Occasion – Mansory Mercedes AMG GT 63 SE : une berline de 880 ch à prix délirant
Une Mercedes AMG GT 63 S E Performance, préparée par Mansory surgit sur le marché de l'occasion en Allemagne. Reste à mesurer ce que cachent vraiment son prix et son import.
Quatre portes, un V8 hybride et une allure vert acide pleine de carbone : cette Mercedes AMG GT 63 SE Performance préparée par Mansory ne ressemble à aucune autre berline...
Mercedes AMG GT : de l'AMG GT 4 portes de série au monstre Mansory
Derrière cette carrosserie spectaculaire se cache une Mercedes AMG GT 63 S E Performance Mansory occasion, à la fois presque neuve et déjà disponible pour un acheteur français prêt à passer par l’import. Mise en circulation en octobre 2024, elle affiche seulement 13 275 km au compteur, un historique suivi et une garantie. Mais ce tableau a un prix et quelques contraintes très concrètes. La base est déjà impressionnante : la Mercedes AMG GT 63 S E Performance, coupé 4 portes hybride rechargeable, combine un V8 4.0 biturbo et un moteur électrique pour environ 843 ch et 1470 Nm. Avec la transmission intégrale et la boîte automatique, le 0 à 100 km/h se fait en 2,9 s pour une vitesse maxi d’environ 316 km/h, tout en offrant quatre vraies places et un grand coffre. Mansory pousse le curseur plus loin. La préparation porte la puissance à 880 ch pour 1490 Nm, le 0 à 100 km/h tombe à 2,8 s et la vitesse de pointe atteint 320 km/h. La carrosserie reçoit un kit complet en carbone (boucliers, jupes, diffuseur, spoiler), des jantes de 22 pouces, une suspension rabaissée et une teinte verte très voyante. L’habitacle adopte un intérieur personnalisé et un volant sport, tout en conservant le système audio Burmester, le Widescreen Cockpit, la direction arrière et les freins en céramique.
Mercedes AMG GT : d’occasion mais presque neuve
L’exemplaire actuellement proposé à Munich date
d’octobre 2024, totalise 13 275 km, dispose d’un carnet
d’entretien à jour et d’une garantie. Le tarif annoncé
atteint 261 800 €, soit plus de 280 000 € après conversion en
France une fois ajoutés frais d’import, honoraires
et transport. Un mandataire français affiche pour une configuration
comparable 273 700 € hors carte grise et malus, ce qui donne
environ 276 300 € TTC avant fiscalité locale. Pour
mémoire, une AMG GT 63 S E Performance de série
dépasse déjà largement les 200 000 € en neuf, alors qu’une version
préparée par Mansory se situe plutôt entre 260 000
et 280 000 €. L’auto en question cumule moteur hybride de 880 ch,
transmission intégrale, boîte automatique, kit Mansory complet,
jantes de 22 pouces, sièges chauffants, ventilés et massants, aides
à la conduite nombreuses et système audio haut de gamme. Un vrai
salon roulant, très rapide. Ce type de Mercedes AMG GT 4 portes
Mansory vise un passionné qui veut des performances d’hypercar sans
renoncer aux quatre portes ni au confort. Pour un usage mêlant
trajets quotidiens, longs voyages et sorties circuits ponctuelles,
la combinaison de la puissance, des aides électroniques et du luxe
intérieur peut séduire, tout en offrant une exclusivité rare sur la
route.
L’envers du décor se situe du côté des coûts et des risques. La
qualité des modifications Mansory doit être
contrôlée, tout comme l’état de la carrosserie carbone, des jantes
de 22 pouces, des freins en céramique et de la batterie haute
tension. Le site de Mansory propose un outil de vérification pour
confirmer l’authenticité de la préparation.
Pour un acheteur français, il faut aussi composer avec une carte grise correspondant à 102 chevaux fiscaux, un malus écologique particulièrement élevé, une assurance onéreuse et un entretien à la hauteur des performances. L’ensemble est généralement facilité par un mandataire, chargé du transport entre l’Allemagne et la France ainsi que des démarches administratives. Alors, si l'envie vous tente, l'annonce est à retrouver ici.














