Retour il y a près d’un an en arrière. En juillet dernier, Audi s’élançait dans "l’enfer vert" du Nürburgring, en Allemagne, au volant de son R8 e-tron, version électrique de sa supercar. Au programme, établir un nouveau record du tour (20,832 kilomètres) pour une voiture électrique de série, ce que la marque aux Anneaux s’empressait de faire en signant un temps de 8'09"099. Une performance qui n’aura d’ailleurs pas aidé à ce que le modèle arrive finalement en production…
Mais il est un autre acteur de l’électrique haute performance à qui ce record n’avait pas, Mercedes, dont la SLS AMG Electric Drive n’allait pas tarder à être dévoilée.
La barrière des 8 minutes abattues
750 chevaux, un 0 à 100 km/h abattu en 3,9 secondes et un couple hallucinant de 1.000 Nm mètres: la fiche technique de cette supercar aux coloris douteux, découverte au Mondial de Paris, laisse peu de doutes sur sa capacité à surpasser l’Audi R8 e-tron. Et c’est exactement ce qui vient de se dérouler sur le Nürburgring avec pour la première fois pour un véhicule électrique, la barre des 8 minutes abattue. La SLS AMG ED a en effet réalisé 7'56"234, correspondant au temps réalisé par une 911 (Type 997) Turbo ou une Ferrari California.
Une belle performance qui vient par ailleurs annoncer la sortie commerciale du modèle, durant ce mois de juin. Comptez tout de même plus de 400.000€..