Formula E et Extreme E (2021) : l'union fait la force

Sept ans après le lancement de la Formula E, l'arrivée d'Extreme E dans le paysage du sport automobile explore de nouveaux horizons.
Promoteur de la nouvelle discipline avec son ami Gil de Ferran, Alejandro Agag est aussi le fondateur et le chairman de la Formula E. Comme les deux compétitions électriques sont complémentaires et pas concurrentes, elles ont décidé d'unir leurs forces pour mieux défendre la cause environnementale et le développement durable.
"Cela a toujours été notre intention de collaborer étroitement," explique le businessman espagnol. Nous portons le même message pour l'électrification, l'environnement et l'égalité des genres. Les deux séries sont différentes mais se retrouvent sur ce socle commun et l'expérience de la FE va permettre de maximiser le potentiel d'Extreme E."

Hamilton Vs. Rosberg : le retour ! 

Alors que la Formula E deviendra officiellement un championnat du monde FIA en 2021, Extreme E verra neuf concurrents s'affronter avec des SUV identiques (photo ci-dessus) conçus par Spark Racing Technology, la société de Frédéric Vasseur qui assemble déjà les monoplaces de FE, dans un format original.
Les X-Prix se dérouleront sans public sur des terrains hostiles, depuis le désert jusqu'à la forêt amazonienne, avec des équipages mixtes de deux pilotes sur deux manches relayées uniquement en télévision et via les réseaux sociaux.
Plusieurs acteurs de la F1 et de la FE ont engagé des équipes, dont le Team X44 de Lewis Hamilton et l'Xtreme Racing de Nico Rosberg.
Cinq épreuves sont prévues pour cette première saison "extrême" : Ala Ula (Arabie Saoudite) les 20 et 21 mars, au Lac Rose (Sénégal) les 29 et 30 mai, à Kangerlussusaq (Groenland) les 28 et 29 août, à Para (Brésil) les 23 et 24 octobre et enfin en Patagonie (Argentine) les 11 et 12 décembre.
Sources : Com / F1i
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