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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Essai - Lotus Emira 420 Sport (2026) : chant du cygne ?]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 15:30:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Même si le constructeur qui a fait du "Light is right" une philosophie produit désormais de trop lourds SUV électriques, il continue de nous amadouer avec des coupés légers, agiles et sexy. Voici la 420 Sport, la Lotus Emira la plus aboutie de la gamme. Faut-il y voir un chant du cygne ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Ce n&#8217;est pas aujourd&#8217;hui que je v&#233;rifierai la vitesse maxi. &#60;em&#62;&#34;En effet, les conditions ne s&#8217;y pr&#234;tent pas.&#34;&#60;/em&#62; Je ne soliloque pas : c&#8217;est Gavan Kershaw, le directeur des attributs et de l&#8217;int&#233;gration chez Lotus, qui occupe le si&#232;ge de droite et me r&#233;pond. Cet ex-pilote, pass&#233; ensuite par la mise au point &#224; Hethel, a dessin&#233; le circuit de l&#8217;&#233;mission Top Gear et dispose dans son garage d&#8217;une Esprit GT3. A ses heures perdues, il d&#233;calamine la F1 Type 72 de Fittipaldi sur la piste d&#8217;essais Lotus.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : pourquoi pas un V6 plus muscl&#233; ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Bref : compar&#233; au &#60;em&#62;curriculum vit&#230;&#60;/em&#62; du quinquag&#233;naire aussi loquace que costaud, le mien fait office de postulant pour un stage de troisi&#232;me. Dans le cadre du premier Lotus Drivers Club &#224; Monaco, le constructeur nous laisse le volant, en avant-premi&#232;re, de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-turbo-se-essai-test-2026-465274.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Emira&#60;/a&#62; 420 Sport, qui serait donc la voiture de s&#233;rie motoris&#233;e par un 4 cylindres la plus rapide au monde, avec ses 300 km/h de vitesse de pointe.&#60;br /&#62; Mais cette fleur que nous fait Lotus s&#8217;accompagne h&#233;las d&#8217;un boulet de taille : nous n&#8217;avons qu&#8217;une heure trente avec l&#8217;auto, dont une belle moiti&#233; englu&#233;s dans le trafic mon&#233;gasque. Pour r&#233;sumer : je quitte le port Hercule, situ&#233; &#224; la sortie du tunnel de la Principaut&#233;, remonte vers La Turbie via la D37 avant de continuer l&#8217;ascension jusqu&#8217;au golf de Monte-Carlo, et une fois atteint, machine arri&#232;re.&#60;br /&#62; Ajoutez &#224; &#231;a les touristes qui, fort l&#233;gitimement, profitent de la vue extraordinaire dominant la Grande Bleue, et comprenez que cet essai a des relents de&#60;em&#62; &#171; reviens-y &#187;. &#60;/em&#62;Pourquoi ne pas avoir retenu une d&#233;clinaison plus muscl&#233;e du V6 pour toiser la gamme ?&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#171; Le 3,5 litres est h&#233;las en dehors des clous,&#60;/em&#62; explique Gavan.&#60;em&#62; Je con&#231;ois que pour l&#8217;agr&#233;ment et la sonorit&#233;, vous auriez pr&#233;f&#233;r&#233; le V6, mais le choix le plus logique &#233;tait le 2 litres AMG. D&#8217;autant qu&#8217;il existe d&#233;j&#224; en configuration 421 ch dans l&#8217;A 45. &#187;&#60;/em&#62; Et comme il est plus performant, la messe est dite. Pour la premi&#232;re fois dans l&#8217;Emira, le toit ouvrant est propos&#233;. Si la garniture des si&#232;ges change, la structure est identique, et Lotus aurait pu opter pour des baquets plus fins. Car avec 1 455 kg officiels, l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/technique-auto/lotus-emira-2026-test-essai-comment-fonctionne-direction-hydraulique-466066.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Emira&#60;/a&#62; est deux fois plus lourde que les premi&#232;res Elise.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : elle soigne son a&#233;ro&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Le mod&#232;le du jour est &#233;quip&#233; du pack Lightweight Handling&#60;/em&#62; (-25 kg).&#60;em&#62; Il comprend un &#233;chappement en titane&#60;/em&#62; (pas seulement le silencieux) &#60;em&#62;de 9 kg de moins. Nous avons aussi le capot moteur en fibre de carbone avec ses ou&#239;es rappelant l&#8217;Esprit Turbo, de 4,9 kg plus l&#233;ger que la vitre habituelle&#34;&#60;/em&#62;, pr&#233;cise Gavan. Cette cure d&#8217;amaigrissement est compl&#233;t&#233;e par des &#233;l&#233;ments ext&#233;rieurs en carbone (une premi&#232;re pour l&#8217;Emira) et des amortisseurs bivalves Multimatic, mais nous y reviendrons.&#60;br /&#62; La 420 Sport soigne son a&#233;rodynamique avec un appui major&#233; de 25 kg, sans d&#233;gradation de la tra&#238;n&#233;e. Les persiennes dans les ailes avant ne sont pas fictives, et l&#8217;aileron prolong&#233; assoit l&#8217;essieu moteur. &#60;em&#62;&#34;Tout changement esth&#233;tique est dict&#233; par des consid&#233;rations techniques. Il ne s&#8217;agit pas d&#8217;ajouter un splitter et d&#8217;&#233;largir les entr&#233;es d&#8217;air pour faire &#039;sport&#039;. Le d&#233;bit d&#8217;air dans le compartiment moteur parvient &#224; en r&#233;duire la temp&#233;rature, et la nouvelle d&#233;coupe frontale permet aux radiateurs d&#8217;avaler 15 % d&#8217;air suppl&#233;mentaire.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Le possesseur de 420 Sport peut m&#234;me pousser le curseur plus loin, pour une utilisation piste uniquement, en &#244;tant la plaque d&#8217;immatriculation avant (+14 % d&#8217;air dans le radiateur central) et en d&#233;capsulant, sous la voiture, des caches au niveau des freins (refroidissement augment&#233; de 10 %). Nous y songerons si jamais la plus sportive des Emira nous accompagne un jour en &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2026-supertest-test-essai-circuit-le-vigeant-val-vienne-france-466355.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Supertest&#60;/a&#62;.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : comme un poisson dans l&#8217;eau&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur les hauteurs de Monaco, l&#8217;anglaise est sans surprise comme un poisson dans l&#8217;eau. Soyons honn&#234;tes : la hausse de puissance est imperceptible (le rupteur intervient toujours &#224; 7 200 tr/mn), et la bo&#238;te de vitesses, que Gavan nous dit avoir l&#233;g&#232;rement revue, ne brille pas par sa c&#233;l&#233;rit&#233;. En revanche, la Lotus opte enfin pour des palettes de bonne taille (et en carbone), &#233;mettant un &#171; clic &#187; plus sportif. Avec pr&#232;s de 3 tours d&#8217;une but&#233;e &#224; l&#8217;autre, le volant pourrait en agacer certains, trop habitu&#233;s aux directions &#224; assistance &#233;lectrique ultra-rapides.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Dans l&#8217;esprit de certains, moins on a &#224; tourner le volant, plus la voiture est pr&#233;cise. C&#8217;est faux. L&#8217;important est de ressentir ce sur quoi les roues avant sont en train de rouler, et pour &#231;a, le taux de d&#233;multiplication ne doit pas &#234;tre trop faible.&#34;&#60;/em&#62; C&#8217;est l&#8217;expert Kershaw qui cause.&#60;br /&#62; Moi, je me r&#233;gale de cette assistance hydraulique qui lit la route comme si chaque centim&#232;tre goudronn&#233; &#233;tait &#233;crit en corps 72. L&#8217;Emira 420 Sport n&#8217;est pas l&#8217;auto qui change de cap le plus promptement, mais lorsqu&#8217;elle le fait, son conducteur sait exactement l&#8217;effort &#224; fournir, per&#231;oit le travail des pneus &#224; chaque dixi&#232;me de seconde, et la connexion est pleinement &#233;tablie entre les mains et le guidage.&#60;br /&#62; Pas de cran, de durcissement ni d&#8217;all&#232;gement inopin&#233;s : c&#8217;est pr&#233;cis sans &#234;tre perturbant. Mais rien de neuf sous le soleil pour l&#8217;instant, l&#8217;Emira normale rendant d&#233;j&#224; une copie aussi excellente. Si jamais les finances suivent, je ne peux que vous engager &#224; cocher l&#8217;option Lightweight Handling (14 620 &#8364;). Toutes les 420 Sport sont abaiss&#233;es de 5 mm, mais les amortisseurs &#224; deux voies Multimatic ajoutent des molettes de r&#233;glage (compression et d&#233;tente) accessibles une fois les roues braqu&#233;es &#224; fond.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : plus incisive sur les placements&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Je le r&#233;p&#232;te : les conditions d&#8217;essai &#233;taient loin d&#8217;&#234;tre parfaites, et cette bonne premi&#232;re impression m&#233;rite d&#8217;&#234;tre confirm&#233;e, mais sur le plan dynamique, la 420 Sport surclasse bon nombre de rivales, y compris les Emira normales. Les doubles triangles associ&#233;s aux nouveaux Multimatic (Bilstein dans l&#8217;Emira classique) font un sans-faute. Confortable, l&#8217;anglaise l&#8217;est toujours, et c&#8217;est une belle gageure car compression et d&#233;tente ont &#233;t&#233; durcies.&#60;br /&#62; Les dos-d&#8217;&#226;ne, nombreux dans le coin, ne sont pas une sanction, et le rev&#234;tement parsem&#233; de nids-depoule est dig&#233;r&#233; comme si nous &#233;voluions sur un billard. Toutefois, la 420 Sport ne coupe pas le conducteur de la route : c&#8217;est m&#234;me tout l&#8217;inverse, il en ressent la moindre asp&#233;rit&#233;, mais sans la subir.&#60;br /&#62; Cependant, comme pour la direction, l&#8217;Emira tout court faisait d&#233;j&#224; office de r&#233;f&#233;rence dans ce secteur, surtout si on la compare avec les bouts de bois que sont devenues les 911. La diff&#233;rence se manifeste lorsque le rythme augmente. Les appuis sont instantan&#233;s, et on ne retrouve plus cette propension qu&#8217;a le coup&#233; &#224; verrouiller tardivement ses d&#233;battements verticaux.&#60;br /&#62; Et &#233;tant donn&#233; que l&#8217;Emira se fait plus incisive sur les placements, une l&#233;g&#232;re r&#233;duction du taux de d&#233;multiplication aurait &#233;t&#233; bienvenue. On chipote, mais comme les pneus Michelin Sport Cup 2, une fois bien chauds, transforment la D37 en sp&#233;ciale du Monte-Carlo, on prend go&#251;t &#224; cette nouvelle aptitude d&#233;bloqu&#233;e par la Lotus, celle de se&#60;em&#62; &#171; GT3iser &#187;.&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Si l&#8217;essieu frontal de la Porsche est toujours plus v&#233;loce, la Lotus comble une partie de son retard. Enfin, pour ce qui est de la r&#233;sistance des disques perc&#233;s et ventil&#233;s, de l&#8217;app&#233;tit du 2 litres ou de la capacit&#233; de la 420 Sport &#224; abattre de longs trajets, il nous faudra en reprendre le volant. Mais ce galop d&#8217;essai a confirm&#233; ce que nous savions d&#233;j&#224; : si Lotus ne produit pas les sportives les plus performantes de la plan&#232;te, en mati&#232;re de comportement, la marque n&#8217;a de le&#231;on &#224; recevoir de personne.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;L&#039;avis de &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; : 5/5&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;L&#8217;Emira est un excellent coup&#233;, la 420 Sport le&#160;bonifie. Ceux qui reprochaient &#224;&#160;l&#8217;anglaise une &#233;ventuelle mollesse dans les&#160;changements d&#8217;appui seront rassur&#233;s. Les&#160;autres d&#233;couvriront une auto trop rare sur nos routes, qui constitue une alternative pertinente et exotique aux pointures de la cat&#233;gorie.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : sa fiche technique&#60;/h2&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Moteur : 4 en ligne, turbo, 16 S&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Cylindr&#233;e : 1 991 cm3&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Puissance maxi : 421 ch &#224; 6 500 tr/mn&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Couple maxi : 51 mkg &#224; 5 000 tr/mn&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Transmission : roues AR, 8 rapports &#224; double embrayage&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Antipatinage : de s&#233;rie, d&#233;connectable&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Autobloquant : de s&#233;rie, pilot&#233; &#233;lectroniquement&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Poids annonc&#233; : 1 455 kg (1 430 kg avec le pack Lightweight Handling)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;L - l - h : 4 413 - 1 895 - 1 230 mm&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Empattement : 2 570 mm&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Roues AV &#38;amp; AR : 8,5 &#38;amp; 10,5 x 20&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Pneus AV &#38;amp; AR : 245/35 &#38;amp; 295/30 ZR 20&#60;/li&#62; &#60;li&#62;R&#233;servoir : 58 l Prix de base : 130 990 &#8364;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Prix des options/malus : 26 270/80 000 &#8364;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Prix du mod&#232;le essay&#233; : 237 260 &#8364; (malus compris)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;V. max. : 300 km/h&#60;/li&#62; &#60;li&#62;0 &#224; 100 km/h : 3&#8221;9&#60;/li&#62; &#60;li&#62;0 &#224; 200 km/h : 12&#8221;5&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Retrouvez notre essai de la Lotus Emira 420 Sport dans le &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; n&#176;777 du 25/09/2026.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-469388.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-469388.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<item>
		<title><![CDATA[Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique ! (+ vidéo)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 07:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<description><![CDATA[C'est officiel : la Yangwang U9 Xtreme, l'Hypercar électrique de plus de 3.000 ch de BYD, vient de battre son propre record du monde de vitesse en franchissant le cap historique des 500 km/h !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;D&#233;j&#224; d&#233;tentrice du&#60;strong&#62; nouveau record du monde de vitesse&#60;/strong&#62; sur route pour une voiture&#60;em&#62; &#34;&#224; destination du march&#233;&#34;,&#60;/em&#62; mettant fin en 2025 au r&#232;gne de Bugatti, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;BYD&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; vient de frapper encore plus fort en envoyant son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/yangwang-u9-2023-hypercar-electrique-chine-392304.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;hypercar&#60;/a&#62; &#60;strong&#62;au-del&#224; des 500 km/h&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Yangwang U9 Xtreme : la barre des 500 km/h est franchie !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;route vers ce record ne fut gu&#232;re ais&#233;e&#60;/strong&#62;, comme le montrent ces images d&#039;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/byd-yangwang-u9-xtreme-chasse-record-500-km-h-tourne-mal-accident-crash-video-468880.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;impressionnant crash de la U9 lors d&#039;une phase de test&#60;/a&#62;. Mais c&#039;est &#60;strong&#62;d&#233;sormais chose faite&#60;/strong&#62;&#160;: trois ans &#224; peine depuis le &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-2024-nouveaute-futur-hypercar-electrique-chine-fiche-technique-407666.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;lancement du projet U9&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; la marque chinoise de voitures &#233;lectrique a d&#233;j&#224; &#60;strong&#62;battu son propre record du monde&#60;/strong&#62;, qui &#233;tait de&#60;strong&#62; 496,22 km/h.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La tentative, r&#233;ussie, s&#039;est d&#233;roul&#233;e le &#60;strong&#62;1er novembre 2026&#60;/strong&#62; sur la &#60;strong&#62;route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed&#60;/strong&#62; (E11), dans la r&#233;gion d&#039;Al Dhafra, &#224; &#60;strong&#62;Abou Dhabi&#60;/strong&#62;. Le&#60;strong&#62; &#34;monstre&#34; de 3.019 chevaux,&#60;/strong&#62; &#233;quip&#233; de pneumatiques &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Giti,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; a atteint la vitesse vertigineuse de&#60;strong&#62; 503.17 km/h&#60;/strong&#62; avec &#60;strong&#62;Marc Basseng&#60;/strong&#62; au volant, comme lors du record sur le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; circuit d&#039;ATP Papenburg.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;La &#60;strong&#62;U9 Xtreme&#60;/strong&#62; s&#039;offre un total de &#60;strong&#62;quatre performances&#60;/strong&#62;&#160;dans le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Guinness Book&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; : voiture de s&#233;rie la plus rapide (v&#233;hicules &#233;lectriques et thermiques confondus), voiture &#233;lectrique de s&#233;rie la plus rapide, pneu pour v&#233;hicule &#233;lectrique le plus rapide au monde et pneu pour voiture homologu&#233;e pour la route le plus rapide au monde. L&#039;exploit a &#233;t&#233; &#60;strong&#62;reconnu par la FIA.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Yangwang U9 Xtreme : le plein de troph&#233;es sur l&#039;&#233;tag&#232;re de la vitesse&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-track-edition-hypercar-chinoise-nouveaute-2025-437340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;U9 a &#233;tabli son &#60;/a&#62;&#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-track-edition-hypercar-chinoise-nouveaute-2025-437340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;premier point de r&#233;f&#233;rence en janvier 2024&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; en atteignant&#60;strong&#62; 309 km/h &#224; l&#039;a&#233;roport de Wuhan Hannan,&#60;/strong&#62; en &#60;strong&#62;Chine&#60;/strong&#62;. Puis, en octobre de la m&#234;me ann&#233;e,&#60;strong&#62; 391,94 km/h ont &#233;t&#233; enregistr&#233;s &#224; Papenburg&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; En ao&#251;t 2025, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/yangwang-u9-2025-record-monde-vitesse-hypercar-electrique-437570.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;l&#039;U9X y roule jusqu&#039;&#224; 472,41 km/h&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, avant de porter sa r&#233;f&#233;rence jusqu&#039;&#224; &#60;strong&#62;496,22 km/h en septembre. &#60;/strong&#62;Ce pr&#233;c&#233;dent record a donc &#233;t&#233; battu &#224;&#60;strong&#62; Abou Dhabi&#60;/strong&#62; au terme de deux journ&#233;es d&#039;essais sur un&#60;strong&#62; tron&#231;on ferm&#233; &#224; la circulation de 10 km&#60;/strong&#62;, dont sept de ligne droite.&#60;br /&#62; Deux passages ont &#233;t&#233; effectu&#233;s le &#60;strong&#62;31 octobre,&#60;/strong&#62; avec une &#60;strong&#62;vitesse maximale de 490 km/h&#60;/strong&#62;, puis deux autres le&#60;strong&#62; 1er novembre&#60;/strong&#62;. Si le premier a confirm&#233; les progr&#232;s r&#233;alis&#233;s en mati&#232;re de suspensions, d&#039;a&#233;rodynamique et de performances des pneus, c&#039;est bien la deuxi&#232;me tentative qui a permis d&#039;atteindre la &#60;strong&#62;nouvelle vitesse record de 503.17 km/h.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Un&#60;strong&#62; nouveau record&#60;/strong&#62; qui s&#039;ajoute &#224; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-nouveau-record-tour-nordschleife-nurburgring-2025-441129.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;celui de la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Nordschleife&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, boucl&#233;e par l&#039;U9X en&#60;strong&#62; 6:59.157 secondes&#60;/strong&#62;, soit le chrono le &#60;strong&#62;plus rapide de l&#039;histoire&#60;/strong&#62; du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;N&#252;rburgring&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; pour un &#60;strong&#62;v&#233;hicule &#233;lectrique de s&#233;rie !&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;premier exemplaire de Yangwang U9 Xtreme&#60;/strong&#62;, baptis&#233; &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Dawn Momen&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;t, a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233; lors du &#60;strong&#62;Salon de P&#233;kin 2026&#60;/strong&#62;. Certains clients ont d&#233;j&#224; valid&#233; les sp&#233;cifications personnalis&#233;es de leur v&#233;hicule, dont la &#60;strong&#62;production est limit&#233;e &#224; seulement 30 exemplaires&#60;/strong&#62;, et passent aux &#233;tapes de signature des contrats et de planification de la production, annonce &#60;strong&#62;&#60;em&#62;BYD.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DfZNZvzzWKt/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;psln=MzRlODBiNWFlZA==&#38;amp;srtk=MzRlODBiNWFlZA==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BYD]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BYD]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BYD]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/klt_6347-scaled.jpeg" length="247720" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV complet du week-end (+ horaires France)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Wed, 04 Nov 2026 15:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama Accueil]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme complet du Grand Prix du Qatar, la 20ème étape du Championnat du monde de MotoGP 2026 disputée sur le circuit de Losail, avec les horaires TV pour la France.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/gp-japon-2026-marc-marquez-fait-carton-plein-revient-deux-points-martin-motogp-466532.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; met le cap sur le Moyen-Orient pour la&#60;strong&#62; 20&#232;me manche de sa saison 2026.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Qatar MotoGP 2026 : un climat de tension, sur le terrain comme en coulisses&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Il va sans dire que ce &#60;strong&#62;Grand Prix du Qatar&#60;/strong&#62; s&#039;inscrit dans un &#60;strong&#62;contexte plus que tendu&#60;/strong&#62;, au point de faire &#60;strong&#62;passer l&#039;aspect sportif au second plan&#60;/strong&#62;. Le week-end dernier, Yamaha annon&#231;ait avec fracas ne &#60;strong&#62;pas faire le d&#233;placement &#224; Losail,&#60;/strong&#62; plaidant les restrictions de d&#233;placement li&#233;es aux tensions g&#233;opolitiques dans la r&#233;gion. Cons&#233;quence : la &#60;strong&#62;grille de d&#233;part&#60;/strong&#62; du sprint comme de la course principale de dimanche sera&#60;strong&#62; amput&#233;e de quatre motos&#60;/strong&#62;, soit celles de l&#039;&#60;strong&#62;&#233;quipe officielle&#60;/strong&#62; du constructeur nippon et de l&#039;&#233;quipe&#60;em&#62; &#60;strong&#62;Pramac.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Si les autres marques du peloton comme &#60;strong&#62;Honda&#60;/strong&#62;, &#60;strong&#62;Ducati, Aprilia&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;KTM&#60;/strong&#62; ont maintenu leur pr&#233;sence &#224; l&#039;&#233;v&#233;nement, la&#60;strong&#62; grogne&#60;/strong&#62; n&#039;a cess&#233; de prendre de l&#039;ampleur du c&#244;t&#233; des &#60;strong&#62;pilotes.&#60;/strong&#62; Sur les &#60;strong&#62;22 titulaires&#60;/strong&#62; du championnat, &#60;strong&#62;16 seulement attendus &#224; Losail&#60;/strong&#62;, du fait du retrait des &#60;strong&#62;quatre &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/yamaha-tmax-echappe-plus-folie-mansory-tarifs-463218.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Yamaha&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;, plus l&#039;absence, confirm&#233;e, d&#039;&#60;strong&#62;Alex Marquez,&#160;&#60;/strong&#62;qui subit une &#60;strong&#62;op&#233;ration de l&#039;&#233;paule&#60;/strong&#62;, et celle, probable, de &#60;strong&#62;Joan Mir&#60;/strong&#62;, toujours incertain apr&#232;s ses&#60;strong&#62; probl&#232;mes de sant&#233; en Malaisie&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Mais qui dit pr&#233;sence sur place ne dit pas forc&#233;ment contentement. Une&#60;strong&#62;&#160;lettre collective&#60;/strong&#62; aurait d&#039;ailleurs &#233;t&#233; envoy&#233;e aux organisateurs du&#60;em&#62;&#60;strong&#62; MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; pour marquer les &#60;strong&#62;r&#233;ticences d&#8217;une majorit&#233; des pilotes &#224; se rendre sur le Grand Prix&#60;/strong&#62; dans un &#60;strong&#62;contexte d&#039;ins&#233;curit&#233;&#60;/strong&#62; ayant d&#233;j&#224; pouss&#233; bon nombre d&#039;autres organisations sportives &#224; revoir leurs plans de fin de saison...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Qatar MotoGP 2026 : le programme TV complet du week-end&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous le &#60;strong&#62;programme complet&#60;/strong&#62; du &#60;strong&#62;Grand Prix du Qatar  &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-australie-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-samedi-france-468093.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;MotoGP&#60;/a&#62;&#60;/em&#62; 2026 ,&#60;/strong&#62; avec les &#60;strong&#62;horaires adapt&#233;s pour les t&#233;l&#233;spectateurs fran&#231;ais. &#60;/strong&#62;Comme pour chaque rendez-vous du mondial, toutes les s&#233;ances du week-end sont diffus&#233;es sur &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Canal+ Sport 360&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, de m&#234;me que le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Sprint MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et les courses du dimanche en&#60;strong&#62; Moto2&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; Moto3.&#60;/strong&#62;&#160;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Canal+&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;diffuse le &#60;strong&#62;Grand Prix de &#60;em&#62;MotoGP.&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;La 20&#232;me manche de la saison &#60;strong&#62;&#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; 2026&#60;/strong&#62; est&#160; &#233;galement retransmise, en clair, sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RTBF Auvio.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vendredi 6 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;11h0 - 11h35 : Moto3 Essais Libres 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h50 - 12h30 :&#160;Moto2 Essais Libres 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h45 &#8211; 13h30 : MotoGP Essais Libres 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h15 - 15h50 :&#160;Moto3 Essais&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h05 - 16h45 :&#160;Moto2 Essais&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17h00 &#8211; 18h00 : MotoGP Essais&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Samedi 7 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;10h30 - 11h00 : Moto3 Essais Libres 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h15 - 1h45 : Moto2 Essais Libres 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h00 - 12h30 : MotoGP Essais Libres 2&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h40 - 12h55 : MotoGP Qualifications 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;13h05 - 13h20 : MotoGP Qualifications 2&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14h50 - 15h05 : Moto3 Qualifications 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h15 - 15h30 : Moto3 Qualifications 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h45 - 16h00 : Moto2 Qualifications 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h10 - 16h25 : Moto2 Qualifications 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17h00 : MotoGP Sprint (11 tours)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Dimanche 8 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h40 &#8211; 12h50 : MotoGP Warm-up&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14h00 : Moto3 Course (16 tours)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h15 : Moto2 Course (18 tours)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17h00 : &#60;strong&#62;Grand Prix du Qatar MotoGP 2026&#60;/strong&#62;&#160;(22 tours)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV complet du week-end (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV complet du week-end (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV complet du week-end (+ horaires France)]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-2.jpg" length="1812322" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[F1 - GP du Brésil 2026 : le programme TV du week-end à Sao Paulo (+ horaires France)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Wed, 04 Nov 2026 13:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
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		<description><![CDATA[Découvrez le programme TV complet du Grand Prix de Brésil de Formule 1 2026, disputé sur le Circuit Carlos Pace d'Interlagos de Sao Paulo, avec les horaires du week-end pour la France (Canal+) et la Belgique (RTBF/Tipik/Auvio).]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Dans la foul&#233;e du sacre de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-469027.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Kimi Antonelli&#60;/a&#62; &#224; Mexico, la&#60;strong&#62; F1 plonge vers l&#039;Am&#233;rique du sud&#60;/strong&#62; pour boucler son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/saison-f1-2026-guide-calendrier-resultats-classements-infos-pratiques-444501.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;avant-dernier &#60;em&#62;triple header&#60;/em&#62; de la saison 2026&#60;/a&#62;, dont la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/domenicali-moyen-orient-fin-saison-f1-2026-europe-changements-calendrier-461643.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;conclusion s&#039;&#233;crit toujours en pointill&#233;s&#60;/a&#62;, dans l&#039;un de ses&#60;strong&#62; lieux de p&#232;lerinage&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;Sao Paulo&#60;/strong&#62;, au &#60;strong&#62;Br&#233;sil.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 2026 : deux Br&#233;siliens &#224; domicile&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les &#60;strong&#62;supporters locaux,&#60;/strong&#62; parmi les plus chauds et &#60;strong&#62;passionn&#233;s du monde de la Formule 1&#60;/strong&#62;, seront g&#226;t&#233;s ce week-end sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;l&#039;Autodromo Jose Carlos Pace &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;d&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Interlagos. &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Car outre &#60;strong&#62;Gabriel Bortoleto&#60;/strong&#62;, originaire de Sao Paulo, le &#60;strong&#62;Br&#233;sil&#60;/strong&#62; compte dor&#233;navant un deuxi&#232;me repr&#233;sentant sur la grille de d&#233;part avec &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/rafael-camara-parcours-carriere-sport-auto-nouveau-pilote-haas-f1-467564.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Rafael C&#226;mara&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Le natif de &#60;strong&#62;Recife,&#60;/strong&#62; ville situ&#233;e sur la c&#244;te Est de cet &#60;strong&#62;immense pays de plus de 200 millions d&#039;habitants,&#60;/strong&#62; sera en effet au d&#233;part de son Grand Prix national au volant de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/ocon-haas-f1-fini-raisons-divorce-469071.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Haas VF-26 laiss&#233;e vacante par Esteban Ocon&#60;/a&#62;. A la surprise g&#233;n&#233;rale, le Fran&#231;ais avait &#233;t&#233; &#60;strong&#62;mis &#224; pied par son employeur&#60;/strong&#62; &#224; la veille des EL3 et qualifications du &#60;strong&#62;Grand Prix du Mexique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Cons&#233;quence, le volant aux c&#244;t&#233;s d&#039;&#60;strong&#62;Ollie Bearman&#60;/strong&#62; fut d&#039;abord confi&#233; &#224;&#60;strong&#62; Ryo Hirakawa&#60;/strong&#62; qui r&#233;ussit l&#039;exploit de &#60;strong&#62;marquer son premier point pour ses d&#233;buts en F1&#60;/strong&#62;, quelques jours avant de peut-&#234;tre sceller une &#60;strong&#62;deuxi&#232;me couronne mondiale&#60;/strong&#62;&#160;&#224; l&#039;occasion de la&#60;strong&#62; finale du Championnat du monde d&#039;Endurance&#60;/strong&#62;, pr&#233;vue ce week-end &#224;&#60;strong&#62; Monza.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Et au vu du clash de date entre le&#60;em&#62; WEC&#60;/em&#62; et le Grand Prix de Sao Paulo, point d&#039;&#60;strong&#62;Hirakawa&#60;/strong&#62; &#224; Sao Paulo mais bien un&#60;strong&#62; C&#226;mara parachut&#233; dans le baquet d&#039;Ocon&#60;/strong&#62; pour ses d&#233;buts devant son public. L&#039;occasion pour l&#039;ancien champion de &#60;em&#62;FREC&#60;/em&#62; et F3 (avant un prochain sacre en F2 ?) de se plonger dans le &#60;strong&#62;grand bain m&#233;diatico-sportif de la F1&#60;/strong&#62; avant sa premi&#232;re saison compl&#232;te en 2027.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 2026 : le programme TV complet du week-end&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous les&#60;strong&#62; horaires de diffusion &#60;/strong&#62;pour la&#60;strong&#62; France&#60;/strong&#62; (Canal+) et la &#60;strong&#62;Belgique&#60;/strong&#62; (RTBF/Tipik/Auvio) du&#60;strong&#62; Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026&#60;/strong&#62;&#160;sur le circuit d&#039;&#60;strong&#62;Interlagos.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vendredi 6 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;16h15 (16h30 - 17h30) : F1 Essais Libres 1 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19h45 (20h00 - 21h00) : F1 Essais Libres 2 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Samedi 7 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;15h15 (15h30 - 16h30) : F1 Essais Libres 1 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;18h40 (19h00 - 20h00) : F1 Qualifications (Canal+)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18h55 (19h00 - 20h00) : F1 Qualifications (RTBF / Tipik)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Dimanche 8 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;16h53 : &#233;mission &#60;em&#62;&#34;La Grille&#34;&#60;/em&#62; (Canal+ Sport 360)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17h30 : &#233;mission&#60;em&#62; &#34;Warm-up&#34;&#60;/em&#62; (RTBF / Tipik)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17h55 (18h00 - 20h00) :  Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026  (Canal+, RTBF / Tipik)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20h00 : &#233;mission&#60;em&#62; &#34;Formula One, le Mag&#34; &#60;/em&#62;(Canal+Sport 360)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Kimi Antonelli et les voitures : dans le garage du nouveau champion F1 2026 !]]></title>
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		<pubDate>Tue, 03 Nov 2026 16:30:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dans quelles voitures roule Andrea Kimi Antonelli ? Découvrez sur Sport Auto le garage rutilant du nouveau Champion du monde de Formule 1 2026 !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Quelques jours apr&#232;s le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/harry-kane-voitures-supercars-garage-ballon-or-2026-football-diaporama-images-468423.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ballon d&#039;Or 2026 remport&#233; &#224; la surprise de beaucoup par Harry Keane&#60;/a&#62;, plongez dans le garage d&#039;un autre champion : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/kimi-antonelli-titre-mondial-f1-retourne-italie-73-ans-plus-tard-alberto-ascari-468914.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Kimi Antonelli&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes-AMG GT 63 S : premi&#232;re voiture de fonction&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;A l&#039;image d&#039;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lewis-hamilton-f1-restauration-ferrari-f40-video-466887.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Lewis Hamilton restaurant la F40 de ses r&#234;ves&#60;/a&#62; ou d&#039;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/diaporamas/charles-leclerc-garage-supercars-voitures-f1-ferrari-2024-images-412479.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Charles Leclerc collectionnant les pur-sangs de Maranello&#60;/a&#62;, les premi&#232;res sportives associ&#233;es &#224; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/antonelli-titre-mondial-f1-record-44-ans-battu-keke-rosberg-1982-468922.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Antonelli&#60;/a&#62; proviennent de la gamme de son employeur, &#60;strong&#62;Mercedes-AMG&#60;/strong&#62;. On compte d&#039;abord l&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/f1-kimi-antonelli-mercedes-amg-gt-63-nouveaute-2025-430957.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;AMG GT 63 S 4MATIC+.&#60;/a&#62; Cette sportive lui est attribu&#233;e en 2025, au moment o&#249; il rejoint l&#039;&#233;quipe.&#60;br /&#62; Sous son capot, on retrouve &#60;strong&#62;un V8 biturbo de 4,0 litres&#60;/strong&#62; d&#233;veloppant environ&#60;strong&#62; 639 chevaux et 900 Nm de couple&#60;/strong&#62;. Associ&#233; &#224; une&#60;strong&#62; transmission int&#233;grale 4MATIC+&#60;/strong&#62; et &#224; une &#60;strong&#62;bo&#238;te automatique &#224; neuf rapports&#60;/strong&#62;, ce moteur permet &#224; la sportive allemande d&#039;abattre le&#60;strong&#62; 0 &#224; 100 km/h en environ 3,2 secondes&#60;/strong&#62; pour une&#60;strong&#62; vitesse maximale d&#039;environ 315 km/h&#60;/strong&#62; !&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Anecdote amusante&#60;/strong&#62; : au moment de recevoir la voiture, le natif de Bologne... &#60;strong&#62;ne pouvait pas la conduire.&#60;/strong&#62; Ayant &#224; peine obtenu son permis, en janvier 2025,&#60;strong&#62; &#34;Kimi&#34; avait encore le statut de &#34;jeune conducteur&#34;.&#60;/strong&#62; Cela signifie qu&#039;il n&#039;avait pas encore l&#039;&#226;ge requis pour prendre en main sa puissante Mercedes sur les routes italiennes, o&#249; la loi stipule que les conducteurs ayant &#60;strong&#62;leur permis depuis moins de trois ans&#60;/strong&#62; ne peuvent conduire un v&#233;hicule dont la puissance d&#233;passe &#60;strong&#62;55 kW (75 chevaux)&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes-AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors&#039; Edition : &#233;dition ultra-exclusive&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En f&#233;vrier 2026, Antonelli re&#231;oit une nouvelle voiture de fonction : la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mercedes-amg-deja-pliee-kimi-antonelli-bahrein-448389.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC&#60;em&#62;+ Motorsport Collectors&#039; Edition&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;. Cette&#60;strong&#62; &#233;dition limit&#233;e &#224; seulement 200 exemplaires&#60;/strong&#62; dans le monde constitue l&#039;une des pi&#232;ces les plus remarquables de son garage. Sous le capot, on retrouve un &#60;strong&#62;V8 biturbo de 4,0 litres d&#233;veloppant 612 ch et environ 850 Nm de couple&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Sa &#60;strong&#62;carrosserie noir m&#233;tallis&#233;&#60;/strong&#62; re&#231;oit plusieurs &#233;l&#233;ments d&#233;coratifs turquoise inspir&#233;s des couleurs &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Petronas&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de Mercedes F1. Des d&#233;tails argent&#233;s viennent compl&#233;ter la livr&#233;e.&#60;br /&#62; En juin 2026, Antonelli a re&#231;u une autre &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/permis-retire-crash-mercedes-amg-prodige-kimi-antonelli-449197.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coup&#233;&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; cette fois dans une configuration rouge, &#224; l&#039;occasion d&#039;un&#60;strong&#62; &#233;v&#233;nement organis&#233; &#224; Misano&#60;/strong&#62;, dans le cadre de l&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#039;ACI Racing Weekend. &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Cette version d&#233;veloppe &#60;strong&#62;585 ch et 800 Nm&#60;/strong&#62; gr&#226;ce &#224; son&#60;strong&#62; V8 biturbo de 4,0 litres.&#60;/strong&#62; La transmission int&#233;grale et la bo&#238;te automatique &#224; neuf rapports permettent d&#039;atteindre &#60;strong&#62;100 km/h en seulement 3,2 secondes&#60;/strong&#62;, tandis que la&#60;strong&#62; vitesse maximale est annonc&#233;e &#224; 315 km/h&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Au-del&#224; des &#60;em&#62;&#34;pistardes&#34;&#60;/em&#62;, Antonelli est aussi associ&#233; &#224; une machine encore plus radicale : la &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gt2-edition-w16-frontieres-entre-f1-gt-438308.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG GT2 W16&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Pr&#233;sent&#233;e en 2026, cette &#233;dition sp&#233;ciale de la GT2 reprend un nom et une esth&#233;tique associ&#233;s &#224; la &#60;strong&#62;Mercedes W16 de F1 de 2025&#60;/strong&#62;. Elle re&#231;oit un V8 biturbo et peut d&#233;velopper jusqu&#039;&#224;&#60;strong&#62; 819 ch&#60;/strong&#62;&#160;lorsque la fonction &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Push2Pass&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; est activ&#233;e.&#60;br /&#62; Son &#233;quipement comprend notamment une &#60;strong&#62;bo&#238;te s&#233;quentielle &#224; six rapports&#60;/strong&#62; et une a&#233;ro inspir&#233;e de la comp&#233;tition. Antonelli a particip&#233; &#224; sa pr&#233;sentation et l&#039;a notamment pilot&#233;e &#224; Monza. Mais le nouveau Champion du monde F1 2026 cultive-t-il une&#60;strong&#62; voiture de r&#234;ve&#60;/strong&#62;, comme Hamilton avec la F40 ? R&#233;ponse : la&#60;strong&#62; Mercedes-AMG ONE.&#60;/strong&#62;..&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-469027.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-469027.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Kimi Antonelli et les voitures : dans le garage du nouveau champion F1 2026</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-2-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Kimi Antonelli et les voitures : dans le garage du nouveau champion F1 2026</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/04/f1-kimi-antonelli-mercedes-amg-gt-63-nouveaute-2025-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Pourquoi Antonelli ne peut pas conduire sa nouvelle Mercedes de 585 ch</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG Italia]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/04/f1-kimi-antonelli-mercedes-amg-gt-63-nouveaute-2025-6.jpg" length="1474419" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Audi Quattro : le retour d'une icône avec un V8 complètement dément]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 13:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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		<description><![CDATA[Sur une base d’Audi RS4 B7, une petite équipe britannique transforme la Quattro en coupé V8 hurleur. Série minuscule, régime délirant : l’icône change de dimension.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Le nom &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/audi-quattro-renait-v8-600-ch-metamorphose-spectaculaire-451521.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Audi Quattro&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; &#233;voque tout de suite les sp&#233;ciales de rallye enneig&#233;es et les flammes &#224; la sortie de l&#8217;&#233;chappement. Quatre d&#233;cennies plus tard, une petite structure britannique, &#60;a href=&#34;https://www.audaciousautomotive.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Audacious Automotive&#60;/a&#62;, ressort l&#8217;ic&#244;ne du garage avec un projet restomod baptis&#233; &#60;strong&#62;Audacious Automotive IV&#60;/strong&#62;, anim&#233; par un V8 capable de grimper &#224; 10 000 tr/min. L&#8217;id&#233;e : garder le look mythique, mais avec une m&#233;canique totalement d&#233;brid&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Audi Quattro V8 : ce que cache l&#8217;Audacious Automotive IV&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le papier, cette &#60;strong&#62;Audi Quattro&#60;/strong&#62;&#160;coche toutes les cases du fantasme : quatre roues motrices, bo&#238;te manuelle, sonorit&#233; de muscle car et performances de supercar. Sauf qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un concept de salon, mais d&#8217;une s&#233;rie artisanale promise &#224; quelques collectionneurs bien d&#233;cid&#233;s &#224; signer un ch&#232;que &#224; six chiffres. Sous la caisse, l&#8217;IV r&#233;cup&#232;re la base technique d&#8217;une &#60;strong&#62;Audi RS4 B7&#60;/strong&#62; de 2006‑2008, c&#233;l&#232;bre pour son &#60;strong&#62;V8 atmosph&#233;rique 4,2 litres&#60;/strong&#62;, sa bo&#238;te manuelle 6 rapports et sa transmission int&#233;grale. C&#244;t&#233; carrosserie, deux options : soit une coque d&#8217;ancienne Quattro raccourcie servant de donneuse, soit une robe enti&#232;rement en carbone qui ne n&#233;cessite aucune auto d&#8217;origine. Audacious vise environ 1 400 &#224; 1 450 kg pour les voitures issues de coques historiques, et seulement 1 200 kg pour les versions full carbone, ce qui reste tr&#232;s raisonnable pour un coup&#233; &#224; quatre roues motrices. Les performances vis&#233;es donnent le ton : 0 &#224; 100km/h en 3,4 s et une vitesse de pointe annonc&#233;e autour de 200 mph, soit environ 321 km/h.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Base d&#8217;Audi RS4, philosophie 100 % analogique et look Groupe B&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Audacious&#60;/strong&#62; a d&#233;lib&#233;r&#233;ment &#233;cart&#233; la base d&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m2-audi-rs-3-laquelle-plus-redoutable-circuit-465297.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Audi RS 3&#60;/a&#62; moderne, jug&#233;e moins rigide, dot&#233;e d&#8217;une transmission Haldex typ&#233;e traction et surtout priv&#233;e de vraie bo&#238;te manuelle. La structure a pr&#233;f&#233;r&#233; une &#60;strong&#62;architecture longitudinale&#60;/strong&#62; quattro &#224; diff&#233;rentiel central Torsen, plus adapt&#233;e &#224; une auto orient&#233;e plaisir. Le fondateur&#60;strong&#62; Mac Zaglewski&#60;/strong&#62; r&#233;sume sa vision en expliquant que la voiture doit &#234;tre : &#34;&#60;em&#62;tr&#232;s utilisable, tr&#232;s agr&#233;able et tr&#232;s analogique&#60;/em&#62;&#34;. Le design pioche clairement dans la Quattro &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/rallye-groupe-b-pourquoi-il-fascine-encore-40-ans-apres-452533.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Groupe B&#60;/a&#62; courte : ailes hypertrophi&#233;es, porte &#224; faux r&#233;duits, &#233;norme aileron, d&#233;tails inspir&#233;s de la comp&#233;tition IMSA. Les anneaux Audi disparaissent au profit des embl&#232;mes propres &#224; &#60;strong&#62;Audacious&#60;/strong&#62;. &#192; bord, tout l&#8217;environnement de &#60;strong&#62;RS4&#60;/strong&#62; a &#233;t&#233; arrach&#233; pour recr&#233;er une ambiance brutaliste : nouveau tableau de bord, instrumentation &#224; aiguilles, rang&#233;es de interrupteurs physiques, aucun grand &#233;cran central. Seuls subsistent les c&#233;l&#232;bres si&#232;ges baquets &#34;wingback&#34; de la RS4, toujours &#224; r&#233;glages &#233;lectriques, pour un minimum de confort au quotidien. La production serait limit&#233;e &#224; une cinquantaine d&#8217;exemplaires, assembl&#233;s &#224; la main. Le &#60;strong&#62;ticket d&#8217;entr&#233;e&#60;/strong&#62; annonc&#233; tourne autour de 350 000 &#163; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/obtenir-audacious-iv-faut-fournir-deux-voitures-donneuses-avant-debourser-400-000-463508.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;hors donneuse&#60;/a&#62; et options, soit approximativement 410 000 &#224; 420 000 &#8364; avant taxes. Le processus s&#8217;&#233;tale sur environ trois ans entre commande et livraison, avec des premi&#232;res autos attendues vers fin 2027.&#60;br /&#62; Pour alimenter le projet sans ass&#233;cher le parc de mod&#232;les de collection, &#60;strong&#62;Audacious&#60;/strong&#62; refuse de sacrifier des Quattro trop parfaites et se concentre sur des exemplaires fatigu&#233;s, &#224; remettre totalement &#224; nu. Les coques carbone, qui devraient repr&#233;senter environ 80 % de la production, permettent m&#234;me de se passer de donneuse.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Entre le prix, la complexit&#233; d&#8217;importation et la production microscopique, cette &#60;strong&#62;Audi Quattro V8&#60;/strong&#62;&#160;a toutes les chances de rester un objet de culte que l&#8217;on admire surtout en vid&#233;o ou lors de rares &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/chantilly-arts-elegance-2026-plus-belles-voitures-monde-reunies-chateau-464913.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;concours d&#8217;&#233;l&#233;gance&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/audi-quattro-retour-icone-v8-completement-dement-468881.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/audi-quattro-retour-icone-v8-completement-dement-468881.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Antonelli sacré champion 2026 : anatomie du nouveau "fenomeno" de la F1]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 10:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
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		<guid isPermaLink="true">https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/andrea-kimi-antonelli-mercedes-champion-2026-anatomie-nouveau-fenomeno-f1-468867.html</guid>
		<description><![CDATA[Au Grand Prix du Mexique, "le petit Kimi" Antonelli est définitivement devenu "il grande Kimi" en remportant son premier titre mondial de Formule 1. Sport Auto revient sur les points forts de ce jeune pilote au talent brut qu’un entourage aux petits soins s’évertue à polir. Et à protéger...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Voil&#224; un champion qui fait plus que son &#226;ge. Avec le rajeunissement des troupes de la F1 moderne, il est d&#233;sormais courant de voir les parents des pilotes en arri&#232;re-plan dans le stand de leur &#233;quipe ou au pied des podiums lorsque la r&#233;ussite est au rendez-vous. Le cas de Kimi Antonelli est un peu particulier.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Equilibre familial&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Si, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-italie-kimi-antonelli-gagne-monza-met-fin-60-ans-sans-victoire-pilote-transalpin-464177.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#224; Monza lors de son &#233;tincelante &#60;em&#62;remontada&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, toute la famille Antonelli &#8211; p&#232;re, m&#232;re, petite s&#339;ur &#8211; &#233;tait regroup&#233;e autour de son jeune h&#233;ros, sur les courses les plus &#233;loign&#233;es, seul son p&#232;re Marco ne le l&#226;che pas d&#8217;une semelle (&#224; l&#039;exception de Mexico o&#249; toute la fratrie avait fait le d&#233;placement pour c&#233;l&#233;brer le sacre du rejeton).&#60;br /&#62; La saison derni&#232;re, l&#8217;omnipr&#233;sence du paternel avait m&#234;me fait grincer quelques dents chez Mercedes, jugeant qu&#8217;Antonelli senior prenait l&#233;g&#232;rement trop de place au c&#244;t&#233; de son fils, alors que l&#8217;&#233;quipe construisait justement une structure pour le prot&#233;ger de toute influence ext&#233;rieure. Mais le jeune homme a expliqu&#233; &#224; son &#233;quipe que son p&#232;re &#233;tait pour lui un rep&#232;re indispensable et un solide pilier sur lequel il pouvait s&#8217;appuyer en toutes circonstances.&#60;br /&#62; Antonelli l&#8217;a redit dans un r&#233;cent entretien &#224; L&#8217;Equipe : &#60;em&#62;&#34;Mon p&#232;re est &#224; mes c&#244;t&#233;s depuis le Karting. Personne ne me conna&#238;t mieux que lui. On discute de tout et bien s&#251;r de la course. J&#8217;aime avoir son point de vue, m&#234;me si on n&#8217;est pas toujours d&#8217;accord. Il peut m&#8217;arriver de ne pas l&#8217;&#233;couter, et ce n&#8217;est pas grave. &#199;a ne nous emp&#234;che pas de partager notre vision des choses.&#34;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; Et Andrea Kimi de rappeler malicieusement la diff&#233;rence d&#8217;&#226;ge entre son p&#232;re Marco et lui qui a tout juste 20 ans :&#60;em&#62; &#34;Il vient d&#8217;avoir 62 ans&#8230;&#34;&#60;/em&#62; pr&#233;cise le jeune homme, laissant entendre qu&#8217;il y a quand m&#234;me un s&#233;rieux &#34;gap&#34; de g&#233;n&#233;ration. L&#8217;autre petit souci que pointaient les responsables de la structure des jeunes pilotes Mercedes ayant port&#233; Kimi jusqu&#8217;&#224; la F1 &#233;tait que son p&#232;re, ancien pilote lui-m&#234;me, avait tendance &#224; lui donner des conseils erron&#233;s sur le pilotage d&#8217;une F1. Un aimable recadrage a &#233;t&#233; essentiel et le &#60;em&#62;&#171; papa poule &#187;&#60;/em&#62; a intelligemment pris le recul n&#233;cessaire. Il est toujours l&#224; en soutien mais en aucun cas ne pr&#233;tend &#234;tre l&#8217;&#60;em&#62;&#171; ing&#233;nieur de piste &#187;&#60;/em&#62; de son fils.&#60;br /&#62; Pour tout ce qui concerne la technique et le pilotage pur, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-kimi-antonelli-sera-champion-du-monde-au-mexique-si-468313.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Kimi Antonelli&#60;/a&#62; se repose sur Peter Bonnington, alias &#34;Bono&#34;. Avant Antonelli, Bono fut l&#8217;ing&#233;nieur de piste de Michael Schumacher et surtout de Lewis Hamilton, que le technicien britannique a accompagn&#233; lors de tous ses succ&#232;s.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Le cocon Mercedes&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Kimi Antonelli est, faut-il le rappeler, un pur produit de la fili&#232;re des jeunes pilotes de l&#8217;&#233;curie allemande. Nous avons d&#233;j&#224; d&#233;taill&#233; dans Sport Auto l&#8217;ascension au sein de cette structure. Pour simple rappel, Mercedes lui avait fait faire un premier test en F1 en avril 2024 alors que l&#8217;adolescent n&#8217;&#233;tait &#226;g&#233; que de 17 ans.&#60;br /&#62; Dans la W12 de 2021, sur le Red Bull Ring en Autriche, Antonelli avait d&#233;j&#224; fait forte impression par sa facult&#233; d&#8217;adaptation au volant d&#8217;un monstre de puissance tandis qu&#8217;il disputait cette saison-l&#224; le championnat de F2. Mais la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/saison-f1-2026-guide-calendrier-resultats-classements-infos-pratiques-444501.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;cavalerie de la F1&#60;/a&#62; ne lui avait pas pos&#233; de probl&#232;me, pas plus que le saut assez vertigineux quelques mois plus t&#244;t de la F4 &#224; la F2 n&#8217;avait d&#233;sorient&#233; le d&#233;butant.&#60;br /&#62; D&#232;s lors, il fut mis en r&#233;serve et consid&#233;r&#233; comme un possible titulaire en cas de d&#233;part d&#8217;un des pilotes maison&#8230; Et c&#8217;est exactement ce qui s&#8217;est produit. Juste un peu plus t&#244;t que pr&#233;vu, comme l&#8217;a r&#233;cemment racont&#233; Antonelli :&#60;em&#62; &#34;C&#8217;&#233;tait en 2024, l&#8217;ann&#233;e de mes 18 ans, en f&#233;vrier. J&#8217;&#233;tais &#224; Silverstone. J&#8217;y faisais des essais pour apprendre le circuit. A la fin de la journ&#233;e, Toto m&#8217;a convoqu&#233;. Je suis entr&#233; dans son bureau. Il est all&#233; droit au but. C&#8217;&#233;tait avant m&#234;me que le d&#233;part de Lewis chez Ferrari soit annonc&#233;. Il m&#8217;a dit : &#039;Ecoute, Lewis va partir chez Ferrari et nous envisageons de te mettre dans la voiture l&#8217;an prochain.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;A l&#8217;&#233;poque, Kimi Antonelli n&#8217;avait m&#234;me pas encore disput&#233; sa premi&#232;re course de Formule 2, mais Wolff &#233;tait s&#251;r de faire le bon choix. Le jeune Italien, lui, avait du mal &#224; croire &#224; cette promotion acc&#233;l&#233;r&#233;e.&#60;em&#62; &#34;Je me suis demand&#233; : &#039;Vous plaisantez ?&#039; J&#8217;avais encore tellement de choses &#224; prouver pour m&#233;riter cette place. Je me suis dit : &#039;D&#8217;accord&#8230;&#039; Puis il m&#8217;a demand&#233; : &#039;Si l&#8217;opportunit&#233; se pr&#233;sente, seras-tu pr&#234;t ?&#039; Je lui ai r&#233;pondu : &#039;Oui, il faudra que je sois pr&#234;t.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;D&#232;s lors, Antonelli fut soumis &#224; un intense travail de pr&#233;paration physique, mentale, technique, agr&#233;ment&#233; de nombreuses s&#233;ances d&#8217;essais et de simulateur. Mais tout cela se d&#233;roulait &#224; l&#8217;&#233;cart de l&#8217;exposition m&#233;diatique. Jusqu&#8217;&#224; cette fameuse premi&#232;re s&#233;ance officielle dans le cadre du Grand Prix d&#8217;Italie &#224; Monza en 2024.&#60;br /&#62; La confiance de Toto Wolff Ce fut une sorte de cadeau d&#8217;anniversaire empoisonn&#233; qui aurait pu affecter durablement le d&#233;but de carri&#232;re du jeune homme. Alors qu&#8217;il venait de souffler ses 18 bougies le dimanche pr&#233;c&#233;dent et qu&#8217;il allait signer son contrat de titulaire chez Mercedes le lendemain, Antonelli s&#8217;est retrouv&#233; propuls&#233; sur la piste de Monza, devant son public, au volant de la W15 (de George Russell&#8230;) lors de la premi&#232;re s&#233;ance libre.&#60;br /&#62; Apr&#232;s avoir r&#233;alis&#233; le meilleur chrono durant son premier tour, il &#233;tait sorti de la piste &#224; la Parabolique lors du second. Sale coup pour l&#8217;ego et la confiance, mais Toto Wolff le rass&#233;r&#233;na aussit&#244;t. Il en avait vu assez et l&#8217;accident ne remit pas en cause sa titularisation.&#60;br /&#62; Si le d&#233;but de la premi&#232;re saison de l&#8217;Italien en 2025 fut plut&#244;t rassurant, il connut ensuite un long passage &#224; vide au c&#339;ur de la saison europ&#233;enne, avec en point d&#8217;orgue une performance m&#233;diocre lors du Grand Prix d&#8217;Italie il y a un an. Une p&#233;riode compliqu&#233;e selon Antonelli, mais qui fut analys&#233;e et dont il a su se servir :&#60;em&#62; &#34;J&#8217;avais un peu perdu le fil. Il y avait beaucoup de frustration et je me suis mis &#224; trop penser au r&#233;sultat final. Je me mettais &#233;norm&#233;ment de pression et je ne me concentrais plus sur le fait de bien piloter.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Apr&#232;s Monza, il y a eu une r&#233;union avec Toto et Bono. Ils m&#8217;ont dit franchement ce qu&#8217;ils pensaient de mes performances. C&#8217;&#233;tait une critique constructive, que j&#8217;ai accept&#233;e de mani&#232;re positive. Cela m&#8217;a aid&#233; &#224; me recentrer et m&#8217;a donn&#233; la d&#233;termination de me dire : &#039;O.K., maintenant, les choses vont changer.&#039; Et elles ont effectivement chang&#233;.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Le ma&#238;tre du reset&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#8217;une des grandes forces de Kimi Antonelli, outre cette incroyable maturit&#233; pour son jeune &#226;ge, c&#8217;est sa capacit&#233; &#224; mettre derri&#232;re lui les mauvais moments et &#224; repartir de l&#8217;avant. M&#234;me Toto Wolff n&#8217;en revient pas : &#60;em&#62;&#34;Nous sommes tous surpris. Je pense que sa premi&#232;re saison s&#8217;est d&#233;roul&#233;e comme pr&#233;vu. Il y a eu de grands moments o&#249; son talent a &#233;clat&#233; au grand jour, mais aussi des p&#233;riodes tr&#232;s difficiles, ce qui &#233;tait attendu. Puis, apr&#232;s l&#8217;hiver, il connaissait son environnement, la pression, les attentes de l&#8217;&#233;quipe, que ce soit sur le plan technique ou sur le plan marketing, etc. Mais ce qui n&#8217;&#233;tait pas pr&#233;vu, c&#8217;est la s&#233;r&#233;nit&#233; qu&#8217;il a apport&#233;e &#224; sa mani&#232;re d&#8217;aborder les choses.&#34;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; Et Wolff de pr&#233;ciser la fa&#231;on dont l&#8217;Italien analyse son travail en piste :&#60;em&#62; &#34;Avec Kimi, que la s&#233;ance ait &#233;t&#233; bonne ou mauvaise, on ne voit aucune diff&#233;rence dans ses &#233;motions lors des d&#233;briefings. Tout est absolument factuel. Quel est le probl&#232;me ? Comment le r&#233;sout-on ? Comment passe-t-on &#224; la suite ? Et &#231;a, c&#8217;est nouveau.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Wolff admire &#233;galement la mani&#232;re dont son poulain encaisse les coups du sort avec philosophie, comme apr&#232;s ses d&#233;boires techniques &#224; Barcelone ou &#224; Silverstone.&#60;em&#62; &#34;Il revient au stand et c&#8217;est lui qui dit &#224; l&#8217;&#233;quipe : &#039;Eh bien, c&#8217;est un sport m&#233;canique, ce genre de chose peut arriver.&#039; A 19 ans ! C&#8217;est tr&#232;s impressionnant. Je pense que cet &#233;tat d&#8217;esprit et cette attitude sont probablement les principaux facteurs qui ont permis &#224; son talent de s&#8217;exprimer aussi t&#244;t dans sa carri&#232;re.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Un proche de l&#8217;&#233;curie Mercedes avance une autre explication au sujet du pilotage d&#8217;Antonelli, en parfait accord avec ces voitures extr&#234;mement complexes de la nouvelle g&#233;n&#233;ration : &#60;em&#62;&#34;Il applique le &#039;mode d&#8217;emploi&#039; &#224; la lettre, alors que d&#8217;autres pilotes s&#8217;en remettent &#224; leur instinct.&#60;/em&#62;&#34;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Intraitable en piste&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;M&#233;fiance toutefois. Ce gar&#231;on au charisme d&#233;vastateur qui est ador&#233; de tous dans le paddock et, plus surprenant, adoub&#233; par quelques-uns de ses adversaires tels que Lewis Hamilton ou Max Verstappen, est intraitable une fois derri&#232;re le volant. Adorable, souriant en dehors de sa voiture, il se transforme en diable f&#233;roce quand il est dans la bagarre de la piste.&#60;br /&#62; George Russell en est la principale victime et peut en t&#233;moigner, comme ce fut le cas lors du Grand Prix du Canada ou &#224; Monza apr&#232;s de s&#233;v&#232;res affrontements en piste. Dans le magazine &#60;em&#62;GQ Italia&#60;/em&#62;, qui consacre plusieurs pages &#224; la nouvelle coqueluche de la F1, Marco Antonelli, son p&#232;re, rappelle un principe de base de la comp&#233;tition. &#60;em&#62;&#34;C&#8217;est agr&#233;able d&#8217;avoir des amis en dehors des circuits, mais en course, on ne peut pas en avoir. C&#8217;est la mentalit&#233; que j&#8217;essaie d&#8217;inculquer &#224; Kimi depuis ses d&#233;buts en Karting.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Une mentalit&#233; que le jeune Kimi sera parvenu &#224; exploiter de la plus belle des mani&#232;res en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-468838.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;remportant &#224; Mexico son premier titre mondial en F1&#60;/a&#62;, 73 ans apr&#232;s son compatriote Alberto Ascari, jusqu&#039;&#224; alors le dernier Italien sacr&#233; champion en 1953. A 20 ans, deux mois et 7 jours, Antonelli a &#233;galement d&#233;tr&#244;n&#233; Sebastian Vettel au rang de plus jeune champion du monde de l&#039;histoire.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/andrea-kimi-antonelli-mercedes-champion-2026-anatomie-nouveau-fenomeno-f1-468867.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/andrea-kimi-antonelli-mercedes-champion-2026-anatomie-nouveau-fenomeno-f1-468867.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[F1 - GP du Mexique 2026 : la victoire pour Verstappen, un 1er titre mondial pour Antonelli !]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 09:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[73 ans après Alberto Ascari, l'Italie renoue avec le titre mondial en Formule 1 avec Andrea Kimi Antonelli, sacré Champion du monde 2026 grâce à sa troisième place dans le Grand Prix du Mexique remporté par Max Verstappen devant Lewis Hamilton.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Il l&#039;a fait : &#60;strong&#62;Andrea Kimi &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-kimi-antonelli-sera-champion-du-monde-au-mexique-si-468313.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Antonelli&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; est devenu ce dimanche au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/mexique-grand-prix-mexico-f1-1986-40-ans-victoire-benetton-468641.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mexique&#60;/a&#62; (tard le soir pour les t&#233;l&#233;spectateurs europ&#233;ens) le &#60;strong&#62;plus jeune Champion du monde dans l&#039;histoire de la F1&#60;/strong&#62;&#160;&#224; 20 ans, deux mois et sept jours. Un &#60;strong&#62;exploit retentissant&#60;/strong&#62; pour celui dispute &#224; peine sa&#60;strong&#62; deuxi&#232;me saison dans la discipline-reine du sport automobile.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Mexique F1 2026 : Antonelli 1er, la couronne retourne en Italie&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-mexique-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-468508.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;19&#232;me manche de la saison F1 2026&#60;/a&#62; a rendu son verdict : &#60;strong&#62;pas de victoire pour Antonelli,&#60;/strong&#62; mais une &#60;strong&#62;troisi&#232;me place suffisante &#224; son couronnement.&#60;/strong&#62; 73 ans apr&#232;s le deuxi&#232;me titre mondial d&#039;&#60;strong&#62;Alberto Ascari sur Ferrari en 1953,&#60;/strong&#62; l&#039;adolescent &#224; peine sorti de la vingtaine est devenu &#224; &#60;strong&#62;Mexico&#60;/strong&#62; le &#60;strong&#62;37&#232;me Champion du monde de l&#039;histoire de la Formule 1.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Comme &#60;strong&#62;Lewis Hamilton en 2008,&#60;/strong&#62; le natif de Bologne a sign&#233; l&#039;exploit de remporter le plus convoit&#233; de tous les championnats automobiles d&#232;s sa &#60;strong&#62;deuxi&#232;me saison&#60;/strong&#62;. Mieux encore : il fait main basse sur la couronne la &#60;strong&#62;m&#234;me ann&#233;e que sa premi&#232;re victoire (en Chine)&#60;/strong&#62;&#160;comme, bien avant lui, un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/antonelli-titre-mondial-f1-record-44-ans-battu-keke-rosberg-1982-468922.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;certain &#60;strong&#62;Keke Rosberg en 1982&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; (&#224; Dijon).&#60;br /&#62; Cette &#60;strong&#62;d&#233;ferlante de flatteuses statistiques&#60;/strong&#62; vient prouver ce que l&#039;on entrevoyait depuis plusieurs mois : la&#60;strong&#62; promotion acc&#233;l&#233;r&#233;e d&#039;Antonelli vers les sommets&#60;/strong&#62; n&#039;avait rien d&#039;un &#60;strong&#62;caprice de Toto Wolff et du clan Mercedes.&#60;/strong&#62; Au contraire : ce titre mondial, acquis d&#039;une &#60;strong&#62;mani&#232;re insolante&#60;/strong&#62; &#224; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/formule-1-f1-2025-saison-grille-pilotes-contrats-419308.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;quatre &#233;preuves du drapeau &#224; damier 2026&#60;/a&#62;, est une nouvelle d&#233;monstration qu&#039;il faudra bel et bien compter avec ce jeune Italien au &#60;strong&#62;sourire enj&#244;leur&#60;/strong&#62; et au &#60;strong&#62;coup de volant destructeur&#60;/strong&#62; pour les &#60;strong&#62;prochaines ann&#233;es de cette nouvelle &#232;re.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Mexique F1 2026 : les Ferrari au clash !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Du c&#244;t&#233; du Grand Prix du Mexique, la &#60;strong&#62;victoire finale est revenue &#224; Max Verstappen&#60;/strong&#62;. Le N&#233;erlandais, &#60;strong&#62;p&#233;nalis&#233; d&#039;une place sur la grille de d&#233;part&#60;/strong&#62; apr&#232;s son altercation en piste avec Liam Lawson en EL2, est parvenu &#224; tenir la drag&#233;e haute aux Ferrari au terme de &#60;strong&#62;71 tours&#60;/strong&#62; entrecoup&#233;s par &#60;strong&#62;deux interruptions &#224; la voiture de s&#233;curit&#233; &#60;/strong&#62;et m&#234;me par &#60;strong&#62;un drapeau rouge.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Pour le Belgo-n&#233;erlandais, ce &#60;strong&#62;troisi&#232;me succ&#232;s de 2026&#60;/strong&#62;, le 74&#232;me de sa carri&#232;re en F1, le voit m&#234;me remonter&#60;strong&#62; deuxi&#232;me au championnat&#60;/strong&#62;, deux points devant &#60;strong&#62;Lewis Hamilton. &#60;/strong&#62;Le Britannique, auteur de sa&#60;strong&#62; 105&#232;me pole &#60;/strong&#62;et la premi&#232;re pour Ferrari, a fini deuxi&#232;me pour&#60;strong&#62; 0.8 s &#60;/strong&#62;apr&#232;s une fin d&#039;&#233;preuve men&#233;e pied au plancher suite &#224; &#60;strong&#62;l&#039;interruption &#224; la voiture de s&#233;curit&#233; cons&#233;cutive au crash d&#039;Arvid Lindblad.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Le top 3 &#233;tait compl&#233;t&#233; par Antonelli, portant &#224; &#60;strong&#62;12 le nombre de titres mondiaux pr&#233;sents sur le podium&#60;/strong&#62;, au prix d&#039;un &#60;strong&#62;ultime d&#233;passement sur Charles Leclerc &#224; l&#039;entame du 48&#232;me tour&#60;/strong&#62;. Le Mon&#233;gasque doit se contenter du&#60;strong&#62; quatri&#232;me rang&#60;/strong&#62; au terme d&#039;une course envenim&#233;e d&#232;s le d&#233;part par un&#60;strong&#62; frottage de roues avec son &#233;quipier.&#60;br /&#62;  P&#233;nalis&#233; de cinq secondes&#60;/strong&#62; par les commissaires de la FIA, Leclerc se maintenait tout de m&#234;me &#60;strong&#62;en t&#234;te jusqu&#039;au 28&#232;me tour &#60;/strong&#62;et son premier pitstop. Retomb&#233; au pied du podium, il tentait une &#60;strong&#62;nouvelle attaque sur Hamilton &#60;/strong&#62;au deuxi&#232;me d&#233;part du 47&#232;me tour, provoqu&#233; par la &#60;strong&#62;lourde sortie de piste de Valtteri Bottas&#60;/strong&#62; victime d&#039;un bris de sa suspension avant-gauche au premier virage. En vain, au tour suivant, le &#60;strong&#62;pilote Ferrari perdait le podium au profit d&#039;Antonelli.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Mexique F1 2026 : Hirakawa marque son 1er point&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Lando Norris&#60;/strong&#62; ralliait l&#039;arriv&#233;e du Grand Prix en cinqui&#232;me position, suivi par un &#60;strong&#62;George Russell&#60;/strong&#62; &#224; nouveau malchanceux. Malgr&#233; une&#60;strong&#62; belle premi&#232;re ligne en qualifications&#60;/strong&#62;, le Britannique loupait son envol et &#233;copait d&#039;une&#60;strong&#62; p&#233;nalit&#233; de dix secondes&#60;/strong&#62;&#160;pour un &#60;strong&#62;accrochage avec la Red Bull d&#039;Isack Hadjar au premier freinage&#60;/strong&#62;. Domin&#233; par Antonelli tout au long de la saison, il lui reste un ultime d&#233;fi &#224; aller chercher, le &#60;strong&#62;sacre honorifique de vice-Champion du monde&#60;/strong&#62; face &#224; une concurrence toujours plus f&#233;roce !&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Liam Lawson&#60;/strong&#62; (Racing Bulls) se classait septi&#232;me, avec un &#60;strong&#62;coup de pouce involontaire d&#039;Oscar Piastri,&#60;/strong&#62; p&#233;nalis&#233; pour sa responsabilit&#233; dans l&#039;accrochage ayant co&#251;t&#233; sa course &#224; Lindlad au 59&#232;me tour, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;safety car&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;&#224; l&#039;appui. Le top 10 &#233;tait compl&#233;t&#233; par &#60;strong&#62;Gabriel Bortoleto&#60;/strong&#62; (Audi), de retour dans les points pour la premi&#232;re fois depuis Spa,&#60;strong&#62; Hadjar&#60;/strong&#62;, et l&#039;inattendu &#60;strong&#62;Ryo Hirakawa&#60;/strong&#62; !&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Promu &#224; la surprise g&#233;n&#233;rale dans le baquet d&#039;Esteban Ocon,&#60;/strong&#62; mis de c&#244;t&#233; par le Haas F1 Team dans un &#233;pisode ayant secou&#233; le paddock au cours du week-end, le pilote japonais de 32 ans signe l&#039;exploit de marquer son &#60;strong&#62;premier point pour sa premi&#232;re apparition en Grand Prix&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Dans la foul&#233;e de Mexico, la Formule 1 fait &#233;tape d&#232;s cette semaine dans &#60;strong&#62;un autre &#34;chaudron&#34;&#60;/strong&#62;, mythique celui-l&#224; : &#60;em&#62;&#60;strong&#62;l&#039;Autodromo Carlos Pace&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; d&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Interlagos&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, &#224; Sao Paulo, pour le &#60;strong&#62;Grand Prix du Br&#233;sil.&#60;/strong&#62; Pour Antonelli, il s&#039;agira du th&#233;&#226;tre id&#233;al pour c&#233;l&#233;brer son premier troph&#233;e de champion sur les terres de son idole,&#60;strong&#62; Ayrton Senna.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Mexique F1 2026 : le classement officiel&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-468844&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone wp-image-468844 img-responsive  size-full&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5.jpg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;2000&#34; height=&#34;1281&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5.jpg 2000w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-300x192.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-1024x656.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-768x492.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-736x471.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-640x410.jpg 640w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-960x615.jpg 960w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-5-1280x820.jpg 1280w&#34; 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		<title><![CDATA[Saison F1 2026 : les classements Pilotes et Constructeurs (mis à jour après Mexico)]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 08:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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rel=&#34;noopener&#34;&#62;changements &#224; la loupe&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Budget&#60;/strong&#62; : le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-le-budget-cap-revise-pour-2026-439757.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;plafond a chang&#233; pour 2026, mais comment ?&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Taux de compression des moteurs&#60;/strong&#62; : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/taux-compression-moteur-f1-reglement-decision-changement-fia-mercedes-449073.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;comment &#231;a marche ?&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;span class=&#34;s1&#34; &#62;&#60;strong&#62;Grilles&#60;/strong&#62; : &#60;/span&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/f1-2023-grilles-capteurs-monoplaces-378292.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;span class=&#34;s3&#34; &#62;&#224; quoi servent-elles&#60;/span&#62;&#60;/a&#62; lors des essais F1 ?&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;Flow-viz&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;: quelle est cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/flow-vis-peinture-fluorescente-f1-2023-377772.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;peinture fluorescente&#60;/a&#62; ?&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h2&#62;F1 2026 : calendrier complet et r&#233;sultats&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;Essais d&#039;avant-saison F1 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;26-30 janvier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-2026-essais-tests-shakedown-programme-guide-horaires-barcelone-bahrein-447155.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Essais (Barcelone)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11-13 f&#233;vrier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/essais-tests-f1-2026-bahrein-hierarchie-ecuries-team-par-team-448893.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Essais 2 (Bahre&#239;n)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18-20 f&#233;vrier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-2026-hierarchie-grand-prix-australie-team-team-post-essais-bahrein-449539.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Essais 3 (Bahre&#239;n)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;div class=&#34;flex flex-col gap-rem-12 md:gap-rem-16 lg:gap-rem-24&#34;&#62; &#60;h3&#62;Saison F1 2026 (+ horaires de d&#233;part)&#60;/h3&#62; &#60;/div&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#1 &#38;gt;&#38;gt; 6-8 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-australie-grand-prix-2026-course-resultats-classement-russell-mercedes-ferrari-450554.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Australie (Melbourne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;07h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;05h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#2 &#38;gt;&#38;gt; 13-15 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-chine-2026-course-resultats-classement-antonelli-hamilton-double-premiere-historique-451070.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Chine (Shanghai)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 1&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;04h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;08h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;08h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#3 &#38;gt;&#38;gt; 27-29 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-japon-grand-prix-2026-suzuka-course-resultats-classement-452156.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix du Japon (Suzuka)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;08h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;07h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#4 &#38;gt;&#38;gt; 1-3 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-miami-grand-prix-2026-course-resultats-classement-antonelli-mercedes-454958.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Miami (Miami)&#60;/a&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 2&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;18h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;19h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#5 &#38;gt;&#38;gt; 22-24 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-du-canada-antonelli-enchaine-russell-abandonne-456506.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix du Canada (Montr&#233;al)&#60;/a&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 3&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;18h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#6 &#38;gt;&#38;gt; 5-7 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-monaco-grand-prix-2026-course-resultats-classements-457552.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Monaco (Monaco)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#7 &#38;gt;&#38;gt; 12-14 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-barcelone-catalogne-grand-prix-2026-course-resultat-classement-lewis-hamilton-ferrari-458225.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Espagne (Barcelona-Catalunya)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#8 &#38;gt;&#38;gt; 26-28 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-autriche-grand-prix-2026-course-classement-resultats-459201.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Autriche (Spielberg)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#9 &#38;gt;&#38;gt; 3-5 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-grande-bretagne-2026-silverstone-leclerc-ferrari-victoire-classement-resultats-459705.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 4&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;13h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;17h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#10 &#38;gt;&#38;gt; 17-19 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-course-classement-resultats-460831.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Belgique (Spa-Francorchamps)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#11 &#38;gt;&#38;gt; 24-26 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-hongrie-grand-prix-2026-lando-norris-mclaren-victoire-course-classement-resultats-461257.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Hongrie (Budapest)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#12 &#38;gt;&#38;gt; 21-23 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-pays-bas-grand-prix-zandvoort-2026-norris-course-classement-resultats-463215.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix des Pays-Bas (Zandvoort)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 5&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;12h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course :&#60;strong&#62; 15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#13 &#38;gt;&#38;gt; 4-6 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-italie-kimi-antonelli-gagne-monza-met-fin-60-ans-sans-victoire-pilote-transalpin-464177.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Italie (Monza)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#14 &#38;gt;&#38;gt; 11-13 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-espagne-grand-prix-madring-2026-course-classement-resultats-antonelli-norris-verstappen-464846.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Espagne (Madrid)&#60;/a&#62;&#60;strong&#62;&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;16h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#15 &#38;gt;&#38;gt; 24-26 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-azerbaidjan-grand-prix-bakou-2026-russell-verstappen-hadjar-classement-resultats-466002.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix d&#8217;Azerba&#239;djan (Bakou)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;13h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;12h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#16 &#38;gt;&#38;gt; 02 - 04 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bahrein-grand-prix-2026-sepang-malaisie-course-classement-resultats-466507.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Bahre&#239;n (Sepang)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;10h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;09h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#17 &#38;gt;&#38;gt; 9-11 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-singapour-grand-prix-2026-course-classement-resultats-marina-bay-verstappen-red-bull-467101.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Singapour (Singapour)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Sprint 6&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;11h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;14h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#18 &#38;gt;&#38;gt; 23-25 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-etats-unis-grand-prix-2026-cota-austin-classement-resultats-antonelli-mercedes-468315.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix des &#201;tats-Unis (Austin)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;21h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#19 &#38;gt;&#38;gt; 30 octobre - 1er novembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-mexique-grand-prix-mexico-2026-course-resultats-classement-antonelli-verstappen-hamilton-468838.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix du Mexique (Mexico City)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;21h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#20 &#38;gt;&#38;gt; 6-8 novembre : Grand Prix du Br&#233;sil (S&#227;o Paulo) &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;20h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;19h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#21 &#38;gt;&#38;gt; 19-21 novembre : Grand Prix de Las Vegas (Las Vegas)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;05h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;05h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#22 &#38;gt;&#38;gt; 27-29 novembre : Grand Prix du Qatar (Losail)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;00h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;22h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;#23 &#38;gt;&#38;gt; 4-6 d&#233;cembre : Grand Prix d&#8217;Abou Dhabi (Yas Marina)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;ul&#62; &#60;li style=&#34;list-style-type: none;&#34;&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Qualification : &#60;strong&#62;15h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Course : &#60;strong&#62;14h00&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h2&#62;F1 2026 : classement mondial des Pilotes (apr&#232;s Mexico)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; 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		<title><![CDATA[Nouvelle Apollo EVO : pas de turbo, pas d’hybridation, mais 800 ch sous le capot]]></title>
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		<pubDate>Sun, 01 Nov 2026 07:00:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[En pleine ère des hypercars hybrides, l’Apollo EVO au V12 atmosphérique surgit comme une arme de piste. Dix exemplaires seulement promettent une expérience aussi rare que brutale.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Nouvelle venue dans le club ferm&#233; des hypercars de piste, la &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nouveaute/apollo-evo-v12-hypercar-3-millions-livres-rentre-production-446324.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Apollo EVO&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; affiche la couleur : pas de turbo, pas d&#8217;hybridation, mais un &#60;strong&#62;V12 atmosph&#233;rique&#60;/strong&#62; de &#60;strong&#62;800 ch&#60;/strong&#62; nich&#233; derri&#232;re le cockpit. Sign&#233;e &#60;a href=&#34;https://www.apollofmg.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Apollo Automobil&#60;/a&#62;, petite marque allemande, cette machine se pr&#233;sente comme une r&#233;ponse radicale &#224; la vague d&#8217;hypercars hybrides et &#233;lectriques qui d&#233;ferle sur le march&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un V12 brut face aux hypercars hybrides&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re ce nom, on trouve un coup&#233; extr&#234;me taill&#233; pour le chrono : 6,3 litres, 0 &#224; 100 km/h annonc&#233; en 2,7 secondes et vitesse de pointe annonc&#233;e &#224; 335 km/h. &#60;strong&#62;L&#8217;EVO&#60;/strong&#62; n&#8217;est pas pr&#233;vue pour la route ouverte, mais pour des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pratique/combien-coute-reellement-journee-circuit-piste-avec-supercar-450270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;journ&#233;es circuit priv&#233;es&#60;/a&#62;, o&#249; quelques clients pourront exploiter sans filtre sa m&#233;canique brutale. Au centre du projet, il y a ce &#60;strong&#62;V12&#60;/strong&#62; d&#233;velopp&#233; &#224; partir d&#8217;un bloc &#60;strong&#62;Ferrari F12&#60;/strong&#62;, enti&#232;rement retravaill&#233; par les ing&#233;nieurs de &#60;strong&#62;HWA AG&#60;/strong&#62;, connus pour leurs programmes de course. La m&#233;canique grimpe &#224; pr&#232;s de &#60;strong&#62;8 500 tr/min&#60;/strong&#62; et d&#233;livre autour de 765 Nm de couple, sans le moindre moteur &#233;lectrique en renfort : uniquement de l&#8217;essence, des pistons et un &#233;norme app&#233;tit de tours. La puissance passe aux &#60;strong&#62;seules roues arri&#232;re&#60;/strong&#62; via une bo&#238;te s&#233;quentielle &#224; six rapports fournie par Hewland, command&#233;e par des palettes au volant. Pas de &#60;strong&#62;double embrayage&#60;/strong&#62; sophistiqu&#233; ni de mode automatique, l&#8217;EVO mise sur des sensations de voiture de course. Les pneus &#60;strong&#62;Michelin Pilot Sport Cup 2&#60;/strong&#62; peuvent laisser place &#224; des slicks et un kit de freins acier sp&#233;cifiquement pens&#233; pour la piste.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ch&#226;ssis carbone et a&#233;rodynamique spectaculaire&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sous la &#60;strong&#62;carrosserie&#60;/strong&#62; ajour&#233;e se cache une monocoque en &#60;strong&#62;fibre de carbone&#60;/strong&#62; d&#8217;environ 165 kg, annonc&#233;e 10 % plus l&#233;g&#232;re et 15 % plus rigide que celle de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/apollo-intensa-emozione-hypercar-monde-vendre-prix-surpuissant-451003.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Apollo Intensa Emozione&#60;/a&#62;. L&#8217;ensemble permet de contenir le poids autour de 1 300 kg. La carrosserie dite &#60;em&#62;squelettis&#233;e&#60;/em&#62;, compos&#233;e de plus de 75 &#233;l&#233;ments en carbone, travaille avec un aileron arri&#232;re &#60;strong&#62;hydraulique&#60;/strong&#62; pour g&#233;n&#233;rer jusqu&#8217;&#224; 1 350 kg d&#8217;appui. &#192; haute vitesse, cette &#60;strong&#62;combinaison&#60;/strong&#62; produit plus d&#8217;appui que le poids de l&#8217;auto, de quoi &#60;strong&#62;encaisser des vitesses&#60;/strong&#62; de passage en courbe dignes d&#8217;un prototype d&#8217;endurance. Le premier exemplaire, baptis&#233; &#60;strong&#62;Caribbean Dragon&#60;/strong&#62;, pousse loin le registre du d&#233;tail : &#233;chappement titane imprim&#233; en 3D en 123 heures capable de supporter 1 000 &#176;C et peinture bicolore demandant plus de 1 000 heures de travail &#224; elle seule.&#60;br /&#62; L&#8217;&#60;strong&#62;Apollo EVO&#60;/strong&#62; ne sera produite qu&#8217;&#224; dix exemplaires, chacun factur&#233; environ 3,3 millions de dollars, soit pr&#232;s de 3 millions d&#8217;euros. Tous sont r&#233;serv&#233;s &#224; un usage circuit strict, sans homologation route possible. Dans ce genre de programme, la voiture s&#8217;accompagne d&#8217;un &#60;strong&#62;package de services&#60;/strong&#62; : stockage d&#233;di&#233;, &#233;quipe d&#8217;ing&#233;nieurs lors des track-days et logistique pour d&#233;placer l&#8217;auto de circuit en circuit.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Alors que les concurrentes les plus en vue combinent moteurs thermiques, batteries et turbos, comme les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mercedes-amg-one-facture-astronomique-seulement-185-km-456625.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG One&#60;/a&#62; ou &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/aston-martin-valkyrie-presque-neuve-record-encheres-467903.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Aston Martin Valkyrie&#60;/a&#62;, l&#8217;&#60;strong&#62;EVO&#60;/strong&#62; se concentre sur une exp&#233;rience &#60;strong&#62;100 % thermique&#60;/strong&#62;, bruyante et exigeante. Dans le contexte des &#60;strong&#62;normes environnementales&#60;/strong&#62; et de l&#8217;&#233;lectrification g&#233;n&#233;ralis&#233;e, cette &#60;strong&#62;hypercar V12&#60;/strong&#62; atmosph&#233;rique fait figure de raret&#233;, destin&#233;e &#224; marquer une parenth&#232;se tr&#232;s limit&#233;e dans le temps.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-apollo-evo-pas-turbo-pas-hybridation-800-ch-capot-468712.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-apollo-evo-pas-turbo-pas-hybridation-800-ch-capot-468712.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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