F1 - GP de Hongrie: Les stratégies possibles

Les stratégies possibles et les pneus à la disposition des pilotes au Grand Prix de Hongrie. Pirelli pense que les pilotes ne feront qu'un arrêt.
Pirelli attend une course à un seul arrêt à Budapest, même s'il
est possible d'en faire deux si la dégradation est plus rapide que
prévu. Les pilotes du top 10 pourront choisir leurs pneus pour le
départ, puisque la piste était humide en Q2. En temps normal, les
pilotes présents en Q3 doivent prendre les pneus qu'ils avaient
dans la deuxième partie des qualifications.
« Nous pouvons probablement attendre une course à un arrêt,
selon la dégradation des ultra-tendres, » confirme Mario
Isola, le responsable de la compétition automobile de Pirelli.
« Mais puisque les équipes pourront choisir leurs slicks pour
le départ, cela ouvre la possibilité à des stratégies
différentes. »
A noter que comme à Hockenheim, il y a deux crans entre les deux
types de pneus les plus tendres, les ultra-tendres (violets) et les
tendres (jaunes). Les pilotes pourraient donc privilégier les
ultra-tendres, plus performants. Pirelli pense qu'ils pourront
effectuer un relais de 18 à 26 tours.
Les stratégies conseillées par Pirelli
- Les pneus du week-end: Médiums (blancs), Tendres (jaunes) et
Ultra-Tendres (violets)
- Les pneus réservés à la Q3: Un train des Ultra-Tendres
(violets)
- Les pneus réservés à la course (avec l'obligation d'utiliser l'un
des deux): Un train des Médiums (blancs) et un train des Tendres
(jaunes)
Les différentes stratégies recommandées par Pirelli, de la plus
rapide à la plus lente, avec l'arrivée au 70ème tour :
1. Ultra-Tendres / 22 / Médiums
2. Ultra-Tendres / 16 / Ultra-Tendres / 16 / Tendres
Les relais les plus longs effectués avec les différents types de
pneus pendant les essais:
Ultra-Tendres: 28 tours (Fernando Alonso)
Tendres: 35 tours (Stoffel Vandoorne)
Médiums: 31 tours (Sergey Sirotkin)
Les pneus à disposition des pilotes
Les pilotes ont encore tous entre trois et cinq trains des
ultra-tendres, un ou deux trains des tendres, et un seul train des
médiums.
Lewis Hamilton: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs, 0
rodés), 3 ultra-tendres (1 neufs, 2 rodés)
Valtteri Bottas: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs,
0 rodés), 3 ultra-tendres (1 neufs, 2 rodés)
Sebastian Vettel: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs,
0 rodés), 3 ultra-tendres (2 neufs, 1 rodés)
Kimi Räikkönen: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs, 0
rodés), 3 ultra-tendres (1 neufs, 2 rodés)
Daniel Ricciardo: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 2 tendres (1 neufs,
1 rodés), 4 ultra-tendres (3 neufs, 1 rodés)
Max Verstappen: 1 médiums (0 neufs, 1 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0
rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Sergio Perez: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0
rodés), 5 ultra-tendres (4 neufs, 1 rodés)
Esteban Ocon: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0
rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Lance Stroll: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (1 neufs, 1
rodés), 4 ultra-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Sergey Sirotkin: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 2 tendres (2 neufs,
0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Carlos Sainz: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0
rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Nico Hülkenberg: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Pierre Gasly: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs, 0
rodés), 4 ultra-tendres (3 neufs, 1 rodés)
Brendon Hartley: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Romain Grosjean: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 4 ultra-tendres (2 neufs, 2 rodés)
Kevin Magnussen: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 4 ultra-tendres (1 neufs, 3 rodés)
Fernando Alonso: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Stoffel Vandoorne: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1
neufs, 0 rodés), 5 ultra-tendres (4 neufs, 1 rodés)
Marcus Ericsson: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 5 ultra-tendres (3 neufs, 2 rodés)
Charles Leclerc: 1 médiums (1 neufs, 0 rodés), 1 tendres (1 neufs,
0 rodés), 5 ultra-tendres (4 neufs, 1 rodés)


