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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Guide Pratique : Vendre sa voiture]]></title>
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		<pubDate>Wed, 21 Jul 2021 07:19:33 +0000</pubDate>
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								<content:encoded><![CDATA[&#60;div id=&#34;qualifio_insert_place_1973918428&#34; class=&#34;qualifio_iframe_wrapper&#34;&#62;&#60;/div&#62;
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		<title><![CDATA[Un jour un stand Bentley]]></title>
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		<pubDate>Sat, 16 Oct 2010 06:33:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Visitez le stand Bentley de l'intérieur comme si vous y étiez]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Entre les allemands Audi et Porsche se trouvait Bentley, autre marque du groupe Volkswagen. Un monument de l&#039;automobile &#224; l&#039;anglaise qui a su &#234;tre fid&#232;le &#224; sa r&#233;putation comme en t&#233;moigne la nouvelle Continental GT pr&#233;sent&#233;e pour la toute premi&#232;re fois au public. Parmi les autres mod&#232;les pr&#233;sents il y a la tr&#232;s luxueuse limousine Mulsanne, et la plus sportive Continental Supersports, un cabriolet de 630ch! D&#233;couvrez &#233;galement dans &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafZIbD.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;notre vid&#233;o d&#233;di&#233;e&#60;/a&#62; l&#039;arri&#232;re du stand qui abrite un atelier de personnalisation original.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sur le m&#234;me th&#232;me:&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafZIbD.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Le stand Bentley en vid&#233;o&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bentley/continental/gt-continental/live-paris-2010-bentley-continental-gt-71424.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Bentley Continental GT&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bentley/continental/gt-continental/un-jour-un-stand-bentley-70970.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bentley/continental/gt-continental/un-jour-un-stand-bentley-70970.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Un jour un stand Jaguar]]></title>
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		<pubDate>Sat, 16 Oct 2010 06:18:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Découvrez le stand du constructeur emblématique en vidéo grâce à notre reportage exclusif]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Jaguar, l&#039;embl&#233;matique constructeur anglais a fait fureur avec son concept futuriste C-X75 qui c&#233;l&#232;bre le 75&#232;me anniversaire de la marque. Un supercar original, &#233;quip&#233; de moteurs &#233;lectriques dont les batteries sont recharg&#233;es par des turbines &#224; gaz. Une technologie issue de l&#039;a&#233;ronautique. Sa production n&#039;est toutefois pas pr&#233;vue pour le moment. A ses c&#244;t&#233;s se trouvait l&#039;ensemble de la gamme: la limousine XJ, la berline muscl&#233;e XFR et le plus sportif XKR. D&#233;couvrez tout ces mod&#232;les et le stand Jaguar dans &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafZIbm.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;notre vid&#233;o d&#233;di&#233;e&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sur le m&#234;me th&#232;me:&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafZIbm.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;D&#233;couvrez le stand Jaguar en vid&#233;o&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/c-x75/live-paris-2010-jaguar-c-x75-en-photo-et-en-video-71272.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010 Jaguar C-X75 en photo et en vid&#233;o&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/c-x75/live-paris-2010-jaguar-c-x75-71428.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Jaguar C-X75&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/c-x75/un-jour-un-stand-jaguar-70974.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/jaguar/c-x75/un-jour-un-stand-jaguar-70974.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Un jour un stand : la transformation de Lotus]]></title>
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		<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 15:06:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Lotus a frappé un grand coup au Mondial de Paris en présentant une toute nouvelle gamme. Visitez ce stand inédit en vidéo !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Apr&#232;s vous avoir amen&#233; sur le stand Porsche et sur le stand Ferrari, d&#233;tour par l&#8217;Angleterre avec Lotus qui n&#8217;a pas fait les choses &#224; moiti&#233; cette ann&#233;e en pr&#233;sentant deux nouvelles Evora et surtout six nouveaux concepts. De la petite citadine au supercar en passant par le coup&#233; familial luxueux d&#233;couvrez en images toutes ces nouveaut&#233;s comme si vous y &#233;tiez gr&#226;ce &#224; &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafZMm_.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;notre reportage exclusif&#60;/a&#62; qui vous pr&#233;sente le futur de Lotus. A ne pas manquer car ces certains de ces concepts ne seront pas commercialis&#233;s avant 2015, il s&#8217;agit donc d&#8217;une opportunit&#233; rare de les voir et si vous voulez connaitre toutes les autos en d&#233;tails &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elise/concept-elise/le-point-sur-la-nouvelle-gamme-lotus-71020.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;relisez notre article qui leur est consacr&#233;&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Toutes les vid&#233;os des nouveaut&#233;s&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/iLyROoaf8a-i.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Voir la vid&#233;o de la Lotus Elan&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/iLyROoaf8a-y.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Visionner la vid&#233;o de la Lotus Esprit&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/iLyROoaf8a-O.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Voir la Lotus Elise en vid&#233;o&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://videos.sportauto.fr/video/iLyROoaf8a-f.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;D&#233;couvrir la Lotus Eterne en vid&#233;o&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sur le m&#234;me th&#232;me:&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/esprit/live-paris-2010-lotus-esprit-71408.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010 : Lotus Esprit&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elan/live-paris-2010-lotus-elan-71414.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010 : Lotus Elan&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elite/live-paris-2010-lotus-elite-71368.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010 Lotus Elite&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elise/concept-elise/live-paris-2010-lotus-elise-71412.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Lotus Elise]&#60;br /&#62;Live Paris 2010: Lotus Eterne&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/eterne/live-paris-2010-lotus-eterne-71398.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010 Lotus City Car&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elise/concept-elise/un-jour-un-stand-la-transformation-de-lotus-70998.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lotus/elise/concept-elise/un-jour-un-stand-la-transformation-de-lotus-70998.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Live Paris 2010 : Sbarro Speed’R]]></title>
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		<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 15:03:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le designer Sbarro et l’opérateur Orange présentent au Mondial de Paris Speed’R, un concept car qui fait la part belle au multimédia.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Si vous n&#8217;avez pas l&#8217;&#339;il attentif vous risquez de passer &#224; c&#244;t&#233; du &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/salons/Mondial_Paris_2010/Sbarro/Speed%27R/i0/?sk=sa&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;concept-car Speed&#8217;R&#60;/a&#62; qui est expos&#233; sur le stand Orange au Mondial de Paris. Dommage car l&#8217;auto est plut&#244;t int&#233;ressante avec ces formes compactes et massives qui lui donne un look de petit vaisseau spatial. Sous le capot de cette sportive de 800kg on retrouve un V6 turbo de 210ch d&#8217;origine Alfa Romeo. Les performances de l&#8217;auto n&#8217;ont pas &#233;t&#233; communiqu&#233;es mais de toute fa&#231;on l&#8217;auto dessin&#233;e par les &#233;l&#232;ves de l&#8217;&#233;cole de conception et de design Esperra Sbarro est avant tout un prototype qui n&#8217;a d&#8217;autre but que d&#8217;&#234;tre un outil de promotion pour les nouvelles technologies multim&#233;dia.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Technologie embarqu&#233;e&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Le prototype command&#233; par l&#8217;op&#233;rateur t&#233;l&#233;phonique Orange embarque de nombreuses technologies dont une tablette tactile, qui en plus du wifi peut &#234;tre associ&#233;e &#224; une cl&#233; 3G. L&#8217;&#233;l&#233;ment central de ce tableau de bord reste l&#8217;iPhone, qui une fois connect&#233; permet de contr&#244;ler l&#8217;ensemble des services multim&#233;dias de l&#8217;auto comme le syst&#232;me de son O Car d&#233;velopp&#233; par l&#8217;un des sp&#233;cialistes en la mati&#232;re, Oxygen. C&#244;t&#233; s&#233;curit&#233; les ing&#233;nieurs ont pr&#233;vu une cam&#233;ra qui filme en permanence la route. Les indications comme la limitation de vitesse sont ensuite affich&#233;es sur l&#8217;&#233;cran du t&#233;l&#233;phone. Int&#233;ressant mais pas r&#233;volutionnaire, ce concept a le m&#233;rite d&#8217;exister et de proposer un &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/salons/Mondial_Paris_2010/Sbarro/Speed%27R/i0/?sk=sa&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;look original&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/sbarro/speedr/live-paris-2010-sbarro-speedr-71000.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/sbarro/speedr/live-paris-2010-sbarro-speedr-71000.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Découvrez la Maserati Gran Turismo MC Stradale en vidéo]]></title>
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		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 14:33:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Découvrez en live du Mondial de Paris, la version radicale de la Maserati GranTurismo: la MC Stradale.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;C&#039;est l&#039;une des bonnes surprises de ce Mondial. &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/salons/Mondial_Paris_2010/Maserati/GranTurismo_MC_Stradale/i0?sk=sa&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;La GranTurismo MC Stradale&#60;/a&#62; est le d&#233;riv&#233; route de la GranTurismo MC Trofeo de comp&#233;tition. Elle en reprend d&#039;ailleurs de nombreux &#233;l&#233;ments de carrosserie. C&#244;t&#233; m&#233;canique, les ing&#233;nieurs de Maserati offrent 17ch suppl&#233;mentaires au V8 4.7 litres (457ch). La sportive a &#233;galement perdu 110kg mais elle reste tout de m&#234;me lourde avec ses 1770kg. Elle est n&#233;anmoins capable de passer de 0 &#224; 100km/h en 4,6 secondes et peut atteindre 301km/h. La GranTurismo MC Stradale sera commercialis&#233;e &#224; partir du mois de f&#233;vrier 2011. Tr&#232;s de bavardages, nous vous laissons d&#233;couvrir l&#039;auto en d&#233;tails gr&#226;ce &#224; cette &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/channel/iLyROoafZYO_.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;vid&#233;o r&#233;alis&#233;e au Mondial de l&#039;Auto&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sur le m&#234;me th&#232;me:&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/maserati/granturismo/live-paris-2010-maserati-gran-turismo-mc-stradale-71382.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Maserati Gran Turismo MC Stradale&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/maserati/granturismo/configurez-la-maserati-granturismo-mc-stradale-71244.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Configurez la Maserati GranTurismo MC Stradale&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/maserati/granturismo/maserati-presente-la-stradale-71768.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Maserati pr&#233;sente la Stradale&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/maserati/granturismo/decouvrez-la-maserati-gran-turismo-mc-stradale-en-video-71042.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/maserati/granturismo/decouvrez-la-maserati-gran-turismo-mc-stradale-en-video-71042.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Live Paris 2010, Bentley Continental GTC Series 51]]></title>
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		<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 13:38:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Séries 51]]></category>
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		<description><![CDATA[Sur son stand Bentley expose aux côtés de la nouvelle Continental GT et de la Mulsanne une Continental GT cabriolet badgée : Series 51.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Bentley est un constructeur r&#233;put&#233; pour le degr&#233; de personnalisation tr&#232;s avanc&#233; offert &#224; ses clients. Mais comme il semble que &#231;a ne suffisait pas &#224; certains, la marque propose avec les Series 51 une personnalisation encore plus pouss&#233;e. R&#233;v&#233;l&#233; pour la premi&#232;re fois au &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/Francfort-2009?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Salon de Francfort en 2009&#60;/a&#62;, ce package permet un habitacle &#224; trois tons, des coloris in&#233;dits pour les bois qui composent l&#8217;habitacle et de nouveaux motifs pour les si&#232;ges en cuir. En ce qui concerne l&#8217;aspect ext&#233;rieur le pack comprend des jantes Diamond et la possibilit&#233; d&#8217;opter pour une carrosserie bi-ton. Les particularit&#233;s des Series 51 sont uniquement d&#8217;ordre esth&#233;tique, la m&#233;canique ne subit aucune modification.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Zone 51&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#8217;appellation Series 51 rend hommage au premier d&#233;partement de design de Bentley cr&#233;&#233; en 1951. Alors dirig&#233; par John Blatchley, ce service &#233;tait charg&#233; de concevoir les habitacles des Continental.&#60;br /&#62;Voir les photos en direct du &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/salons/Mondial_Paris_2010/Bentley/Continental_GTC/i0?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;stand Bentley du Mondial de l&#039;Automobile de Paris 2010&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;Retrouvez ici, toute l&#039;actualit&#233; du &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/mondial-paris-2010?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mondial de l&#039;Automobile de Paris 2010&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bentley/continental/gtc/live-paris-2010-bentley-continental-gtc-series-51-71062.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bentley/continental/gtc/live-paris-2010-bentley-continental-gtc-series-51-71062.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Le stand Ferrari du Mondial 2010 en vidéo]]></title>
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		<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 06:44:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Découvrez le stand Ferrari en détails grâce à notre vidéo réalisée au Mondial de l’Automobile de Paris 2010.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Apr&#232;s vous avoir amen&#233; sur le &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/mondial-paris-2010/make/Porsche/news~1/video~1/picture~1?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;stand Porsche&#60;/a&#62;, nous vous proposons aujourd&#8217;hui la visite du &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/mondial-paris-2010/make/Ferrari/news~1/video~1/picture~1?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;stand Ferrari&#60;/a&#62;. Son acc&#232;s y est tr&#232;s r&#232;glement&#233; et se fait sur invitation seulement, ce qui n&#8217;emp&#234;che tout de m&#234;me pas de pouvoir admirer les mod&#232;les de la gamme actuelle: 458 Italia, California HELE , 599 Fiorano et la toute nouvelle SA Aperta, un roadster limit&#233; &#224; 80 exemplaires seulement. Mais le &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/mondial-paris-2010/make/Ferrari/news~1/video~1/picture~1?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;stand Ferrari&#60;/a&#62; poss&#232;de quelques endroits cach&#233;s comme un atelier de personnalisation ou un salon qui permet de red&#233;couvrir l&#8217;histoire de la marque. D&#233;couvrez donc sans plus attendre les moindres recoins de ce lieu d&#233;di&#233; au cheval cabr&#233;. &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoaf8tA3.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Cliquez-ici&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sur le m&#234;me th&#232;me:&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/sa-aperta/live-paris-2010-ferrari-sa-aperta-71416.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Ferrari SA Aperta&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/california/live-paris-2010-ferrari-california-hele-71418.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010: Ferrari California HELE&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;Retrouvez ici, toute l&#039;actualit&#233; du &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/mondial-paris-2010?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mondial de l&#039;Automobile de Paris 2010&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/458/italia/le-stand-ferrari-du-mondial-2010-en-video-71078.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/458/italia/le-stand-ferrari-du-mondial-2010-en-video-71078.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Visitez le stand Porsche en vidéo]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 Oct 2010 15:23:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Pour bien débuter ce week-end, découvrez les modèles de Porsche exposés au Mondial de l'Auto.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Pour tous ceux qui n&#039;ont pas l&#039;opportunit&#233; de visiter le Mondial, &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoaf8fN6.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;voici une vid&#233;o&#60;/a&#62; vous permettant de d&#233;couvrir le stand Porsche et les mod&#232;les expos&#233;s. Appr&#233;ciez donc les galbes g&#233;n&#233;reuses de la 911 Speedster comme si vous y &#233;tiez. Cette s&#233;rie limit&#233;e &#224; 356 exemplaires rend hommage &#224; la 356 Speedster, l&#039;une des premi&#232;res figures embl&#233;matiques de Porsche. Le constructeur pr&#233;sente &#233;galement au salon une nouvelle &#233;volution de la 911 Carrera baptis&#233;e cette fois-ci GTS qui est disponible en coup&#233; ou en cabriolet. Assez parl&#233;, &#60;a href=&#34;http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoaf8fN6.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;retrouvez tous ces mod&#232;les gr&#226;ce &#224; la vid&#233;o d&#233;di&#233;e&#60;/a&#62;. Que les amateurs de belles italiennes se rassurent, lundi c&#039;est au tour de Ferrari!&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus d&#039;informations sur le sujet&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/speedster/live-paris-2010-porsche-speedster-71410.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010, Porsche 911 Speedster&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/carrera/voici-la-nouvelle-911-carrera-gts-71976.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Live Paris 2010, Porsche 911 GTS&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/carrera/visitez-le-stand-porsche-en-video-71160.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/carrera/visitez-le-stand-porsche-en-video-71160.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Live Paris 2010 Exagon Furtive-eGT]]></title>
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		<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 07:14:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent_Andre]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[paris-2010]]></category>
		<category><![CDATA[Exagon]]></category>
		<category><![CDATA[Fisker]]></category>
		<category><![CDATA[Furtive e-GT]]></category>
		<category><![CDATA[hybrique]]></category>
		<category><![CDATA[Sportive]]></category>
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		<description><![CDATA[La société française Exagon Motors a présenté au Mondial de Paris une sportive hybride assez prometteuse.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Luc Marchetti, sp&#233;cialiste fran&#231;ais des v&#233;hicules &#233;lectriques de comp&#233;tition a d&#233;cid&#233; de franchir le pas et de concevoir par le biais de sa soci&#233;t&#233; Exagon, une sportive hybride destin&#233;e &#224; la route. Cette GT quatre places conserve un look sage sans fioriture.  Des lignes &#233;l&#233;gants qui rappellent en quelque sorte l&#8217;esprit Infiniti.  Le ch&#226;ssis en &#171; nid d&#8217;abeilles &#187; constitu&#233; d&#8217;alu de carbone et d&#8217;acier a &#233;t&#233; con&#231;u d&#232;s le d&#233;part pour recevoir une chaine de traction &#233;lectrique. Afin d&#8217;assurer une r&#233;partition des masses optimales, les batteries constituent l&#8217;int&#233;gralit&#233; du plancher.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Sportive&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Les batteries alimentent deux moteurs &#233;lectriques d&#233;velopp&#233;s par Siemens. A eux d&#8217;eux ils produisent une puissance &#233;quivalente &#224; 340ch pour un couple de 49mKg. Suffisant pour parcourir le 0 &#224; 100km/h en 3,5 secondes malgr&#233; les 1600kg de la b&#234;te. La vitesse est &#233;lectroniquement limit&#233;e &#224; 250 km/h mais selon Exagon, la sportive peut atteindre un tr&#232;s honorable 287km/h. A 130km/h, l&#8217;autonomie en tout &#233;lectrique serait d&#8217;environ 200km. Exagon propose comme Fisker par exemple l&#8217;addition d&#8217;un moteur thermique destin&#233; &#224; recharger les batteries. L&#8217;autonomie grimperait alors &#224; 807km pour 25 litres d&#8217;essence.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Pour quand ?&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#8217;auto est encore en cours de d&#233;veloppement et sa commercialisation n&#8217;est pas pr&#233;vue avant fin 2012. En ce qui concerne le volume de ventes, Exagon esp&#232;re &#233;couler cent unit&#233;s par an. Le prix n&#8217;a pas &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;. C&#244;t&#233; prix certaines rumeurs &#233;voquent 200 000&#8364;. Un tarif que d&#233;menti du c&#244;t&#233; d&#8217;Exagon. Le constructeur affirme que le prix n&#8217;a pas &#233;t&#233; arr&#234;t&#233; &#233;tant donn&#233; que des n&#233;gociations sont en cours avec des fournisseurs et que d&#8217;ici 2012 le tarif de certaines technologies aura beaucoup &#233;volu&#233;. Quoiqu&#8217;il en soit le projet parait assez avanc&#233; pour &#234;tre cr&#233;dible et c&#8217;est plut&#244;t une bonne nouvelle.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/exagon/furtive-e-gt/live-paris-2010-exagon-furtive-egt-71226.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/exagon/furtive-e-gt/live-paris-2010-exagon-furtive-egt-71226.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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