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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[McLaren racheté par Audi pour une place en F1 ?]]></title>
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		<pubDate>Mon, 15 Nov 2021 13:39:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La marque, et l'écurie de Formule 1, McLaren aurait été vendue à Audi, filiale du groupe Volkswagen, apprend-on selon la presse britannique. ]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;div&#62;  &#60;p&#62;On le sait, le &#60;strong&#62;Groupe Volkswagen&#60;/strong&#62; lorgne de plus en plus un engagement en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/category/formule-1?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Formule 1&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; &#224; l&#039;horizon 2026, date &#224; laquelle entrera en vigueur une &#60;strong&#62;nouvelle r&#233;glementation&#60;/strong&#62; moteur dans la discipline-reine. Les d&#233;tails de l&#039;op&#233;ration, qui se ferait via deux de ses marques &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/audi?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Audi&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/porsche?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Porsche&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, restent &#224; d&#233;finir. Une annonce officielle serait attendue vers la mi-d&#233;cembre.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;McLaren rachet&#233;e par Audi ?&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Mais voici qu&#039;une &#60;strong&#62;nouvelle pi&#232;ce du puzzle&#60;/strong&#62; serait sur le point de tomber. Selon des informations de nos confr&#232;res d&#039;&#60;em&#62;Autocar&#60;/em&#62;, &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/mclaren?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;McLaren&#60;/a&#62; Group&#60;/em&#62; aurait donn&#233; son feu vert pour un rachat par la marque aux anneaux. Cette derni&#232;re &#233;tait en discussions avanc&#233;es depuis plusieurs mois et un &#60;strong&#62;accord de principe&#60;/strong&#62; aurait &#233;t&#233; trouv&#233; durant le week-end.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Audi a rachet&#233; McLaren,&#34;&#60;/em&#62; peut-on lire dans les colonnes du magazine britannique. &#60;em&#62;&#34;L&#8217;accord donne au constructeur automobile allemand un contr&#244;le total sur l&#8217;ensemble du groupe McLaren et lui garantit une entr&#233;e en Formule 1 [...].&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vers une alliance McLaren-Audi ?&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;&#60;/em&#62;&#60;em&#62;Selon une source bien inform&#233;e, le pr&#233;sident ex&#233;cutif de McLaren, Paul Walsh, a re&#231;u une offre ferme d&#8217;Audi et l&#8217;a pr&#233;sent&#233;e au conseil d&#8217;administration, qui est majoritairement contr&#244;l&#233; par Mumtalakat, le fonds souverain de Bahre&#239;n. Il est dit que le conseil d&#8217;administration a rejet&#233; la premi&#232;re offre, insistant sur le fait qu&#8217;Audi devait la doubler. Un accord a ensuite &#233;t&#233; trouv&#233; !&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#039;information a ensuite &#233;t&#233; &#60;strong&#62;d&#233;mentie&#60;/strong&#62; par McLaren par voie de communiqu&#233; : &#60;em&#62;&#34;&#60;/em&#62;&#60;em&#62;McLaren Group est au courant d&#8217;un rapport de presse pr&#233;cisant qu&#8217;il a &#233;t&#233; vendu &#224; Audi. C&#8217;est totalement inexact et McLaren cherche &#224; faire supprimer cet article publi&#233; par Autocar. &#60;/em&#62;&#60;em&#62;La strat&#233;gie technologique de McLaren a toujours impliqu&#233; des discussions et une collaboration continues avec les partenaires et fournisseurs concern&#233;s, y compris d&#8217;autres constructeurs. Cependant, il n&#8217;y a eu aucun changement dans la structure de propri&#233;t&#233; de McLaren Group.&#34; &#60;/em&#62;Pas de fum&#233;e sans feu ?...&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Sources : Autocar, F1i&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;/div&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/f1-grand-prix-qatar-programme-tv-week-end-373819.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;F1 &#8211; GRAND PRIX DU QATAR : LE PROGRAMME TV DU WEEK-END&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/f1-gp-de-sao-paulo-hamilton-bat-verstappen-et-relance-la-lutte-pour-le-titre-373808.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;F1 &#8211; GP DE SAO PAULO : HAMILTON BAT VERSTAPPEN ET RELANCE LA LUTTE POUR LE TITRE !&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/extreme-e-voici-a-quoi-ressemblera-le-suv-de-mclaren-en-2022-373421.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;EXTREME E &#8211; VOICI &#192; QUOI RESSEMBLERA LE SUV DE MCLAREN EN 2022&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;div id=&#34;below_title_sidebar&#34;&#62; &#60;div id=&#34;text-21&#34; class=&#34;ref widget_text&#34;&#62; &#60;div class=&#34;textwidget&#34;&#62; &#60;div id=&#34;below_title_sidebar&#34;&#62; &#60;div id=&#34;text-21&#34; class=&#34;ref widget_text&#34;&#62; &#60;div class=&#34;textwidget&#34;&#62; &#60;div id=&#34;below_title_sidebar&#34;&#62; &#60;div id=&#34;text-21&#34; class=&#34;ref widget_text&#34;&#62; &#60;div class=&#34;textwidget&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/pekin-2012/mclaren-rachete-par-audi-pour-une-place-en-f1-373844.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/pekin-2012/mclaren-rachete-par-audi-pour-une-place-en-f1-373844.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Lotus Evora GTE "Chinese Edition"]]></title>
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		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 15:04:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si la GTE est la grande invisible sur la route, il n'empêche que Lotus présente une version spéciale au salon de Pékin 2012.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Seule sportive de chez Lotus &#224; proposer 4 places (dans une configuration 2+2), l&#039;Evora a &#233;t&#233; d&#233;clin&#233;e en version GTE au concours d&#039;&#233;l&#233;gance de Peeble Beach en ao&#251;t dernier. Depuis, &#224; part dans une &#233;dition en hommage au conseiller en communication de Lotus, Swizz Beatz, l&#039;Evora GTE n&#039;a pas &#233;t&#233; vue sur la route. Pourtant, au salon de P&#233;kin 2012, encore ouvert jusqu&#039;&#224; mercredi prochain (2 mai), Lotus d&#233;voile une m&#233;ditation sp&#233;ciale de la GTE nomm&#233;e &#34;Chinese Edition&#34;.&#60;br /&#62;A part quelques appendices de la carrosserie cette fois-ci en carbone &#34;brut&#34; (non peint), cette version n&#039;inaugure rien de particulier, sauf un livret de commandes d&#233;j&#224; presqu&#039;int&#233;gralement rempli.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;118 exemplaires&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Cette Evora GTE (lancement en 2009) conserve le m&#234;me ch&#226;ssis mais propose des r&#233;glages d&#039;amortisseurs plus souples et une garde au sol l&#233;g&#232;rement rehauss&#233;e pour s&#039;adapter &#224; l&#039;&#233;tat du r&#233;seau routier chinois. 118 mod&#232;les (num&#233;rot&#233;s) de cette &#233;dition seront distribu&#233;s &#224; la client&#232;le de la R&#233;publique Populaire. A l&#039;origine, 25 mod&#232;les &#233;taient pr&#233;vus, mais une centaine de commandes a &#233;t&#233; enregistr&#233;e dans les jours suivant l&#039;annonce de la disponibilit&#233; de la GTE sur le march&#233; asiatique.&#60;br /&#62;Techniquement, le  V6 3.5 L compress&#233; pousse toujours 444 ch. La transmission est automatis&#233;e et s&#233;quentielle de technologie AMT.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Cliquez&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/lotus?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lotus sur ce lien&#60;/a&#62; et les nouveaut&#233;s du &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/p%C3%A9kin+2012?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de P&#233;kin 2012&#60;/a&#62; sur ce celui-ci.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/evora/gte/pekin-2012-lotus-evora-gte-chinese-edition-56242.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/evora/gte/pekin-2012-lotus-evora-gte-chinese-edition-56242.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Ferrari HY-KERS 2012, une vidéo]]></title>
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		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 15:37:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nouveauté de Ferrari sur le salon de Pékin, le système HY-KERS "2" est désormais adapté au barquette haute-performance. Une vidéo l'explique.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Nous avons d&#233;couvert l&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/pekin-2012-ferrari-devoile-le-nouvel-hy-kers-56304.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;HY-KERS&#60;/a&#62; deuxi&#232;me version hier &#224; l&#039;ouverture du salon de P&#233;kin 2012. A cot&#233; de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/geneve-2012-ferrari-f12berlinetta-57524.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Ferrari F12berlinetta&#60;/a&#62;, Ferrari pr&#233;sentait sa nouvelle technologie en place, hybride, qui devrait faire ses premi&#232;res heures de gloire sur la nouvelle Enzo. Cette supercar, attendue pour 2013, incarnera la suite de la Ferrari Enzo et devrait peut-&#234;tre reprendre le nom de ce mythe arriv&#233; au d&#233;but des ann&#233;es 2000. C&#039;est en 2002 que Ferrari met les choses au clair et annonce une production tr&#232;s limit&#233;e (399 exemplaires) de son nouveau monstre. L&#039;Enzo utilise alors un nouveau V12 6.0 L de 660 ch que l&#039;on retrouvera ensuite sur la 599.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Prochaine Ferrari Enzo&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/pekin-2012-ferrari-devoile-le-nouvel-hy-kers-56304.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;HY-KERS &#34;II&#34;&#60;/a&#62; est d&#233;riv&#233; de la premi&#232;re version pr&#233;sent&#233;e sous forme de concept au salon de Gen&#232;ve 2011. A l&#039;&#233;poque l&#039;hybridation s&#039;imaginait alors sur une logique de moteur &#224; l&#039;avant et en propulsion. Les choses changent et Ferrari adapte son V12, le nouveau (celui de la F12 donc, 6.3 L 740 ch) &#224; la structure d&#039;une 458 Italia (en filigrane dans la vid&#233;o), &#224; savoir un moteur central arri&#232;re avec une boite en porte &#224; faux, derri&#232;re le pont. Deux syst&#232;mes &#233;lectriques soutiennent alors la marche du V12, l&#039;un pour la motricit&#233;, l&#039;autre pour la production &#233;lectrique ordinaire de la voiture.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;En vid&#233;o&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Dans la vid&#233;o visible ci-dessous ou &#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/07f3ee5f348s.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;sur ce lien&#60;/a&#62;, Ferrari promet une nette &#233;volution des &#233;missions de CO2. Ce prochain bloc, avec le V12 et le syst&#232;me HY-KERS associ&#233; promet 40 % de CO2 de moins &#233;mis qu&#039;un moteur similaire, aussi puissant, sans soutien hybride.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/ferrari?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Ferrari sur ce lien&#60;/a&#62; et les nouveaut&#233;s du &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/p&#233;kin+2012?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de P&#233;kin 2012&#60;/a&#62; sur ce celui-ci.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/ferrari-hy-kers-2012-une-video-56280.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/ferrari-hy-kers-2012-une-video-56280.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Rolls-Royce Ghost Six Senses Concept]]></title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 11:52:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[cuir]]></category>
		<category><![CDATA[Ghost]]></category>
		<category><![CDATA[Pékin 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce]]></category>
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		<description><![CDATA[Peut-on faire mieux qu'une Ghost ? Visiblement oui, le double R dévoile son concept "Six Senses" chargé d'équipements encore plus "perfect".]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;March&#233; tout heureux d&#039;accueillir Rolls-Royce, la Chine est aussi tr&#232;s exigeante. Ce que le client veut, un constructeur automobile lui donne et Rolls-Royce repousse encore la limite du luxe en d&#233;voilant son concept Six Senses au salon de P&#233;kin. C&#039;est sur la Ghost, autre d&#233;clinaison de la grande Phantom, que les &#34;six sens&#34; (donc un de plus que les cinq originaux) trouvent leur places. Le coup&#233; aux portes antagonistes propose un autre degr&#233; de finition qui sera r&#233;serv&#233;, si production il y a, &#224; quelques clients soucieux de s&#039;assurer une notion d&#039;individualit&#233; automobile &#224; son paroxysme.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Du noyer et du champagne&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;ext&#233;rieur se couvre d&#039;un blanc Carrara assortie aux nouvelles jantes en alliage forg&#233;. Le style reste le m&#234;me que sur la Ghost &#34;ordinaire&#34; avec sa ligne de caisse &#224; peine bris&#233;e par les deux ouvrants lat&#233;raux, voil&#224; pour la vue. Dedans, le placage int&#233;rieur en noyer &#34;Burr&#34; s&#039;occupe de deux sens : le toucher et la vue. L&#039;audio de la voiture a &#233;t&#233; am&#233;lior&#233; par l&#039;ajout d&#039;un amplificateur associ&#233; &#224; une multitudes de petits haut-parleurs diss&#233;min&#233;s dans l&#039;habitacle, parfois sous le cuir de l&#039;appareil, c&#039;est l&#039;audition qui est ici concern&#233;e. Egalement neuf, un emplacement r&#233;frig&#233;rant &#224; haute-capacit&#233; pour stocker le meilleur champagne d&#039;Asie : le go&#251;t est au rendez-vous.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Du mouton&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Et pour le toucher et l&#039;odorat ? Rolls-Royce utilise pour la premi&#232;re fois du cuir sans traitement sp&#233;cifique pour une partie de sa sellerie. Brut, la peau &#233;mane sa senteur de tannerie alors qu&#039;&#224; son contact, l&#039;utilisateur ressent d&#039;autres sensations, in&#233;gales, imparfaites, presqu&#039;oubli&#233;es avec la standardisation de l&#039;alcantara. Autre petit plus : des tapis de sol en velours &#224; base de laine de mouton. Tellement doux, on se demande si poser ses chaussures dessus n&#039;est pas un sacril&#232;ge.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/rolls-royce?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Rolls-Royce sur ce lien&#60;/a&#62; et les nouveaut&#233;s du &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/p&#233;kin+2012?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de P&#233;kin 2012&#60;/a&#62; sur ce celui-ci.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rolls-royce/ghost/pekin-2012-rolls-royce-ghost-six-senses-concept-56300.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rolls-royce/ghost/pekin-2012-rolls-royce-ghost-six-senses-concept-56300.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Ferrari dévoile le nouvel HY-KERS]]></title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 10:31:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[pekin-2012]]></category>
		<category><![CDATA[F12berlinetta]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[HY-KERS]]></category>
		<category><![CDATA[Hybride]]></category>
		<category><![CDATA[Pékin 2012]]></category>
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		<description><![CDATA[La suite de l'HY-KERS de 2010 est présentée au salon de Pékin 2012. Désormais, Ferrari envisage l'hybridation avec un moteur à l'arrière. Pour l'Enzo II ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Ferrari pr&#233;sente au salon de P&#233;kin 2012 la nouvelle F12berlinetta. Suite de la 599, la grande GT fait sa premi&#232;re apr&#232;s un bapt&#234;me du feu au salon de Gen&#232;ve dernier. Vous d&#233;couvrirez les sp&#233;cificit&#233;s de la &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/f12?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;F12berlinetta&#60;/a&#62; en cliquant sur le lien, toutes les &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/f12?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;actualit&#233;s relatives &#224; la F12&#60;/a&#62; y sont regroup&#233;es. En revanche, la vrai nouveaut&#233; de Ferrari au salon chinois s&#039;av&#232;re &#234;tre une pr&#233;sentation de la &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/hy+kers?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;technologie HY-KERS dans sa deuxi&#232;me version&#60;/a&#62;. Ce syst&#232;me de motorisation hybride a d&#039;abord &#233;t&#233; imagin&#233; sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/612/scaglietti/une-ferrari-speciale-au-salon-de-geneve-69182.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Ferrari 599&#60;/a&#62; avec le concept repeint en vert au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/612/scaglietti/une-ferrari-speciale-au-salon-de-geneve-69182.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2010&#60;/a&#62;. D&#233;sormais, le syst&#232;me peut &#234;tre adapt&#233; sur un moteur en position centrale arri&#232;re. Pour l&#039;Enzo II donc.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Moteur &#224; l&#039;arri&#232;re&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;McLaren pr&#233;sentera la suite de la F1 (la &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/p12?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;McLaren P12&#60;/a&#62;) dans quelques semaines, Ferrari, naturellement, va rapidement donner le change avec une v&#233;ritable supercar &#224; la hauteur. Celle-ci, sans nom encore (pourquoi pas simplement &#34;Enzo&#34; comme il se murmure sur la toile ?) serait pr&#234;te pour 2013 et devrait reprendre cette nouvelle technologie HY-KERS. Elle exploite un V12 en position centrale arri&#232;re avec une association de deux moteurs &#233;lectrique. L&#039;un des moteurs &#233;lectrique vient compl&#233;ter l&#039;ensemble boite-pont associ&#233; &#224; une boite double-embrayage. Il distribue des &#34;watts&#34; et en r&#233;cup&#232;re d&#232;s que possible. Il est, le seul, &#224; distribuer de l&#039;&#233;nergie d&#233;di&#233;e &#224; la motricit&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Des deux cot&#233;s&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;autre moteur vient se positionner &#224; l&#039;autre bout du V12, du cot&#233; de l&#039;arbre traditionnellement inexploit&#233; (sauf sur la FF). Positionn&#233; &#224; cot&#233; de l&#039;axe, ce moteur est entrain&#233; par le vilebrequin (indirectement, courroie ou cascade de pignons) et distribue son &#233;nergie pour les syst&#232;mes &#233;lectriques p&#233;riph&#233;riques. Alternateur dans un sens, il joue aussi, sans doute, le r&#244;le de &#34;l&#039;alterno-d&#233;marreur&#34; comme chez Citro&#235;n. Les deux moteurs fabrique de l&#039;&#233;nergie et la redistribue, le reste du temps, l&#039;&#233;lectricit&#233; produite est stock&#233;e dans des batteries qui peuvent se placer n&#039; importe o&#249; ailleurs sur la voiture gr&#226;ce &#224; la magie du c&#226;blage.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;KERS et F1&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Voil&#224;, en somme, ce que nous devrions trouver sur la prochaine Enzo. Un V12, sans doute associ&#233; &#224; un start/stop, qui r&#233;duit ses &#233;missions et d&#233;cuple sa puissance par l&#039;utilisation des &#233;tincelles au d&#233;triment de l&#039;octane. La programmation de ce moteur sera &#233;videmment d&#233;volue &#224; une ECU (Engine Control Unit) du type de ce que l&#039;on trouve en F1, o&#249; le KERS est devenu une &#233;vidence.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/ferrari?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Ferrari sur ce lien&#60;/a&#62; et les nouveaut&#233;s du &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/p%C3%A9kin+2012?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de P&#233;kin 2012&#60;/a&#62; sur ce celui-ci.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/pekin-2012-ferrari-devoile-le-nouvel-hy-kers-56304.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/f12berlinetta/pekin-2012-ferrari-devoile-le-nouvel-hy-kers-56304.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Jaguar XJ L Ultimate]]></title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 05:09:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La version limousine de la berline XJ inaugure une nouvelle finition au salon de Pékin. Le luxe et le raffinement passe un cap en Chine.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Si il fallait choisir une premi&#232;re nouveaut&#233; au Salon de P&#233;kin (ouvert aujourd&#8217;hui jusqu&#8217;au 2 mai 2012), nous pourrions prendre cette Jaguar. La Jaguar XJ L Ultimate incarne le pur produit destin&#233; au march&#233; chinois : une automobile de luxe charg&#233;e d&#8217;&#233;quipements en plus, comme si la dotation d&#8217;origine n&#8217;&#233;tait pas encore suffisante. A empattement rallong&#233;, cette Jaguar XJ L pr&#233;sente un &#233;quipement int&#233;rieur repens&#233;, dot&#233; d&#8217;une sonorisation optimis&#233;e (Meridiandesigns, 15 voies, 20 haut-parleurs), d&#8217;une insonorisation optimale, d&#8217;un trait&#233; des assises avant et arri&#232;re unique alors que chaque occupant b&#233;n&#233;ficie d&#8217;une centrale multim&#233;dia ind&#233;pendante, hormis le chauffeur.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Connectiques pouss&#233;es&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#8217;arri&#232;re, place privil&#233;gi&#233;e dans ce genre de conduite int&#233;rieur, Jaguar installe un iPad d&#8217;Apple dans les dossiers des si&#232;ges avant, tout en sugg&#233;rant une coupe de champagne r&#233;frig&#233;r&#233;e (entre7&#176;C-10&#176;C) dans le caisson install&#233; au milieu de la banquette. Entre les deux si&#232;ges se d&#233;veloppe une station de travail compl&#232;te, dot&#233;e de toutes les connectivit&#233;s n&#233;cessaires pour &#234;tre op&#233;rationnel, m&#234;me en voiture. Tr&#232;s orient&#233; divertissement aussi, la finition Ultimate dispose d&#8217;un disque dur, d&#8217;un lecteur de DVD et de toute la connectique n&#233;cessaire pour ne pas trouver le temps long &#224; bord.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Tous les moteurs&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Ext&#233;rieurement, rien de tr&#232;s novateur, l&#8217;avant est l&#233;g&#232;rement redessin&#233; avec une partie basse du pare-chocs repens&#233;e compar&#233; &#224; l&#8217;XJ classique. Des nouvelles jantes &#171; Maroa &#187; en 20 pouces biton (deux gris) comblent presque int&#233;gralement les passages de roue. Deux coloris sont pour l&#8217;instant disponibles &#224; la commande avec le blanc Polaris et le noir Celestial. La gamme moteur, encore large, propose les V6 essence et diesel alors que le V8 compress&#233; coiffe la gamme avec 510 ch et 625 Nm.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/jaguar?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Jaguar sur ce lien&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/xj/pekin-2012-jaguar-xj-l-ultimate-56312.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/xj/pekin-2012-jaguar-xj-l-ultimate-56312.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Lamborghini : quatre éléments unis pour le SUV]]></title>
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		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 14:40:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[pekin-2012]]></category>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[Lamborghini annonce le salon de Pékin via une vidéo titanesque. Le prochain produit, un SUV serait le fruit des quatre éléments]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Quand le premier nom suppos&#233; de ce SUV apparaissait sur la toile (le Deimos), personne ne supposait vraiment que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/pekin-2012-lamborghini-et-la-presence-revolutionnaire-56450.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lamborghini irait puiser dans l&#039;univers mythologique&#60;/a&#62; pour pr&#233;senter son SUV. Pourtant, une vid&#233;o juste d&#233;voil&#233;e par Lamborghini pr&#233;sage le produit bient&#244;t officialis&#233;. Dans cette vid&#233;o, les quatre &#233;l&#233;ments principaux pr&#233;sents sur terre dans l&#039;inconscient collectif fusionnent pour produire &#34;l&#039;invincibilit&#233;&#34;. Probable premi&#232;re caract&#233;ristique du nouveau SUV, cette facult&#233; serait donc le fruit du rapprochement provoque du vent, de l&#039;eau, du feu et de la terre.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Le SUV des dieux&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/lamborghini-depose-deimos-56750.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Deimos, premier nom suppos&#233;&#60;/a&#62; dans les rumeurs concernant le SUV, est l&#039;une des divinit&#233;s du panth&#233;on grec. Divinit&#233; de la terreur, il &#233;tait le fruit de l&#039;union entre Ar&#232;s (les enfers et la mort) et Aphrodite (la beaut&#233;, mais aussi la reine de l&#039;infid&#233;lit&#233;). Ne retenons pas forc&#233;ment Deimos, il y a de grandes chances que ce nom ne soit pas celui de ce que nous d&#233;couvrirons lundi matin. En revanche, l&#039;ambiance cataclysmique et titanesque de ce prochain SUV n&#039;est plus &#224; remettre en question. Cela dit, sans parler de recyclage, Lamborghini nous avait d&#233;j&#224; sugg&#233;r&#233; cette ambiance pour l&#039;arriv&#233;e du Sesto Elemento au Mondial de Paris 2010.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Soyez-l&#224; !&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Cette vid&#233;o plut&#244;t spectaculaire est &#224; voir &#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/6f0f20a9651s.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;sur ce lien&#60;/a&#62; ou ci-dessous. Restez bien connect&#233;s sur vos mobiles, tablettes et &#233;crans pour ne rien rater de l&#039;arriv&#233;e de la grande nouveaut&#233; de Lamborghini.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/lamborghini?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lamborghini sur ce lien&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/aventador-lp-700-4/lamborghini-quatre-elements-unis-pour-le-suv-56404.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/aventador-lp-700-4/lamborghini-quatre-elements-unis-pour-le-suv-56404.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Lamborghini et la "présence révolutionnaire"]]></title>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 15:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[pekin-2012]]></category>
		<category><![CDATA[Estoque]]></category>
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		<category><![CDATA[Pékin 2012]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Urus]]></category>
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		<description><![CDATA[Lamborghini annonce son SUV pour le salon de Pékin. Un slogan : "Présence Révolutionnaire".]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Lamborghini sugg&#232;re son nouveau mod&#232;le de SUV, peut-&#234;tre sous forme de concept, qui sera pr&#233;sent&#233; au salon de P&#233;kin 2012 . Apr&#232;s le LM002 des ann&#233;es 80, Lamborghini retente l&#039;aventure du 4x4 haut-perch&#233; dans un segment premium qui n&#039;attend que ce genre de produit pour encore doubler ses ventes. Sans nom pour l&#039;instant (les rumeurs parlent d&#039;un Deimos ou d&#039;un Urus), le produit sera d&#233;voil&#233; le 23 avril lors d&#039;une conf&#233;rence de presse &#224; minuit trente (Stand Lamborghini, Hall E5). Aujourd&#039;hui, la seule id&#233;e que nous pouvons nous faire germe gr&#226;ce &#224; un dessin du profil du produit. Il semble &#34;tass&#233;&#34;, &#224; quatre portes, et aussi anguleux qu&#039;une Aventador. Aussi, il est &#34;rouge&#34;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Lamborghini le rouge&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A travers cette invitation, Lamborghini en profite pour peut-&#234;tre faire passer un message. Le slogan &#34;revolutionary presence&#34;, &#34;pr&#233;sence r&#233;volutionnaire&#34; n&#039;est pas d&#233;nu&#233; de sens en Chine. La  R&#233;publique populaire de Chine, dirig&#233;e par un seul parti politique d&#039;orientation communiste, s&#039;ouvre au monde depuis quelques ann&#233;es. Le march&#233; du luxe s&#039;engouffre dans cette manne financi&#232;re faite de chefs d&#039;entreprises extr&#234;mement riches, au dessus d&#039;une population tr&#232;s pauvre. Lamborghini d&#233;voile son SUV en terre chinoise, o&#249; la r&#233;volution en place depuis 1949 interdit justement tout autre forme de r&#233;volte.&#60;br /&#62;Retrouvez l&#039;actualit&#233; &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/lamborghini?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lamborghini sur ce lien&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;http://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/pekin-2012-lamborghini-et-la-presence-revolutionnaire-56450.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/pekin-2012-lamborghini-et-la-presence-revolutionnaire-56450.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pékin 2012 : Audi RS Q3 concept]]></title>
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		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 12:06:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[pekin-2012]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Pékin 2012]]></category>
		<category><![CDATA[quattro]]></category>
		<category><![CDATA[RS Q3 Concept]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[Audi célèbre l'anniversaire du Q3 par un concept pékinois qui pourrait bien prendre la série si des clients s'avèrent intéressés. Nous sommes "très" intéressés.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Imaginez un peu. L&#039;Audi Q3, &#233;ni&#232;me SUV de la marque aux anneaux qui s&#039;investit dans le format tant que la formule sera rentable, pourrait se doter du bloc de la RS3 avec la transmission int&#233;grale qui va avec pour le plaisir de la client&#232;le. La semaine prochaine commence le salon de P&#233;kin, sans grande nouveaut&#233; que nous ne connaissons d&#233;j&#224; (soyez attentif du cot&#233; du Volkswagen Group quand m&#234;me). Audi viendra avec un concept tr&#232;s proche de la s&#233;rie. Le RS Q3 Concept n&#039;attend que quelques ch&#232;ques pour d&#233;placer quelques machines sur les chaines de Martorell en Espagne pour fabriquer le petit SUV le plus excitant de l&#039;ann&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;quattro et S-tronic&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Ce concept est anniversaire. Un an apr&#232;s le lancement du Q3, Audi sugg&#232;re cette version concept outrageusement motoris&#233;e. Entre temps, une mise en bouche avait &#233;t&#233; propos&#233;e avec le &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1451405/Video-Ski-quattro-Audi-Q3-Vail?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Q3 Vail&#60;/a&#62;, un concept imagin&#233; avec la m&#234;me motorisation (celle de la RS3 et du TT-RS). Aujourd&#039;hui, le produit est plus abouti et c&#039;est une robe &#34;Ordos Blue&#34; pos&#233;e sur un kit RS (gros pare-chocs &#224; larges entr&#233;es d&#039;air, ailes &#233;largies et jantes 20 pouces) qui justifie l&#039;appellation RS de ce Q3. Techniquement, il exploite donc le 5 cylindres TFSI 2.5 L, mais pouss&#233; &#224; 360 ch. La transmission, int&#233;grale type quattro re&#231;oit les salves du couple (pas loin de 500 Nm) d&#039;une boite S-tronic 7 rapports.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;A P&#233;kin&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Concernant les performances, Audi annonce un 0-100 km/h en 5.2 s pour une V-max de 265 km/h. De premier rang, ces chiffres placeraient le Q3 RS dans une cour largement plus grande que celle o&#249; navigue ce petit SUV aux allures de Q5 r&#233;duit. Il sera visible &#224; partir du 23 avril prochain au salon de P&#233;kin.&#60;br /&#62;Suivez nous sur &#60;a href=&#34;http://www.facebook.com/sportautomag?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;facebook&#60;/a&#62; et sur &#60;a href=&#34;https://twitter.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#!/SportAutoMag&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;twitter&#60;/a&#62; ! Et retrouvez sur le lien suivant &#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/audi?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;l&#039;actualit&#233; Audi dans son int&#233;gralit&#233;&#60;/a&#62; (notamment l&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/endurance-le-mans-2/wec-gros-accident-pour-la-nouvelle-audi-57172.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;accident de Timo Bernhard ce matin&#60;/a&#62;).&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/audi/rs-q3-concept/pekin-2012-audi-rs-q3-concept-56486.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/audi/rs-q3-concept/pekin-2012-audi-rs-q3-concept-56486.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Lamborghini : Le SUV pour tous les jours]]></title>
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		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 05:06:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Quentin_Charnole]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Estoque]]></category>
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		<category><![CDATA[Pékin 2012]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[Désormais assuré d’intégrer la gamme Lamborghini, le SUV aura une place à part dans le catalogue. Winkelmann l’expliquait récemment.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Dans un entretien avec le journal allemand Handelsblatt, le pr&#233;sident de Lamborghini Stephan Winkelmann pr&#233;cisait les ambitions de Sant&#8217;Agata pour son SUV &#224; venir. Confirm&#233; en concept (pas de s&#233;rie encore, trop t&#244;t) pour le salon de P&#233;kin &#224; la fin du mois, ce SUV est encore invisible. Son appellation est &#233;galement sujette &#224; question puisque &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/lamborghini-depose-deimos-56750.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lamborghini aurait d&#233;pos&#233; le nom de Deimos&#60;/a&#62; alors que d&#8217;autres medias parlent d&#8217;un d&#233;nomm&#233; LB 736. Mais qu&#8217;est ce qu&#8217;un nom, apr&#232;s tout, pour ce nouveau produit qui promet de d&#233;tonner dans la gamme italienne. Selon l&#8217;interview, l&#8217;objet haut perch&#233; ne devrait pas arriver avant 2017 sur le march&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Rumeurs...&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#171; Nous avons besoin d&#8217;une troisi&#232;me gamme &#224; moyen-long terme. Un SUV serait la premi&#232;re Lamborghini &#224; utiliser au quotidien, pas seulement pour la piste ou les weekends. Nous avons la possibilit&#233; de gagner des clients &#187; assurait Stephan Winkelmann au journal allemand.&#60;br /&#62;Le pr&#233;sident du taureau confirme seulement l&#8217;&#233;vidence. Lamborghini s&#8217;engouffrera d&#8217;ici peu dans la br&#232;che commerciale combl&#233;e aujourd&#8217;hui par Porsche et bient&#244;t par Bentley et Maserati. Concernant l&#039;allure ou la motorisation, seules des suppositions compl&#232;tement infond&#233;es accompagnent la grossesse du mod&#232;le.&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://news.sportauto.fr/search/keyword/Lamborghini?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Retrouvez toutes les actualit&#233;s Lamborghini&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/lamborghini-le-suv-pour-tous-les-jours-56670.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/estoque/lamborghini-le-suv-pour-tous-les-jours-56670.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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