1/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : profilPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : profil
2/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant statique ligne de départPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant statique ligne de départ
3/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : habitacle vue profilPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : habitacle vue profil
4/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : habitacle vue conducteurPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : habitacle vue conducteur
5/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant sur circuitPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant sur circuit
6/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 arrière sur circuitPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 arrière sur circuit
7/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : action arrière sur circuitPorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : action arrière sur circuit
8/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant statique sur pistePorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 avant statique sur piste
9/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : arrière statique sur pistePorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : arrière statique sur piste
10/10 Porsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 arrière statique pitlanePorsche 911 (991) GT3 RS (2018) : 3/4 arrière statique pitlane
Présentée sur le dernier salon automobile de Genève, la Porsche 911 GT3 RS restylée a été développée pour être la plus performante possible sur circuit. D'ailleurs, elle s'est récemment mesurée à la piste dans une vidéo qui nous permet d'entendre la sonorité de son flat-six atmosphérique (voir le clip).
Plus surprenant, la nouvelle bombe de Stuttgart est aussi allée se tester dans des conditions climatiques extrêmes. La teutonne a pris la direction de la Finlande pour savoir ce qu'elle valait sur... la neige ! Le résultat est plutôt bluffant et nous offre des images à couper le souffle. Emmenée par le Champion du monde des rallyes allemand Walter Röhrl, la 911 GT3 RS livre un impressionnant ballet dans des paysages magnifiques et immaculés. Découvrez vite la vidéo.
Un bijou à 198.335€
Pour rappel, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS est propulsée par un flat-six atmosphérique de 4 litres de cylindrée pour une puissance de 520 chevaux, soit 20 chevaux de plus que la précédente GT3 RS. Elle est proposée à partir de 198.335€ sur le marché français.