Les 480 ch disponibles d'origine sur la Nissan GT-R ne semblaient pas être suffisants pour le propriétaire de ce modèle qui a décidé de le confier à AMS Performances afin d'en faire une tueuse de Bugatti Veyron. Le préparateur ne fait pas dans la dentelle est parvient à extirper plus de 1000ch du V6 grâce au développement d'un nouveau kit bi-turbo. Les pièces maitresses du moteur ont été remplacées ou renforcées afin de ne pas se disloquer dès les premières rotations. La transmission a également été modifiée afin d'encaisser ce surplus démesuré de puissance. Aucune information côté freinage même si le préparateur a dû se pencher sur la question.
Carbone
La voiture reçoit une légère préparation esthétique qui sert la réduction du poids. Le capot avant, le coffre et le toit sont en carbone. L'habitacle a été allégé de tous les équipements superflus et reçoit un arceau cage. On ne sait jamais. Petit détail amusant, l'apparition d'un parachute à l'arrière de l'auto qui accompagne le freinage. Au final quel est l'intérêt d'une telle auto si ce n'est démontrer la capacité à construire un moteur surpuissant et résistant? Car avouons le, il y a peu de chances pour que le propriétaire de cette GT-R puisse l'exploiter pleinement autrement qu'en ligne droite.