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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Un collectionneur japonais de 75 ans reçoit une offre astronomique de plus de 14 millions d'euros pour sa Ferrari F40 unique]]></title>
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		<pubDate>Sun, 08 Nov 2026 13:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[À 75 ans, Monsieur Miura possède un garage de supercars exceptionnel, constitué au fil de 30 années de passion près de Tokyo. Mais une proposition de 14,5 millions d'euros pour sa Ferrari F40 pourrait changer l'avenir de cette collection hors du commun. Derrière cette décision se cache toutefois une raison bien particulière.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un retrait&#233; japonais de 75 ans a pass&#233; plus de 30 ans &#224; transformer un simple hangar en l&#8217;un des &#60;strong&#62;garages de supercars les plus impressionnants de la plan&#232;te&#60;/strong&#62;. Dans ce sanctuaire pr&#232;s de Tokyo, des &#60;strong&#62;Ferrari et Lamborghini ultra rares&#60;/strong&#62; s&#8217;alignent comme dans un mus&#233;e priv&#233;, au point qu&#8217;un acheteur lui aurait propos&#233; 17 millions de dollars, soit environ &#60;strong&#62;14,5 millions d&#8217;euros&#60;/strong&#62;, pour une seule voiture. Derri&#232;re cette somme folle se cache une histoire de patience, de passion et, aujourd&#8217;hui, de g&#233;n&#233;rosit&#233;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce collectionneur s&#8217;appelle &#60;strong&#62;M. Miura&#60;/strong&#62;, et la &#60;strong&#62;collection de supercars de M. Miura au Japon&#60;/strong&#62; fascine les amateurs. Supercar Blondie raconte qu&#8217;il accumule depuis plus de 30 ans surtout des Lamborghini et des Ferrari. Dans son garage, une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-miura-sv-supercar-mythique-renait-etat-sortie-usine-trois-ans-restauration-454220.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Lamborghini Miura&#60;/a&#62; orange tr&#244;ne &#224; c&#244;t&#233; d&#8217;une &#60;strong&#62;Ferrari F40&#60;/strong&#62; jaune, d&#8217;une &#60;strong&#62;Enzo&#60;/strong&#62; et d&#8217;une &#60;strong&#62;LaFerrari&#60;/strong&#62;. D&#233;sormais, il commence &#224; vendre certaines autos pour reverser l&#8217;argent &#224; des associations.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Trente ans pour b&#226;tir le garage de supercars de M. Miura&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Au d&#233;part, M. Miura ach&#232;te surtout des Lamborghini. Dans le Japon de la bulle &#233;conomique, les supercars affluent et certains constructeurs y envoient des prototypes. D&#8217;apr&#232;s Classic Driver, il met la main d&#232;s la fin des ann&#233;es 1980 sur un prototype unique, la &#60;strong&#62;Lamborghini Countach L150&#60;/strong&#62;. Viennent ensuite une &#60;strong&#62;Miura S&#60;/strong&#62;, quelques &#60;strong&#62;Diablo&#60;/strong&#62; puis le tr&#232;s rare coup&#233; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/reventon/roadster-reventon/jay-leno-et-la-lamborghini-reventon-en-video-68264.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Revent&#243;n&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Avec le temps, son int&#233;r&#234;t se porte sur Ferrari. Une vid&#233;o de Shmee150 montre que la rang&#233;e rouge aligne une &#60;strong&#62;288 GTO&#60;/strong&#62;, la fameuse Ferrari F40 jaune, une tr&#232;s rare &#60;strong&#62;F40 LM de course&#60;/strong&#62;, puis une &#60;strong&#62;F50&#60;/strong&#62;, au moins deux Enzo et une LaFerrari &#224; configuration unique, aux c&#244;t&#233;s d&#8217;ic&#244;nes comme une &#60;strong&#62;275 GTB&#60;/strong&#62; ou une &#60;strong&#62;599 GTO&#60;/strong&#62;. M. Miura cherche moins la quantit&#233; que l&#8217;ensemble parfait, qui retrace toute la lign&#233;e des supercars de Maranello.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La Ferrari F40 &#224; 17 millions de dollars : un chiffre fou, mais pas absurde&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon Supercar Blondie, c&#8217;est pour cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/acheteur-5-millions-euros-ferrari-f40-450618.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Ferrari F40&#60;/a&#62; jaune que M. Miura aurait re&#231;u une &#60;strong&#62;offre priv&#233;e&#60;/strong&#62; de 17 millions de dollars, soit pr&#232;s de 14,5 millions d&#8217;euros. ClubAlfa rappelle qu&#8217;une Ferrari F40 LM a d&#233;j&#224; atteint environ 11 millions de dollars, un peu plus de &#60;strong&#62;9,4 millions d&#8217;euros&#60;/strong&#62;, chez RM Sotheby&#8217;s. Pour une F40 unique par sa couleur et son histoire, un montant sup&#233;rieur en transaction confidentielle reste cr&#233;dible.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Le futur de la collection de supercars de M. Miura au Japon&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En 2023, un visiteur sur Instagram explique que le garage de M. Miura pourrait fermer et que plusieurs voitures sont d&#233;j&#224; parties. Supercar Blondie parle aussi de cette cession progressive, avec une promesse claire : le produit des ventes va &#224; des &#60;strong&#62;&#339;uvres caritatives&#60;/strong&#62;. Dans ce d&#233;cor couvert de mod&#232;les r&#233;duits et d&#8217;art automobile, o&#249; dort m&#234;me l&#8217;unique &#60;strong&#62;Formule 1 engag&#233;e par Lamborghini&#60;/strong&#62;, la collection change doucement de r&#244;le.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Classic Driver pr&#233;cise que la Lamborghini Countach L150 figure m&#234;me dans le &#60;strong&#62;testament de M. Miura&#60;/strong&#62;, avec une clause pr&#233;voyant sa vente au profit d&#8217;enfants d&#233;favoris&#233;s. Pour un collectionneur autour duquel circule une offre &#224; 17 millions de dollars sur une seule Ferrari F40, &#60;strong&#62;transformer ses voitures en dons caritatifs&#60;/strong&#62; offre une image diff&#233;rente des grands garages priv&#233;s. Au Japon, o&#249; beaucoup de supercars restent cach&#233;es, ce choix de transmission est loin d&#8217;&#234;tre courant.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/collectionneur-japonais-75-ans-recoit-offre-astronomique-14-millions-euros-ferrari-f40-unique-bis-454597.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/collectionneur-japonais-75-ans-recoit-offre-astronomique-14-millions-euros-ferrari-f40-unique-bis-454597.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Collection du sultan de Brunei : 7000 voitures pour une valeur de 4,2 milliards d'euros !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 04 Nov 2026 06:30:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Longtemps fantasmée, la collection de voitures du sultan de Brunei apparaît enfin en images grâce à une fuite massive en ligne. Entre supercars de légende et hangars poussiéreux, ces clichés soulèvent autant de rêves que de questions.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;On parlait d&#8217;un collectionneur capable de r&#233;unir pr&#232;s de &#60;strong&#62;7 000 voitures de luxe&#60;/strong&#62;, pour une valeur estim&#233;e &#224; 5 milliards de dollars (environ 4,2 milliards d&#039;euros), sans la moindre image claire pour le prouver. Ces chiffres, repris par le m&#233;dia automobile d&#8217;influence Supercar Blondie et par le quotidien g&#233;n&#233;raliste espagnol 20minutos, entretenaient depuis des ann&#233;es le &#60;strong&#62;mythe d&#8217;un garage secret hors norme&#60;/strong&#62;. D&#233;sormais, des centaines de photos fuit&#233;es circulent sur Instagram et les sites auto, transformant la rumeur en spectacle r&#233;el.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ces clich&#233;s d&#233;voilent enfin la &#60;strong&#62;collection de voitures du sultan de Brunei&#60;/strong&#62;, longtemps pr&#233;sent&#233;e comme la &#60;strong&#62;plus grande collection priv&#233;e de voitures au monde&#60;/strong&#62;. On y voit des alignements de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/collectionneur-japonais-75-ans-recoit-offre-14-millions-euros-ferrari-f40-unique-monde-454597.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Ferrari&#60;/a&#62;, Rolls‑Royce, Porsche, Bugatti ou McLaren stock&#233;es dans d&#8217;immenses hangars. Le total suppos&#233;, autour de 7 000 v&#233;hicules pour 5 milliards de dollars (environ 4,2 milliards d&#039;euros) selon ces m&#233;dias, &#233;quivaut &#224; une moyenne th&#233;orique de &#60;strong&#62;plus de 700 000 dollars par voiture&#60;/strong&#62;. Mais le plus &#233;tonnant est moins le nombre que l&#8217;&#233;tat tr&#232;s in&#233;gal de ces machines.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une collection de voitures du sultan de Brunei hors de toute &#233;chelle&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour mesurer l&#039;ampleur de ce parc, 20minutos &#233;voque plus de &#60;strong&#62;400 Ferrari&#60;/strong&#62; et plus de &#60;strong&#62;600 Rolls‑Royce&#60;/strong&#62;, sans compter plusieurs McLaren F1 et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-eb110-v12-cachee-annees-revient-449546.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Bugatti EB110&#60;/a&#62;. Dans le dossier de photos analys&#233; par le m&#233;dia d&#8217;influence, on rep&#232;re huit Ferrari F40, une &#60;strong&#62;rang&#233;e multicolore de Porsche 959&#60;/strong&#62;, quatre Bugatti EB110 et jusqu&#039;&#224; huit McLaren F1 sur les 106 produites dans le monde, ainsi qu&#8217;un rarissime Ferrari 288 GTO Evoluzione ou m&#234;me un &#60;strong&#62;Batmobile&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le m&#233;dia sp&#233;cialis&#233; Motor1 rappelle que cette flotte a &#233;t&#233; surtout constitu&#233;e dans les ann&#233;es 1990 par &#60;strong&#62;Prince Jefri Bolkiah&#60;/strong&#62;, fr&#232;re du souverain, via des commandes sp&#233;ciales pass&#233;es aux grands constructeurs. Le m&#233;dia auto am&#233;ricain The Drive ajoute que Prince Jefri a ensuite &#233;t&#233; accus&#233; d&#039;avoir &#60;strong&#62;d&#233;tourn&#233; des milliards de dollars&#60;/strong&#62;, ce qui a entra&#238;n&#233; la confiscation et la revente d&#039;une partie des voitures par l&#039;&#201;tat de Brunei, dont des mod&#232;les uniques comme le &#60;strong&#62;Bentley Dominator &#60;/strong&#62;ou plusieurs &#60;strong&#62;Ferrari 456 GT&#60;/strong&#62; transform&#233;es en break.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Des fuites qui d&#233;voilent les coulisses de la collection de voitures du sultan de Brunei&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les images qui circulent aujourd&#039;hui viennent surtout du compte Instagram @brunei_cars_2001, qui a publi&#233; 95 publications rassemblant chacun plusieurs photos, plus &#60;strong&#62;un dossier Google Drive class&#233; par marque&#60;/strong&#62;, d&#039;apr&#232;s ce site sp&#233;cialis&#233;. Un autre m&#233;dia explique que ces clich&#233;s ont &#233;t&#233; pris au d&#233;but des ann&#233;es 2000, puis gard&#233;s pr&#232;s de vingt ans par un petit groupe avant qu&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sultan-brunei-fabuleuse-collection-secrete-voitures-devoilee-supercars-images-424258.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;une querelle interne ne pousse l&#039;un de ses membres &#224; tout publier&#60;/a&#62;, offrant au public une capsule temporelle.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Entre r&#234;ve et g&#226;chis, l&#039;&#233;trange destin de la collection de voitures du sultan de Brunei&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur ces photos, certaines all&#233;es ressemblent au paradis des passionn&#233;s, avec des carrosseries impeccables rang&#233;es comme dans un &#60;strong&#62;showroom g&#233;ant&#60;/strong&#62;. D&#039;autres zones &#233;voquent au contraire un &#60;strong&#62;garage fant&#244;me&#60;/strong&#62; : poussi&#232;re &#233;paisse, pneus &#224; plat, peintures d&#233;lav&#233;es, voitures si serr&#233;es qu&#039;elles n&#039;ont visiblement pas boug&#233; depuis des ann&#233;es, ce qui fait dire au m&#233;dia d&#8217;influence que beaucoup de mod&#232;les &#34;&#60;strong&#62;passent du poussi&#233;reux au rouill&#233;&#60;/strong&#62;&#34;. Cette vision fascine autant qu&#039;elle g&#234;ne, car elle montre qu&#8217;une valeur estim&#233;e &#224; plus de 5 milliards de dollars (environ 4,2 milliards d&#039;euros) ne garantit pas que l&#8217;on roule avec ces machines et &#60;strong&#62;laisse entier le myst&#232;re&#60;/strong&#62; de ce qu&#8217;est devenue cette collection.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/collection-sultan-brunei-7-000-voitures-pour-valeur-total-environ-42-milliards-euros-455362.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/collection-sultan-brunei-7-000-voitures-pour-valeur-total-environ-42-milliards-euros-455362.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Il faut posséder une Aston Martin Valhalla pour accéder à ce configurateur de montres]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/posseder-aston-martin-valhalla-configurateur-montres-467352.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 17:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Lifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[Top Chronos]]></category>
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		<description><![CDATA[En 2026, Aston Martin et Breitling lancent un configurateur de montres invisible au grand public, réservé au cercle minuscule lié à la supercar hybride Valhalla. Une expérience où l’hypercar devient la clé d’un luxe numérique ultra-fermé.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un configurateur en ligne que vous ne verrez probablement jamais : c&#8217;est le nouveau jouet digital que se r&#233;servent Aston Martin et &#60;strong&#62;Breitling&#60;/strong&#62;. Pour y entrer, il ne suffit pas d&#8217;un mot de passe, il faut poss&#233;der une &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/aston-martin-valhalla-essai-test-2025-441018.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Aston Martin Valhalla&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;, la supercar hybride &#224; sept chiffres du constructeur britannique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re cette porte num&#233;rique se cache la possibilit&#233; de cr&#233;er sa propre &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/aston-martin-breitling-montre-nouveaute-f1-2026-447934.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Breitling Super Chronomat&#60;/a&#62; Aston Martin Valhalla&#60;/strong&#62;. Une montre pens&#233;e comme le prolongement de la voiture au poignet, accessible uniquement aux clientes et clients qui ont sign&#233; pour un des rares exemplaires de la Valhalla.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un configurateur Breitling secret pour les propri&#233;taires d&#8217;Aston Martin Valhalla&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ici, pas de menu &#34;montres&#34; sur un site public. L&#8217;horloger suisse a mis en place un &#60;strong&#62;configurateur&#60;/strong&#62; d&#233;di&#233;, hors des radars, r&#233;serv&#233; aux profils identifi&#233;s comme propri&#233;taires de Valhalla. Une fois la voiture command&#233;e, ces derniers peuvent se connecter &#224; cette interface pour imaginer leur Super Chronomat id&#233;ale, en &#233;cho direct &#224; leur configuration auto.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-467407&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-full wp-image-467407 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch.jpg&#34; alt=&#34;Une montre Breitling&#34; width=&#34;2560&#34; height=&#34;2560&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch.jpg 2560w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-300x300.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-1024x1024.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-150x150.jpg 150w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-768x768.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-192x192.jpg 192w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-90x90.jpg 90w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-736x736.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-410x410.jpg 410w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-615x615.jpg 615w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/10/breitling-is-making-super-chronomat-luxury-watch-820x820.jpg 820w&#34; sizes=&#34;(max-width: 2560px) 100vw, 2560px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;C&#8217;est la premi&#232;re fois que Breitling ouvre ainsi le design de sa collection Super Chronomat. L&#8217;id&#233;e est claire : transformer l&#8217;achat de la supercar en exp&#233;rience globale. La montre n&#8217;est plus un simple accessoire de partenariat, mais une pi&#232;ce co-cr&#233;&#233;e &#224; partir des choix esth&#233;tiques d&#233;j&#224; pos&#233;s sur la Valhalla.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Aston Martin Valhalla, supercar hybride et s&#233;same horloger&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La Valhalla, d&#233;voil&#233;e en s&#233;rie limit&#233;e, marque une rupture pour Aston Martin : moteur en position centrale, architecture hybride rechargeable, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-911-v8-biturbo-moteur-avant-faire-hurler-puristes-cache-atout-466959.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;V8 4,0 litres biturbo&#60;/a&#62; associ&#233; &#224; trois moteurs &#233;lectriques pour atteindre environ 1 064 ch, 0 &#224; 100 km/h en 2,5 secondes et plus de 300 km/h en pointe. Le ticket d&#8217;entr&#233;e d&#233;passe les 850 000 livres, soit pr&#232;s d&#8217;un million d&#8217;euros.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette fiche technique place naturellement la voiture dans le cercle tr&#232;s ferm&#233; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/lando-norris-f1-hypercar-mclaren-portimao-test-essai-2027-464949.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;des hypercars&#60;/a&#62;. Le configurateur de montre vient ajouter une couche de privil&#232;ge : poss&#233;der la Valhalla devient une cl&#233; d&#8217;acc&#232;s &#224; un univers parall&#232;le, o&#249; l&#8217;on peaufine non plus la fibre de carbone de la carrosserie, mais celle d&#8217;un cadran.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Deux Breitling Super Chronomat &#224; fa&#231;onner comme sa Valhalla&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Dans ce programme, deux mod&#232;les servent de base. La &#60;strong&#62;Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph&#60;/strong&#62; affiche un bo&#238;tier de 44 mm en titane, associ&#233; au bracelet rouleaux embl&#233;matique. Son mouvement automatique B19 r&#233;unit chronographe et calendrier perp&#233;tuel, une combinaison rarissime qui g&#232;re jours, mois et ann&#233;es bissextiles sans correction manuelle, avec jusqu&#8217;&#224; 96 heures de r&#233;serve de marche et un fond transparent au rotor personnalisable.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;Super Chronamat Automatic 38&#60;/strong&#62; vise les poignets plus fins : bo&#238;tier en acier de 38 mm, lunette sertie de diamants, cadran carbone textur&#233; et calibre automatique offrant 38 heures de r&#233;serve de marche. Via le configurateur, les propri&#233;taires jouent sur les couleurs du rehaut, des aiguilles principales et des compteurs, choisissent bracelet rouleaux en m&#233;tal ou caoutchouc, ajoutent une gravure sur le fond ou le rotor. De quoi assortir, par exemple, les accents verts de la carrosserie et les surpiq&#251;res cuir de l&#8217;habitacle aux d&#233;tails du cadran, comme si leur Valhalla se miniaturisait au poignet.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/posseder-aston-martin-valhalla-configurateur-montres-467352.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/posseder-aston-martin-valhalla-configurateur-montres-467352.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Quand la voiture devient un accessoire de mode : le "kawaii fitment" séduit les jeunes Japonais]]></title>
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		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 05:30:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[À Harajuku, KAWAII FITMENT mélange voitures modifiées, streetwear et culture kawaii. Un phénomène japonais qui doit désormais s’exposer jusqu’à Los Angeles.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Dans les rues d&#8217;&#60;strong&#62;Harajuku&#60;/strong&#62;, la file devant la boutique &#233;ph&#233;m&#232;re n&#8217;&#233;tait pas l&#224; pour des baskets ou le lancement d&#8217;une collection beaut&#233;, mais pour des voitures. Au centre de l&#8217;attention, le collectif &#60;strong&#62;KAWAII FITMENT&#60;/strong&#62; et son style &#60;strong&#62;kawaii fitment&#60;/strong&#62;, o&#249; une auto se travaille comme une tenue de d&#233;fil&#233;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce mouvement n&#233; au Japon bouscule le clich&#233; des jeunes f&#226;ch&#233;s avec l&#8217;auto. Autour de KAWAII FITMENT, la voiture quitte l&#8217;univers de la performance pure pour rejoindre celui de la mode, du &#60;strong&#62;streetwear&#60;/strong&#62; et des &#60;strong&#62;personnages kawaii&#60;/strong&#62;, au point d&#8217;attirer le regard de passionn&#233;s automobiles am&#233;ricains comme celui des fans de style bien au-del&#224; de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lewis-hamilton-ferrari-f40-tokyo-japon-f1-grand-prix-video-451927.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Tokyo&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#192; Harajuku, le style kawaii fitment transforme la voiture en accessoire de mode&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Au &#60;strong&#62;pop-up de Harajuku&#60;/strong&#62;, la sc&#232;ne ressemblait plus &#224; l&#8217;entr&#233;e d&#8217;un concert qu&#8217;&#224; un salon auto classique. Des ados et des jeunes d&#8217;une vingtaine d&#8217;ann&#233;es en sweats &#224; capuche oversize, cheveux color&#233;s, mini-sacs, patientaient pour entrer, beaucoup sans permis de conduire. Ils venaient autant pour les &#60;strong&#62;v&#234;tements sigl&#233;s KAWAII FITMENT&#60;/strong&#62; que pour apercevoir les voitures align&#233;es devant la boutique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Une fois &#224; l&#8217;int&#233;rieur, tout se m&#233;langeait : portants de sweats pastel, casquettes, stickers, mais aussi volants, pommeaux de vitesse et accessoires d&#8217;habitacle issus de collaborations avec &#60;strong&#62;Little Trees&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;OSK Tools&#60;/strong&#62;, pr&#233;sent&#233;s comme des accessoires de mode. Les visiteurs coordonnaient parfois la couleur de leur tenue &#224; celle de leur voiture pour les vid&#233;os TikTok ou Instagram, transformant l&#8217;ensemble en look pens&#233; de la t&#234;te aux pieds.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DJLS-tVSs97/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;stkn=NTc4MTIwNjQ2YQ==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Des itasha de Chiba &#224; la formule Car culture &#215; Street &#215; Kawaii&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Au d&#233;part, KAWAII FITMENT &#233;tait un &#60;strong&#62;club d&#8217;itasha&#60;/strong&#62; dans la r&#233;gion de Chiba. Les itasha sont ces voitures recouvertes d&#8217;illustrations inspir&#233;es de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-huracan-liberty-walk-ressuscite-supercar-facon-manga-japonais-455447.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;mangas&#60;/a&#62; ou de jeux vid&#233;o. Le collectif a ensuite transform&#233; cette base en marque m&#234;lant automobile et art de vivre&#160;autour de la formule &#60;em&#62;car culture &#215; street &#215; kawaii&#60;/em&#62; et du fitment, c&#8217;est-&#224;-dire la mani&#232;re dont les roues s&#8217;int&#232;grent dans les passages de roue, en jouant notamment sur la hauteur de caisse, les dimensions et le d&#233;port des jantes.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Leur recette m&#233;lange &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/pour-sung-kang-fast-furious-nissan-annees-90-pourrait-prochaine-star-marche-jdm-457606.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pr&#233;paration JDM&#60;/a&#62; tr&#232;s s&#233;rieuse et codes mignons. Une &#60;strong&#62;Subaru Impreza WRX STI&#60;/strong&#62; pos&#233;e au ras du sol et une &#60;strong&#62;Honda Accord&#60;/strong&#62; jaune enti&#232;rement recouverte de vinyles affichent toutes deux une hauteur de caisse millim&#233;tr&#233;e et des jantes travaill&#233;es, orn&#233;es de stickers pastel et de la &#60;strong&#62;mascotte KF-chan&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une car culture kawaii, inclusive, qui voyage jusqu&#8217;&#224; Los Angeles&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re les photos l&#233;ch&#233;es, le &#60;strong&#62;KF Garage&#60;/strong&#62; sert de base. Ce &#60;strong&#62;garage communautaire&#60;/strong&#62; r&#233;unit les membres pour bricoler, apprendre et passer du temps, sans obligation de poss&#233;der une sportive ch&#232;re. L&#8217;esprit est clair : aucune hi&#233;rarchie selon le prix de la voiture, chaque interpr&#233;tation du style ou du kawaii a sa place.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette philosophie voyage d&#233;j&#224; loin du Japon. La mascotte KF-chan, les hoodies et les voitures de d&#233;monstration circulent sur les r&#233;seaux, au point que KAWAII FITMENT doit exposer au &#60;strong&#62;WEKFEST Los Angeles&#60;/strong&#62; en 2026. Pour un conducteur fran&#231;ais, s&#8217;inspirer de ce style peut passer par des d&#233;tails : petits stickers, accessoires int&#233;rieurs color&#233;s et &#60;strong&#62;tenue coordonn&#233;e &#224; sa propre voiture&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/voiture-devient-accessoire-mode-kawaii-fitment-seduit-jeunes-japonais-465189.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/voiture-devient-accessoire-mode-kawaii-fitment-seduit-jeunes-japonais-465189.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Tudor Black Bay Chrono Carbon 26 : un air de F1 Visa Cash App Racing Bulls]]></title>
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		<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 13:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Top Chronos]]></category>
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		<description><![CDATA[Elle reprend les couleurs de la F1 Visa Cash App Racing Bulls de cette année. Pour 2026, le chrono Black Bay, au catalogue de longue date, choisit les contrastes forts. Réalisé en fibres de carbone, son boîtier tranche avec le cadran blanc, légèrement bombé en périphérie. La lunette à échelle tachymétrique fixe (la montre n’est pas considérée comme [&#8230;]]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Elle reprend les couleurs de la &#60;strong&#62;F1 Visa Cash App Racing Bulls&#60;/strong&#62; de cette ann&#233;e. Pour 2026, &#60;strong&#62;le chrono Black&#160;Bay&#60;/strong&#62;, au catalogue de longue date, choisit les contrastes forts. R&#233;alis&#233; en&#160;&#60;strong&#62;fibres de carbone&#60;/strong&#62;, son bo&#238;tier tranche avec le cadran blanc, l&#233;g&#232;rement bomb&#233; en p&#233;riph&#233;rie. La&#160;lunette &#224; &#60;strong&#62;&#233;chelle tachym&#233;trique fixe&#60;/strong&#62; (la montre n&#8217;est pas consid&#233;r&#233;e comme une plongeuse) est aussi en&#160;carbone, tout comme les deux compteurs (feuille composite pos&#233;e&#160;sur un disque de laiton), mais &#224;&#160;l&#8217;inverse des poussoirs et de la&#160;couronne viss&#233;s, usin&#233;s en titane&#160;couvert de PVD noir. Des&#160;touches de jaune identique &#224; celui des monoplaces de Lawson et de Lindblad &#233;gaient l&#8217;ensemble.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re un fond num&#233;rot&#233; se cache un &#60;strong&#62;calibre automatique&#60;/strong&#62;, avec masse&#160;oscillante en tungst&#232;ne pour un remontage optimis&#233;, d&#233;riv&#233; du &#60;strong&#62;mouvement B01 de Breitling&#60;/strong&#62;. Il dispose d&#8217;une roue &#224; colonnes et&#160;tourne dans des tol&#233;rances (-2&#8217;&#8217;/+4&#8217;&#8217;)&#160;encore plus strictes que celles du COSC (-4&#8217;&#8217;/+6&#8217;&#8217;). Aiguilles &#171;&#160;snowflake&#160;&#187; et&#160;index sont couverts d&#8217;une mati&#232;re phosphorescente bleut&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pour aller plus loin : l&#039;histoire de Tudor&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;marque s&#339;ur de Rolex&#60;/strong&#62; na&#238;t officiellement le &#60;strong&#62;6 mars 1946&#60;/strong&#62; apr&#232;s que Hans Wilsdorf, le fondateur des deux enseignes, a d&#233;clar&#233; vouloir une maison horlog&#232;re aux tarifs plus accessibles. Rapidement, Tudor met en avant des qualit&#233;s communes &#224; celles de Rolex, &#224; savoir la robustesse et la fiabilit&#233;. Entre 1952 et 1954, la montre &#60;strong&#62;Oyster Prince&#60;/strong&#62; participe &#224; une exp&#233;dition au Groenland, men&#233;e par la Royal Navy.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sa renomm&#233;e, Tudor la doit surtout &#224; ses&#160;montres de plong&#233;e des&#160;ann&#233;es 50, elles aussi baptis&#233;es &#171;&#160;Submariner&#160;&#187;, et&#160;qui &#233;quip&#232;rent les poignets des militaires de la marine nationale jusque dans les&#160;ann&#233;es 80. La d&#233;cennie pr&#233;c&#233;dente ayant &#233;t&#233; celle de&#160;l&#8217;&#226;ge d&#8217;or de la course automobile, la manufacture commercialisa d&#232;s 1970 son&#160;premier chronographe (l&#8217;Oysterdate &#224; remontage manuel) avant de lancer,&#160;l&#8217;ann&#233;e d&#8217;apr&#232;s, son&#160;embl&#233;matique mod&#232;le&#160;Montecarlo.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Tudor Black Bay Chrono Carbon 26 : fiche technique&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Bo&#238;tier&#60;/strong&#62; : fibre de carbone&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Diam&#232;tre&#60;/strong&#62; : 42 mm&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Mouvement&#60;/strong&#62; : automatique MT5813&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Prix&#60;/strong&#62; : 7&#160;920&#160;&#8364;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Site&#60;/strong&#62; : &#60;a href=&#34;https://www.tudorwatch.com/fr?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;www.tudorwatch.com&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/tudor-black-bay-chrono-carbon-26-un-air-de-f1-visa-cash-app-racing-bulls-463616.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/tudor-black-bay-chrono-carbon-26-un-air-de-f1-visa-cash-app-racing-bulls-463616.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Seiko 5 Sports x Honda Motocompo : cette édition limitée cache un détail fou qui va affoler les fans]]></title>
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		<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 07:00:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Lifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[Top Chronos]]></category>
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		<description><![CDATA[Seiko 5 Sports s’allie à Honda pour une édition limitée Honda Motocompo aux codes jaune et noir très 80’s. Entre mini-moto culte et montre automatique compacte, la surprise est totale.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;La nouvelle &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/fans-de-montres-et-dautos-cette-collaboration-seiko-x-datsun-va-vous-obseder-437647.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Seiko 5 Sports&#60;/a&#62; Honda Motocompo&#60;/strong&#62; met une mini‑moto culte au poignet. Inspir&#233;e du petit scooter pliable Honda des ann&#233;es 80, elle transpose son esth&#233;tique urbaine dans la collection &#60;strong&#62;Seiko 5 Sports Field Series&#60;/strong&#62;. La montre arrive en &#233;dition limit&#233;e num&#233;rot&#233;e &#224; &#60;strong&#62;8 000 pi&#232;ces&#60;/strong&#62;. Cette &#233;dition est annonc&#233;e &#224; &#60;strong&#62;390 &#8364;&#60;/strong&#62;, avec une sortie pr&#233;vue le &#60;strong&#62;1er septembre 2026&#60;/strong&#62; dans une s&#233;lection de boutiques Seiko.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re le look ludique, il s&#8217;agit d&#8217;une montre automatique anim&#233;e par un calibre maison.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une Seiko 5 Sports directement inspir&#233;e de la Honda Motocompo&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;Honda Motocompo&#60;/strong&#62; appara&#238;t en &#60;strong&#62;1981&#60;/strong&#62; comme mini‑moto de loisirs pens&#233;e pour voyager dans le coffre de la citadine Honda City. Avec son &#60;strong&#62;moteur deux‑temps de 49 cm&#179;&#60;/strong&#62;, elle d&#233;veloppe 2,5 chevaux pour seulement &#60;strong&#62;42 kg &#224; sec&#60;/strong&#62;. Guidon et repose‑pieds se replient pour limiter l&#8217;encombrement. Des dispositifs sp&#233;cifiques &#233;vitent aussi les fuites de carburant, d&#8217;huile moteur ou de liquide de batterie pendant le transport.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;cadran de la Seiko 5&#60;/strong&#62; reprend le jaune &#233;clatant de la carrosserie, travers&#233; par une large bande noire centrale avec le logo Honda. L&#8217;inscription &#60;em&#62;Automatic&#60;/em&#62;, &#224; 6 heures, utilise une typographie inspir&#233;e du logo MOTOCOMPO d&#8217;origine. Sur la couronne, le mot TURN rappelle le marquage du robinet de carburant. Le bracelet en nylon porte enfin les mentions CARRYING POINT et INSERTION POINT, clin d&#8217;&#339;il aux rep&#232;res de fixation.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dimensions, bo&#238;tier et mouvement de l&#8217;&#233;dition Honda Motocompo&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;bo&#238;tier en acier inoxydable&#60;/strong&#62; re&#231;oit un rev&#234;tement anti‑&#233;raflure et mesure &#60;strong&#62;36,4 mm&#60;/strong&#62; de diam&#232;tre. Il est associ&#233; &#224; un &#60;strong&#62;bracelet en nylon&#60;/strong&#62;. Un verre Hardlex bomb&#233; couvre le cadran, dont aiguilles et index sont recouverts de &#60;strong&#62;LumiBrite&#60;/strong&#62; pour la lecture dans l&#8217;obscurit&#233;. Le &#60;strong&#62;fond transparent viss&#233;&#60;/strong&#62; d&#233;voile le mouvement et affiche en rouge la silhouette de la Motocompo, le logo Honda, la mention Limited Edition et le num&#233;ro de s&#233;rie.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; l&#8217;int&#233;rieur bat le &#60;strong&#62;calibre automatique 4R36&#60;/strong&#62;, tournant &#224; 21 600 alternances par heure. Il offre une &#60;strong&#62;r&#233;serve de marche d&#8217;environ 41 heures&#60;/strong&#62;, compl&#233;t&#233;e par la possibilit&#233; de&#60;strong&#62; remontage manuel&#60;/strong&#62;. Le mouvement compte 24 rubis et dispose de l&#8217;arr&#234;t de seconde pour un r&#233;glage pr&#233;cis de l&#8217;heure. Un guichet jour et date, plac&#233; &#224; trois heures, compl&#232;te enfin la fonction horaire classique.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Coffret collector et clin d&#8217;&#339;il &#224; la culture Honda&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;Seiko 5 Sports Honda Motocompo&#60;/strong&#62; ne se contente pas de rappeler la mini‑moto sur son cadran. Elle arrive dans un &#60;strong&#62;coffret exclusif&#60;/strong&#62; qui &#233;voque le carton ondul&#233; servant &#224; exp&#233;dier les Motocompo neuves. Forme, couleur et inscriptions rappellent l&#8217;emballage d&#8217;origine. Pour qui garde ses bo&#238;tes, l&#8217;objet ajoute une couche de nostalgie.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce choix de packaging s&#8217;inscrit dans l&#8217;histoire de la mobilit&#233; compacte chez Honda, du duo City plus Motocompo aux interpr&#233;tations comme le mini‑scooter &#233;lectrique Motocompacto. La montre transpose cet univers urbain sur un accessoire du quotidien. Elle vise autant les passionn&#233;es de design japonais que les amatrices de deux‑roues. Les collectionneuses de Seiko 5 Sports peuvent y voir une pi&#232;ce th&#233;matique singuli&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#60;strong&#62;Seiko 5 Sports Honda Motocompo : fiche technique&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Bo&#238;tier&#60;/strong&#62; : acier inoxydable&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Diam&#232;tre&#60;/strong&#62; : 36,4 mm&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Mouvement&#60;/strong&#62; : automatique 4R36&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Prix&#60;/strong&#62; : 390 &#8364;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Site&#60;/strong&#62; : &#60;a href=&#34;https://www.seikowatches.com/fr-fr?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; rel=&#34;&#34;&#62;seikowatches.com&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/seiko-5-sports-x-honda-motocompo-cette-edition-limitee-cache-un-detail-fou-qui-va-affoler-les-fans-463511.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/seiko-5-sports-x-honda-motocompo-cette-edition-limitee-cache-un-detail-fou-qui-va-affoler-les-fans-463511.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Omega Speedmaster 38 mm : cette nouvelle Moonwatch plus compacte vise tous les poignets]]></title>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:00:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thibaut Austruy]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Lifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[Top Chronos]]></category>
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		<description><![CDATA[Le 25 août 2026, à Bienne, Omega a présenté une Speedmaster 38 mm revue en profondeur. Sept nouvelles références promettent une Moonwatch plus compacte.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Le 25 ao&#251;t 2026, &#60;a href=&#34;https://www.omegawatches.com/fr-fr/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Omega&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; a donn&#233; un nouveau souffle &#224; sa gamme &#60;strong&#62;Speedmaster&#60;/strong&#62; en d&#233;voilant sept r&#233;f&#233;rences in&#233;dites. Cette &#60;strong&#62;Omega Speedmaster 38 mm&#60;/strong&#62;&#160;se rapproche plus que jamais de la mythique &#60;strong&#62;Moonwatch&#60;/strong&#62;, tout en restant plus compacte et facile &#224; porter au quotidien. Bo&#238;tier de 38 mm, chronographe automatique, allure de montre d&#8217;astronaute assum&#233;e... L&#8217;id&#233;e est claire et limpide : proposer une Moonwatch pour tous les poignets.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La nouvelle Speedmaster 38 mm se rapproche de la Moonwatch&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;pr&#233;c&#233;dente Speedmaster 38 mm&#60;/strong&#62;, lanc&#233;e en &#60;strong&#62;2017&#60;/strong&#62; avec ses compteurs ovales, &#233;voquait davantage la mode que tocante de collectionneurs. La nouvelle g&#233;n&#233;ration change de ton. La nouvelle Speedmaster 38mm se veut plus &#233;pur&#233;e, plus technique et plus align&#233;e sur les codes de la mythique Speedmaster Professional.&#60;br /&#62; Derri&#232;re cette &#233;volution se cache aussi une approche strat&#233;gique pour Omega. Celle de r&#233;pondre &#224; l&#8217;engouement pour les &#60;strong&#62;diam&#232;tres contenus et les montres unisexes&#60;/strong&#62;, sans effrayer les puristes de la Speedmaster.&#60;br /&#62; Le premier changement se lit sur le cadran. Les sous-compteurs deviennent ronds, les inscriptions se font plus discr&#232;tes et la lunette tachym&#233;trique retrouve un profil plus &#233;pais agr&#233;ment&#233; du fameux &#34;&#60;em&#62;Dot Over Ninety&#60;/em&#62;&#34;, ce point au-dessus du 90 pris&#233; des amateurs.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Raynald Aeschlimann&#60;/strong&#62;, pr&#233;sident et CEO d&#8217;Omega, rappelle que &#34;&#60;em&#62;la Speedmaster 38 mm s&#8217;est toujours inspir&#233;e de la Moonwatch&#60;/em&#62;&#34;. Pour lui, cette mise &#224; jour pousse simplement plus loin cette inspiration tout en pr&#233;servant la personnalit&#233; de la ligne.&#60;br /&#62; La collection adopte d&#233;sormais partout ces compteurs ronds et un &#60;strong&#62;bracelet &#224; cinq maillons&#60;/strong&#62; fa&#231;on &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/loisir/omega-speedmaster-moonwatch-chronographe-a-lessai-43698.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Moonwatch&#60;/a&#62;, aux maillons centraux polis ou bross&#233;s selon la r&#233;f&#233;rence.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Sept r&#233;f&#233;rences pour la Omega Speedmaster 38 mm&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les &#60;strong&#62;trois mod&#232;les en acier&#60;/strong&#62; d&#233;clinent cette base commune avec des ambiances distinctes. La &#60;strong&#62;version au cadran noir et lunette en aluminium noir&#60;/strong&#62; reste la plus proche de la Moonwatch, avec aiguilles et index remplis de &#60;strong&#62;Super‑LumiNova blanche&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Plus lumineuse, la &#60;strong&#62;version au cadran laqu&#233; blanc&#60;/strong&#62; associe une lunette en c&#233;ramique bleue et des &#233;l&#233;ments bleus trait&#233;s CVD, jusque dans les chiffres de la date. Une troisi&#232;me acier combine &#60;strong&#62;cadran opalin argent&#233; et lunette aluminium gris&#60;/strong&#62;, avec accents en PVD d&#8217;or Sedna.&#60;br /&#62; S&#8217;y ajoutent deux bicolores &#60;strong&#62;en acier et or Moonshine 18K&#60;/strong&#62; ou &#60;strong&#62;or Sedna 18K&#60;/strong&#62;, puis deux r&#233;f&#233;rences serties dont la lunette aligne &#60;strong&#62;52 diamants autour d&#8217;un cadran bleu glacier ou nacr&#233;&#60;/strong&#62;. C&#244;t&#233; m&#233;canique, les six mod&#232;les avec date sont anim&#233;s par le &#60;strong&#62;calibre automatique Co‑Axial 3330&#60;/strong&#62;, la noire sans guichet date par le &#60;strong&#62;3332&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Ces deux mouvements offrent &#60;strong&#62;52 heures de r&#233;serve de marche&#60;/strong&#62; et une &#60;strong&#62;certification chronom&#232;tre COSC&#60;/strong&#62;, sans label Master Chronometer METAS. Les prix s&#8217;&#233;chelonnent de &#60;strong&#62;6 400 &#224; 12 800 &#8364;&#60;/strong&#62; selon la configuration.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une montre pens&#233;e pour tous les poignets&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;bo&#238;tier de 38 mm&#60;/strong&#62; reste compact, avec 44,96 mm de corne &#224; corne, mais affiche une &#233;paisseur assez cons&#233;quente d&#8217;environ 14,75 mm. Cette combinaison donne une pr&#233;sence affirm&#233;e mais g&#233;rable sur un &#60;strong&#62;poignet de 15 &#224; 17 cm&#60;/strong&#62; et passe sous une chemise ajust&#233;e.&#60;br /&#62; Avec une &#233;tanch&#233;it&#233; de 100 m et un mouvement automatique, la Speedmaster 38 mm mill&#233;sime 2026 vise clairement la montre de tous les jours.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Omega Speedmaster 38 mm : fiche technique&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Bo&#238;tier&#60;/strong&#62; : acier&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Diam&#232;tre&#60;/strong&#62; : 38 mm&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Mouvement&#60;/strong&#62; : automatique Co‑Axial 3330 ou 3332&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Prix&#60;/strong&#62; : &#224; partir de 6 400 &#8364;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/omega-speedmaster-38-mm-cette-nouvelle-moonwatch-plus-compacte-vise-tous-les-poignets-463510.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/omega-speedmaster-38-mm-cette-nouvelle-moonwatch-plus-compacte-vise-tous-les-poignets-463510.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Honda vend une Type R à seulement 41 $, mais ce n’est pas tout à fait une voiture]]></title>
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		<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 05:30:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Badge Type R, couleurs inspirées de la sportive et boîte dédiée : Honda décline sa Civic la plus radicale en chaussures pour enfants vendues au Japon.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Une &#60;strong&#62;Honda Civic Type R&#60;/strong&#62; &#224; 41 dollars, &#231;a fait r&#234;ver. Sauf qu&#8217;ici, le c&#233;l&#232;bre badge rouge ne vous emm&#232;ne pas sur circuit, il finit&#8230; au pied de votre enfant. Honda s&#8217;est amus&#233;e &#224; d&#233;cliner sa compacte sportive en sneakers, vendues environ &#60;strong&#62;35 &#8364; la paire&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re cette &#34;Type R&#34; miniature, on trouve une collaboration 100 % japonaise entre Honda et le fabricant de chaussures &#60;strong&#62;Achilles&#60;/strong&#62;. R&#233;sultat : des &#60;strong&#62;baskets Honda Civic Type R&#60;/strong&#62; officiellement licenci&#233;es, &#60;strong&#62;r&#233;serv&#233;es aux enfants&#60;/strong&#62; et au march&#233; nippon, avec des pr&#233;commandes ouvertes en ligne et des livraisons annonc&#233;es pour d&#233;but octobre 2026.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une Type R qui se conduit &#224; la force du mollet&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La vraie &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/honda-civic-type-r-liberty-walk-rend-radicale-croirait-sortie-circuit-460355.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Civic Type R&#60;/a&#62; d&#233;veloppe 329 ch avec un &#60;strong&#62;quatre-cylindres 2,0 litres turbo&#60;/strong&#62;, co&#251;te plus de 35 000 euros et s&#8217;adresse clairement aux passionn&#233;s de sportives. La version &#34;&#224; 41 dollars&#34; se contente de la &#60;strong&#62;puissance des petites jambes&#60;/strong&#62;, mais reprend tous les codes f&#233;tiches de la sportive, du logo Type R &#224; l&#8217;ambiance rouge et noire.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La base de ces sneakers, c&#8217;est le mod&#232;le &#60;strong&#62;Ultima Cheetah de la gamme Syunsoku&#60;/strong&#62;, tr&#232;s populaire chez les &#233;coliers japonais qui aiment &#60;strong&#62;courir vite&#60;/strong&#62; dans la cour de r&#233;cr&#233;. Honda vient y greffer son univers : &#60;strong&#62;embl&#232;me Type R&#60;/strong&#62; sur l&#8217;avant du pied, &#60;strong&#62;badge Honda rouge&#60;/strong&#62; sur chaque talon, surpiq&#251;res rouges inspir&#233;es de l&#8217;habitacle de la compacte.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/p/DcVIa9yE_s-&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Un design de Civic Type R miniaturis&#233;, jusqu&#8217;&#224; la bo&#238;te&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Visuellement, les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-adidas-nouvelle-serie-limitee-chaussures-football-images-405555.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;chaussures&#60;/a&#62; reprennent trois teintes embl&#233;matiques de la Type R : &#60;strong&#62;Championship White&#60;/strong&#62;, &#60;strong&#62;Frame Red&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Racing Blue Pearl&#60;/strong&#62;. Chaque coloris se combine &#224; des motifs noirs et blancs et &#224; des coutures rouges qui rappellent les si&#232;ges baquets de la voiture, avec un look tr&#232;s &#34;mini voiture de course&#34; quand on les regarde de profil.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les mat&#233;riaux restent ceux d&#8217;une basket pour le quotidien : &#60;strong&#62;tige en polyester et similicuir&#60;/strong&#62;, semelle en EVA et caoutchouc. M&#234;me la pr&#233;sentation a &#233;t&#233; pens&#233;e pour les fans : bo&#238;te noire d&#233;di&#233;e, d&#233;cor&#233;e par une photo de la vraie Civic Type R, des &#60;strong&#62;fausses surpiq&#251;res rouges&#60;/strong&#62; et la mention de produit licenci&#233;, fa&#231;on petit &#60;strong&#62;objet collector&#60;/strong&#62; &#224; garder m&#234;me une fois les chaussures us&#233;es.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Prix, tailles et pr&#233;commandes : qui pourra vraiment l&#8217;acheter ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Affich&#233;es &#224; 6 490 yens, ces sneakers tournent autour de 41 dollars, soit environ 35 &#8364;. Elles existent du 25 au 36 et se destinent donc aux enfants. Sous la semelle, Achilles annonce une &#60;strong&#62;semelle ext&#233;rieure asym&#233;trique&#60;/strong&#62; pour mieux accrocher en virage, une construction l&#233;g&#232;re et un &#34;&#60;strong&#62;Inner Flex System&#60;/strong&#62;&#34; cens&#233; accompagner le mouvement du pied.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les pr&#233;commandes se font sur l&#8217;&#60;a href=&#34;https://achilles-webshop.com/products/sjj2810-cw?srsltid=AfmBOorva1TfF2Q-Lzr9KFAUBLWIRYINWnv17MlhVv155crnjjVnvV-9&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;e-shop Achilles&#60;/a&#62; au Japon jusqu&#8217;au 27 septembre 2026, avec des &#60;strong&#62;premi&#232;res livraisons pr&#233;vues d&#233;but octobre&#60;/strong&#62;. Pour l&#8217;instant, aucune distribution officielle n&#8217;est annonc&#233;e en Europe, ce qui oblige les fans fran&#231;ais &#224; passer par l&#8217;import. Honda accompagne l&#8217;op&#233;ration avec une &#60;strong&#62;vraie Civic Type R habill&#233;e d&#8217;un covering Syunsoku&#60;/strong&#62;, visible lors d&#8217;&#233;v&#233;nements promotionnels &#224; Fukuoka et Miyagi.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/honda-vend-type-r-seulement-41-pas-tout-fait-voiture-463194.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/honda-vend-type-r-seulement-41-pas-tout-fait-voiture-463194.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Lamborghini dévoile un nouveau modèle à 3 400 €… mais il faudra le pousser]]></title>
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		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 16:30:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Châssis noir, détails jaunes et matériaux inspirés de l’automobile : la nouvelle poussette Lamborghini Silver Cross coûte près de 3 400 € et ne sera produite qu’à 500 exemplaires.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Devant l&#8217;&#233;cole, un SUV Lamborghini Urus, coffre ouvert, et, &#224; la place de la traditionnelle poussette en toile, &#60;strong data-start=&#34;453&#34; data-end=&#34;468&#34;&#62;on d&#233;couvre&#60;/strong&#62; un ch&#226;ssis noir mat fa&#231;on supercar. Ce tout nouveau &#34;mod&#232;le&#34; Lamborghini n&#8217;est pourtant pas une voiture, mais une &#60;strong&#62;poussette Lamborghini Silver Cross&#60;/strong&#62;, vendue environ 3 995 dollars, soit pr&#232;s de &#60;strong&#62;3 400 &#8364;&#60;/strong&#62;, pour transporter b&#233;b&#233; dans un univers tr&#232;s haut de gamme.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce mod&#232;le s&#8217;appelle &#60;strong&#62;Reef AL Giallo&#60;/strong&#62;, fruit d&#8217;une collaboration officielle entre la marque britannique de pu&#233;riculture &#60;strong&#62;Silver Cross&#60;/strong&#62; et le constructeur italien &#60;strong&#62;Automobili Lamborghini&#60;/strong&#62;. Propos&#233; en s&#233;rie ultra-confidentielle de seulement &#60;strong&#62;500 exemplaires&#60;/strong&#62; dans le monde, il vise clairement le segment des &#60;strong&#62;poussettes de luxe&#60;/strong&#62; pens&#233;es comme objets de design autant que comme moyen de transport pour les tout-petits.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Reef AL Giallo : la poussette n&#233;e de la collaboration entre Lamborghini et Silver Cross&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; la base de cette poussette, on retrouve la plateforme &#60;strong&#62;Reef 2 de Silver Cross&#60;/strong&#62;, retravaill&#233;e avec les designers de Sant&#8217;Agata Bolognese pour reprendre les &#60;strong&#62;codes visuels de Lamborghini&#60;/strong&#62;. Le projet a &#233;t&#233; d&#233;velopp&#233; sur plusieurs ann&#233;es, avec des allers-retours entre les &#233;quipes de design des deux marques et des pr&#233;sentations sur des salons sp&#233;cialis&#233;s comme &#60;strong&#62;Kind + Jugend&#60;/strong&#62; &#224; Cologne, avant d&#8217;aboutir &#224; une premi&#232;re version orange, la &#60;strong&#62;Reef AL Arancio&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette d&#233;clinaison Giallo reprend la m&#234;me id&#233;e : une poussette compl&#232;te, &#60;strong&#62;utilisable d&#232;s la naissance&#60;/strong&#62; gr&#226;ce &#224; une nacelle et un hamac fournis, mais habill&#233;e comme une supercar. La premi&#232;re &#60;strong&#62;Arancio&#60;/strong&#62;, orange vif, &#233;tait affich&#233;e autour de 5 000 dollars (environ 4 200 euros) selon les march&#233;s, ce qui positionne la Giallo comme une version l&#233;g&#232;rement plus accessible, tout en restant clairement ancr&#233;e dans l&#8217;&#60;strong&#62;univers de la pu&#233;riculture de luxe&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un design de supercar et des mat&#233;riaux dignes d&#8217;une Lamborghini&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Visuellement, la Reef AL Giallo se distingue par un ch&#226;ssis noir mat rehauss&#233; de touches jaunes, des &#60;strong&#62;badges Lamborghini&#60;/strong&#62; bien visibles et une &#60;strong&#62;nacelle rigide&#60;/strong&#62; dont les lignes rappellent les capots anguleux des supercars de la marque. Les tissus utilisent du cuir et de la su&#233;dine de qualit&#233; automobile, avec surpiq&#251;res jaunes contrast&#233;es et passepoils en cuir, ainsi que des motifs en Y en relief dans les assises, clin d&#8217;&#339;il aux int&#233;rieurs de la gamme sportive.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le confort n&#8217;est pas laiss&#233; de c&#244;t&#233; : la poussette re&#231;oit des &#60;strong&#62;roues multi-terrain&#60;/strong&#62; et une suspension int&#233;grale, avec des ressorts jaunes apparents, pour limiter les secousses sur les pav&#233;s ou les chemins. Le si&#232;ge du hamac m&#234;le su&#233;dine haut de gamme et fibres de bambou, pour mieux g&#233;rer la temp&#233;rature et l&#8217;humidit&#233;, tandis que la nacelle int&#232;gre un &#60;strong&#62;syst&#232;me de ventilation&#60;/strong&#62;. S&#8217;ajoutent deux &#60;strong&#62;habillages pluie&#60;/strong&#62;, une &#60;strong&#62;moustiquaire&#60;/strong&#62;, un pare-soleil, un porte-gobelet et d&#8217;autres accessoires destin&#233;s &#224; couvrir la plupart des situations du quotidien.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Prix, raret&#233; et clients vis&#233;s par la poussette Lamborghini&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Chaque &#60;strong&#62;Reef AL Giallo&#60;/strong&#62; est livr&#233;e avec une &#60;strong&#62;plaque num&#233;rot&#233;e&#60;/strong&#62; fix&#233;e au ch&#226;ssis, soulignant son statut d&#8217;&#60;strong&#62;&#233;dition limit&#233;e&#60;/strong&#62; destin&#233;e aux collectionneurs autant qu&#8217;aux &#60;strong&#62;jeunes parents&#60;/strong&#62;. La distribution se fait via un r&#233;seau restreint de d&#233;taillants premium et le site de Silver Cross, avec des points de vente tri&#233;s sur le volet, parfois pr&#233;sents dans de grands magasins sp&#233;cialis&#233;s dans le luxe familial.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le positionnement vise en priorit&#233; les clients d&#233;j&#224; sensibles &#224; l&#8217;univers Lamborghini, qu&#8217;il s&#8217;agisse de &#60;strong&#62;propri&#233;taires de SUV Urus cherchant une poussette assortie&#60;/strong&#62; ou de passionn&#233;s de la marque &#224; la recherche d&#8217;un objet d&#233;riv&#233; rare. Cette poussette s&#8217;inscrit aussi dans un march&#233; plus large de la pu&#233;riculture de luxe, o&#249; d&#8217;autres constructeurs automobiles collaborent avec des sp&#233;cialistes du secteur, la Reef AL Giallo occupant l&#8217;un des cr&#233;neaux de prix les plus &#233;lev&#233;s de cette niche.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-devoile-nouveau-modele-3-400-faudra-pousser-463119.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-devoile-nouveau-modele-3-400-faudra-pousser-463119.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[IWC x Mercedes-Benz : cette montre à 40 000 € ne se trompera que d’un jour en 1 040 ans]]></title>
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		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 17:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Lifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[Top Chronos]]></category>
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		<description><![CDATA[Pour les 140 ans de Mercedes-Benz, IWC signe une montre limitée à 140 exemplaires et facturée autour de 40 900 €. Sa phase de lune affiche une précision spectaculaire : un jour d’écart en 1 040 ans.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Une montre qui co&#251;te le prix d&#039;une Mercedes neuve et qui ne prendra qu&#039;&#60;strong&#62;un jour de retard apr&#232;s plus d&#039;un mill&#233;naire&#60;/strong&#62; : voil&#224; le dernier caprice technologique sign&#233; &#60;strong&#62;IWC Schaffhausen&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Mercedes‑Benz&#60;/strong&#62;. Cette pi&#232;ce tr&#232;s sp&#233;ciale associe &#60;strong&#62;haute horlogerie suisse&#60;/strong&#62; et l&#233;gende automobile pour f&#234;ter un anniversaire pas comme les autres.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#039;&#60;strong&#62;IWC Big Pilot 140 Years Mercedes‑Benz &#60;/strong&#62;(Big Pilot&#8217;s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes‑Benz de son nom complet) &#60;strong&#62;c&#233;l&#232;bre les 140 ans de la premi&#232;re voiture de Karl Benz&#60;/strong&#62;. Produite &#224; &#60;strong&#62;140 exemplaires&#60;/strong&#62; pour environ 40 900 &#8364;, elle affiche une phase de lune qui ne prendra qu&#8217;un jour de retard au bout de plus d&#8217;un mill&#233;naire.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un cadeau de haute horlogerie pour les 140 ans de Mercedes‑Benz&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le Benz Patent-Motorwagen, brevet&#233; en 1886, est au c&#339;ur de cette &#233;dition. En 1926, les entreprises de &#60;strong&#62;Karl Benz et Gottlieb Daimler&#60;/strong&#62; fusionnent pour devenir Mercedes‑Benz ; le fond de la montre affiche le premier logo commun, avec &#60;strong&#62;couronne de laurier et &#233;toile &#224; trois branches&#60;/strong&#62;, sous un verre saphir.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;bo&#238;tier en acier de 42,9 mm&#60;/strong&#62; reprend le &#60;strong&#62;style massif des Big Pilot&#60;/strong&#62; tout en restant portable, avec une &#60;strong&#62;&#233;tanch&#233;it&#233; &#224; 100 m&#60;/strong&#62;. Cadran noir laqu&#233;, &#60;strong&#62;index en or&#60;/strong&#62;, aiguilles dor&#233;es et bracelet en caoutchouc &#224; changement rapide composent un ensemble sobre, pens&#233; pour les collectionneurs de Mercedes et d&#8217;IWC, fruit d&#8217;un partenariat d&#233;j&#224; ancien.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/p/DUGtQGhCPzb/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Un jour de retard tous les 1 040 ans : ce que &#231;a veut dire&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le fameux chiffre de 1 040 ans vient de la complication de &#60;strong&#62;phase de lune&#60;/strong&#62; int&#233;gr&#233;e au &#60;strong&#62;calendrier perp&#233;tuel&#60;/strong&#62; de la montre. Une phase de lune classique repr&#233;sente le &#60;strong&#62;cycle lunaire de 29,5 jours&#60;/strong&#62; &#224; l&#8217;aide d&#8217;un disque d&#233;cor&#233; ; la plupart n&#233;cessitent une correction manuelle apr&#232;s quelques ann&#233;es, car le cycle r&#233;el n&#8217;est pas parfaitement rond, et les approximations finissent par se voir.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ici, le &#60;strong&#62;module ProSet&#60;/strong&#62; utilise un nouveau train d&#8217;engrenages qui affine ce calcul et &#60;strong&#62;limite la d&#233;rive &#224; un jour apr&#232;s 1 040 ans&#60;/strong&#62;. L&#8217;ancienne g&#233;n&#233;ration de Big Pilot &#224; calendrier perp&#233;tuel atteignait d&#233;j&#224; un jour d&#8217;&#233;cart apr&#232;s 577,5 ans, tandis que la &#60;strong&#62;Portugieser Eternal Calendar&#60;/strong&#62; d&#8217;IWC pousse l&#8217;exercice jusqu&#8217;&#224; environ &#60;strong&#62;45 millions d&#8217;ann&#233;es&#60;/strong&#62;. &#192; l&#8217;&#233;chelle d&#8217;une vie humaine, le d&#233;calage restera invisible ; l&#8217;enjeu est surtout de d&#233;montrer le niveau de pr&#233;cision que peut atteindre un m&#233;canisme enti&#232;rement m&#233;canique.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un calendrier perp&#233;tuel ProSet pens&#233; pour la vraie vie&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re cette prouesse lunaire se cache le &#60;strong&#62;calibre de manufacture 82655&#60;/strong&#62;, automatique, avec une &#60;strong&#62;r&#233;serve de marche d&#8217;environ 60 heures&#60;/strong&#62;. Son calendrier perp&#233;tuel sait &#60;strong&#62;g&#233;rer tout seul les longueurs de mois et les ann&#233;es bissextiles&#60;/strong&#62;, afficher la date, le jour, le mois et l&#8217;ann&#233;e sur quatre chiffres, sans correction avant 2100 si la montre tourne en continu.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La nouveaut&#233; tient au syst&#232;me ProSet : toutes les indications du calendrier, y compris la phase de lune, peuvent &#234;tre r&#233;gl&#233;es vers l&#8217;avant comme vers l&#8217;arri&#232;re depuis une &#60;strong&#62;unique position de couronne&#60;/strong&#62;, gr&#226;ce &#224; une roue de programme centrale entour&#233;e d&#8217;une vingtaine de pi&#232;ces. L&#224; o&#249; beaucoup de calendriers perp&#233;tuels peuvent se bloquer en cas de mauvaise manipulation, &#60;strong&#62;IWC utilise des composants usin&#233;s LIGA&#60;/strong&#62; pour rendre ce m&#233;canisme plus compact, plus robuste et surtout plus simple &#224; utiliser au quotidien.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/iwc-mercedes-benz-montre-40-000-trompera-jour-1-040-ans-462588.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lifestyle/top-chronos/iwc-mercedes-benz-montre-40-000-trompera-jour-1-040-ans-462588.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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