F1 - McLaren a-t-elle pris trop de risques ?

McLaren a eu de nombreux problèmes pendant les essais privés, même si la plupart n'étaient pas très importants. L'équipe a été très ambitieuse dans l'installation du moteur Renault, qu'elle découvre, ce qui a peut-être causé des difficultés pour le refroidissement. McLaren pense avoir corrigé les principaux problèmes.
« Nous avons un concept ambitieux donc nous avons dû exploiter le temps que nous avions en piste pour comprendre le refroidissement, » a expliqué Eric Boullier, le responsable de la compétition de McLaren, au site officiel de la F1 après les essais. « (Jeudi), nous avons fait une simulation de course sans le problème moindre problème. »
« Nous (avons roulé vendredi après-midi) et il n’y a pas eu de problème, nous avons ajusté le refroidissement et les besoins de la voiture. Pour le moment, ça fonctionne. »

La McLaren a déjà évolué

Des marques de brûlures ont été visibles sur le capot-moteur de la McLaren pendant les essais privés. L'équipe a ajouté des ouvertures pour le refroidissement mais elle ne pense pas que les problèmes rencontrés la semaine dernière venaient de ça.
« Je ne crois pas que ce soit lié, » précisait Boullier mercredi. « Nous avons cherché à faire la meilleure voiture possible, donc il faut croire au concept. Avec chaque nouvelle voiture, il y a des choses qui marchent ou pas en piste. »
« Ce sont des ajustements. Nous essayons d’exploiter notre voiture du mieux possible pour avoir une bien meilleure efficacité aérodynamique. »

Un risque assumé

Boullier juge cette approche agressive nécessaire pour progresser : « Les trois dernières années ont été difficiles, » rappelle le Français. « Nous essayons de remettre McLaren au niveau qui est le sien. Comme pour tout, cela ne se fait pas du jour au lendemain. Il peut y avoir des soucis. Nous n’avons pas perdu notre capacité à concevoir des voitures performantes et j’espère que vous le verrez rapidement en piste. Nous devons être ambitieux. Pour être ambitieux, nous devons prendre des risques. »
McLaren doit aussi optimiser tous les éléments autour du moteur Renault : « Le partenariat avec Renault est nouveau, le package et la voiture sont totalement nouveaux aussi, » rappelle Boullier. « Ce sont les essais. Donnez nous du temps et ça ira. »