Porsche ne communique pas clairement sur le mécanisme et le système retenu pour son toit escamotable. Si, d'apparence cette nouvelle 911 opte encore la toile comme couvre-chef, il s'avère que le toit-rigide semble bien entrer dans les caractéristiques de cette Carrera (S) Cabriolet type 991. En effet, le tissu recouvre bien l'armature, mais Porsche camoufle une structure rigide sous le textile à multiples épaisseurs. La partie haute (le pavillon) ainsi que les montants C seraient aussi rigide et résistant que s'ils étaient façonnés en aluminium ou en fibre résinée.
Nouvelle lunette arrière
Porsche brevette également une lunette arrière de grande surface, directement collée sur la "toile". L'ensemble se rétracte en 11 secondes sous un capot moteur en magnésium. Visible dans cette vidéo (sur ce lien ou ci-dessous), la nouvelle Porsche 911 Cabriolet est plus lourde de 70 kilos pour une augmentation de prix de 12,558€. Très légèrement moins performante, la 911 Cabriolet est un objet de sport, mais s'adapte plus au cruising à l'air libre.
En concession en Mars 2012.