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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[BMW M prépare un séisme : un futur rival du Classe G inspiré par le Dakar ?]]></title>
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		<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 17:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
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		<description><![CDATA[BMW M s’apprête à sortir des circuits pour s’attaquer au terrain cassant avec un 4x4 de luxe inspiré du Dakar. Il visera directement le Mercedes-AMG G63, mais ce futur M garde encore bien des secrets...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Le badge &#60;strong&#62;BMW M&#60;/strong&#62; &#233;voque d&#8217;abord des berlines rageuses et des coup&#233;s taill&#233;s pour la piste. En coulisses, la division &#60;strong&#62;sportive&#60;/strong&#62; pr&#233;pare pourtant un virage inattendu : un grand SUV &#60;strong&#62;tout-terrain de luxe&#60;/strong&#62;, plus proche des dunes du d&#233;sert que des vibreurs d&#8217;un circuit. Entre rumeurs de projet interne et d&#233;clarations publiques de son patron, tout converge vers un futur &#60;strong&#62;baroudeur&#60;/strong&#62; pr&#234;t &#224; viser l&#039;explosif Mercedes-AMG G63...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW M : Frank van Meel ouvre la porte &#224; un SUV BMW M inspir&#233; du Dakar&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Interrog&#233; sur la &#60;strong&#62;possibilit&#233;&#60;/strong&#62; de voir un jour le logo M sur un vrai 4x4, &#60;strong&#62;Frank van Meel&#60;/strong&#62; a l&#226;ch&#233; une phrase qui a fait tilt chez les fans : &#34;&#60;em&#62;Je pourrais imaginer M sur des produits tout-terrain, parce que si vous venez de la course, il n&#039;y a pas seulement le WEC et l&#039;IMSA, mais aussi le Dakar&#60;/em&#62;&#34;, a d&#233;clar&#233; le patron de &#60;a href=&#34;https://www.bmw.fr/fr/gamme-bmw/bmw-m.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;BMW M&#60;/a&#62; &#224; nos confr&#232;res de chez CarExpert. Le message est clair, la comp&#233;tition ne se limite pas aux circuits. Le dirigeant insiste m&#234;me sur la &#60;strong&#62;coh&#233;rence&#60;/strong&#62; d&#8217;un tel projet : &#34;&#60;em&#62;Je ne pense pas qu&#039;un mod&#232;le M tout-terrain soit une contradiction parce que, au Dakar, si vous regardez les voitures de course, elles sont aussi tr&#232;s ax&#233;es sur la performance. Donc, s&#039;il y avait un segment comme &#231;a, je ne dirais pas non&#60;/em&#62;&#34;, a expliqu&#233; &#60;strong&#62;Frank van Meel&#60;/strong&#62;. Il rappelle en parall&#232;le que les badges &#60;strong&#62;CS&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;CSL&#60;/strong&#62; resteront r&#233;serv&#233;s aux mod&#232;les bas inspir&#233;s pour la piste, ce qui laisse la place &#224; un nouveau &#60;strong&#62;porte-drapeau M&#60;/strong&#62; sur&#233;lev&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BWM M : le 4x4 BMW qui vise Classe G, Defender&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Face au succ&#232;s des baroudeurs de luxe, &#60;strong&#62;BMW&#60;/strong&#62; pourrait pr&#233;parer un mod&#232;le in&#233;dit. Il reposerait sur une caisse monocoque d&#233;riv&#233;e de la &#60;strong&#62;prochaine X5&#60;/strong&#62;, bas&#233;e sur la plateforme CLAR multi-&#233;nergie, avec des versions hybrides rechargeables et 100 % &#233;lectriques. L&#8217;objectif : offrir un baroudeur de prestige capable de rivaliser avec le&#60;strong&#62; Classe G&#60;/strong&#62; ou le Land Rover Defender. La production de ce 4x4 serait programm&#233;e dans l&#8217;usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, &#224; partir du second &#60;strong&#62;semestre 2029&#60;/strong&#62;, juste apr&#232;s l&#8217;arr&#234;t du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-xm-pire-modele-de-marque-mais-meilleur-super-suv-440713.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;BMW XM&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, fin 2028 sur les m&#234;mes lignes. Les versions les plus puissantes pourraient approcher 610 ch pour environ 700 km d&#8217;autonomie WLTP en &#233;lectrique, quand les variantes thermiques &#233;lectrifi&#233;es miseraient sur le couple pour le franchissement. C&#244;t&#233; technique, on attend une garde au sol g&#233;n&#233;reuse, des protections de soubassement, plusieurs diff&#233;rentiels autobloquants et une &#233;volution muscl&#233;e du pack Offroad du &#60;strong&#62;X5&#60;/strong&#62;, avec des modes d&#233;di&#233;s au sable, aux rochers ou &#224; la boue.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur cette base G74, une&#60;strong&#62; d&#233;clinaison M&#60;/strong&#62; aurait tous les ingr&#233;dients pour se poser en alternative au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mercedes-amg-g63-baroudeur-sportif-passe-hybride-images-412943.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Mercedes-AMG G63&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; : moteur le plus puissant de la gamme, ch&#226;ssis aff&#251;t&#233;, look inspir&#233; du &#60;strong&#62;rallye Dakar&#60;/strong&#62; avec plaques de protection massives et pneus tout-terrain, mais aussi &#233;lectronique calibr&#233;e pour les pistes rapides. Cependant, il reste de nombreuses inconnues : le style exact, le choix de motorisations en Europe, la date du premier concept, sans doute avant 2029 et un enjeu particulier en France, o&#249; un tel &#60;strong&#62;SUV&#60;/strong&#62; exploserait les malus &#60;strong&#62;CO₂&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;poids&#60;/strong&#62;. Un mod&#232;le d&#8217;image presque plus qu&#8217;un produit de volume, mais qui pourrait &#60;strong&#62;red&#233;finir&#60;/strong&#62; ce que signifie vraiment le &#34;M&#34; chez BMW...&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-scoop-info-marque/bmw-m-prepare-seisme-futur-rival-classe-g-inspire-dakar-449079.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-scoop-info-marque/bmw-m-prepare-seisme-futur-rival-classe-g-inspire-dakar-449079.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[BMW dépose la marque « XB8 » : un futur modèle Alpina en vue ?]]></title>
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		<pubDate>Thu, 18 Dec 2025 13:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
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		<description><![CDATA[BMW vient de déposer le nom Alpina XB8, ravivant le spectre d’un SUV ultra-luxe au-dessus de la XM. Entre simple dépôt stratégique et vraie remplaçante, les indices s’accumulent...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un myst&#233;rieux sigle, &#60;strong&#62;Alpina XB8&#60;/strong&#62;, vient de ressurgir dans les registres de propri&#233;t&#233; intellectuelle. Pour les passionn&#233;s de BMW, ces trois caract&#232;res &#233;voquent aussit&#244;t un immense SUV, encore plus exclusif que les mod&#232;les actuels, mais le constructeur reste pour l&#8217;instant muet.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Alpina XB8 : ce que dit vraiment le d&#233;p&#244;t de marque BMW&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En arri&#232;re-plan, il y a l&#8217;histoire agit&#233;e de la rumeur de &#60;strong&#62;BMW X8&#60;/strong&#62;, finalement transform&#233;e en &#60;strong&#62;BMW XM&#60;/strong&#62;, premier mod&#232;le ind&#233;pendant de la division M depuis la mythique &#60;em&#62;M1&#60;/em&#62;. Entre ventes en berne, critiques sur le confort et design clivant, la XM peine &#224; s&#8217;imposer. D&#8217;o&#249; une question simple : et si la vraie nouveaut&#233; arrivait sous badge Alpina plut&#244;t que M ?&#60;br /&#62; Les documents d&#233;pos&#233;s aupr&#232;s de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://op.europa.eu/fr/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Office de l&#8217;Union europ&#233;enne&#60;/a&#62; pour la propri&#233;t&#233; intellectuelle mentionnent clairement le nom &#60;strong&#62;XB8&#60;/strong&#62; pour BMW. D&#8217;autres enregistrements ont &#233;t&#233; rep&#233;r&#233;s aux Etats-Unis pour la m&#234;me appellation, ce qui montre que le groupe tient &#224; verrouiller ce sigle sur ses principaux march&#233;s. Dans l&#8217;automobile, un tel d&#233;p&#244;t pr&#233;c&#232;de tr&#232;s souvent l&#8217;&#233;tude d&#8217;un vrai mod&#232;le, m&#234;me si rien n&#8217;oblige le constructeur &#224; le commercialiser.&#60;br /&#62; La logique de nommage pointe naturellement vers un &#60;strong&#62;BMW XB8 SUV&#60;/strong&#62; Alpina. Chez le pr&#233;parateur devenu constructeur, la lettre X d&#233;signe les SUV, le B les versions essence, et le chiffre 8 renvoie au sommet de gamme, comme pour l&#8217;&#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alpina-b8-gt-m8-gran-coupe-425691.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Alpina B8&#60;/a&#62; Gran Coup&#233;&#60;/em&#62; de 621 ch. BMW d&#233;tient d&#8217;ailleurs le nom X8 depuis 1998 sans l&#8217;avoir utilis&#233;, ce qui renforce l&#8217;id&#233;e d&#8217;un projet de grand SUV ultra-luxe en coulisses...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW XM, X8, Alpina XB7 : un puzzle haut de gamme &#224; recaser&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Avant l&#8217;arriv&#233;e de la XM, beaucoup imaginaient un X8 tr&#232;s haut de gamme, pens&#233; pour r&#233;pondre aux Bentley Bentayga ou Range Rover. La r&#233;alit&#233; a &#233;t&#233; plus compliqu&#233;e : la XM, hybride rechargeable &#224; V8 biturbo de 4,4 litres, a &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233;e comme vitrine de la division M, mais les essais ont point&#233; une suspension jug&#233;e trop ferme malgr&#233; un habitacle tr&#232;s luxueux. R&#233;sultat, ce SUV n&#8217;a pas convaincu ; ses ventes, d&#233;j&#224; modestes, ont encore chut&#233; cette ann&#233;e, et son style agressif a &#233;t&#233; largement boud&#233;. Face &#224; ce bilan, plusieurs observateurs estiment qu&#8217;il n&#8217;y a pas vraiment de place pour deux &#60;strong&#62;SUV ultra-luxueux BMW&#60;/strong&#62;. Une rempla&#231;ante de la XM badg&#233;e &#60;strong&#62;BMW Alpina XB8&#60;/strong&#62; permettrait de conserver l&#8217;architecture co&#251;teuse d&#233;velopp&#233;e pour la XM, tout en changeant compl&#232;tement de philosophie. Alpina, d&#233;j&#224; auteur de l&#8217;&#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/bmw-alpina-b5-gt-2024-essai-test-413058.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Alpina&#60;/a&#62; XB7&#60;/em&#62; sur base de X7 et rachet&#233;e par BMW en 2022, se distingue par des moteurs tr&#232;s puissants mais surtout par un confort de premier ordre, une mise au point plus feutr&#233;e et un style bien plus discret que les mod&#232;les M. Le calendrier colle avec l&#8217;intention de BMW d&#8217;exploiter pleinement le nom Alpina &#224; partir de 2026. Si le projet aboutit, beaucoup imaginent un grand SUV reprenant la base technique de la XM, mais transform&#233; &#224; la mani&#232;re Alpina : suspensions assouplies, jantes multibranches, kit carrosserie subtil, teintes vert ou bleu profond et V8 biturbo optimis&#233; pour la souplesse plut&#244;t que pour le chrono. Un tel mod&#232;le irait chasser sur le terrain du Bentley Bentayga, du Mercedes-Maybach GLS ou de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/audi-q8-et-sq8-abt-sportsline-donne-640-chevaux-images-415047.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Audi SQ8&#60;/a&#62;, tout en ciblant une client&#232;le plus discr&#232;te, habitu&#233;e aux longs trajets &#224; haute vitesse.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;En France, ce &#60;strong&#62;SUV premium Alpina&#60;/strong&#62; viserait clairement une niche tr&#232;s fortun&#233;e : certains analystes &#233;voquent un tarif qui d&#233;passerait ais&#233;ment les 160 000 &#8364;, l&#224; o&#249; un X7 M60i fr&#244;le d&#233;j&#224; les 140 000 &#8364;. Avec un malus CO₂ maximal et un r&#233;seau Alpina tr&#232;s restreint, la diffusion resterait ultra-confidentielle, quelques dizaines d&#8217;exemplaires tout au plus. Pour l&#8217;instant, le nom &#60;strong&#62;Alpina XB8&#60;/strong&#62; n&#8217;est qu&#8217;un dossier de marque, mais beaucoup scrutent d&#233;j&#224; les prochains prototypes BMW pour savoir si ce futur vaisseau amiral sortira des cartons.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-depose-la-marque-xb8-futur-modele-alpina-444889.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-depose-la-marque-xb8-futur-modele-alpina-444889.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Mitsubishi Lancer Evolution : le retour tant attendu pourrait-il enfin se concrétiser ?]]></title>
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		<pubDate>Thu, 13 Nov 2025 13:30:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama Accueil]]></category>
		<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
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		<description><![CDATA[La légendaire Mitsubishi Lancer Evolution pourrait-elle faire son retour ? Des déclarations internes ravivent l'espoir, mais la prudence reste de mise...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Ic&#244;ne des rallyes, la &#60;strong&#62;Mitsubishi Lancer Evolution&#60;/strong&#62; agite &#224; nouveau les esprits. De nouvelles d&#233;clarations en interne ravivent l&#039;id&#233;e d&#039;un possible retour de la sportive &#224; transmission int&#233;grale la plus convoit&#233;e de la marque. Rien d&#039;officiel pour l&#039;heure mais juste assez pour int&#233;resser les puristes.&#60;br /&#62; Depuis&#60;strong&#62; l&#039;arr&#234;t de la Lancer Evolution en 2016&#60;/strong&#62; et le retrait de la &#60;strong&#62;Subaru WRX STI en 2022&#60;/strong&#62;, le segment s&#039;est calm&#233;. R&#233;cemment, des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/subaru-devoile-deux-concepts-sti-qui-relancent-la-legende-441043.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;prototypes Subaru STI annonc&#233;s&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; comme pr&#234;ts pour la production ont fait leurs d&#233;buts au &#60;strong&#62;Salon de Tokyo 2025&#60;/strong&#62;, et une voix technique de poids chez Mitsubishi ont relanc&#233; l&#039;espoir. Un signal fort ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mitsubishi Lancer Evolution : ce que dit Kaoru Sawase&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Kaoru Sawase&#60;/strong&#62;, ing&#233;nieur en chef des syst&#232;mes de transmission et responsable du &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Super All Wheel Control&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; de Mitsubishi, ne cache pas son attachement au projet. &#34;&#60;em&#62;Nous avons un r&#234;ve, bien s&#251;r, pour la Lancer Evolution. C&#039;est mon r&#234;ve personnel&#60;/em&#62;&#34;, a-t-il d&#233;clar&#233; &#224; nos &#60;a href=&#34;https://www.drive.com.au/news/mitsubishi-not-giving-up-on-new-lancer-evolution-dream/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;confr&#232;res australiens de &#60;em&#62;Drive&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Au passage, l&#039;int&#233;ress&#233; met en avant la bo&#238;te &#224; outils de la marque. En particulier les plateformes disponibles et derni&#232;re &#233;volution du syst&#232;me &#60;strong&#62;S-AWC&#60;/strong&#62;, taill&#233; pour une berline &#224; quatre roues motrices. La question de l&#039;&#233;lectrification n&#039;est pas &#233;cart&#233;e non plus. &#34;&#60;em&#62;Naturellement, en tenant compte du contexte mondial, de l&#039;&#233;poque, ce sera la direction que nous prendrons. Je comprends parfaitement la performance de l&#039;&#233;lectrification pour la dynamique du v&#233;hicule&#60;/em&#62;&#34;, a-t-il ajout&#233;. Dans son esprit, un &#233;ventuel retour pourrait donc passer par une configuration hybride ou &#233;lectrique, sans trahir l&#039;ADN de la Lancer Evo.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mitsubishi temporise&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La prudence reste de mise chez les dirigeants. Interrog&#233; sur la port&#233;e de &#60;strong&#62;Ralliart&#60;/strong&#62;, le directeur g&#233;n&#233;ral de Mitsubishi en Australie, &#60;strong&#62;Shaun Westcott&#60;/strong&#62;, refroidit les ardeurs.&#60;em&#62; &#34;Quant aux diff&#233;rents usages des marques Ralliart, [ils] ont &#233;t&#233; envisag&#233;s dans un large &#233;ventail. Mais sur ce qui va se passer exactement, nous ne sommes pas pr&#234;ts &#224; en parler&#34;.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; En clair, l&#039;&#233;tude existe, l&#039;annonce non. Le contexte de march&#233; joue pourtant en faveur d&#039;un &#60;strong&#62;retour&#60;/strong&#62; calibr&#233;. Toyota occupe le terrain avec sa &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/toyota-ameliore-gr-corolla-grace-a-astucieuse-idee-439132.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;GR Corolla&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, et le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/subaru-performance-b-sti-concept-nouveaute-japon-tokyo-salon-2025-441680.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;r&#233;veil de Subaru avec ses projets &#60;strong&#62;WRX STI&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; pourrait recr&#233;er une rivalit&#233; &#224; trois. Pour Mitsubishi, un mod&#232;le &#224; transmission int&#233;grale et &#224; couple vectoriel &#60;strong&#62;S-AWC&#60;/strong&#62; offrirait une vitrine technologique et un vrai levier d&#039;image. Pour le moment, m&#234;me si le projet ne franchit pas le cap, l&#039;id&#233;e fait palpiter la communaut&#233; rallye.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mitsubishi-lancer-evolution-le-retour-tant-attendu-pourrait-il-enfin-se-concretiser-442539.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mitsubishi-lancer-evolution-le-retour-tant-attendu-pourrait-il-enfin-se-concretiser-442539.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[BMW va vraiment tenter de concurrencer le Classe G de Mercedes]]></title>
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		<pubDate>Wed, 13 Aug 2025 15:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Chez BMW, il n’y a pas encore de "baroudeur". Mais la firme bavaroise va tout de même essayer de rivaliser avec le Defender et le Classe G.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Apr&#232;s avoir longtemps laiss&#233; Mercedes r&#233;gner sans partage sur le segment des tout-terrains de luxe, BMW semble pr&#234;t &#224; relever le d&#233;fi. Un SUV robuste et haut de gamme serait en pr&#233;paration. Sa mission est claire : rivaliser avec le mythique Classe G, sans oublier l&#8217;autre r&#233;f&#233;rence, le Defender.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Un lancement pr&#233;vu pour 2029 chez BMW&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Selon des informations relay&#233;es par &#60;a href=&#34;https://www.autonews.com/bmw/an-bmw-plans-rugged-g-wagen-fighter-0813/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nos confr&#232;res d&#8217;&#60;em&#62;Autonews&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, ce futur mod&#232;le &#8211; connu en interne sous le code G74 &#8211; entrerait en production au second semestre 2029 dans l&#8217;usine BMW de Spartanburg, en Caroline du Sud. &#60;strong&#62;Celle-ci est d&#233;j&#224; charg&#233;e de l&#8217;assemblage des X3, X4, X5, X6, X7 &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bmw-xm-label-2026-menage-de-printemps-dans-la-gamme-images-433270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;et XM.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;BMW n&#8217;a pas confirm&#233; officiellement le projet. Mais les rumeurs font &#233;tat d&#8217;un d&#233;veloppement avanc&#233;, pens&#233; pour combler un manque &#233;vident dans la gamme : &#60;strong&#62;un vrai 4x4 pr&#234;t &#224; affronter les terrains les plus difficiles.&#60;/strong&#62; Mais tout en offrant un niveau de luxe &#224; la hauteur des attentes des clients premium de la firme &#224; l&#8217;H&#233;lice.&#60;br /&#62; Plut&#244;t que de reprendre l&#8217;architecture&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/fiche-technique/bmw/x7/bmw-x7-m50i-530-bva8-m-performance-tout-terrain-159734?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; du grand X7,&#60;/a&#62; &#60;strong&#62;BMW aurait choisi la plateforme monocoque du&#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/nouveaute-actu/future-bmw-x5-tout-sait-deja-365212.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; futur X5&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Ce choix devrait favoriser un meilleur &#233;quilibre entre confort routier et capacit&#233;s en tout-terrain.&#60;br /&#62; Alors que le Mercedes Classe G &#233;lectrique peine &#224; convaincre, &#60;strong&#62;BMW opterait pour un moteur thermique afin de s&#233;duire les amateurs de 4x4 traditionnels.&#60;/strong&#62; On peut donc s&#8217;attendre aux &#233;l&#233;ments suivants :&#60;/p&#62; &#60;ul class=&#34;ul1&#34;&#62; &#60;li class=&#34;li1&#34;&#62;Une suspension renforc&#233;e.&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;li1&#34;&#62;Des r&#233;glages sp&#233;cifiques pour affronter les terrains extr&#234;mes.&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;li1&#34;&#62;Un logiciel tout-terrain perfectionn&#233;, &#60;strong&#62;inspir&#233; du pack xOffroad d&#233;j&#224; propos&#233; sur le &#60;a href=&#34;https://www.bmwusa.com/limited-edition-vehicles/x5-silver-anniversary.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;BMW X5 Silver Anniversary Edition&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Vers un rempla&#231;ant du XM ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Ce futur mod&#232;le pourrait &#60;strong&#62;supplanter le BMW XM en tant que nouveau vaisseau amiral.&#60;/strong&#62; Si le XM restera dans l&#8217;histoire comme le premier mod&#232;le BMW M autonome &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m1-kith-une-transformation-artistique-devoilee-miami-art-week-424075.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;depuis la M1&#60;/a&#62;, son orientation tr&#232;s routi&#232;re et son style clivant limitent son potentiel. Sa production pourrait cesser d&#232;s fin 2028&#8230; Apr&#232;s donc seulement cinq ans de carri&#232;re.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Le G74 viserait un public diff&#233;rent : celui qui h&#233;site aujourd&#8217;hui entre un Classe G et un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mansory-range-rover-sport-sv-regime-carbone-images-420846.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Range Rover&#60;/a&#62;, ou un Defender.&#60;/strong&#62; Il miserait alors sur une image d&#8217;authentique baroudeur. Une version M n&#8217;est pas exclue, avec des performances dignes d&#8217;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/lewis-hamilton-inspire-mercedes-amg-g63-plus-rapide-monde-images-424295.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG G63&#60;/a&#62; pour s&#233;duire les passionn&#233;s.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;BMW sait que s&#233;duire les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-classe-g-les-g500-et-g53-restyles-arrivent-images-412819.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;fid&#232;les du Classe G&#60;/a&#62; ne sera pas chose ais&#233;e.&#60;/strong&#62; Aux &#201;tats-Unis, 65% des propri&#233;taires qui revendent leur Classe G rach&#232;tent ensuite&#8230; un autre Classe G. Cette loyaut&#233; record est un obstacle majeur. Mais aussi un d&#233;fi que BMW semble pr&#234;te &#224; relever.&#60;br /&#62; Avec ce futur SUV G74, &#60;strong&#62;BMW pourrait enfin proposer un rival direct au Classe G, combinant luxe, robustesse et performances.&#60;/strong&#62; Reste &#224; savoir si la marque parviendra &#224; briser l&#8217;incroyable fid&#233;lit&#233; des amateurs du 4x4 &#224; l&#8217;&#201;toile.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bmw-concurrence-classe-g-mercedes-436944.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bmw-concurrence-classe-g-mercedes-436944.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/08/bmw-x5-silver-anniversary-edition.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">BMW va vraiment tenter de concurrencer le Classe G de Mercedes</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW USA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2022/09/suv-classement-rapide-2022-10.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[BMW X5 M Competition (617 ch) : 285 km/h]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/bmw-xm-label-2026-2-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>BMW XM Label (2026) : ménage de printemps dans la gamme !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW M]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/12/mercedes-amg-g63-hof-lewis-hamilton-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Quand Lewis Hamilton inspire un Mercedes-AMG G63 surpuissant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[HOF]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/03/mercedes-classe-g-restyle-2024-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes Classe G : les G500 et G53 restylés arrivent (+images)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/08/bmw-x5-silver-anniversary-edition.png" length="2784513" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[La Mercedes-AMG GT donne des cauchemars à la 911!]]></title>
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		<pubDate>Mon, 02 Feb 2015 17:21:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Mercedes-AMG GT ne cache pas son intention d’enterrer la Porsche 911. Et le montre dans sa dernière vidéo !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;La Mercedes-AMG GT est plus que jamais au centre des attentions en ce moment. Pour preuve, elle faisait partie de ces quelques spots publicitaires ce dimanche 1er f&#233;vrier, &#224; l&#8217;occasion de la 49&#232;me finale du Superbowl. Un spot plut&#244;t humoristique qui adaptait &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490825/Publicit%C3%A9-Super-Bowl-Fable-Mercedes-AMG-GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;&#224; la sauce AMG la fable de Jean de La Fontaine&#60;/a&#62;, &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490825/Publicit%C3%A9-Super-Bowl-Fable-Mercedes-AMG-GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Le Li&#232;vre et la Tortue&#60;/a&#62;. Pourtant la Mercedes-AMG GT n&#8217;a pas besoin de &#231;a pour plaire, le deuxi&#232;me mod&#232;le produit &#224; Affalterbach (apr&#232;s la feu SLS) ayant &#233;t&#233; r&#233;compens&#233; il y a quelques jours au Festival Automobile International &#224; Paris du prix de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes-amg/gt-mercedes-amg/la-mercedes-amg-gt-primee-au-festival-automobile-38094.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la Plus Belle Supercar de l&#8217;Ann&#233;e 2014&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Pas de quoi freiner l&#8217;op&#233;ration de communication de la part de Mercedes qui vient de d&#233;voiler &#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=X1rI9W0nOig&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;une nouvelle publicit&#233;&#60;/a&#62;, l&#224; encore pleine de second degr&#233;. Et il ne faudra pas que Porsche en manque en la regardant...&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Du r&#234;ve au cauchemar&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;On y voit en effet un petit gar&#231;on, en plein sommeil, r&#234;ver d&#8217;&#234;tre au volant d&#8217;une Porsche 911, pied au plancher sur circuit. Une nuit qui jusque-l&#224; se passe bien. Mais c&#8217;&#233;tait sans compter sur l&#8217;arriv&#233;e impromptue dans le r&#233;troviseur d&#8217;une concurrente de choix : la fameuse &#60;a href=&#34;http://video.sportauto.fr/video/1489929/Mercedes-AMG+GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mercedes-AMG GT S&#60;/a&#62;. Et l&#224; le jeune endormi commence &#224; ressentir des sueurs froides. Le sommeil devient plus l&#233;ger, plus chahut&#233; &#233;galement... On passe clairement du r&#234;ve au cauchemar !&#60;br /&#62;D&#8217;ailleurs au moment o&#249; la GT d&#233;passe la 911, c&#8217;est le r&#233;veil en sursaut. Accompagn&#233; de ce slogan, bien senti par Mercedes-AMG : &#34;La voiture dont vous r&#234;viez &#233;tant jeune... vient tout juste de se faire doubler&#34;. &#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=X1rI9W0nOig&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;La vid&#233;o est &#224; d&#233;couvrir sur ce lien&#60;/a&#62; !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes-amg/gt-mercedes-amg/la-mercedes-amg-gt-donne-des-cauchemars-a-la-911-37986.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes-amg/gt-mercedes-amg/la-mercedes-amg-gt-donne-des-cauchemars-a-la-911-37986.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Porsche restaure une 911 et montre le Cayman GT4!]]></title>
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		<pubDate>Fri, 30 Jan 2015 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le futur Porsche Cayman GT4 se montre presque sans camouflage par erreur dans une vidéo sur la restauration de la 911.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Plus un jour ou presque ne se passe sans que la prochaine sportive de Porsche ne fasse parler d&#8217;elle. Celle que l&#8217;on appelle d&#233;j&#224; le &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1484383/moteur-turbo-puissance-coup%C3%A9-GT4-Porsche-Cayman?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Cayman GT4&#60;/a&#62; occupe d&#233;j&#224; l&#8217;espace m&#233;diatique depuis un certain temps, crois&#233; &#224; de nombreuses reprises par des chasseurs de scoops sur les routes du monde entier. Alors que du c&#244;t&#233; de Stuttgart, c&#8217;est toujours le silence radio, l&#8217;&#233;tau se resserre autour du mod&#232;le...&#60;br /&#62;Apr&#232;s une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/cayman/une-teaser-du-cayman-gt4-dans-real-racing-3-38086.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;annonce concernant le jeu vid&#233;o Real Racing 3&#60;/a&#62; qui a mis la puce &#224; l&#8217;oreille, la fuite vient d&#233;sormais d&#8217;&#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=HgtunezHulc&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;une vid&#233;o interne&#60;/a&#62;. En l&#8217;occurrence un film de quelques minutes sur la fa&#231;on dont sont restaur&#233;s les Porsche historiques avant de rejoindre le Mus&#233;e de la marque &#224; Zuffenhausen. Mais au d&#233;tour d&#8217;une image, dans le parking, c&#8217;est un Cayman partiellement camoufl&#233; qui laisse appara&#238;tre une plastique plut&#244;t muscl&#233;e...&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Une GT4 qui vole la vedette&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=HgtunezHulc&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Entre la dixi&#232;me et treizi&#232;me seconde de la vid&#233;o&#60;/a&#62;, un Cayman jaune appara&#238;t &#224; l&#8217;image, dot&#233; d&#8217;un large aileron &#224; l&#8217;arri&#232;re. A cela s&#8217;ajoute le fait que le monogramme ne prenne non pas place comme habituellement sur le hayon, au-dessus du becquet, mais juste en dessous de celui-ci, une configuration in&#233;dite. Alors, d&#233;masqu&#233; le &#34;GT4&#34; ?&#60;br /&#62;Voil&#224; en tout cas qui vole un peu la vedette &#224; la Porsche 911 ch&#226;ssis num&#233;ro 57, qui est en pleine restauration. Un joyau pour le constructeur allemand puisqu&#8217;il s&#8217;agit de l&#8217;un des tous premiers produits !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Retour &#224; l&#8217;&#233;tat d&#8217;origine&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Comme la personne de chez Porsche l&#8217;explique, le but est bien entendu de pr&#233;server l&#8217;h&#233;ritage de la marque, mais aussi l&#8217;int&#233;grit&#233; de chaque mod&#232;le qui rentre dans les ateliers, en vue de rejoindre le mus&#233;e. Pour cela, il s&#8217;agit d&#8217;utiliser dans la mesure du possible, le plus de pi&#232;ces d&#8217;origine possible !&#60;br /&#62;Un atelier dans lequel chaque mod&#232;le est enti&#232;rement d&#233;pec&#233;, restaur&#233;, peint, puis remont&#233; pour lui rendre ses conditions d&#8217;origine. &#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=HgtunezHulc&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;La vid&#233;o (en allemand, sous-titr&#233; anglais) est &#224; visionner ici&#60;/a&#62; !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/cayman/porsche-restaure-une-911-et-montre-le-cayman-gt4-38054.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/cayman/porsche-restaure-une-911-et-montre-le-cayman-gt4-38054.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[La Z06 sous les 7 min sur le Nürburgring? Pas sûr!]]></title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jan 2015 13:54:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Des rumeurs donnant la Corvette Z06 sous la barre des 7 minutes sur le Nürburgring viennent d’être démenties par... General Motors.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;La bataille des chiffres sur le N&#252;rburgring fit encore rage. Mais pour une fois ce ne sont pas deux constructeurs qui se chamaillent pour savoir qui est le plus rapide. Plus rare, c&#8217;est un constructeur qui pr&#233;f&#232;re r&#233;tablir les choses pour que l&#8217;on ne pr&#234;te pas un temps d&#233;lirant &#224; l&#8217;une de ses sportives !&#60;br /&#62;Tout commence il y a quelques heures, quand &#60;a href=&#34;http://horsepowerkings.com/hail-to-the-king-2015-corvette-z06-cracks-off-a-659-13-lap-at-the-nurburgring/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;le site internet&#60;/a&#62; Horsepowerkings.com, qui fait r&#233;guli&#232;rement des images de sportives en test sur le N&#252;rburgring, affirme que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/corvette/z06/corvette-z06-finalement-660-chevaux-41666.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la derni&#232;re Corvette Z06&#60;/a&#62; vient d&#039;&#233;tablir un temps canon... sous la barre symbolique des 7 minutes ! En l&#8217;occurrence, en 6&#8217;57&#8217;&#8217;13, faisant d&#8217;elle la 4&#232;me sportive de production la plus rapide sur la Nordschleife.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Pas de chrono sans vid&#233;o &#224; l&#8217;appui&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Pour justifier ce temps canon, le site explique que la Corvette C7 Z06 surprise sur le circuit &#233;tait &#233;quip&#233; du &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1489202/Prix-Stingray-General-Motors-Chevrolet-Corvette-Z06?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;&#34;Performance Package Z07&#34;&#60;/a&#62;, jouant sur l&#8217;a&#233;rodynamique, la fermet&#233; et le freinage du bolide, et d&#8217;une transmission &#224; 8 rapports. Suffisant pour faire descendre cette super-sportive de 659 ch seulement 2 secondes au-dessus du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/918/spyder-918/la-plus-rapide-cest-la-porsche-918-spyder-46270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;record de la Porsche 918 Spyder&#60;/a&#62; (6&#8217;57&#8217;&#8217;) de 887 ch ? Peut-&#234;tre pas.&#60;br /&#62;En effet, joint pas &#60;a href=&#34;http://www.carscoops.com/2015/01/gm-debunks-2015-corvette-z06s-rumored.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;nos confr&#232;res&#60;/a&#62; de Carscoop, la direction de General Motors a tout simplement expliqu&#233; que &#34;ces chiffres ne sont pas corrects&#34;. Si Monte Doran, porte-parole de Chevrolet a expliqu&#233; que la Z06 avait bien accumul&#233; les kilom&#232;tres sur le N&#252;rburgring, pr&#232;s de 1.600 km, &#224; chaque fois qu&#8217;un record et une vid&#233;o devaient &#234;tre enregistr&#233;s, la pluie s&#8217;&#233;tait invit&#233;e. Et que sans vid&#233;o &#224; l&#8217;appui, aucun chrono officiel ne serait publi&#233;.&#60;br /&#62;De son c&#244;t&#233;, le site Horsepowerkings a d&#233;publi&#233; le montage vid&#233;o de la Z06 surprise en plein effort sur le N&#252;rburgring.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/corvette/z06/la-z06-sous-les-7-min-sur-le-nurburgring-pas-sur-38062.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/corvette/z06/la-z06-sous-les-7-min-sur-le-nurburgring-pas-sur-38062.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Shelby Cobra "50 ans": toutes vendues en 48h!]]></title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jan 2015 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
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		<description><![CDATA[La Shelby Cobra continue à faire tourner les têtes des collectionneurs qui se sont arrachés les 50 exemplaires de la très spéciale 427 "50th Anniversary".]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;C&#8217;est toute fin d&#233;cembre dernier que Shelby nous d&#233;voilait une s&#233;rie tr&#232;s sp&#233;ciale de son roadster Cobra 427. Il faut dire que 2015 marque le cinquanti&#232;me anniversaire de cette sportive, d&#233;riv&#233;e de la Cobra &#34;classique&#34;. Elle-m&#234;me bas&#233;e, faut-il le rappeler, sur le roadster anglais AC Bristol, bodybuild&#233; &#224; l&#8217;&#233;poque par &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1455077/caroll-d%C3%A9c%C3%A8s-mustang-Shelby-ac-cobra?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;le l&#233;gendaire Carroll Shelby&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Et preuve que 50 ans apr&#232;s la sportive continue &#224; faire r&#234;ver, cette nouvelle &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/shelby/shelby-cobra-427-une-edition-limitee-50-ans-38366.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Shelby Cobra 427 &#34;50th Anniversary Editions&#34;&#60;/a&#62;, limit&#233;e &#224; 50 exemplaires, s&#8217;est arrach&#233;e par les collectionneurs comme des petits pains en seulement... 48 heures !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vendues sans moteur !&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;C&#8217;est &#224; l&#8217;occasion de l&#8217;&#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490612/vente-aux-ench%C3%A8res-record-mustang-Shelby-GT-350-R?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;exceptionnelle vente Barrett-Jackson de Scottsdale&#60;/a&#62; mi-janvier que cette Shelby Cobra 427 tr&#232;s sp&#233;ciale s&#8217;est arrach&#233;e. Ces 50 mod&#232;les &#34;50th Anniversary Editions&#34;, dont les num&#233;ros de ch&#226;ssis s&#8217;&#233;tendent de CSX 4450 &#224; CSX 4499, se reconnaissent &#224; deux choix de carrosserie. Le premier, en aluminium, peut se pr&#233;senter enti&#232;rement poli, pouvant &#234;tre agr&#233;ment&#233;e de bandes d&#233;coratives. Le second, en fibre de verre, est enti&#232;rement bleu &#224; bandes blanches. Les plaques d&#233;coratives sont elles... en or !&#60;br /&#62;Propos&#233;e &#224; partir de 119.995$ (105.700&#8364;) en fibre de verre, et &#224; partir de 179.995$ en aluminium (158.500&#8364;), cette Shelby Cobra &#34;50th Anniversary Editions&#34; &#233;tait vendue... sans moteur ni transmission ! Aux clients par la suite de faire leur choix.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Bient&#244;t une renaissance de la Daytona !&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/videos/shelby-gt-lautre-mustang-musclee-38160.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Shelby American&#60;/a&#62; profite de ce succ&#232;s pour rebondir sur l&#8217;annonce d&#8217;une future &#233;dition sp&#233;ciale. Et c&#8217;est le mythique Daytona Coupe qui aura &#233;galement droit &#224; son &#233;dition 50&#232;me anniversaire. Nul doute qu&#8217;elle fera &#233;galement tourner les t&#234;tes des collectionneurs !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/shelby/gt-shelby/shelby-cobra-50-ans-toutes-vendues-en-48h-38076.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/shelby/gt-shelby/shelby-cobra-50-ans-toutes-vendues-en-48h-38076.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Une teaser du Cayman GT4 dans Real Racing 3?]]></title>
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		<pubDate>Wed, 28 Jan 2015 10:34:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
		<category><![CDATA[Cayman]]></category>
		<category><![CDATA[Cayman GT4]]></category>
		<category><![CDATA[jeu video]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[real racing 3]]></category>
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		<description><![CDATA[A l’occasion d’une mise à jour de son jeu Real Racing 3, Electronic Arts annonce la révélation d’une voiture exclusive. Sans doute la Porsche Cayman GT4...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Si vous avez un smartphone, peut-&#234;tre &#234;tes-vous d&#233;j&#224; un joueur de &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1477798/Jeu-vid%C3%A9o-Real-Racing-3-WRC-Rallye-Hyundai-i20?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Real Racing 3&#60;/a&#62;. Cette simulation de course plut&#244;t r&#233;aliste permet de se mettre au volant de mod&#232;les r&#233;els (Pagani, Bugatti, Nissan, Audi, Koenigsegg...), sur des pistes r&#233;elles (Laguna Seca, Silverstone, Hockenheimring...).&#60;br /&#62;D&#233;velopp&#233;e par Electronic Arts, l&#8217;application vient tout juste d&#8217;&#234;tre mise &#224; jour apr&#232;s presque deux ann&#233;es d&#8217;exp&#233;rience. Et pour l&#8217;occasion, un certain nombre d&#8217;annonces ont &#233;t&#233; faites : plus de 100 nouveaux &#233;v&#233;nements, l&#8217;arriv&#233;e du constructeur &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/search/make/Spada%20Vetture%20Sport/model/Codatronca%20TS?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Spada Concept&#60;/a&#62; avec ses Codatronca TS et Barchetta... et surtout la r&#233;v&#233;lation exclusive d&#8217;un tout nouveau mod&#232;le !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;&#34;Essayez-le avant tout le monde!&#34;&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;La &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490772/Forza-Motorsport-6-XBox-jeu-vid%C3%A9o-Ford-GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;nouvelle Ford GT&#60;/a&#62; ayant &#233;t&#233; annonc&#233;e en m&#234;me temps que &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/ford/gt-ford/ford-gt-future-star-de-forza-6-184270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;l&#8217;arriv&#233;e du jeu Forza 6&#60;/a&#62;, lors du salon de D&#233;troit, il n&#8217;y a pas de raisons que Real Racing n&#8217;ait pas non plus son exclusivit&#233;. Et voici ce que dit l&#8217;annonce : &#34;Un constructeur de renom doit d&#233;voiler son nouveau bolide... Essayez-le avant tout le monde !&#34;&#60;br /&#62;Bien entendu pour le moment les d&#233;tails sont maigres, pour ne pas dire inexistants sur ce fameux mod&#232;le myst&#232;re. Pourtant une image teaser laisse appara&#238;tre un Porsche Cayman, l&#233;g&#232;rement dans la p&#233;nombre, qui pourrait bien annoncer celui qui est attendu depuis d&#233;j&#224; un certain temps : &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1484383/moteur-turbo-puissance-coup%C3%A9-GT4-Porsche-Cayman?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;le Cayman GT4&#60;/a&#62;. A suivre !&#60;br /&#62;La nouvelle mise &#224; jour de Real Racing 3 est disponible sur l&#8217;&#60;a href=&#34;http://itunes.apple.com/fr/app/real-racing-3/id556164350?mt=8&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;App Store d&#8217;Apple&#60;/a&#62; ou sur &#60;a href=&#34;http://play.google.com/store/apps/details?id=com.ea.games.r3_row&#38;#038;hl=fr_FR&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Google Play&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/cayman/une-teaser-du-cayman-gt4-dans-real-racing-3-38086.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/cayman/une-teaser-du-cayman-gt4-dans-real-racing-3-38086.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[On en sait plus sur la future Lykan Supersport]]></title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jan 2015 11:13:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Info scoop Info Marque]]></category>
		<category><![CDATA[Compétition]]></category>
		<category><![CDATA[HSF]]></category>
		<category><![CDATA[Hybride]]></category>
		<category><![CDATA[SuperSport]]></category>
		<category><![CDATA[W Motors]]></category>
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		<description><![CDATA[Après la Lykan Hypersport, le constructeur libanais W Motors se focalise sur sa deuxième production, la Lykan Supersport. Et annonce l’hybridation !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Alors que la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/w-motors/lykan-hypersport/et-la-lykan-hypersport-sanima-44812.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lykan Hypersport&#60;/a&#62;, toute premi&#232;re production de W Motors, est arriv&#233;e chez les premiers clients, le constructeur d&#8217;origine libanaise et bas&#233; &#224; Duba&#239;, concentre tous ses efforts sur sa seconde production : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/w-motors-annonce-sa-lykan-supersport-41010.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la Lykan Supersport&#60;/a&#62;. Dans la hi&#233;rarchie des mod&#232;les, et malgr&#233; un nom qui ferait plut&#244;t penser le contraire, elle se positionnerait au-dessus de sa s&#339;ur a&#238;n&#233;e.&#60;br /&#62;Si les premiers chiffres avaient &#233;t&#233; avanc&#233;s d&#232;s l&#8217;&#233;t&#233; 2014, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/videos/la-lykan-hypersport-en-balade-a-monaco-42262.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;W Motors&#60;/a&#62; vient d&#8217;en r&#233;v&#233;ler encore un peu plus sur le mod&#232;le. Notamment le fait que son d&#233;veloppement se fasse en accord avec le nouveau programme de comp&#233;tition &#34;&#233;co-friendly&#34; de l&#8217;horloger suisse Franck Muller, ou encore le consortium espagnol Quimera, tr&#232;s port&#233; sur les &#233;nergies renouvelables.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Bilan carbone neutre&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Que vient donc faire cette hypercar ultra-puissante au milieu de projets port&#233;s sur l&#8217;&#233;cologie, ou tout du moins sur les r&#233;ductions de consommations. En l&#8217;occurrence, on apprend que la Lykan Supersport aura droit &#224; une version de comp&#233;tition nomm&#233;e &#34;HSF&#34;, pour Hybrid Synthetic Fuel. Le projet repose sur une volont&#233; de faire courir la voiture gr&#226;ce &#224; un combustible non fossile, un carburant synth&#233;tique provenant de moyens renouvelables.&#60;br /&#62;Ce carburant totalement neutre en CO2 est l&#8217;affaire d&#8217;un autre partenaire, Air Fuel Synthetics, qui gr&#226;ce aux &#233;nergies solaire et &#233;olienne, cr&#233;&#233;e un carburant proche du m&#233;thanol.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;2016 au plus t&#244;t&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;W Motors n&#8217;h&#233;site pas &#224; dire que sa Lykan Supersport HSF sera la premi&#232;re voiture de sport au bilan carbone neutre, &#224; produire pr&#232;s de 1.000 chevaux. Un prototype de d&#233;monstration devrait &#234;tre prochainement produit.&#60;br /&#62;De son c&#244;t&#233;, la Lykan Supersport de route devrait &#234;tre lanc&#233;e sur le march&#233; d&#232;s d&#233;but 2016, &#224; environ 25 exemplaires. A suivre.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/w-motors/supersport/on-en-sait-plus-sur-la-future-lykan-supersport-38104.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/w-motors/supersport/on-en-sait-plus-sur-la-future-lykan-supersport-38104.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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