d'argumentation supplémentaire. »
« Cependant, puisque nous n'avons pas d'élément de preuve supplémentaire à apporter à ceux déjà employés pour démontrer la légalité de notre système, nous ne souhaitons pas consacrer plus de temps et d'efforts à un débat stérile devant le Tribunal d'Appel International au sujet d'une appréciation subjective, et donc d'une sanction, autour d'une aide qui réduit la quantité de travail du pilote sans améliorer les performances de la voiture. »
« Nous avons donc décidé de ne pas faire appel de la décision des commissaires. »

Renault va revoir ses processus

Renault n'a pas l'intention de brider son développement après cette sanction, mais le constructeur souhaite désormais s'assurer de la conformité de ses solutions avant de les lancer en course.
« La Formule 1 sera toujours un terrain de recherche incessant pour les plus petites opportunités apportant un avantage compétitif, » indique Renault. « C'est ce que nous avons toujours fait et ce que nous continuerons à faire, mais avec de meilleurs processus internes avant d'apporter des solutions innovantes en piste. »
La décision a fait perdre neuf points à Renault et elle signifie que l'équipe a désormais un retard de 43 points sur McLaren dans la lutte pour la quatrième place.