1/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Si l'on connaît le talent de Max Verstappen à piloter vers l'avant, que vaut la star belgo-néerlandaise... en marche arrière ?
© Rutger Pauw / Red Bull Content Pool
2/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Réponse en vidéo dans ce cocasse affrontement face à Yuki Tsunoda à Zandvoort.
© Frits van Eldik / Red Bull Content Pool
3/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Autoritaire vainqueur du Grand Prix de Belgique, Max Verstappen a rendez-vous ce week-end avec son public sur le circuit de Zandvoort, théâtre du Grand Prix des Pays-Bas.
© Frits van Eldik / Red Bull Content Pool
4/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Et quoi de mieux qu'une bonne préparation à la veille de son épreuve nationale au volant d'une... DAF !
© Tom Bergman / Red Bull Content Pool
5/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Ne ricanez pas, le leader de Red Bull s'est essayé en vrai au pilotage de cette célèbre petite machine sur le tarmac du sinueux et valloné tracé de la Mer du Nord.
© Frits van Eldik / Red Bull Content Pool
6/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Face à lui ? Yuki Tsunoda, le pilote japonais de la Scuderia AlphaTauri.
© Tom Bergman / Red Bull Content Pool
7/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Leur défi ? S'affronter sur les mêmes montures au travers d'une qualification puis d'une course. Vers l'avant ? Trop facile ! En marche arrière, c'est mieux !
© Rutger Pauw / Red Bull Content Pool
8/12 F1 - Verstappen affronte Tsunoda sur circuit... en marche arrière ! (vidéo)Mais d'où vient cette idée pour le moins insolite ? Et pourquoi donc au volant de DAF ? Il faut savoir que dans les années 1970, le constructeur équipait ses voitures de transmissions CVT à seulement... deux vitesses, une marche avant et une arrière.
© Tom Bergman / Red Bull Content Pool
9/12 F1 – Le DRS sera autorisé dans le banking de Zandvoort durant les EL1 !C’était déjà dans les tuyaux dès la saison dernière, c’est désormais officiel.
Crédit Photo : Zak Mauger / LAT Images
10/12 F1 – Le DRS sera autorisé dans le banking de Zandvoort durant les EL1 !Ross Brawn souhaitait voir la zone d’activation du DRS reculer de quelques mètres.
Crédit Photo : Zak Mauger / LAT Images
11/12 F1 – Le DRS sera autorisé dans le banking de Zandvoort durant les EL1 !Avancer le DRS pourrait favoriser les dépassements. C’est en tout cas la pensée des dirigeants de la F1.
Crédit Photo : Andy Hone / LAT Images
12/12 F1 – Le DRS sera autorisé dans le banking de Zandvoort durant les EL1 !La F1 testera l’activation du DRS dans le banking du circuit de Zandvoort.
Crédit Photo : Mark Sutton / Sutton Images
Autoritaire vainqueur du Grand Prix de Belgique, Max Verstappen a rendez-vous ce week-end avec son public sur le circuit de Zandvoort, théâtre du Grand Prix des Pays-Bas.
Et quoi de mieux qu'une bonne préparation à la veille de son épreuve nationale au volant d'une... DAF ! Ne ricanez pas, le leader de Red Bull s'est essayé en vrai au pilotage de cette célèbre petite machine sur le tarmac du sinueux et valloné tracé de la Mer du Nord.
Face à lui ? Yuki Tsunoda, le pilote japonais de la Scuderia AlphaTauri. Leur défi ? S'affronter sur les mêmes montures au travers d'une qualification puis d'une course. Vers l'avant ? Trop facile ! En marche arrière, c'est mieux !
https://twitter.com/redbullracing/status/1564962503406534656
Tsunoda dans le mur !
Mais d'où vient cette idée pour le moins insolite ? Et pourquoi donc au volant de DAF ? Il faut savoir que dans les années 1970, le constructeur équipait ses voitures de transmissions CVT à seulement... deux vitesses, une marche avant et une arrière. Résultat : ces "bombinettes" pouvaient atteindre la même vitesse de pointe dans les deux sens !
La vidéo (ci-dessous) commence par une séance qualificative afin de déterminer l'ordre de la "grille". Tsunoda s'élance le premier sur la ligne droite du circuit, amménagée avec un parcours un plus sinueux. D'abord confiant, le Japonais perd ensuite le contrôle de sa DAF... et heurte le mur !
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1564938971389599745
Verstappen : "Je vais m'en tenir à la course en marche avant"
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"J'avais vu quelques vidéos sur YouTube avant et j'ai pensé que ce serait très amusant de vivre une course inversée de première main", déclare Verstappen. "Nous nous sommes beaucoup amusés et je pense que c'était une performance assez régulière.
"Je n'avais jamais conduit aussi vite en marche arrière. Bien sûr, on en fait tous de temps en temps, mais très lentement, donc c'était une nouvelle expérience. La voiture peut atteindre 120 km à l'heure et va tout aussi vite en marche arrière. Je pense que je vais m'en tenir à la course en marche avant pour le moment."
Découvrez ce grand moment en vidéo :
Source et photos : Red Bull Content Pool