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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[F1, WEC, WRC, Karting, IndyCar, GT, TCR : tous les calendriers & classements 2026]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 07:00:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[F1, Formula E, WEC, WRC, Rallye-Raid, Karting, ELMS, IndyCar, IMSA, GT World, GT Open, DTM, ERC : retrouvez le calendrier 2026 complet des Championnats du monde de la FIA et des principales compétitions automobiles nationales et internationales.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;a rassembl&#233; pour vous les&#60;strong&#62; calendriers &#60;/strong&#62;complets des &#60;strong&#62;Championnats du monde de la FIA &#60;/strong&#62;et des&#60;strong&#62; comp&#233;titions internationales et nationales majeures&#60;/strong&#62; sur la sc&#232;ne du &#60;strong&#62;sport automobile.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h1&#62;Championnats du monde FIA&#60;/h1&#62; &#60;h2&#62;Formule 1&#60;/h2&#62; &#60;div class=&#34;flex flex-col gap-rem-12 md:gap-rem-16 lg:gap-rem-24&#34;&#62; &#60;h3&#62;F1 2026 : saison r&#233;guli&#232;re&#60;/h3&#62; &#60;/div&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;6 - 8 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-australie-grand-prix-2026-course-resultats-classement-russell-mercedes-ferrari-450554.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; 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&#60;li&#62;4 juillet : E-Prix de Shanghai #1 (Shanghai)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 juillet : E-Prix de Shanghai #2 (Shanghai)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 juillet : E-Prix de Tokyo #1 (Tokyo)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;26 juillet : E-Prix de Tokyo #2 (Tokyo)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 ao&#251;t : E-Prix de Londres #1 (Londres)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-e-prix-londres-2026-finale-folie-sacre-pascal-wehrlein-video-highlights-462705.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;E-Prix de Londres #2 (Londres)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;WEC&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;WEC 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;19 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/6-heures-wec-imola-2026-toyota-bat-ferrari-terrain-classement-453862.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; 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&#60;li&#62;15 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-safari-kenya-2026-classement-course-resultats-451118.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye du Kenya (Kenya)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-croatie-2026-neuville-katsuta-resultats-classements-453319.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye de Croatie (Croatie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;26 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-canaries-2026-sebastien-ogier-ouvre-compteur-resultats-classement-454417.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye d&#8217;Espagne (Espagne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-portugal-2026-neuville-hyundai-renouent-victoire-455457.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye du Portugal (Portugal)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;31 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-du-japon-elfyn-evans-resiste-a-sebastien-ogier-457161.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye du Japon (Japon)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;28 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-acropole-grece-2026-ogier-classement-resultats-459232.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-estonie-2026-classement-resultat-course-460871.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye d&#8217;Estonie (Estonie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;2 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-finlande-2026-pajari-triomphe-historique-domicile-461856.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye de Finlande (Finlande)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-paraguay-2026-resultats-classement-463703.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye du Paraguay (Paraguay)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-chili-2026-course-resultats-classement-464893.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye du Chili (Chili)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-rallye-sardaigne-italie-2026-solberg-faute-evans-champion-resultats-classement-466568.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye d&#8217;Italie (Italie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h3&#62;WRC 2026 : classement des Pilotes (top 10 apr&#232;s la Sardaigne)&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-466604&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; class=&#34;alignnone size-full wp-image-466604 img-responsive &#34; 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&#60;ol&#62; &#60;li&#62;2 &#8211; 17 janvier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye Dakar (Arabie saoudite)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 &#8211; 22 mars : BP Ultimate Rally-Raid Portugal (Portugal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 &#8211; 29 mai : Desaf&#237;o Ruta 40 (Argentine)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;27 septembre &#8211; 3 octobre : Rallye du Maroc (Maroc)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 &#8211; 27 novembre : Abu Dhabi Desert Challenge (&#201;mirats arabes unis)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;Karting&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;FIA Karting 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;09 &#8211; 12 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/championnat-europe-fia-karting-2026-green-baglin-kart-republic-la-conca-course-resultats-453394.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; OK/Junior - Round 1 (La Conca, Italie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;07 &#8211; 10 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-europe-ok-junior-2026-valence-espagne-classement-resultats-455458.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; OK/Junior - Round 2 / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Senior - Round&#160; 1 (Valencia, Espagne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 &#8211; 24 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/karting-europe-championnat-fia-2026-genk-belgique-kz-classement-resultats-457652.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; KZ/KZ2 - Round 1 / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Junior - Round 1 (Genk, Belgique)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11 &#8211; 14 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-europe-championnat-europe-ok-junior-mulsen-allemagne-2026-458283.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; OK/Junior - Round 3 / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Senior - Round 2 (M&#252;lsen, Allemagne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;02 &#8211; 05 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-2026-championnat-europe-sarno-italie-kz-classements-resultats-459713.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; KZ/KZ2 - Round 2 / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Junior - Round 2 (Sarno, Italie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 19 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-2026-championnat-europe-arrive-drive-historique-pologne-460890.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe - Arrive &#38;amp; Drive (Autodrom Slomczyn, Pologne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 juillet &#8211; 02 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-europe-ok-junior-2026-suede-finale-classements-resultats-461849.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Europe &#8211; OK/Junior - Rnd 4 / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Senior - Rnd 3 (Su&#232;de)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11 &#8211; 13 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-2026-macao-couronne-nouveaux-champions-asie-pacifique-464950.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat d&#039;Asie-Pacifique - Arrive &#38;amp; Drive (Circuit of Macao-Coloane, Macao)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17 &#8211; 20 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-monde-2026-le-mans-france-kz-crg-victoir?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mondial KZ / Coupe du monde KZ2 / Super Coupe Int. KZ2 Masters (Le Mans, France)&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;08 &#8211; 11 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/coupe-monde-fia-karting-2026-ok-n-morelli-perico-souverains-italie-467162.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Coupe du monde OK-N/OK-NJ / Troph&#233;e Acad&#233;mie - Junior - Round 3 (Viterbo, Italie)&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;04 &#8211; 07 novembre : Championnat du monde - OK/Junior (La Conca, Italie)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 - 22 novembre : Coupe du monde &#60;em&#62;Arrive &#38;amp; Drive&#60;/em&#62; (LYL, Malaisie)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;Comp&#233;titions internationales majeures&#60;/h2&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;European Le Mans Series&#60;/em&#62; (ELMS)&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;ELMS 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;6&#8211;7 avril : Prologue (Montmel&#243;, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 avril : 4 Hours of Barcelona (Montmel&#243;, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 mai : 4 Hours of Le Castellet&#160;(Le Castellet, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 juillet : 4 Hours of Imola&#160;(Imola, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 ao&#251;t : 4 Hours of Spa (Spa-Francorchamps, Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 septembre : 4 Hours of Silverstone (Silverstone, Royaume-Uni)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 octobre : 4 Hours of Portim&#227;o (Portim&#227;o, Portugal)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;GT World&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;GT World Challenge Europe &#60;/em&#62;2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;11 &#8211; 12 avril : Endurance Cup - Round 1 (Le Castellet, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;2 &#8211; 3 mai : Sprint Cup - Round 1 (Brands Hatch , Royaume-Uni)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 &#8211; 31 mai : Endurance Cup - Round 2 (Monza, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 &#8211; 28 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-gt-2026-course-meilleurs-moments-edition-culte-porsche-video-459254.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Endurance Cup - Round 3 (Spa-Francorchamps, Belgique)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 &#8211; 19 juillet : Sprint Cup - Round 2 (Misano Adriatico, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;1 &#8211; 2 ao&#251;t : Sprint Cup - Round 3 (Magny-Cours, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;29 &#8211; 30 ao&#251;t : Endurance Cup - Round 4 (N&#252;rburgring, Allemagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 &#8211; 20 septembre : Sprint Cup - Round 4 (Zandvoort, Pays-Bas)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 &#8211; 4 octobre : Sprint Cup - Round 5 (Montmel&#243;, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 18 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/gt-world-challenge-europe-2026-portimao-portugal-mercedes-amg-verstappen-467680.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Endurance Cup - Round 5 (Portim&#227;o, Portugal)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;International GT Open&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;International GT Open&#60;/em&#62; 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;20 - 21 mars : Tests hivernaux (Barcelona-Catalunya)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 19 avril : Round 1&#160;&#8211; Aut&#243;dromo do Algarve (Portim&#227;o, Portugal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 &#8211; 17 mai : Round 2 &#8211; Spa-Francorchamps (Stavelot, Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 &#8211; 7 juin : Round 3&#160;&#8211; Misano (Misano Adriatico, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 &#8211; 5 juillet : Round 4 &#8211; Hungaroring (Mogyor&#243;d, Hongrie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 19 juillet : Round 5 &#8211; Paul Ricard (Le Castellet, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11 &#8211; 13 septembre : Round 6&#160;&#8211; Hockenheimring (Hockenheim, Allemagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 &#8211; 27 septembre : Round 7 &#8211; Monza (Monza, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 &#8211; 18 octobre : Round 8 &#8211; Barcelone (Barcelona-Catalunya)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;TCR World Tour&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;TCR World Tour&#60;/em&#62; 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;23 &#8211; 25 avril : Round 1 - Aut&#243;dromo Hermanos Rodr&#237;guez (Mexico, Mexique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 &#8211; 14 juin : Round 2 - Circuit Ricardo Tormo (Valencia, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 &#8211; 5 juillet : Round 3 - Circuit Paul Ricard (Le Castellet, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11 &#8211; 12 juillet : Round 4 - Circuito Internacional de Vila Real (Vila Real, Portugal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 &#8211; 4 octobre : Round 5 - Inje Speedium (Inje, Cor&#233;e du Sud)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 &#8211; 18 octobre : Round 6 - Chengdu Tianfu International Circuit (Chengdu, Chine)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;24 &#8211; 25 octobre : Round 7 - Zhuzhou International Circuit (Zhuzhou, Chine)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 &#8211; 22 novembre : Round 8 - Guia Circuit (Macau, Macao)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;24H Series&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;24H Series 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;20 &#8211; 22 mars : 12 Heures de Mugello (Mugello, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 19 avril : 12 Heures de Spa (Spa-Francorchamps, Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 &#8211; 7 juin : 12 Heures du Paul Ricard (Le Castellet, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 &#8211; 5 juillet : 12 Heures du N&#252;rburgring (N&#252;rburgring, Allemagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 &#8211; 20 septembre : 24 Heures de Barcelone (Barcelona-Catalunya, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;ERC (&#60;em&#62;European Rally Championship&#60;/em&#62;)&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;ERC 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;20 &#8211; 22 mars : Rallye de Hongrie (Hongrie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 &#8211; 19 avril : Rallye d&#8217;Andalousie&#160;(Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;22 &#8211; 24 mai : Rallye de Scandinavie (Su&#232;de)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 &#8211; 5 juillet : Rallye de Rome&#160;(Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;24 &#8211; 26 juillet :&#160;Rallye de Pologne (Pologne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14 &#8211; 16 ao&#251;t : Rallye de R&#233;publique tch&#232;que (R&#233;publique tch&#232;que)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 &#8211; 6 septembre : &#60;em&#62;Rali Ceredigion&#60;/em&#62; (Royaume-Uni)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;9 &#8211; 11 octobre : Rallye du Portugal&#160;(Portugal)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h1&#62;Comp&#233;titions nationales majeures&#60;/h1&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;IMSA&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;IMSA&#60;/em&#62; 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;24 &#8211; 25 janvier :&#160;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/endurance-le-mans/24-heures-daytona-2026-imsa-course-classement-resultats-447340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;24 Heures de Daytona&#160;(Daytona)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/sebring-12-heures-2026-imsa-revivez-74eme-edition-classique-video-highlights-451821.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;12 Heures de Sebring (Sebring)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 avril :&#160;Grand Prix de Long Beach (Long Beach)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 mai : Course de Monterey&#160;(Laguna Seca)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 mai : Chevrolet Detroit Sports Car Classic (Detroit)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;28 juin :&#160;Six Hours of The Glen (Watkins Glen)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 juillet : Chevrolet Grand Prix (Canadian Tire Motorsport Park, Canada)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;2 ao&#251;t : Endurance Grand Prix (Road America)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 ao&#251;t : Michelin GT Challenge&#160;(Virginia International Raceway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20 septembre : Battle on the Bricks (Indianapolis)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 octobre : Petit Le Mans (Road Atlanta)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62; 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;1 mars : Grand Prix de St. Petersburg (Streets of St. Petersburg)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;7 mars : Good Ranchers 250 (Phoenix)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 mars : Grand Prix d&#8217;Arlington (Arlington)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;29 mars :&#160;Indy Grand Prix (Barber Motorsports Park)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 avril : Acura Grand Prix&#160;(Long Beach)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;9 mai : Sonsio Grand Prix (Indianapolis)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;24 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/indycar/500-miles-indianapolis-ledition-2026-devient-la-plus-serree-de-lhistoire-456523.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Indianapolis 500 (Indianapolis)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;31 mai : Detroit Grand Prix (Detroit)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;7 juin :&#160;Group 500 (World Wide Technology Raceway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 juin : XPEL Grand Prix&#160;(Road America)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 juillet : Indy 200 (Mid-Ohio Sports Car Course-&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 juillet : Music City Grand Prix (Nashville Superspeedway,)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;9 ao&#251;t : Grand Prix de Portland (Portland International Raceway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 ao&#251;t : Honda Indy &#224; Markham (Markham Centen, Canada)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;29 ao&#251;t : Milwaukee 250 #1 (Milwaukee Mile)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 ao&#251;t : Milwaukee 250 #2 (Milwaukee Mile-&#60;/li&#62; &#60;li&#62;6 septembre : Grand Prix de Monterey (Laguna Seca)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;DTM&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;DTM 2026 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;25&#8211;26 avril : Round 1 - Red Bull Ring (Spielberg, SAutriche)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23&#8211;24 mai : Round 2 - Circuit de Zandvoort (Zandvoort, Pays-Bas)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20&#8211;21 juin : Round 3 - EuroSpeedway Lausitz (Klettwitz)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4&#8211;5 juillet : Round 4 - Norisring (Nuremberg)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25&#8211;26 juillet : Round 5 - Motorsport Arena Oschersleben (Oschersleben)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15&#8211;16 ao&#251;t : Round 6 - N&#252;rburgring (N&#252;rburgring)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12&#8211;13 septembre : Round 7 - Sachsenring (Hohenstein-Ernstthal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10&#8211;11 octobre : Round 8 - Hockenheimring (Hockenheim)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html&#34; 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		<title><![CDATA[Dakar 2027 : le nouveau parcours Portugal-Espagne-Maroc dévoilé]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-468737.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 08:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Comme attendu, le Dakar 2027 ne se tiendra pas en Arabie saoudite. Découvrez le nouveau parcours du plus célèbre des rallye-raids, re-localisé au Portugal, en Espagne et au Maroc.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-rallye-raid-retour-afrique-europe-maroc-2027-467824.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Comme&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;vous le d&#233;voilait ici&#60;/a&#62;, le &#60;strong&#62;Dakar&#60;/strong&#62; a d&#251; &#60;strong&#62;faire une croix sur l&#039;Arabie saoudite pour son &#233;dition 2027&#60;/strong&#62;. La faute au &#60;strong&#62;contexte g&#233;opolitique toujours instable dans la r&#233;gion du Moyen-Orient&#60;/strong&#62; qui entraine un retour de l&#039;&#233;preuve dans son berceau d&#039;origine,&#60;strong&#62; l&#039;Afrique.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dakar 2027 : &#34;bye-bye&#34; l&#039;Arabie saoudite, bonjour l&#039;Afrique&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;On dit que l&#039;histoire a souvent tendance &#224; b&#233;gayer. &#60;strong&#62;D&#233;but 2008&#60;/strong&#62;, une &#60;strong&#62;menace terroriste sur le territoire mauritanien&#60;/strong&#62; contraignait le Dakar &#224; une &#60;strong&#62;annulation pure et simple la veille de son d&#233;part, &#60;/strong&#62;avant de faire &#60;strong&#62;une croix sur l&#039;Afrique&#60;/strong&#62; pour s&#039;exporter pendant dix ans en &#60;strong&#62;Am&#233;rique du sud, &#60;/strong&#62;puis de planter sa tente en&#60;strong&#62; Arabie saoudite&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Pr&#232;s de deux d&#233;cennies plus tard, de nouveau&#60;strong&#62; rattrap&#233; par les d&#233;rapages du monde ext&#233;rieur&#60;/strong&#62;, le c&#233;l&#232;bre &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;rallye-raid&#60;/a&#62; va donc retrouver le &#60;strong&#62;continent qui l&#039;a vu na&#238;tre sous l&#039;impulsion de Thierry Sabine &#224; la fin des ann&#233;es 70, &#60;/strong&#62;tout en croisant les doigts pour un retour au calme &#224; l&#039;horizon 2028, ann&#233;e de sa&#60;strong&#62; 50&#232;me &#233;dition.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;C&#039;est donc dans ce contexte que &#60;em&#62;A.S.O&#60;/em&#62; a opt&#233; pour un &#60;strong&#62;nouveau parcours&#60;/strong&#62;. Le&#60;strong&#62;&#160;49&#232;me Dakar &#60;/strong&#62;de l&#039;&#233;preuve sera ainsi compos&#233;e d&#8217;un&#60;strong&#62; prologue&#60;/strong&#62;, dans la r&#233;gion de l&#039;Algarve, suivi de&#60;strong&#62; 12 &#233;tape&#60;/strong&#62;s, du 9 au 23 janvier entre &#60;strong&#62;Loul&#233;-Faro&#60;/strong&#62;, au Portugal, et &#60;strong&#62;Marrakech&#60;/strong&#62;, au Maroc, en passant bri&#232;vement par l&#039;&#60;strong&#62;Espagne.&#60;/strong&#62; La course fera &#233;tape sur&#60;strong&#62; six bivouacs jalonnant un total de 7.824 km de parcours&#60;/strong&#62;, dont &#60;strong&#62;4.341 km de sp&#233;ciales.&#60;/strong&#62;&#160;Outre le Dakar, le &#60;em&#62;Dakar Classic&#60;/em&#62;, le &#60;em&#62;Dakar Future Mission 1000 &#60;/em&#62;et le programme &#60;em&#62;Dakar Saudi Next Gen&#60;/em&#62; suivent le m&#234;me mouvement de re-localisation.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dakar 2027 : quel parcours au programme ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;A.S.O&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;pr&#233;cise que le &#60;strong&#62;coup d&#039;envoi du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dakar&#60;/a&#62; 2027&#60;/strong&#62; se fera dans &#60;strong&#62;le stade de l&#8217;Algarve&#60;/strong&#62;, &#224; Loul&#233;-Faro, qui avait d&#233;j&#224; accueilli &#60;strong&#62;deuxi&#232;me manche du Championnat du monde de rallye-rai&#60;/strong&#62;d. Apr&#232;s l&#8217;ouverture du parc d&#8217;assistance le 5 janvier, les &#60;strong&#62;v&#233;rifications administratives et techniques&#60;/strong&#62; se d&#233;rouleront du&#60;strong&#62; 6 au 8 janvier.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La course d&#233;butera au &#60;strong&#62;Portugal&#60;/strong&#62; le 9 janvier avec le prologue, avant la premi&#232;re sp&#233;ciale le lendemain. L&#8217;&#233;tape se poursuivra en transfert jusqu&#8217;&#224; l&#8217;embarquement maritime pour &#60;strong&#62;Nador&#60;/strong&#62;, au Maroc. La &#60;strong&#62;travers&#233;e de la M&#233;diterran&#233;e aura lieu de nuit.&#60;/strong&#62; &#192; leur arriv&#233;e sur le continent africain le 11 janvier, les concurrents rejoindront en transfert le premier bivouac marocain &#224; &#60;strong&#62;Bouarfa&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Depuis l&#8217;Oriental, la r&#233;gion du nord-est du Maroc, le rallye descendra dans un premier temps le long de la cha&#238;ne de l&#8217;Atlas, via &#60;strong&#62;Zagora&#60;/strong&#62;, puis &#60;strong&#62;Agadir&#60;/strong&#62; o&#249; la caravane marquera 24 heures de pause. Viendra le temps de s&#8217;enfoncer au plus profond des grands d&#233;serts de l&#8217;extr&#234;me sud du pays. &#60;strong&#62;Smara&#60;/strong&#62;, puis quasiment &#60;strong&#62;Dakhla&#60;/strong&#62;, seront &#224; la pointe de la carte de la deuxi&#232;me semaine. C&#8217;est de l&#224; que la caravane entamera sa remont&#233;e, &#224; nouveau via &#60;strong&#62;Smara&#60;/strong&#62;, avant de suivre l&#8217;oc&#233;an Atlantique et de rejoindre &#60;strong&#62;Marrakech. &#60;/strong&#62;La&#60;strong&#62; plupart des sp&#233;ciales oscilleront entre 350 et 500 kilom&#232;tres&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_468739&#34; style=&#34;width: 1210px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-468739&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-468739&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;wp-image-468739 img-responsive  size-full&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc.jpg&#34; alt=&#34;Dakar 2027&#34; width=&#34;1200&#34; height=&#34;799&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc.jpg 1200w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-300x200.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-1024x682.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-768x511.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-736x490.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-616x410.jpg 616w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-924x615.jpg 924w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1200px) 100vw, 1200px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-468739&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;Face aux r&#233;cents &#233;v&#232;nements dans le Royaume d&#8217;Arabie Saoudite, la course se d&#233;localise en 2027 de mani&#232;re exceptionnelle en Europe et en Afrique, avant son retour sur le sol saoudien en 2028 pour c&#233;l&#233;brer sa 50e &#233;dition.&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;h2&#62;David Castera (directeur du Dakar) :&#160;&#60;em&#62;&#34;L&#8217;aventure continue&#34;&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;La 49&#232;me &#233;dition du Dakar, d&#233;localis&#233;e, s&#8217;inscrira dans les standards sportifs qui en ont toujours fait l&#8217;&#233;preuve la plus exigeante de rallye-raid&#34;, &#60;/em&#62;d&#233;clare&#160;&#60;strong&#62;David Castera, directeur du Dakar. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Malgr&#233; le d&#233;lai r&#233;duit avec lequel nous avons compos&#233;, nous avons con&#231;u un vrai Dakar. L&#8217;ACP (l&#039;Autom&#243;vel Club de Portugal) nous accompagne au Portugal, apr&#232;s avoir install&#233; sa manche du championnat du monde de rallye-raid FIA-FIM comme un pilier de la saison depuis 2024.&#60;br /&#62; Et au Maroc, notre expertise sur l&#8217;ensemble du territoire, alli&#233;e aux capacit&#233;s op&#233;rationnelles de nos &#233;quipes internes, permet d&#8217;aller bien au-del&#224; des formats d&#233;j&#224; propos&#233;s dans le pays : les concurrents vont d&#233;couvrir le Royaume d&#8217;un bout &#224; l&#8217;autre. Nous allons explorer toutes ses singularit&#233;s au travers d&#8217;un parcours d&#8217;une ampleur in&#233;dite.&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;&#60;em&#62;L&#224; aussi, le savoir-faire du pays en termes d&#8217;accueil de grands &#233;v&#233;nements internationaux, tout comme la qualit&#233; des infrastructures, seront pr&#233;cieux pour nous permettre de proposer &#224; tous un Dakar de tout premier ordre. &#60;/em&#62;&#60;em&#62;D&#8217;ores et d&#233;j&#224;, nous sommes reconnaissants de la fid&#233;lit&#233; des concurrents qui choisissent massivement de nous suivre dans cette nouvelle aventure.&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;&#60;em&#62;Ils pourront &#233;galement compter sur le soutien des m&#233;dias et de nos partenaires, qui r&#233;affirment leur engagement &#224; nos c&#244;t&#233;s dans ces circonstances exceptionnelles. Comme &#224; son habitude, le Dakar sera diffus&#233; dans plus de 190 pays &#224; travers le monde. &#60;/em&#62;&#60;em&#62;L&#8217;aventure continue, tout comme la pr&#233;paration de la c&#233;l&#233;bration historique de la 50&#232;me &#233;dition en Arabie Saoudite.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;A l&#039;heure d&#039;&#233;crire ces lignes&#60;strong&#62;, 350 participants ont d&#233;j&#224; r&#233;pondu pr&#233;sent pour ce Dakar 2027 d&#039;un genre in&#233;dit.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-468737.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc-468737.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Dakar 2027 : le nouveau parcours entre l'Espagne et le Maroc dévoilé</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[ASO]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc.jpg" type="image/jpeg" ><media:copyright><![CDATA[ASO]]></media:copyright><media:description><![CDATA[Face aux récents évènements dans le Royaume d’Arabie Saoudite, la course se délocalise en 2027 de manière exceptionnelle en Europe et en Afrique, avant son retour sur le sol saoudien en 2028 pour célébrer sa 50e édition.]]></media:description></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/dakar-2027-rallye-raid-nouveau-parcours-espagne-maroc.jpg" length="276457" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Dakar : le célèbre rallye-raid repoussé vers l'Europe et l'Afrique en 2027 ?]]></title>
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		<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 14:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le Dakar aura-t-il bien lieu en Arabie saoudite en janvier 2027 ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le doute est permis au vu des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/guerre-conflit-usa-iran-moyen-orient-consequences-sport-auto-wec-f1-2026-449963.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;incertitudes planant toujours dans la r&#233;gion du Moyen-Orient&#60;/a&#62;...&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Dakar 2027 : changement de plan &#224; cause du conflit au Moyen-Orient ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#039;information, encore &#60;strong&#62;non-confirm&#233;e&#60;/strong&#62;, est naturellement &#224; prendre avec d&#039;habituelles pincettes. Selon le r&#233;put&#233; journal espagnol &#60;a href=&#34;https://www.marca.com/motor/dakar/2026/10/19/dakar-2027-plan-9-22-enero-12-etapas-marruecos.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#60;span class=&#34;s1&#34; &#62;&#60;em&#62;MARCA&#60;/em&#62;&#60;/span&#62;&#60;/a&#62;, A.S.O (&#60;strong&#62;&#60;em&#62;Amaury Sport Organisation&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;), l&#039;organisateur de longue date du &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dakar&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; envisage de&#60;strong&#62; d&#233;placer son &#233;preuve-phare de l&#039;Arabie saoudite,&#60;/strong&#62; o&#249; elle est sens&#233;e se d&#233;rouler du 1er au 15 janvier, vers l&#039;&#60;strong&#62;Afrique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; En cause : les&#60;strong&#62; tensions r&#233;gnant toujours au Moyen-Orient&#60;/strong&#62; depuis l&#039;&#233;clatement, en d&#233;but d&#039;ann&#233;e, du &#60;strong&#62;conflit entre la coalition USA-Isra&#235;l et l&#039;Iran&#60;/strong&#62;. Depuis lors, bon nombre d&#039;&#233;v&#233;nements internationaux ont d&#251; revoir leur plan de se produire dans cette r&#233;gion du monde. La &#60;strong&#62;Formule 1&#60;/strong&#62; en a d&#233;j&#224; fait les frais, et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/domenicali-moyen-orient-fin-saison-f1-2026-europe-changements-calendrier-461643.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;maintient le suspens quant &#224; ses deux derni&#232;res manches&#60;/a&#62; (toujours programm&#233;es au Qatar et &#224; Abou Dhabi &#224; l&#039;heure d&#039;&#233;crire ces lignes), tout comme le&#60;strong&#62;&#60;em&#62; &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-calendrier-fin-saison-2026-changements-nouvelles-dates-461418.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;WEC&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-calendrier-mondial-2026-affecte-troubles-moyen-orient-qatar-grand-prix-deplace-451304.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-monde-2026-delocalise-moyen-orient-europe-la-conca-italie-461428.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Karting&#60;/a&#62; ou l&#039;&#60;em&#62;ALMS&#60;/em&#62; (&#60;em&#62;Asian Le Mans Series&#60;/em&#62;).&#60;br /&#62; Concernant le Dakar, le&#60;strong&#62; Plan A&#60;/strong&#62; pour la &#60;strong&#62;49&#232;me &#233;dition du plus c&#233;l&#232;bre rallye-raid&#60;/strong&#62; de la plan&#232;te est toujours de &#60;strong&#62;planter sa tente en Arabie saoudite&#60;/strong&#62; durant la premi&#232;re quinzaine de janvier. Mais &#60;em&#62;A.S.O.&#60;/em&#62; serait d&#233;j&#224; pass&#233; au &#60;strong&#62;Plan B&#60;/strong&#62; en communiquant aux &#233;quipes engag&#233;es un &#60;strong&#62;nouveau &#60;em&#62;roadbook.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Dakar 2027 : un nouveau parcours au Maroc au d&#233;part de l&#039;Europe ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon &#60;strong&#62;&#60;em&#62;MARCA&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, la &#60;strong&#62;prochaine &#233;dition du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-448550.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dakar&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; sera d&#039;abord&#60;strong&#62; d&#233;cal&#233;e dans le temps&#60;/strong&#62;. Le d&#233;part ne serait plus pr&#233;vu le 1er mais le &#60;strong&#62;9 janvier.&#60;/strong&#62; Autre changement : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-455745.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;au lieu de 13 &#233;tapes&#60;/a&#62;,&#60;strong&#62; le rallye n&#039;en compterait que 12&#60;/strong&#62;&#160;avec une&#60;strong&#62; journ&#233;e de repos pr&#233;vue le 16 janvier,&#60;/strong&#62; une &#60;strong&#62;&#233;tape longue de type &#34;marathon&#34;&#60;/strong&#62;, pour une arriv&#233;e programm&#233;e le 22. Soit un total de&#60;strong&#62; 4.300 kilom&#232;tres de secteurs chronom&#233;tr&#233;s.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Enfin, le &#60;strong&#62;Maroc aurait &#233;t&#233; choisi pour accueillir l&#039;&#233;v&#233;nement&#60;/strong&#62; avec un &#60;strong&#62;d&#233;part envisag&#233; c&#244;t&#233; europ&#233;en&#60;/strong&#62;, probablement dans une &#60;strong&#62;ville en Espagne &#60;/strong&#62;ou au &#60;strong&#62;Portugal&#60;/strong&#62;, o&#249; se tiendraient les &#60;strong&#62;v&#233;rifications techniques d&#039;avant-course &#60;/strong&#62;puis plusieurs &#233;tapes sur place avant d&#039;emmener les concurrents par bateau jusqu&#039;au &#60;strong&#62;Maroc&#60;/strong&#62; pour la suite de la comp&#233;tition. Affaire &#224; suivre dans les prochains jours...&#60;/p&#62; &#60;section dir=&#34;auto&#34;&#62;&#60;/section&#62; &#60;section dir=&#34;auto&#34;&#62;&#60;/section&#62; &#60;section dir=&#34;auto&#34;&#62;&#60;/section&#62; &#60;section dir=&#34;auto&#34;&#62;&#60;/section&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-rallye-raid-retour-afrique-europe-maroc-2027-467824.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-rallye-raid-retour-afrique-europe-maroc-2027-467824.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[2 800 km, huit étapes et presque aucune panne : l’incroyable défi de cet Ariel Nomad]]></title>
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		<pubDate>Fri, 11 Sep 2026 17:30:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéos]]></category>
		<guid isPermaLink="true">https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/2-800-km-huit-etapes-presque-aucune-panne-incroyable-defi-ariel-nomad-464699.html</guid>
		<description><![CDATA[Un Ariel Nomad homologué pour la route a bouclé les huit étapes du Morocco Desert Challenge 2026. Après quelque 2 800 km, le buggy n’a subi aucune casse majeure.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Au d&#233;part, ce n&#8217;&#233;tait qu&#8217;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/meyers-manx-2025-nouveaute-buggy-moteur-porsche-437797.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;buggy&#60;/a&#62; de week-end, un &#60;strong&#62;Ariel Nomad&#60;/strong&#62; homologu&#233; route, plus habitu&#233; aux chemins boueux qu&#8217;aux immensit&#233;s d&#233;sertiques. Quelques mois plus tard, le m&#234;me engin a boucl&#233; le &#60;strong&#62;Morocco Desert Challenge 2026&#60;/strong&#62;, long d&#8217;environ 2 800 km, un rallye-raid parmi les plus durs du monde, sans autre drame qu&#8217;un peu d&#8217;entretien.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re cette histoire, il y a deux clients, &#60;strong&#62;Gavin Kirby&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Kevin Henderson&#60;/strong&#62;, une marque britannique de niche, &#60;strong&#62;Ariel Motor Company&#60;/strong&#62;, et une id&#233;e un peu folle : transformer leur jouet de route en machine capable d&#8217;encaisser huit jours de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/citroen-zx-rallye-raid-evo-3-1995-focus-rallye-raid-430182.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;rallye-raid&#60;/a&#62; dans le &#60;strong&#62;Sahara marocain&#60;/strong&#62;. La question est alors simple : comment ce Nomad a-t-il surv&#233;cu l&#224; o&#249; tant de prototypes souffrent ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Morocco Desert Challenge : 2 800 km de d&#233;sert qui ne pardonnent pas&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le Morocco Desert Challenge 2026 s&#8217;est tenu du 9 au 18 avril, avec huit &#233;tapes entre Ouarzazate et Sa&#239;dia et environ &#60;strong&#62;2 800 km de sp&#233;ciales&#60;/strong&#62;. Dunes &#224; perte de vue, lacs sal&#233;s, pistes rocheuses qui cognent dans le ch&#226;ssis, chaleur qui met les m&#233;caniques &#224; genoux : l&#8217;&#233;preuve revendique pr&#232;s de 800 personnes sur le bivouac et le statut de &#60;strong&#62;deuxi&#232;me plus grand rallye-raid au monde&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#224;-bas, une journ&#233;e peut d&#233;passer 450 km de sp&#233;ciale, avec &#60;strong&#62;navigation au road-book&#60;/strong&#62;, fatigue qui s&#8217;accumule et assistance limit&#233;e au bivouac. Pour une voiture, c&#8217;est un banc d&#8217;essai g&#233;ant : &#60;strong&#62;succession de chocs&#60;/strong&#62;, sable qui s&#8217;infiltre partout, freinages violents dans les cailloux. Les faiblesses qui ne sortent jamais sur route apparaissent en quelques heures.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DXPOFH-ChbY/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;stkn=MzRlODBiNWFlZA==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;D&#8217;un Nomad de route &#224; un buggy Desert Raid sign&#233; Ariel&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; l&#8217;origine, le Nomad est pens&#233; comme le pendant tout-terrain de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/ariel-atom-300-ch-pour-470-kg-moins-50000-euros-bonne-idee-463387.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Ariel Atom&#60;/a&#62; : l&#233;ger, simple m&#233;caniquement, avec de grands d&#233;battements de suspension. &#60;strong&#62;Gavin Kirby&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Kevin Henderson&#60;/strong&#62; ont demand&#233; &#224; la marque de pr&#233;parer leur propre exemplaire pour le Morocco Desert Challenge, sans en faire un prototype intouchable, mais un vrai v&#233;hicule de propri&#233;taire pouss&#233; au maximum.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Selon &#60;strong&#62;Ariel Motor Company&#60;/strong&#62;, les ing&#233;nieurs ont d&#233;velopp&#233; un pack sur mesure : bras de suspension avant et arri&#232;re rallong&#233;s, voie &#233;largie, garde au sol et d&#233;battement augment&#233;s. Des arbres de transmission sp&#233;cifiques et des amortisseurs &#60;strong&#62;&#214;hlins TTX&#60;/strong&#62; ont &#233;t&#233; con&#231;us pour encaisser les chocs r&#233;p&#233;t&#233;s. La mise au point a eu lieu au &#60;strong&#62;Sweet Lamb Motorsport Complex&#60;/strong&#62; au Pays de Galles, puis sur route ouverte, sous l&#8217;&#339;il de &#60;strong&#62;Henry Siebert-Saunders&#60;/strong&#62;, directeur g&#233;n&#233;ral et pilote tout-terrain chevronn&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Huit jours dans le Sahara : un test grandeur nature pour la philosophie Ariel&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le terrain, le Nomad a encha&#238;n&#233; les huit &#233;tapes du &#60;strong&#62;Morocco Desert Challenge 2026&#60;/strong&#62; : dunes molles o&#249; l&#8217;on grimpe au couple, plateaux caillouteux pris &#224; haute vitesse, &#60;strong&#62;sections de sable profond&#60;/strong&#62; qui saturent les filtres &#224; air. Le buggy a boucl&#233; l&#8217;int&#233;gralit&#233; du parcours sans casse majeure, ne r&#233;clamant que des remplacements de filtres, des vidanges d&#8217;huile, des plaquettes neuves et une r&#233;vision des amortisseurs.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les pilotes racontent s&#8217;&#234;tre engag&#233;s dans des portions o&#249;, en temps normal, ils auraient fait demi-tour, mais o&#249; le Nomad est rest&#233; stable et pr&#233;visible. L&#8217;essentiel des composants de s&#233;rie ayant &#233;t&#233; conserv&#233;, cette aventure illustre la &#60;strong&#62;recette Ariel&#60;/strong&#62; : un ch&#226;ssis l&#233;ger qui fatigue moins la m&#233;canique, une &#60;strong&#62;architecture simple plus facile &#224; fiabiliser&#60;/strong&#62; et une suspension tr&#232;s g&#233;n&#233;reuse. Ce &#60;strong&#62;Nomad Desert Raid&#60;/strong&#62; devient ainsi un laboratoire roulant pour les futurs d&#233;veloppements de la marque.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/2-800-km-huit-etapes-presque-aucune-panne-incroyable-defi-ariel-nomad-464699.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/2-800-km-huit-etapes-presque-aucune-panne-incroyable-defi-ariel-nomad-464699.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Dakar 2027 : le parcours officiel se dévoile... avec des surprises !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 13 May 2026 14:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Dakar]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
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		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Découvrez le profil officiel du parcours du Dakar 2027, le rallye-raid le plus prestigieux de la planète sport automobile.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;L&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;A.S.O&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, l&#039;organisme derri&#232;re le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/daniel-balavoine-et-le-dakar-une-passion-foudroyee-365327.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Dakar&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, a lev&#233; le voile sur le &#60;strong&#62;parcours&#60;/strong&#62; que les concurrents auront &#224; affronter lors de la premi&#232;re quinzaine de janvier 2027 en&#60;strong&#62;&#160;Arabie saoudite.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dakar 2027 : un parcours fait de surprises&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Alors que la &#60;strong&#62;r&#233;gion du Moyen-orient&#60;/strong&#62; est toujours en proie &#224; une&#60;strong&#62; forte instabilit&#233; g&#233;opolitique&#60;/strong&#62;, cons&#233;quence de &#60;strong&#62;l&#039;&#233;clatement du conflit entre l&#039;alliance USa-Isra&#235;l et l&#039;Iran&#60;/strong&#62;, ayant provoqu&#233; plusieurs annulations de taille dans les calendriers internationaux du sport automobile - de la&#60;strong&#62; Formule 1 &#60;/strong&#62;au&#60;strong&#62;&#60;em&#62;WEC&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-448550.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dakar&#60;/a&#62; se projette d&#233;j&#224; sur sa prochaine &#233;dition.&#60;br /&#62; La&#60;strong&#62; r&#233;f&#233;rence des rallye-raids,&#60;/strong&#62; pr&#233;vu en janvier 2027, d&#233;voile aujourd&#039;hui un &#60;strong&#62;nouveau parcours officiel constitu&#233; de 13 &#233;tapes&#60;/strong&#62;. En tout, les&#160;concurrents seront chronom&#233;tr&#233;s sur &#60;strong&#62;5.320 km&#60;/strong&#62;, soit le &#60;strong&#62;kilom&#233;trage de sp&#233;ciales le plus &#233;lev&#233;&#60;/strong&#62; depuis l&#039;entame de l&#8217;&#232;re saoudienne pour l&#039;&#233;preuve autrefois organis&#233;e sur le&#60;strong&#62; continent africain&#60;/strong&#62; et pass&#233;e par&#60;strong&#62; l&#039;Am&#233;rique du Sud.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Dans cette boucle (voir le &#60;strong&#62;plan ci-dessous)&#60;/strong&#62; &#224; effectuer entre le d&#233;part et l&#8217;arriv&#233;e &#224; &#60;em&#62;King Abdullah Economic City, &#60;/em&#62;le niveau de&#60;strong&#62; vari&#233;t&#233; des terrains&#60;/strong&#62; d&#233;passe aussi les r&#233;f&#233;rences pr&#233;c&#233;dentes, avec une &#60;strong&#62;proportion de sables en tous genres plus &#233;lev&#233;&#60;/strong&#62;e pour moins de cailloux qu&#039;en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;janvier dernier&#60;/a&#62;, annoncent les organisateurs.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dakar 2027 : les 13 &#233;tapes dans le d&#233;tail&#60;/h2&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Vendredi 1 janvier 2027 : prologue : King Abdullah Economic City &#38;gt; King Abdullah Economic City : total 265 km / sp&#233;ciale 30 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Samedi 2 janvier 2027 : &#201;tape 1 : King Abdullah Economic City &#38;gt; Yanbu : total 500 km / sp&#233;ciale 350 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Dimanche 3 janvier 2027 : &#201;tape 2 : Yanbu &#38;gt; Alula : total 535 km / sp&#233;ciale 310 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Lundi 4 janvier 2027 : &#201;tape 3 : Alula &#38;gt; Hail : total 745 km / sp&#233;ciale 480 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Mardi 5 janvier 2027 : &#201;tape 4 : Hail &#38;gt; Hail : total 735 km / sp&#233;ciale 380 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Mercredi 6 janvier 2027 : &#201;tape 5 : Hail &#38;gt; Al Duwadimi : total 720 km / sp&#233;ciale 480 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Jeudi 7 janvier 2027 : &#201;tape 6 : Al Duwadimi &#38;gt; Marathon Refuge : total 565 km / sp&#233;ciale 440 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Vendredi 8 janvier 2027 : &#201;tape 7 : Marathon Refuge &#38;gt; Bisha : total 480 km / sp&#233;ciale 430 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Samedi 9 janvier 2027 : repos : Bisha&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Dimanche 10 janvier 2027 : &#201;tape 8 : Bisha &#38;gt; Bisha : total 680 km / sp&#233;ciale 460 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Lundi 11 janvier 2027 : &#201;tape 9 : Bisha &#38;gt; Wadi Ad-Dawasir : total 730 km / sp&#233;ciale 460 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Mardi 12 janvier 2027 : &#201;tape 10 : Wadi Ad-Dawasir &#38;gt; Bisha : total 650 km / sp&#233;ciale 515 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Mercredi 13 janvier 2027 : &#201;tape 11 : Bisha &#38;gt; Al Bahah Marathon : total 630 km / sp&#233;ciale 480 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Jeudi 14 janvier 2027 : &#201;tape 12 : Al Bahah Marathon &#38;gt; King Abdullah Economic City : total 905 km / sp&#233;ciale 455 km&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Vendredi 15 janvier 2027 : &#201;tape 13 : King Abdullah Economic City &#38;gt; King Abdullah Economic City : total 250 km / sp&#233;ciale 50 km&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-455756&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-large wp-image-455756 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-1024x680.jpg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;680&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-1024x680.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-300x199.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-768x510.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-360x240.jpg 360w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-736x489.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-617x410.jpg 617w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-926x615.jpg 926w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile-1235x820.jpg 1235w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/dakar-2027-rallye-raid-parcours-officiel-se-devoile.jpg 2000w&#34; 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		<title><![CDATA[Toyota AE92 Trueno : cette sportive de circuit transformée en 4x4 extrême va choquer les fans de JDM]]></title>
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		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:30:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Née pour attaquer le circuit, cette AE92 Trueno 4x4 surélevée jusqu’au ciel s’attaque désormais aux pistes rocailleuses du désert américain. Comment une simple Corolla GT‑S est devenue ce drôle d’engin ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un petit coup&#233; japonais taill&#233; pour le circuit qui finit perch&#233; sur de &#60;strong&#62;gros pneus tout‑terrain&#60;/strong&#62;, pr&#234;t &#224; avaler les cailloux du d&#233;sert. Cette &#60;strong&#62;AE92 Trueno 4x4&#60;/strong&#62;, bas&#233;e sur une Toyota Corolla GT‑S de 1989, bouscule compl&#232;tement l&#8217;image qu&#8217;on se fait de ce mod&#232;le culte.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/toyota-ae86-preparation-japonaise-74-000-affole-fans-initial-453050.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Digne h&#233;riti&#232;re de l&#8217;AE86&#60;/a&#62;, l&#8217;AE92 passe &#224; la traction et s&#233;duit surtout comme voiture de tous les jours et &#34;date car&#34;, m&#234;me si elle a aussi &#60;strong&#62;brill&#233; en Group A&#60;/strong&#62; face aux Honda Civic. Normalement, on la rabaisse pour le circuit ou le touge. L&#224;, c&#8217;est l&#8217;inverse qui se produit.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;De la AE92 de circuit &#224; l&#8217;AE92 Trueno 4x4 : la folie douce de KC HiLiTES&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; l&#8217;origine du projet, on trouve &#60;strong&#62;KC HiLiTES&#60;/strong&#62;, sp&#233;cialiste am&#233;ricain de l&#8217;&#233;clairage off‑road, et son homme cl&#233;, &#60;strong&#62;Randy Wimenta&#60;/strong&#62;. En plein Covid, Randy tombe sur les r&#233;seaux sociaux sur une AE86 &#60;strong&#62;transform&#233;e en baroudeuse&#60;/strong&#62;. R&#233;action imm&#233;diate : &#34;Moi aussi je veux fabriquer un mod&#232;le similaire !&#34;, raconte Randy Wimenta dans WebCartop. Il choisit alors une AE92, plus m&#233;connue, comme base.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le plan devait durer un mois, d&#233;marr&#233; en 2020. Avec les p&#233;nuries de pi&#232;ces, la construction prendra finalement quatre mois. La voiture re&#231;oit un surnom &#224; la hauteur de son c&#244;t&#233; d&#233;cal&#233; : &#60;strong&#62;AWDROLA&#60;/strong&#62;, pour &#34;&#60;strong&#62;Odd‑Rolla&#60;/strong&#62;&#34;, la Corolla bizarre. Et la d&#233;co reprend les bandes rouge‑orange‑jaune des pick‑up de d&#233;sert Toyota pilot&#233;s par Ivan &#34;Ironman&#34; Stewart.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Sous la carrosserie de Trueno, une vraie transmission int&#233;grale de Corolla All‑Trac&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Techniquement, ce n&#8217;est pas un simple body‑lift. Sous la coque de Sprinter Trueno AE92, l&#8217;&#233;quipe greffe l&#8217;ensemble transmission int&#233;grale d&#8217;une &#60;strong&#62;Corolla All‑Trac Wagon AE95&#60;/strong&#62; : bo&#238;te, bo&#238;te de transfert, arbre et pont arri&#232;re. Le plancher est ouvert, renforc&#233;, un tunnel central est cr&#233;&#233;, tout en restant au maximum sur des &#60;strong&#62;pi&#232;ces d&#8217;origine&#60;/strong&#62; ou du commerce, sans soutien officiel de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/sportives-toyota-changement-pdg-est-il-dangereux-pour-elles-448397.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Toyota&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le moteur reste un &#60;strong&#62;1,6 l 4A‑GE&#60;/strong&#62;, mais m&#233;lang&#233; &#224; des &#233;l&#233;ments de 4A‑FE pour gagner en couple et en solidit&#233; hors bitume. La suspension passe en &#60;strong&#62;long d&#233;battement&#60;/strong&#62; Bilstein / Eibach, avec environ 18 &#224; 20 cm de course devant et pr&#232;s de &#60;strong&#62;30 cm derri&#232;re&#60;/strong&#62;, via un montage quatre‑bras maison. Jantes Raceline 16x8, pneus BFGoodrich KO2, &#60;strong&#62;pare‑chocs tubulaires&#60;/strong&#62;, rock sliders, snorkel, treuil, arceau reli&#233; au ch&#226;ssis : visuellement, on n&#8217;est plus du tout sur une &#34;simple&#34; AE92 de piste.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;AWDROLA, de SEMA &#224; la Mint 400 : la petite Corolla qui ose le d&#233;sert&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pr&#233;sent&#233;e d&#8217;abord &#224; l&#8217;Off‑Road Expo puis au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sema-show-voici-ferrari-gtc4-lusso-tout-terrain-ultime-images-442135.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;SEMA Show&#60;/a&#62; 2022, la voiture d&#233;tonne entre les pr&#233;parations &#224; plus de 100 000 dollars (&#60;strong&#62;environ 93 000 &#8364;&#60;/strong&#62;). Beaucoup pensent d&#8217;abord &#224; un pur &#34;show car&#34;. Les &#60;strong&#62;d&#233;monstrations en tout‑terrain&#60;/strong&#62; vont montrer qu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;un vrai engin de course, utilis&#233; ensuite sur plusieurs &#233;v&#233;nements off‑road am&#233;ricains.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Point d&#8217;orgue, la participation &#224; la mythique &#60;strong&#62;Mint 400&#60;/strong&#62;, pr&#232;s de Las Vegas, en mars 2026. Sur environ 300 kilom&#232;tres de course, l&#8217;AWDROLA couvre pr&#232;s de 56 kilom&#232;tres avant de devoir s&#8217;arr&#234;ter, mais la &#60;strong&#62;petite Corolla 4x4&#60;/strong&#62; attire les regards dans un plateau rempli de monstres sp&#233;cialement con&#231;us pour le d&#233;sert. Une destin&#233;e inattendue pour une &#60;strong&#62;ex‑voiture de circuit&#60;/strong&#62; japonaise.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/toyota-ae92-trueno-sportive-circuit-transformee-4x4-extreme-choquer-fans-jdm-453162.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/toyota-ae92-trueno-sportive-circuit-transformee-4x4-extreme-choquer-fans-jdm-453162.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Ces deux étudiants partent au 4L Trophy, la fin brutale de leur voyage va les marquer à vie]]></title>
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		<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 08:30:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
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		<description><![CDATA[Partis d’Avrechy pour le 4L Trophy 2026, Alexandre et Julien rêvaient de rallier Marrakech au volant de leur 4L. Leur retour inattendu par les airs a pourtant tout changé.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Revenus par les airs mais sans leur fid&#232;le voiture, Alexandre Brillant et Julien Bance ont retrouv&#233; l&#039;&#60;strong&#62;Oise&#60;/strong&#62; avec un m&#233;lange de fatigue et d&#039;euphorie. Les deux &#233;tudiants de l&#039;ITII de Beauvais venaient de parcourir plusieurs milliers de kilom&#232;tres pour le &#60;strong&#62;4L Trophy 2026&#60;/strong&#62;, avant qu&#039;un joint de culasse ne les oblige &#224; abandonner leur 4L en Espagne selon &#60;a href=&#34;https://www.lebonhommepicard.fr/4l-trophy-avrechy-voiture-maroc/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Le Bonhomme Picard&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce raid &#233;tudiant et solidaire, organis&#233; entre Biarritz et &#60;strong&#62;Marrakech&#60;/strong&#62; du 18 f&#233;vrier au 1er mars 2026 sur pr&#232;s de 6 000 km &#224; travers la France, l&#039;Espagne et le Maroc, rassemble chaque ann&#233;e des centaines d&#039;&#233;quipages en&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/4l-trophy-2024-zoom-presentation-rallye-410246.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62; &#60;strong&#62;Renault 4L&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;. Pour ce bin&#244;me d&#039;Avrechy, l&#039;objectif &#233;tait simple : aller au bout, quitte &#224; vivre quelques sueurs froides.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Deux &#233;tudiants de l&#039;Oise au d&#233;part du 4L Trophy 2026&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le duo prend la route ensemble depuis Avrechy avec un &#233;quipage ami. &#34;Je suis parti le dimanche 15 f&#233;vrier 2026 d&#039;Avrechy. Avec Julien, on a rejoint un autre &#233;quipage &#224; Gournay-en-Bray pour faire la route ensemble. C&#039;est un &#233;quipage de notre classe. On est rest&#233; quasiment toute l&#039;aventure ensemble&#34;, r&#233;sume Alexandre Brillant.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_451659&#34; style=&#34;width: 1034px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-451659&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-451659&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;size-large wp-image-451659 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-1024x758.jpg&#34; alt=&#34;4L Trophy&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;758&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-1024x758.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-300x222.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-768x569.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-736x545.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-554x410.jpg 554w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-830x615.jpg 830w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-1107x820.jpg 1107w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-451659&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;Ce p&#233;riple dans le d&#233;sert n&#039;est pas toujours une partie de plaisir. (Image d&#039;illustration)&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;p&#62;Pour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/voiture-transformee-lamborghini-jeune-indien-451485.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pr&#233;server la voiture&#60;/a&#62;, les &#233;tudiants choisissent une descente en douceur vers Biarritz, avec des &#233;tapes &#224; Amboise puis Bordeaux. Dans le village d&#233;part, ils passent les v&#233;rifications et livrent leurs colis pour la Croix-Rouge fran&#231;aise : &#34;C&#039;est aussi l&#224; que l&#039;on d&#233;pose les denr&#233;es alimentaires pour la Croix-Rouge pour repartir un peu plus l&#233;ger. Je crois qu&#039;on avait environ 12 kilos&#34;, se souvient Alexandre Brillant.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Des routes espagnoles aux dunes marocaines, une 4L mise &#224; rude &#233;preuve&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les contr&#244;les r&#233;v&#232;lent quelques fragilit&#233;s : sur conseil &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/nascar-mecanicien-court-circuit-cree-pagaille-video-389188.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;des m&#233;caniciens&#60;/a&#62;, ils changent deux amortisseurs arri&#232;re avant de partir. La temp&#234;te Pedro annule le d&#233;part officiel, les 4L filent par leurs propres moyens vers l&#039;Espagne, o&#249; le froid descend jusqu&#039;&#224; -4 &#176;C. Au port d&#039;Alg&#233;siras, la 4L perd de la puissance : &#34;On tournait sur trois cylindres, on avait une grosse perte de puissance. Finalement, on a diagnostiqu&#233; une bougie qui avait l&#226;ch&#233;&#34;, explique l&#039;&#233;tudiant.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le ferry pass&#233;, cap sur le d&#233;sert marocain. Apr&#232;s plusieurs heures de piste, Alexandre Brillant et Julien Bance d&#233;couvrent le premier bivouac : &#34;On est arriv&#233;s dans les derniers et en arrivant, on a vu des centaines de 4L. C&#039;est impressionnant, et il n&#039;y en a pas une qui ressemble &#224; une autre&#34;, raconte-t-il. Dans &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dakar/dakar-2023-sebastien-loeb-imparable-dunes-392624.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;les boucles de dunes&#60;/a&#62;, la plaque de protection se d&#233;croche, obligeant le duo &#224; une soir&#233;e compl&#232;te de bricolage avant une journ&#233;e de distribution de fournitures scolaires aux enfants.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une casse moteur en Espagne, mais des souvenirs plein la t&#234;te&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le chemin du retour, tout s&#039;arr&#234;te en Espagne. La 4L se met &#224; fumer, l&#039;huile envahit le liquide de refroidissement : &#34;On fumait blanc, il y avait de l&#039;huile dans le liquide de refroidissement. On n&#039;avait pas les comp&#233;tences ni les outils pour r&#233;parer&#34;. La voiture reste sur place, les deux amis rentrent en avion. Pour Alexandre Brillant, l&#039;exp&#233;rience laisse une trace durable : &#34;On sort vraiment de sa zone de confort. C&#039;est une aventure inoubliable dont on pourra longtemps parler&#34;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/deux-etudiants-4l-trophy-fin-brutale-451649.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/deux-etudiants-4l-trophy-fin-brutale-451649.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/equipage_4ltrophy_tbpclc-scaled.jpg" type="image/jpeg" ><media:copyright><![CDATA[Wikimedia Commons]]></media:copyright><media:description><![CDATA[Ce périple dans le désert n'est pas toujours une partie de plaisir. (Image d'illustration)]]></media:description></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/4l-trophy.jpg" length="80851" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Christian Loriaux : rencontre avec "l'ingé déchaîné", Directeur technique d’Overdrive]]></title>
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		<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 11:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
		<category><![CDATA[Reportage]]></category>
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		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Après avoir contribué au succès de Subaru, de Ford et de Hyundai en Rallye, l’inénarrable Christian Loriaux est reparti à la conquête de nouveaux horizons en Rallye-Raid avec Overdrive et Toyota. Pour Sport Auto, il revient sur son parcours. Sans filtre !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;a eu l&#039;occasion d&#039;&#233;changer avec &#60;strong&#62;Christian Loriaux&#60;/strong&#62;, le Directeur Technique du team&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Overdrive,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; l&#039;une des r&#233;f&#233;rences mondiales du &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/defender-dakar-d7x-r-est-enfin-pret-pour-rallye-raid-images-443546.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rallye-Raid&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; engag&#233; dans le&#60;strong&#62; Championnat du monde&#60;/strong&#62; de la sp&#233;cialit&#233; dont le&#60;strong&#62;&#160;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dakar&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Quel est votre premier souvenir automobile ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Ma grand-m&#232;re habitait au pied d&#8217;une course de c&#244;te, la &#171; M &#187; de Bomer&#233;e en Belgique, et j&#8217;y allais souvent. J&#8217;ai attrap&#233; le virus des voitures de course l&#224;-bas, je pense. A c&#244;t&#233; de l&#8217;usine de mon grand-p&#232;re, il y avait une piste de Karting aussi, mais elle a ferm&#233; avant que j&#8217;aie l&#8217;&#226;ge de pouvoir en essayer un.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Comment s&#8217;est d&#233;velopp&#233;e votre passion pour les sports m&#233;caniques ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;La moto m&#8217;int&#233;ressait beaucoup, peut-&#234;tre plus que la voiture au d&#233;part. Tr&#232;s jeune, j&#8217;allais &#224; l&#8217;&#233;cole de solf&#232;ge le samedi matin et, d&#232;s que j&#8217;en sortais, il y avait juste &#224; c&#244;t&#233; un gars qui bichonnait sans cesse ses deux motos dans son garage.&#60;br /&#62; Je m&#8217;arr&#234;tais tout le temps pour regarder &#231;a. C&#8217;&#233;tait le nirvana pour moi ! Pr&#232;s de chez moi, il y avait pas mal de bois et on voyait souvent des enduros et des trials qui passaient. Je r&#234;vais de faire du trial.&#60;br /&#62; Dans ma r&#233;gion, il y avait aussi de nombreux rallyes, notamment le Rallye Bianchi, et ce sport m&#8217;a tout de suite passionn&#233;. Dans ces ann&#233;es-l&#224;, le Rallye &#233;tait ultra-fort en Belgique. C&#8217;&#233;tait l&#8217;un des seuls championnats nationaux o&#249; il y avait des Groupe B : Audi Quattro, MG Metro 6R4, Ford RS200, Lancia 037, etc.&#60;br /&#62; Je devais avoir 13 ans quand je me suis dit : &#171; Je veux faire du Rallye ! &#187; Et puis, je me suis rendu compte que je n&#8217;aurais pas les fonds n&#233;cessaires. Ma famille n&#8217;&#233;tait pas dans ce milieu. Mon p&#232;re est d&#233;c&#233;d&#233; quand j&#8217;&#233;tais tr&#232;s jeune&#8230;&#60;br /&#62; J&#8217;ai quand m&#234;me tent&#233; de me monter une Peugeot 104 ZS Groupe A, mais finalement, j&#8217;ai abandonn&#233; le projet et je n&#8217;ai jamais roul&#233;. Je me suis alors dit : &#171; Mieux vaut &#233;tudier pour &#234;tre ing&#233;nieur dans le sport auto que d&#8217;essayer d&#8217;&#234;tre pilote. &#187;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Il semble que vous aviez un plan assez pr&#233;cis en t&#234;te&#8230;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Oui, je crois que pour moi, c&#8217;&#233;tait clair d&#232;s mes 16 ans. J&#8217;ai effectu&#233; mes &#233;tudes d&#8217;ing&#233;nieur &#224; l&#8217;universit&#233; en Belgique et puis je suis parti en Angleterre faire un master en sciences &#224; Cranfield, une &#233;cole r&#233;put&#233;e pour l&#8217;automobile et le sport auto.&#60;br /&#62; A l&#8217;&#233;poque, 80 % de ce dernier &#233;tait en Angleterre, si ce n&#8217;est pas 90 %. D&#233;j&#224; en ce temps-l&#224;, je r&#234;vais de l&#8217;&#233;quipe Prodrive parce que je voyais ses BMW M3 rouler en Belgique. C&#8217;&#233;tait le Graal pour moi ! Je souhaitais absolument travailler pour Prodrive sur les M3.&#60;br /&#62; Aussi, apr&#232;s mes &#233;tudes, j&#8217;ai envoy&#233; une lettre spontan&#233;e &#224; David Richards. J&#8217;avais &#233;crit que toutes les &#233;quipes voulaient de jeunes ing&#233;nieurs avec vingt ans d&#8217;exp&#233;rience, mais que &#231;a n&#8217;existait pas.&#60;br /&#62; J&#8217;avais ajout&#233; que s&#8217;il me laissait une chance, je donnerais tout. Je lui ai m&#234;me propos&#233; de venir travailler gratuitement pendant trois, voire six mois, jusqu&#8217;&#224; ce qu&#8217;il voie ce que je valais.&#60;br /&#62; Il a vraiment bien aim&#233; ma lettre et l&#8217;a pass&#233;e directement &#224; David Lapworth, en lui disant : &#171; Donne-lui un job ! &#187; Je n&#8217;avais contact&#233; aucune autre &#233;quipe. Au moins, je ne m&#8217;&#233;tais pas exil&#233; de Belgique pour rien !&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Vous arrivez chez Prodrive, mais l&#8217;heure n&#8217;est d&#233;j&#224; plus &#224; la BMW M3&#8230;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Effectivement, je suis arriv&#233; en septembre 1991, si je me souviens bien. Prodrive &#233;tait alors charg&#233; du programme Subaru. Les BMW M3 ne roulaient plus que chez des clients priv&#233;s. J&#8217;ai d&#233;but&#233; par la Legacy.&#60;br /&#62; Il y avait &#224; l&#8217;&#233;poque Markku Al&#233;n et Ari Vatanen comme pilotes, puis Colin McRae. Au d&#233;but, je dessinais un peu au bureau de dessin et puis je suis pass&#233; plut&#244;t sur le terrain. Nous &#233;tions tr&#232;s peu nombreux en ce temps-l&#224; et donc on faisait tout.&#60;br /&#62; J&#8217;ai vite commenc&#233; &#224; travailler sur le d&#233;veloppement des Impreza. En 1993, David Richards me confie en prime le projet d&#8217;&#233;quipe &#171; jeunes &#187; qui faisait rouler Richard Burns et Alister McRae.&#60;br /&#62; J&#8217;&#233;tais comme le directeur technique de l&#8217;&#233;quipe. On a gagn&#233; le championnat d&#8217;Angleterre contre Malcolm Wilson, qui avait beaucoup plus d&#8217;exp&#233;rience et un gros soutien de Michelin.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La Subaru Impreza est championne du monde en 1995 avec Colin McRae, et vous &#234;tes bient&#244;t charg&#233; de dessiner la nouvelle Impreza WRC&#8230;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;En 1998 ou 1999, je poussais fort au sein de l&#8217;&#233;quipe pour concevoir une nouvelle voiture en partant d&#8217;une feuille blanche et non plus en se contentant de simples &#233;volutions. C&#8217;est l&#224; que j&#8217;ai eu ma chance. David Lapworth et David Richards m&#8217;ont dit O.K., et c&#8217;est ainsi qu&#8217;est n&#233;e la premi&#232;re auto que j&#8217;ai r&#233;ellement faite. Cette Impreza 2000 &#233;tait radicale.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Faites-vous partie des ing&#233;nieurs qui montent &#224; bord pour ressentir la voiture ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Oui, je suis mont&#233; &#233;norm&#233;ment en essais. Je me souviens d&#8217;avoir pass&#233; des journ&#233;es en voiture avec Ari Vatanen au ch&#226;teau de Lastours. J&#8217;ai fait des heures et des heures de roulage avec Colin&#60;/em&#62;&#160;(McRae, NDLR) &#60;em&#62;et puis avec Richard &#60;/em&#62;(Burns, NDLR)&#60;em&#62; &#233;galement. C&#8217;est lui qui avait fait les tests de la 2000, car Colin &#233;tait parti. A partir des ann&#233;es 2010, je me suis mis &#224; monter moins souvent car &#231;a commen&#231;ait &#224; aller vraiment tr&#232;s vite. Peut-&#234;tre aussi que je vieillissais&#160;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;J&#8217;ai cru comprendre que parfois, Colin McRae vous laissait m&#234;me le volant&#8230;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;C&#8217;est vrai que, fr&#233;quemment, lorsqu&#8217;on retournait &#224; l&#8217;h&#244;tel, il me laissait conduire la voiture. Et puis, &#233;videmment, il me poussait &#224; aller au plus pr&#232;s des limites ! On avait un pacte : si je crashais la bagnole, il dirait que c&#8217;&#233;tait lui qui conduisait, pour que je ne me fasse pas arracher la t&#234;te !&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Quels sont les pilotes qui vous ont le plus marqu&#233; ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;C&#8217;est s&#251;r que j&#8217;ai pass&#233; le d&#233;but de mon parcours avec Colin. Il avait un talent fou. Je suis probablement l&#8217;ing&#233;nieur ayant pass&#233; le plus de temps avec lui puisque nous avons travaill&#233; ensemble de 1991 &#224; fin 1998, et je l&#8217;ai retrouv&#233; chez Ford pour une ann&#233;e ou deux. On faisait souvent de la moto ensemble.&#60;br /&#62; Il avait une habilet&#233; incroyable dans tout ce qu&#8217;il touchait : Rallye, moto, ski nautique, jet-ski, etc. Nous &#233;tions tr&#232;s proches. J&#8217;ai aussi beaucoup aim&#233; d&#8217;autres pilotes comme Markko M&#228;rtin. Nous sommes toujours d&#8217;excellents amis et je crois qu&#8217;il aurait d&#251; &#234;tre champion du monde. Il en avait r&#233;ellement le talent.&#60;br /&#62; Il y a &#233;galement Marcus Gr&#246;nholm, que j&#8217;aime &#233;norm&#233;ment, et Fran&#231;ois Duval, qui avait une vitesse de fou. Apr&#232;s, j&#8217;ai d&#233;couvert Thierry Neuville, qui m&#8217;a grandement surpris.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Fin 2001, coup de th&#233;&#226;tre : vous quittez votre &#233;quipe de c&#339;ur, Prodrive, pour M-Sport et Ford.&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Pourquoi donc ? &#199;a faisait dix ans que j&#8217;&#233;tais chez Prodrive et, en fin de compte, un jour, j&#8217;ai r&#233;alis&#233; qu&#8217;ils me payaient vraiment mal. Tous les ans, ils me disaient : &#171; On est tr&#232;s content de toi &#187;, et on se mettait d&#8217;accord sur une somme, mais je n&#8217;avais aucune id&#233;e du bar&#232;me.&#60;br /&#62; Et puis, &#224; un moment, je me suis aper&#231;u que j&#8217;&#233;tais r&#233;mun&#233;r&#233; juste l&#233;g&#232;rement plus qu&#8217;un chef m&#233;canicien de voiture, alors qu&#8217;un mec charg&#233; du programme Touring Car &#233;tait pay&#233; le double ! J&#8217;&#233;tais un peu d&#233;&#231;u et j&#8217;ai d&#233;cid&#233; de regarder ailleurs.&#60;br /&#62; Je n&#8217;avais pas &#233;norm&#233;ment de sollicitations car tout le monde me voyait chez Prodrive &#224; vie. J&#8217;avais tout de m&#234;me des contacts avanc&#233;s avec Benetton Formule 1 et il y avait beaucoup de chances que je parte l&#224;-bas.&#60;br /&#62; Et le physio de Benetton, qui travaillait aussi chez M-Sport Ford, a su que j&#8217;&#233;tais pr&#234;t &#224; bouger et en a inform&#233; Malcolm Wilson. Ce dernier m&#8217;a appel&#233; et convaincu d&#8217;aller chez M-Sport. J&#8217;y ai pass&#233; vingt ans !&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La culture entre M-Sport et Prodrive est-elle tr&#232;s diff&#233;rente ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Non, ce sont toutes les deux des bo&#238;tes anglaises priv&#233;es qui font du mieux qu&#8217;elles peuvent avec des budgets r&#233;duits. Jusque chez Hyundai, j&#8217;ai constamment &#233;t&#233; dans des &#233;quipes outsiders qui avaient moins de budget.&#60;br /&#62; Quand on &#233;tait chez Subaru, on en avait bien moins que Toyota ou Lancia, et on les battait. Et puis, chez M-Sport, avec Ford, on avait nettement moins de budget que Peugeot ou Citro&#235;n et on arrivait &#233;galement &#224; les battre. &#199;a, c&#8217;est quelque chose qui m&#8217;a toujours plu.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Parmi vos cr&#233;ations, quelles sont celles dont vous &#234;tes le plus fier ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Je dirais probablement la Ford Focus 2003, qui &#233;tait vraiment quelque chose d&#8217;assez radical, qui a chang&#233; pas mal ce qui se faisait et qui &#233;tait super-rapide. Pourtant, c&#8217;est une des seules voitures que j&#8217;ai faites qui n&#8217;a pas remport&#233; sa toute premi&#232;re course en Mondial. Son moteur Cosworth a cass&#233;, mais sinon, on &#233;tait en t&#234;te.&#60;br /&#62; En plus de la Focus, bien s&#251;r, il y a l&#8217;Impreza 2000. C&#8217;&#233;tait une v&#233;ritable r&#233;volution. Burns gagne directement &#224; la sortie de l&#8217;auto au Portugal. Il met la racl&#233;e &#224; Gr&#246;nholm sur sa Peugeot. A partir de l&#224;, la voiture va plus vite que tout le monde, partout. En revanche, on n&#8217;&#233;tait pas fiable. On n&#8217;avait jamais le temps de fiabiliser. Mais Richard est tout de m&#234;me champion en 2001.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;M-Sport, c&#8217;est beaucoup de Rallye mais aussi un peu de circuit, avec Bentley en GT3. Une aventure stimulante ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#199;a a &#233;t&#233; une aventure incroyable ! Et c&#8217;est un truc que je voulais absolument faire. J&#8217;ai ador&#233; parce que tout d&#8217;abord, en GT3, on &#233;tait la seule &#233;quipe, face &#224; de grands constructeurs comme Porsche, Mercedes, Audi, Lamborghini, Jaguar ou encore Aston Martin, &#224; dessiner notre voiture, &#224; la d&#233;velopper et &#224; la faire courir.&#60;br /&#62; Tout le monde se marrait bien dans la pit lane en nous voyant arriver. D&#8217;abord, parce que pour eux, la Bentley &#233;tait la pire de toutes. Sur le papier, il paraissait impossible d&#8217;en faire une auto comp&#233;titive.&#60;br /&#62; Ensuite, &#224; leurs yeux, on &#233;tait une &#233;quipe de &#171; cr&#233;tins &#187; qui faisaient du Rallye et qui ne connaissaient rien &#224; la piste. Sauf qu&#8217;on a con&#231;u la voiture en tr&#232;s peu de temps et qu&#8217;on a fini notre premi&#232;re course de 12 heures, nos premi&#232;res 24 Heures de Spa et nos premi&#232;res 24 Heures du N&#252;rburgring.&#60;br /&#62; Les ing&#233;nieurs de Mercedes et de BMW &#233;taient d&#8217;ailleurs venus nous f&#233;liciter. Et nous avons gagn&#233; d&#232;s notre troisi&#232;me course, &#224; Silverstone. L&#224;, tous les copains de chez Porsche, Audi ou BMW rigolaient moins. La deuxi&#232;me g&#233;n&#233;ration &#233;tait beaucoup plus agressive. C&#8217;est une voiture dont je suis tr&#232;s, tr&#232;s fier. On a remport&#233; de nombreuses courses, dont les 12 Heures de Bathurst.&#60;br /&#62; Cette Bentley me rappelle aussi la plus grosse d&#233;ception de ma carri&#232;re : on est pass&#233; deux fois &#224; c&#244;t&#233; de la victoire aux 24 Heures de Spa. L&#224; encore, on &#233;tait une toute petite &#233;quipe avec un budget nettement inf&#233;rieur.&#60;br /&#62; Et, bien que j&#8217;aie toujours &#233;t&#233; un mec de Rallye, je dois dire que la partie la plus heureuse de ma vie professionnelle est probablement l&#8217;aventure Bentley.A&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;pr&#232;s vingt ans chez M-Sport, passage chez Hyundai. Cette fois, l&#8217;exp&#233;rience n&#8217;a pas dur&#233;. Pourquoi ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;C&#8217;&#233;tait une erreur, je pense. J&#8217;avais toujours cru que je finirais ma vie chez M-Sport. C&#8217;&#233;tait &#233;crit. En revanche, mes enfants &#233;taient en Belgique et puis il y a eu le Covid. Je devais &#234;tre davantage sur le continent pour &#234;tre plus proche de mes enfants. Il n&#8217;y avait plus trop de business chez M-Sport, qui venait de perdre Bentley &#224; cause de l&#8217;&#233;lectrification.&#60;br /&#62; Du coup, Malcolm me r&#233;duisait mon salaire significativement. Dans le m&#234;me temps, Andrea Adamo, le patron de l&#8217;&#233;quipe Hyundai &#224; l&#8217;&#233;poque, voulait vraiment que je les rejoigne. Je me suis fait embobiner ! J&#8217;ai travaill&#233; comme un malade l&#224;-bas.&#60;br /&#62; Quand je suis arriv&#233;, c&#8217;&#233;tait r&#233;ellement le bazar. La voiture, la premi&#232;re Rally1 &#224; moteur hybride, &#233;tait encore &#224; l&#8217;&#233;tat de proto. On ne pouvait m&#234;me pas mettre le moteur dedans ! Nous n&#8217;avons eu que six mois pour passer d&#8217;un proto &#224; une auto homologu&#233;e.&#60;br /&#62; La premi&#232;re ann&#233;e, tout le monde disait que la voiture &#233;tait mauvaise, mais nous aurions d&#251; empocher notre deuxi&#232;me rallye, en Su&#232;de, et puis il y a eu un probl&#232;me d&#8217;hybride, li&#233; au kit standard, qui nous a forc&#233;s &#224; arr&#234;ter le Rallye.&#60;br /&#62; Je crois que cette ann&#233;e-l&#224;, on a quand m&#234;me remport&#233; plus de rallyes que Hyundai n&#8217;en avait jamais gagn&#233;s en une saison. Pour le coup, chez eux, il y avait du budget. Il n&#8217;&#233;tait peut-&#234;tre pas toujours d&#233;pens&#233; de la meilleure fa&#231;on, mais il y en avait, autant que chez Toyota.&#60;br /&#62; Ensuite, en 2024, on m&#232;ne les deux championnats du d&#233;but &#224; la fin. On perd le titre constructeurs lors de la derni&#232;re sp&#233;ciale. &#199;a n&#8217;aurait jamais d&#251; arriver ! Donc &#231;a, c&#8217;&#233;tait tout de m&#234;me une source d&#8217;amertume pour moi.&#60;br /&#62; Et puis, je n&#8217;avais aucune reconnaissance des Cor&#233;ens et, enfin, on n&#8217;a pas pu s&#8217;entendre, Cyril Abiteboul et moi. Au bout d&#8217;un moment, je me suis dit : &#171; O.K., je vais les laisser g&#233;rer &#231;a comme ils le souhaitent. On verra bien. &#187; Et on a vu !&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Retrouvez notre interview en compagnie de Christian Loriaux dans le&#60;em&#62; Sport Auto&#60;/em&#62; n&#176;768 du 26/12/2025.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid-449417.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid-449417.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Christian Loriaux : rencontre avec "l'ingé déchaîné", Directeur technique d’Overdrive</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[LAURENT VILLARON / SPORT AUTO]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Christian Loriaux : rencontre avec "l'ingé déchaîné", Directeur technique d’Overdrive</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[MPS Agency / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Christian Loriaux : rencontre avec "l'ingé déchaîné", Directeur technique d’Overdrive</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Frederic Chambert / Bestimage / PsnewZ]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/christian-loriaux-rencontre-interview-directeur-technique-toyota-overdrive-rallye-raid.jpg" length="401473" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Porsche 911 Dakar : ce qu’a osé faire cette famille brésilienne avec son coupé hors-piste dépasse l’entendement]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-911-dakar-famille-bresilienne-449343.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 08:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
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		<description><![CDATA[En 2025, la famille Piotto Vogt emmène une Porsche 911 Dakar quasi de série sur le Rallye dos Sertões, 7 440 km de pistes brésiliennes. Jusqu’où ce coupé surélevé peut‑il vraiment aller avec une simple tente de toit ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Voir une supercar sur&#233;lev&#233;e couverte de boue reste rare. Pourtant, une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/ce-mini-countryman-sous-steroides-veut-faire-oublier-la-porsche-911-dakar-432066.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#60;strong&#62;Porsche 911 Dakar&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; de s&#233;rie limit&#233;e vient de traverser le c&#339;ur du Br&#233;sil, loin des vitrines climatis&#233;es. Une famille de Campo Largo a engag&#233; son coup&#233; presque neuf sur le redout&#233; &#60;strong&#62;Rallye dos Sert&#245;es&#60;/strong&#62;, ce raid tout-terrain r&#233;put&#233; pour briser les vrais 4x4.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Au volant, Susele Piotto Vogt, son mari Fredy et leur fils Jo&#227;o Pedro ont aval&#233; &#60;strong&#62;7 440 km&#60;/strong&#62; en une quinzaine de jours, entre bitume, sable, pierres et rivi&#232;res, avec une tente de toit en guise de chambre. Leur 911 Dakar est devenue &#224; la fois voiture de course, maison roulante et taxi du quotidien. On est loin d&#039;un simple caprice de collectionneur.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un pari fou : la Porsche 911 Dakar des Piotto Vogt sur le Rallye dos Sert&#245;es&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Cr&#233;&#233; en 1993, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/alpine-a290-rallye-essai-test-circuit-montlhery-2026-449240.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;le Rallye&#60;/a&#62; dos Sert&#245;es est souvent d&#233;crit comme le &#34;Dakar br&#233;silien&#34;. Sa 33e &#233;dition, du 26 juillet au 3 ao&#251;t 2025, reliait Goi&#226;nia, dans l&#039;&#201;tat de Goi&#225;s, &#224; Marechal Deodoro, sur la c&#244;te d&#039;Alagoas, sur environ 3 482 km de sp&#233;ciales et de liaisons r&#233;serv&#233;es d&#039;habitude aux motos, quads, UTV et gros pick-up.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/p/DM8od0LOKvg/?utm_source=ig_web_copy_link&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;Les Piotto Vogt, d&#233;j&#224; quatre fois au d&#233;part en UTV, ont d&#233;cid&#233; cette fois d&#039;inscrire leur 911 Dakar en cat&#233;gorie Expedi&#231;&#227;o, un format aventure hors classement o&#249; l&#039;on suit le rallye et l&#039;on campe chaque soir. Leur voiture devient alors le premier 911 et le premier mod&#232;le Porsche &#224; terminer un rallye sud-am&#233;ricain de plus de 7 400 km.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Du Paran&#225; &#224; l&#8217;Atlantique : 7 440 km en famille dans la 911 Dakar&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En juillet, la famille quitte Campo Largo, dans le Paran&#225;, pour deux jours de route vers Goi&#226;nia, puis encha&#238;ne huit jours de pistes avant trois jours de retour. Au d&#233;part, le doute domine. &#34;Nous n&#039;&#233;tions pas s&#251;rs que la Porsche serait capable d&#039;affronter le parcours&#34;, a expliqu&#233; Susele Piotto Vogt &#224; Porsche, cit&#233; par &#60;a href=&#34;https://www.roadandtrack.com/news/a70417790/porsche-911-dakar-2200-mile-brazil-rally/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Road and Track&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;. Tout bascule lors du premier passage de rivi&#232;re : &#34;Mais ces inqui&#233;tudes se sont &#233;vapor&#233;es au moment o&#249; nous avons travers&#233; la rivi&#232;re. La Dakar nous a aussi servi d&#039;h&#244;tel. Nous avons dormi dans la tente de toit au c&#339;ur de la nature sauvage&#34;. Quand la voiture ressort sans difficult&#233;, la famille l&#226;che simplement : &#34;C&#039;&#233;tait tout ?&#34;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur route, le trio roule &#224; environ &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/rouler-limite-vitesse-etat-americain-allemande-445364.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;100 km/h de moyenne&#60;/a&#62;, en dessous de la limite recommand&#233;e de 130 km/h avec la tente de toit Porsche Tequipment. La 911 consomme pr&#232;s de 8,5 km par litre, tout en transportant bagages, pi&#232;ces et parfois le chien ou le chat. Le lendemain de l&#039;arriv&#233;e &#224; Campo Largo, la m&#234;me auto sert &#224; d&#233;poser Jo&#227;o Pedro au coll&#232;ge.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une famille 100 % Porsche qui fait vivre sa 911 Dakar hors des garages&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Chez les Piotto Vogt, tout tourne autour de la marque de Stuttgart. &#34;Cayman, Macan, Taycan, Panamera E-Hybrid, plusieurs g&#233;n&#233;rations de 911, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-abandonner-boxster-cayman-electriques-448751.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;718 Boxster&#60;/a&#62;, Cayenne : nous avons essay&#233; &#224; peu pr&#232;s tous les nouveaux mod&#232;les. Nous sommes en quelque sorte une &#60;strong&#62;famille Porsche&#60;/strong&#62;&#34;, a racont&#233; Fredy Piotto Vogt. &#34;En tant que collectionneur, vous voulez toutes les garder&#34;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Pour Susele Piotto Vogt, l&#039;essentiel tient en une phrase : &#34;On ach&#232;te les voitures pour rouler avec&#34;. Elle le prouve en affirmant : &#34;J&#039;utilise la 911 tous les jours&#34;, m&#234;me loin du sert&#227;o.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-911-dakar-famille-bresilienne-449343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-911-dakar-famille-bresilienne-449343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Dacia et l'aventure du Dakar : c'est terminé !]]></title>
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		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 15:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Rallye-Raid]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Breaking news : Dacia et les Sandriders, la formation de Sébastien Loeb, ne reviendront pas sur les pistes du Dakar en 2027 !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Dacia&#60;/strong&#62; et le&#60;strong&#62; rallye-raid,&#60;/strong&#62; c&#039;est bient&#244;t de l&#039;histoire ancienne...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dacia se retire du Dakar !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce &#60;strong&#62;jeudi 12 f&#233;vrier&#60;/strong&#62; est &#224; marquer d&#039;une&#60;strong&#62; pierre noire&#60;/strong&#62; pour le &#60;strong&#62;sport automobile tricolore.&#60;/strong&#62; Quelques mois apr&#232;s l&#039;annonce-choc de&#60;strong&#62; l&#039;arr&#234;t du programme de fourniture de moteurs F1&#60;/strong&#62; pour son &#233;curie bas&#233;e en Angleterre, le&#60;strong&#62; Groupe Renault&#60;/strong&#62; a officialis&#233; une &#60;strong&#62;rumeur grandissante&#60;/strong&#62; depuis janvier : la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/alpine-fin-programme-hypercar-wec-2026-448522.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;fin prochaine&#60;/a&#62; de l&#039;engagement d&#039;&#60;strong&#62;Alpine&#60;/strong&#62; sur le terrain du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; En parall&#232;le de cette mauvaise nouvelle (&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/alpine-fin-programme-hypercar-wec-2026-448522.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;dont le d&#233;tail est &#224; retrouver sur&#60;em&#62; Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;), on apprend &#233;galement que la &#60;strong&#62;marque Dacia ne renouvellera pas ses engagements en rallye-raid&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Cette d&#233;cision a &#233;t&#233; prise dans un contexte de transformation rapide et sans pr&#233;c&#233;dent du secteur automobile, engendrant d&#039;importants d&#233;fis et investissements&#34;, &#60;/em&#62;indique&#60;strong&#62; le groupe au losange. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Il est donc essentiel que Dacia se concentre sur son c&#339;ur de m&#233;tier afin de continuer &#224; pouvoir proposer des v&#233;hicules robustes, essentiels et abordables.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pas de &#60;em&#62;Sandriders &#60;/em&#62;sur les pistes en 2027&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Dacia Sandriders&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;ne &#60;strong&#62;reviendront donc pas sur les pistes du Dakar en 2027,&#160;&#60;/strong&#62;apr&#232;s seulement &#60;strong&#62;deux &#233;ditions du c&#233;l&#232;bre rallye-raid &#224; leur actif&#60;/strong&#62;, dont une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dakar-rally-raid-2026-classements-resultats-meilleurs-moments-highlights-video-446444.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;victoire d&#233;croch&#233;e avec autorit&#233; en janvier dernier&#60;/a&#62; par le duo &#60;strong&#62;Nasser Al-Attiyah-Fabian Lurquin.&#160;&#60;/strong&#62;S&#233;bastien&#60;strong&#62; Loeb&#60;/strong&#62; avait ralli&#233; l&#039;arriv&#233;e de l&#039;&#233;preuve en &#60;strong&#62;Arabie saoudite&#60;/strong&#62; au pied du podium apr&#232;s avoir essuy&#233; pas mal de pl&#226;tres sur le parcours.&#60;br /&#62; Le programme du constructeur roumain arrivera &#224; son terme apr&#232;s l&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#8217;Abu Dhabi Desert Challenge&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, pr&#233;vu du 22 au 27 novembre 2026. D&#039;ici l&#224;, les &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sandriders&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; tenteront de d&#233;crocher le titre en &#60;strong&#62;Championnat du monde des rallyes-raids.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-448550.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rallye-raid/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-448550.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Dacia et l'aventure du Dakar : c'est terminé !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Dacia et l'aventure du Dakar : c'est terminé !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Dacia et l'aventure du Dakar : c'est terminé !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/02/dacia-sandriders-dakar-rallye-raid-termine-fin-programme.jpg" length="1227893" type="image/jpeg" />	</item>
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