Lotus Elise : 20 ans déjà !

2015 marque pour la Lotus Elise l’année de la vingtaine. C’est en effet au salon de Francfort 1995 que Lotus dévoilait ce qui deviendra l’un de ses plus gros succès. "C’est parfois difficile de croire que l’Elise existe depuis déjà deux décennies" explique Jean-Marc Gales, PDG du groupe Lotus. "Elle était révolutionnaire à son lancement et continue d’être une référence en terme de comportement et de performances. Au fil des ans, nous avons amélioré et affiné l’Elise, mais nous avons également veillé à ce que la pureté de l’expérience de conduite soit conservé, et à ce que l’Elise reste enviée par les autres voitures de sport."
A l’occasion de cet événement, Lotus vient de présenter une série spéciale 20ème anniversaire de l’Elise, tout simplement amenée à remplacer l’Elise S Club Racer.

53.950€ en France

Nommée 20th Anniversary Special Edition, cette Elise perd 10 kilos sur la balance, à 914 kilos, par rapport à la Elise S. Cela s’explique par de nouveaux équipement tels que les jantes noir mat en aluminium forgé, de nouveaux sièges sport (cuir ou Alcantara) ou encore une console centrale allégée. Côté couleur, il y a le choix entre du bleu, du vert, du jaune ou de l'argent.
Sous le capot arrière, c’est toujours le 1.8 turbocompressé qui officie, développant 220 chevaux. Le 0 à 100 km/h est exécuté en 4,6 secondes, et la vitesse de pointe est de 237 km/h. A noter qu’un mode Sport inclue une meilleure réponse de l’accélérateur.
Elle est proposée en France au prix de 53.950€.