Mercedes parle de l'e-cell

Pas de vraie nouveauté à l'horizon, seulement l'officialisation des informations déjà fournies par le magazine Auto Bild la semaine dernière. Cette SLS jaune a donc banni son V8 de 571 ch au profit de quatre moteurs électriques situés près des roues. Ces moteurs sont alimentés par deux batteries Lithium-Ion situées derrière les sièges passagers. A eux quatre les moteurs développent 525ch et proposent un couple de 89,7 mKg, disponible instantanément. Le 0 à 100km/h est parcouru en 4" (+0"2 comparé au V8). Mercedes n'a pas fourni d'information concernant l'autonomie. On sait seulement qu'un système de récupération d'énergie a été mis en place. L'e-cell sera présent au Mondial de Paris.

David Coulthard au volant de l'e-cell

L'ancien pilote de F1 qui a une longue histoire avec McLaren a participé à une vidéo promotionnelle mettant en scène l'e-cell. Bien entendu il est ressorti satisfait de ces tours de roues. Selon lui les performances sont constantes et du même niveau qu'une motorisation thermique. La commercialisation de l'e-cell est prévue pour 2013.