1/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant dynamique sur routeMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant dynamique sur route
2/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : planche de bordMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : planche de bord
3/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : dynamique, vue plongéeMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : dynamique, vue plongée
4/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : statique capote ferméeMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : statique capote fermée
5/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail logoMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail logo
6/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant dynamique sur route coucher de soleilMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant dynamique sur route coucher de soleil
7/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 arrière statiqueMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 arrière statique
8/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : habitacle depuis la porte passagerMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : habitacle depuis la porte passager
9/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail aileronMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail aileron
10/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 arrière dynamique capote ferméeMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 arrière dynamique capote fermée
11/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail sur moteur V8Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : détail sur moteur V8
12/12 Mercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant statique capote ferméeMercedes-AMG GT R Roadster (2019) : 3/4 avant statique capote fermée
Tout juste commercialisée, la Mercedes-AMG GT R Roadster se laisse admirer sous toutes les coutures en vidéo. Comme le coupé, la découvrable reçoit un kit carrosserie agressif avec ailes élargies et nombreux appendices aérodynamiques.
Le film nous montre aussi le fonctionnement de la capote, qui s'ouvre et se ferme électriquement en 11s y compris en roulant jusqu'à 50 km/h. Découvrez le clip.
Très exclusive
La vidéo s'attarde sur quelques éléments intérieurs propres à la GT restylée comme son tableau de bord numérique, son nouveau volant multifonction ou le dessin revu de sa console centrale.
Techniquement, la GT R Roadster reprend du coupé R un V8 4L biturbo de 585ch, quatre roues directrices et un châssis très affûté, entre autres. Limitée à 750 exemplaires, elle est affichée 215.801€ en France.