Présenté au salon de Détroit 2012, le nouveau grand roadster de Mercedes dévoile sa gamme de prix complète. D'entrée de gamme, le SL350 BlueEfficiency se lance à 99.900€, son grand frère et pour l'instant, plus grosse proposition mécanique, débute à 124.900€. Le lancement commercial s'effectuera le 31 mars 2011 en compagnie d'une série spéciale suréquipée nommée Edition 1. Cette dernière propose des équipements spécifiques en grand nombre mais gonfle la facture: 130.000€ le SL350 en V6 3.5L 306 chevaux et 150.900€ le SL 500 en V8 4.7L 435 chevaux.
Dotation de série flatteuse
L'équipement de base sur les deux modèles est pléthorique. Les feux adaptatif ILS, intégrés de LED pour l'éclairage de jour cohabitent sur toutes les versions avec les essuies glace Magic Vision Control. A l'intérieur, le design reste le même peu importe les versions, seuls les matériaux changent avec les options. L'USB et le système de sono à 8 haut-parleurs sont de série: il faudra rajouter sur la note pour les systèmes Harman Kardon ou Bang & Olufsen. Les deux motorisations sont équipées de la boite 7G Tronic dans la configuration de base.
Carbone, noyer et aluminium
En vrac et sans être exhaustif, notez que la peinture gris mat (Cérusite) du lancement est à 1.500€ et que les jantes 5 bras en 18 pouces sont à 900€ (les élégantes 18" multi bras sont de série). Concernant l'aménagement, Mercedes propose un aluminium intégral en accastillage. La ronce de noyer se pose pour 400€ et le pack carbone à 3.500€. Le cuir est de série et comprend les surpiqures sur la planche de bord. En rajoutant 800€, les nuances de couleur évoluent et le dessin des sièges changent. Pour 3.700€ le "pack cuir étendu" recouvre les contreportes de peau tannée.
Pack AMG et Edition 1
Concernant les packs d'équipements, le pack Roadster semble le plus intéressant (2.300€ sur le SL 500 et 2.900€ sur le SL 350) puisque qu'il implique le toit escamotable panoramique, les sièges climatisé, le pare-vent électrique et le AirScarf (chauffe nuque). Le pack AMG à 7.000€ refait l'esthétique avec les jantes en 19", une calandre, la transmission 7G Plus à configuration sport, un freinage amélioré et un châssis rabaissé de 10mm. Jusqu'en décembre 2012, une version Edition 1 suréquipée et proposant deux dominantes de couleur d'intérieur (blanc ou rouge) fait office d'offre de lancement (130.000€ pour le SL 350 et 150.900€ le SL 500).
SL 63 AMG et SL 65 AMG
Notez par ailleurs que Mercedes profite de la communication des tarifs pour annoncer les différentes commercialisations du SL. Le 31 mars, les 500 et 350 entrent en concession alors que le SL 63 AMG sera à vendre en juin 2012 (présenté au salon de Genève 2012 donc) et le SL 65 AMG à l'automne 2012 (pour une introduction au Mondial de Paris 2012 en toute logique).