Des photos la Zonda HH en construction

Cette commande spéciale pourrait être la dernière Zonda à être produite, en attendant l’arrivée de la nouvelle Pagani, baptisée pour le moment, C9. La Zonda HH sera esthétiquement et mécaniquement un mélange de la F roadster et de la Cinque. Elle adoptera le traditionnel châssis en carbone qui sera combiné avec le V12 AMG de 678ch de la Cinque. La HH en reprendra également les freins carbo-céramiques et l’échappement en titane. La transmission séquentielle a cependant été abandonnée au profit de la boite manuelle de la F. Le client jugeant que c’était l’adage des vrais supercars. Grâce à son poids léger, 1210kg, elle sera capable d’accélérer de 0 à 100km/en en 3"4.

HH

Derrière ces initiales se cache David Heinemeier Hansson, un jeune homme de trente ans qui a fait fortune grâce à Internet. C’est lui qui a conçu sa Zonda idéale et opté pour la couleur Bleu Monterey, assez rare chez Pagani. Petit bémol, HH est américain et la Zonda n’est pas homologuée aux USA (la prochaine devrait l’être). L’auto restera donc dans sa maison de campagne en Italie qu’il aurait achetée exprès pour pouvoir profiter de sa Zonda. Si ce n’est pas de la passion ça…