F1 - GP d'Italie: Les stratégies possibles

Les pneus sont très endurants ce week-end à Monza. Pirelli s'attend à une course à un seul arrêt, même s'il devrait faire plus chaud que depuis le début du week-end.
« Les équipes manquent encore de données représentatives sur piste sèche, ce qui pourrait rendre un peu plus dur de pronostiquer la stratégie optimale pour la course, » explique Mario Isola, le responsable de la compétition automobile de Pirellli. « Cependant, nous nous attendons à un arrêt si les conditions restent sèches, avec les super-tendres et les tendres. Cela peut encore changer si les conditions de piste sont très différentes de ce que nous avons vu jusqu'à présent. »
« Avec un plateau très serré, et des pneus qui offrent une performance optimale dans des conditions très variées, nous devrions voir une course très disputée et rapide demain, sur un circuit connu pour ses vitesses pures. »

Les stratégies conseillées par Pirelli

- Les pneus du week-end: Médiums (blancs), Tendres (jaunes) et Super-Tendres (rouges)
- Les pneus réservés à la Q3: Un train des Super-Tendres (rouges)
- Les pneus réservés à la course (avec l'obligation d'utiliser l'un des deux): Un train des Médiums (blancs) et un train des Tendres (jaunes)
Les différentes stratégies recommandées par Pirelli, de la plus rapide à la plus lente, avec l'arrivée au 53ème tour :
1. Super-Tendres / 20ème à 30ème / Tendres
2. Tendres / 25ème à 35ème / Super-Tendres
3. Super-Tendres / 15ème à 20ème / Médiums (s'il fait plus chaud et que les super-tendres ont du blistering)

Les pneus à disposition des pilotes

Les pilotes ont tous un train des pneus médiums, sauf Daniel Ricciardo, qui en a deux. ils ont entre un et deux trains des tendres. Ils ont conservé de quatre à cinq trains des pneus super-tendres.
Lewis Hamilton: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Valtteri Bottas: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Sebastian Vettel: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Kimi Räikkönen: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Daniel Ricciardo: 2 médiums (1 neufs, 1 rodés), 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 3 super-tendres (2 neufs, 1 rodés)
Max Verstappen: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Sergio Perez: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (4 neufs, 1 rodés)
Esteban Ocon: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Lance Stroll: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (1 neufs, 1 rodés), 3 super-tendres (0 neufs, 3 rodés)
Sergey Sirotkin: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (1 neufs, 1 rodés), 4 super-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Carlos Sainz: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Nico Hülkenberg: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Pierre Gasly: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Brendon Hartley: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Romain Grosjean: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 4 super-tendres (0 neufs, 4 rodés)
Kevin Magnussen: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (2 neufs, 3 rodés)
Fernando Alonso: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (1 neufs, 4 rodés)
Stoffel Vandoorne: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (2 neufs, 3 rodés)
Marcus Ericsson: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Charles Leclerc: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0 rodés), 5 super-tendres (3 neufs, 2 rodés)