Après avoir peu roulé vendredi, à cause d'une crevaison et d'un souci de batterie sur son groupe propulseur, Esteban Ocon a eu une journée complète dans la Renault mardi. Il a testé la nouvelle version du moteur français, en faisait aussi des comparaisons d'éléments aérodynamiques et en travaillant sur les suspensions.
« C’était formidable d’être au volant de la R.S.16 pour une journée complète, » déclare le Français. « Nous avions un programme assez chargé mais je ne serais pas contre le fait de recommencer ! J’ai couvert le deuxième plus grand nombre de tours (...) et je suis heureux de la manière dont tout s’est déroulé. Bien sûr, j’aurais aussi aimé faire quelques tours rapides avec peu d’essence et des pneus tendres, mais ce n’était pas l’objectif du jour. »
« L’équipe est satisfaite des données enregistrées et je suis satisfait de contribuer de la sorte au développement de la voiture. »
Une journée productive
Les essais ont été encourageants sur Renault, que ce soit sur le moteur, l'aérodynamique ou les suspensions. Le constructeur ne donne aucune indication sur les progrès effectués mais il est satisfait du travail de son pilote d'essais.
« Nous voulions en apprendre le plus possible sur nos différentes évolutions aérodynamiques, nos nouveaux éléments de suspension et notre dernière spécification de groupe propulseur, » précise Nick Chester, le directeur technique.
« La journée a été extrêmement productive dans tous les domaines, Esteban a fait un travail formidable pour nous. Nous sommes impatients poursuivre cette progression demain avec Kevin au volant. »