Champ. de France FFSA Karting 2026 : les classes IAME entrent en piste à Aigues-Vives

Publié le 10 juillet 2026 à 17:00
Championnat de France FFSA Karting 2026 : les classes IAME entrent en piste à Aigues-Vives

Après les classes OK-Junior, la compétition d'Endurance KFS et le Long Circuit, place ce week-end au coup d'envoi du Championnat de France FFSA Karting 2026 de Sprint pour les catégories IAME sur le tracé d'Aigues-Vives.

La première épreuve FFSA Karting Sprint de la saison 2026 a lieu ce week-end dans le sud de la France, à Aigues-Vives, en Ariège, avec l'entrée en piste des catégories Mini 60, X30 IAME Sénior, Master et Gentleman.

72 jeunes pilotes pour assurer la relève en Mini 60

Peut-être plus connu sous l’ancienne appellation de Lavelanet, le tracé ariégeois serpente au pied des monts d’Olmes. Longue de 1360 mètres, la plus prestigieuse piste de la région Occitanie accueille le Championnat de France des catégories Sénior, Master et Gentleman équipées de motorisations IAME X30, ainsi que celui des Mini 60.
Le plateau de l’épreuve dépasse les 140 pilotes de 8 ans à plus de 45 ans. 72 concurrent âgés de 8 à 12 ans ont été sélectionnés dans leur ligue pour participer à ce championnat en Mini 60, disputé sur une seule épreuve. La FFSA a mis en place un tirage au sort des moteurs identiques avec le soutien de son partenaire technique, Vortex France - TKF.
En l’absence des plus rapides de la saison dernière passés dans la catégorie supérieure, Jaimy Septier (MS Kart/Vortex), top 5 en 2025, fait figure de valeur sûre. Sandro De Oliveira (Formula K/Vortex) et Jules Chech (Praga/Vortex), Aaron Bordanova (Praga/Vortex) ou Arthur Pontais (Praga/Vortex) ont bien progressé depuis l’an dernier.
Mais la génération montante s’avère déjà très compétitive avec des jeunes talents tels que Noah Sy (Birelart/Vortex) remarquable depuis ce début de saison. Nathan Vigion (Praga/Vortex), Maxime Cambon (Formula K/Vortex) ou Arthur Villeneuve (Praga/Vortex) font également partie des espoirs à suivre.

Les ténors se retrouvent en IAME

Forte de 41 engagés, la catégorie X30 Sénior rassemble les meilleurs pilotes de 14 ans et plus. Evan Mainier (Alonso Kart/Iame), Mathis Barbe (Kosmic/Iame), Clovis Nougueyrède (Maranello/Iame), Louis Comyn (Alonso Kart/Iame), Vivien Guyonnet (Redspeed/Iame) et Gabriel Benecchi (Alonso Kart/Iame) ont récemment montré leur excellent niveau sur ce tracé.
Matéo Rivals (EOS/Iame), Téo Policand (EOS/Iame), Hugues Piquion (OTK/Iame), Grégoire Schneider (Sodi/Iame) ou encore Yann Bouvier (CRG/Iame) font également des prétendants à la victoire dans la classe-reine de l'événement.
En Master, Anthony Delcurou (Sodi/Iame) jouit d’une belle cote parmi les 33 ans et plus de la catégorie. Marc Larive (CRG/Iame) a été performant récemment en Ariège, suivi par Jean-Baptiste Vincent (Kosmic/Iame), Augustin Celier (CRG/Iame) et Damien Rivière (Tony Kart/Iame). Il ne faudra pas oublier Giacomo Napolitano (Sodi/Iame) ou Éric Chapon (Mad Croc/Iame).
En Gentleman, l’un des mieux classés des 45 ans et plus l’an dernier, Gilles Leyers (Birelart/Iame) aura fort à faire avec des clients comme John Huguet (CRG/Iame), Jérôme Roca (Sodi/Iame), Sébastien Andres (Sodi/Iame) ou Franck Aymard (CRG/Iame). Les spécialistes Frédéric Ostier (OTK/Iame) et Partick Montandreau (CRG/Iame) auront sans doute leur mot à dire.

Programme prévisionnel du meeting d’Aigues-Vives

Vendredi 10 juillet 2026

  • 08h30 – 15h25 : essais libres officiels (4x15’)

Samedi 11 juillet 2026

  • 08h30 – 09h51 : essais qualificatifs (6’)
  • 10h05 – 18h40 : manches qualificatives

Dimanche 12 juillet 2026

  • 09h00 – 12h30 : Super Manches
  • 14h00 – 16h25 : finales et podiums
Nos marques populaires Voir tout
À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
Ses derniers articles
Sport Auto