F1 - GP de Hongrie: Les données clés

- 12ème course du championnat 2018
- Grands Prix en Hongrie: 32
- Grands Prix à Budapest: 32
- Vainqueur 2017: Sebastian Vettel
- Poleman 2017: Sebastian Vettel - 1'16''276
- Meilleur tour 2017: Fernando Alonso - 1'20''282
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Le circuit

- Distance: 4,381km x 70 tours = 306,630km
- Vitesse maximale: 319km/h
- Vitesse moyenne: 206,770km/h
- Distance avant le premier virage: 617,6m
- Consommation de carburant par tour: 1,5kg (moyenne 2018 : 1,78kg)
- Nombre de virages: 14
- Nombre de freinages: 11
- Pourcentage du tour à l'accélération: 33% (moyenne 2018 : 61%)
- Pourcentage du tour au freinage: 11%
- Passages de rapports par tour: 44
- Longueur de l'allée des stands: 363,1m
- Temps d'un arrêt aux stands: 21,338sec (arrêt le plus rapide en 2017)
- Plus grande force latérale: 3,7G au virage 3 pendant 0,7sec
- Appuis aéros: 4/5
- Forces latérales: 4/5
- Usure des pneus: 3/5
- Abrasivité de l'asphalte: 3/5
- Adhérence de l'asphalte: 4/5
Données Mercedes, Renault, Pirelli et Brembo

Les informations

- Les pneus du week-end: Médiums (blancs), Tendres (jaunes) et Ultra-Tendres (violets)
- Les pneus réservés à la Q3: Un train des Ultra-Tendres (violets)
- Les pneus réservés à la course (avec l'obligation d'utiliser l'un des deux): Un train des Médiums (blancs) et un train des Tendres (jaunes)
- Les sélections de pneus des pilotes
- Pressions minimales imposées sur les slicks: 19,0psi à l'avant et 18,0psi à l'arrière
- Limites de carrossage imposées: -3,75° à l'avant et -2,00° à l'arrière
- Vainqueurs depuis la pole sur les 10 dernières éditions: 3
- Victoire depuis la position la plus éloignée sur la grille: 14ème
- Nombre d'arrêts en 2017: 21
- Stratégie du vainqueur en 2017: Un arrêt
- Dépassements sans DRS en 2017: 0
- Dépassements avec DRS en 2017: 6
- Possibilité de voiture de sécurité: 60%
- Zones de l'aileron mobile: Ligne droite principale et ligne droite entre les virages 1 et 2
- Commissaire pilote: Derek Warwick

Les statistiques

- Lewis Hamilton s'est imposé cinq fois à Budapest, comme à Shanghaï, Silverstone et Austin. Il n'y a aucun circuit sur lequel il s'est imposé à six reprises.
- Même si le poleman n'a gagné que trois fois sur les 10 dernières éditions, une bonne position sur la grille reste nécessaire en Hongrie. Seulement deux pilotes ont gagnée en partant plus loin que l'une des deux premières lignes, Nigel Mansell, 12ème sur la grille en 1989, et Jenson Button, qui s'élançait de la 14ème position en 2006.