Durant plusieurs années, Lotus a perdu de l'argent. Sur l'exercice 2013, l'équipe a perdu 64 millions de livres (86,6 millions d'euros) et elle a voulu faire des économies l'an dernier. Le plan mis en place a porté ses fruits puisque selon AUTOSPORT, Lotus va enregistrer des pertes de moins de 6 millions de livres (8,1 millions d'euros) pour l'exercice 2014.
« Quand je suis arrivé (en janvier 2014, NDLR), il y avait un gros déficit au niveau des revenus et des dépenses, » a déclaré Matthew Carter, le PDG de Lotus, à AUTOSPORT.
« Nous avons fait une réduction des coûts assez drastique, en nous séparent de plusieurs personnes, en faisant beaucoup de licenciements, et après il fallait limiter les coûts partout où c'était possible, et ça a marché. »
« Nous espérions être au seuil de rentabilité, mais il y a encore il y a encore des discussions sur le stock et des pièces avec les comptables, mais nous allons probablement y arriver, à peu près. »
Lotus est allé trop loin dans les économies
Lotus a bénéficié de cette restructuration à court terme, mais cela a compliqué la tâche de l'équipe en piste. Elle n'a pas eu les ressources financières et humaines pour progresser après un début de saison difficile en 2014. Le management a pris conscience qu'il avait été excessif dans ses économies, et il a dû renforcer certains départements.
« En fait nous sommes peut-être allés trop loin l'an dernier, en coupant trop de têtes, » reconnaît Carter. « Avec le recul, nous étions un peu justes avec l'équipe de course l'an dernier, à tel point que nous n'avions pas d'ingénieur de course en chef. »
« Nous sommes a également loin dans les départements aérodynamique et de design, donc graduellement au cours de l'hiver nous avons recruté à nouveau des gens. »
Lotus pourrait finalement payer ces choix dans ses finances. L'équipe est passée de la quatrième place du championnat en 2013 à la huitième en 2014, ce qui signifie qu'elle va recevoir une part beaucoup plus faible des revenus issus des droits commerciaux cette année, ce qui pourrait à nouveau creuser les déficits.