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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[BMW M2 RR Edition : seulement 10 modèles réservés à l’Afrique du Sud]]></title>
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		<pubDate>Mon, 04 May 2026 17:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[BMW lance la BMW M2 RR Edition, micro-série de 10 exemplaires réservée à l’Afrique du Sud et pensée avec les superbikes M 1000 RR et S 1000 RR. Que promet vraiment ce trio noir et rouge pour les passionnés français privés de cette M2 introuvable ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Une &#60;strong&#62;M2 que personne ne verra jamais&#60;/strong&#62; dans nos concessions, ou presque. &#60;strong&#62;BMW&#60;/strong&#62; pr&#233;pare une &#60;strong&#62;micro-s&#233;rie&#60;/strong&#62; de son coup&#233; compact, limit&#233;e &#224; seulement &#60;strong&#62;10 exemplaires&#60;/strong&#62;, r&#233;serv&#233;e &#224; un seul pays et pens&#233;e main dans la main avec la division moto. Le projet r&#233;unit un coup&#233; bas&#233; sur la BMW M2 actuelle et deux superbikes de route, toutes coordonn&#233;es en noir et rouge, avec une &#60;strong&#62;pr&#233;paration issue du catalogue M Performance&#60;/strong&#62; et une ligne Akrapovič.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce coup&#233; s&#8217;appelle &#60;strong&#62;BMW M2 RR Edition&#60;/strong&#62;, pour &#34;Road Race&#34;. BMW South Africa annonce &#60;strong&#62;10 voitures num&#233;rot&#233;es&#60;/strong&#62;, dont 5 &#224; bo&#238;te manuelle &#224; 6 rapports et 5 &#233;quip&#233;es de la bo&#238;te automatique M Steptronic &#224; 8 rapports, livr&#233;es &#224; partir du quatri&#232;me trimestre 2026 et r&#233;serv&#233;es au march&#233; de l&#8217;&#60;strong&#62;Afrique du Sud&#60;/strong&#62;. En parall&#232;le, deux motos assorties, les &#60;strong&#62;BMW M 1000 RR M2 Edition&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;BMW S 1000 RR M2 Edition&#60;/strong&#62;, compl&#232;tent une capsule pens&#233;e pour quelques collectionneurs tr&#232;s fortun&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW M2 RR Edition : une M2 de 480 ch plus radicale, mais introuvable en France&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le plan m&#233;canique, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m2-rose-kilometree-super-affaire-galere-mecanique-452882.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;BMW M2&#60;/a&#62; RR Edition reprend le &#60;strong&#62;six cylindres en ligne 3,0 litres biturbo M TwinPower&#60;/strong&#62; de la M2 G87, donn&#233; pour 353 kW, soit environ &#60;strong&#62;480 ch&#60;/strong&#62;. La puissance reste donc identique au mod&#232;le de s&#233;rie, en propulsion, avec au choix la bo&#238;te manuelle ou automatique. La diff&#233;rence vient du ch&#226;ssis : la &#60;strong&#62;suspension M Performance&#60;/strong&#62; abaisse la caisse de 20 mm, les ressorts rouges remplissent mieux les passages de roues et les &#60;strong&#62;jantes M Performance Jet Black&#60;/strong&#62; passent &#224; 20 pouces &#224; l&#8217;avant et 21 pouces &#224; l&#8217;arri&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le style suit la m&#234;me logique extr&#234;me. La carrosserie adopte la teinte &#60;strong&#62;Black Sapphire Metallic&#60;/strong&#62;, enti&#232;rement noire, contrast&#233;e par une lame avant noire soulign&#233;e de rouge, un diffuseur sp&#233;cifique et un double aileron : becquet de toit noir et grand aileron de malle avec liser&#233; rouge. Une &#60;strong&#62;ligne Akrapovič sp&#233;cifique&#60;/strong&#62; &#233;quipe la M2 RR Edition pour un son plus expressif. &#192; l&#8217;int&#233;rieur, l&#8217;ambiance reste sombre, mais les surpiq&#251;res rouges, les renforts de si&#232;ges color&#233;s, les boutons M rouges et le rep&#232;re rouge &#224; 12 heures sur le volant cr&#233;ent un lien direct avec les motos, tout comme le toit ouvrant en verre mont&#233; d&#8217;office, in&#233;dit sur une M2 en s&#233;rie limit&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Les motos M 1000 RR et S 1000 RR M2 Edition, jumelles &#224; deux roues&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;C&#244;t&#233; deux roues, la &#60;strong&#62;BMW S 1000 RR M2 Edition&#60;/strong&#62; reprend la sportive S 1000 RR 2026, avec 210 ch (154 kW), une peinture Black Storm Metallic, des accents rouges coordonn&#233;s &#224; la voiture et un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/superleggera-lamborghini/echappement-akrapovic-sur-gallardo-une-exception-58874.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#233;chappement Akrapovič&#60;/a&#62;. La &#60;strong&#62;BMW M 1000 RR M2 Edition&#60;/strong&#62; pousse plus loin, avec 218 ch (160 kW), des jantes carbone M bord&#233;es de rouge, des winglets avant marqu&#233;s &#34;RR&#34; en rouge et la m&#234;me id&#233;e de livr&#233;e noire et rouge. Chacune de ces motos est, elle aussi, limit&#233;e &#224; 10 unit&#233;s pour l&#8217;Afrique du Sud.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;BMW South Africa&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;BMW Motorrad South Africa&#60;/strong&#62; pr&#233;sentent ce trio comme un projet commun destin&#233; &#224; des passionn&#233;s qui veulent un garage th&#233;matique : un coup&#233; M et ses deux &#34;&#226;mes s&#339;urs&#34; sur circuit. Dans l&#8217;univers d&#233;j&#224; riche des M2 sp&#233;ciales, o&#249; l&#8217;on trouve par exemple la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m2-cs-compacte-sportive-trembler-aventador-911-gt2-rs-450647.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;M2 CS&#60;/a&#62; ou la &#60;strong&#62;M2 Competition Heritage Edition&#60;/strong&#62; r&#233;serv&#233;e &#224; la France, cette RR Edition devient l&#8217;une des plus rares sur la plan&#232;te, tout simplement par son volume microscopique et son p&#233;rim&#232;tre g&#233;ographique ferm&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW M2 RR Edition : quelles options pour les fans fran&#231;ais ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Officiellement, la BMW M2 RR Edition restera une affaire sud-africaine, sans export vers l&#8217;Europe. Pour autant, la recette technique donne des id&#233;es aux propri&#233;taires fran&#231;ais de M2 : choisir une &#60;strong&#62;M2 Black Sapphire&#60;/strong&#62;, lui ajouter la suspension M Performance abaiss&#233;e de 20 mm, des jantes noires au format 20/21 pouces, le &#60;strong&#62;kit a&#233;rodynamique M Performance&#60;/strong&#62; avec lame avant et becquet de malle et, si disponible sur notre march&#233;, une ligne &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/high-tech/bmw-m-une-application-au-service-de-la-performance-et-des-sensations-445069.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;M Performance&#60;/a&#62; ou Akrapovič, permettent de recr&#233;er une bonne partie de l&#8217;allure et du temp&#233;rament de cette s&#233;rie limit&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;plaque num&#233;rot&#233;e&#60;/strong&#62; et l&#8217;association officielle avec les M 1000 RR M2 Edition et S 1000 RR M2 Edition resteront r&#233;serv&#233;es &#224; quelques &#60;strong&#62;clients d&#8217;Afrique du Sud&#60;/strong&#62;, mais l&#8217;esprit noir et rouge tr&#232;s moto, lui, peut d&#233;j&#224; inspirer les pr&#233;parations des M2 fran&#231;aises qui fr&#233;quentent les journ&#233;es circuit.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m2-rr-edition-seulement-10-modeles-reserves-afrique-sud-454992.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m2-rr-edition-seulement-10-modeles-reserves-afrique-sud-454992.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[BMW M3 électrique : la surprise ne viendra pas de la puissance, mais du prix]]></title>
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		<pubDate>Mon, 04 May 2026 12:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
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		<description><![CDATA[La future BMW M3 électrique promet plus de 1 000 ch et une technologie inédite, mais la vraie surprise pourrait venir de son prix...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;La &#60;strong&#62;nouvelle&#60;/strong&#62; g&#233;n&#233;ration de la BMW M3 arrive... quatre moteurs &#60;strong&#62;&#233;lectriques&#60;/strong&#62; et une batterie de plus de 100 kWh : c&#039;est ce que pr&#233;pare la division&#60;strong&#62; BMW M&#60;/strong&#62; pour 2027. Avec l&#8217;architecture Neue Klasse &#224; 800 V et une puissance pouvant d&#233;passer les 1 000 ch. Reste la question qui pique vraiment : faudra-t-il payer bien plus cher que pour l&#8217;&#60;strong&#62;actuelle M3&#60;/strong&#62; ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW M3 : deux jumelles, un prix tr&#232;s proche&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Cette nouvelle venue, attendue sous le nom de &#60;strong&#62;BMW M3 &#60;/strong&#62;&#233;lectrique, ne devrait pourtant pas exploser le budget face &#224; la &#60;strong&#62;BMW M3 &#60;/strong&#62;essence. Sylvia Neubauer, responsable des ventes de BMW M, a affirm&#233; &#224; nos confr&#232;res d&#039;&#60;em&#62;Autocar&#60;/em&#62; : &#34;&#60;em&#62;La bonne nouvelle, c&#039;est que du point de vue du prix, elles sont dans le m&#234;me ordre de grandeur&#60;/em&#62;&#34;. Autrement dit, BMW promet un tarif proche de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/bmw-m3-histoire-fascinante-modele-a-tout-change-450425.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;M3 thermique&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, malgr&#233; la batterie de plus de 100 kWh et les quatre moteurs. Cela change beaucoup la fa&#231;on de regarder cette &#60;strong&#62;future M3&#60;/strong&#62; z&#233;ro &#233;mission. Pour BMW M, l&#8217;&#233;lectrique ne doit pas &#234;tre une M3 au rabais ni un ovni hors de prix. Sylvia &#60;strong&#62;Neubauer&#60;/strong&#62; assure que cette premi&#232;re M purement &#233;lectrique &#34;&#60;em&#62;restera fid&#232;le &#224; l&#8217;ADN BMW M&#60;/em&#62;&#34;, en pr&#233;cisant : &#34;&#60;em&#62;Ce n&#8217;est pas seulement l&#8217;acc&#233;l&#233;ration et la puissance, c&#8217;est la conduite, la maniabilit&#233; et ce niveau de confiance entre le conducteur, la voiture et la route&#60;/em&#62;&#34;. Elle rappelle aussi que &#34;&#60;em&#62;quand on parle de BMW M3, c&#8217;est la M3 quel que soit le groupe motopropulseur&#60;/em&#62;&#34;. La dirigeante d&#233;crit m&#234;me les &#60;strong&#62;deux futures M3&#60;/strong&#62;, &#233;lectrique et thermique, comme des &#34;jumelles&#34;. Elle explique qu&#8217; &#34;&#60;em&#62;il y aura des diff&#233;rences fonctionnelles qui m&#232;neront &#224; un design diff&#233;rent dans certaines zones de la voiture, mais quand vous les verrez, vous verrez que ce sont des jumelles&#60;/em&#62;&#34;. Le message est clair : m&#234;me cible &#34;high-performance&#34;, m&#234;me statut dans la gamme, et donc un&#60;strong&#62; niveau de prix&#60;/strong&#62; align&#233;, l&#8217;acheteur choisissant surtout entre essence et &#233;lectrique...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;BMW M3 : le prix actuel en France&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour comprendre ce que signifie &#34;&#60;em&#62;m&#234;me ordre de grandeur&#60;/em&#62;&#34;, il suffit de regarder le tarif de la &#60;strong&#62;M3 actuelle&#60;/strong&#62;. Selon le configurateur officiel de BMW France, la BMW M3 Competition M xDrive Berline d&#233;marre &#224; &#60;strong&#62;123 100 &#8364;&#60;/strong&#62;. &#160;La d&#233;claration de &#60;strong&#62;Sylvia Neubauer&#60;/strong&#62; &#233;voquant un prix &#34;&#60;em&#62;dans le m&#234;me ordre de grandeur&#60;/em&#62;&#34; laisse penser que BMW ne cherchera pas &#224; casser les prix : la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/environnement/bmw-m3-electrique-version-serie-vient-elle-fuite-sur-reseaux-sociaux-451741.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;M3 &#233;lectrique&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; restera une sportive premium tr&#232;s exclusive. Strat&#233;giquement, &#60;a href=&#34;https://www.bmw.fr/fr/gamme-bmw/bmw-m.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;BMW M&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; veut &#233;viter de fracturer sa client&#232;le. Sylvia Neubauer parle d&#8217;un &#34;&#60;em&#62;groupe cible haute performance&#60;/em&#62;&#34; compos&#233; &#224; la fois de conducteurs au habitu&#233;s au tout-&#233;lectrique et de puristes de l&#8217;essence. La technologie embarqu&#233;e justifie aussi un tarif &#60;strong&#62;&#233;lev&#233;&#60;/strong&#62; mais contenu. La M3 &#233;lectrique combinera quatre moteurs, une batterie de plus de 100 kWh, une architecture 800 V et une unit&#233; de contr&#244;le Heart of Joy pour g&#233;rer la r&#233;partition de puissance.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Autant d&#8217;&#233;quipements &#60;strong&#62;co&#251;teux&#60;/strong&#62; que BMW pr&#233;f&#232;re int&#233;grer sans surench&#232;re tarifaire visible face &#224; la &#60;strong&#62;M3 thermique&#60;/strong&#62;, pour que la d&#233;cision se fasse d&#8217;abord au c&#339;ur et au bruit&#8230; ou au silence.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/bmw-m3-electrique-la-surprise-ne-viendra-pas-de-la-puissance-mais-du-prix-454957.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/bmw-m3-electrique-la-surprise-ne-viendra-pas-de-la-puissance-mais-du-prix-454957.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur ! (+images)]]></title>
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		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:30:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Chez Alfa Romeo, les Giulia et Stelvio vont bénéficier de quelques éléments de Quadrifoglio. Mais pas du moteur. Est-ce suffisant ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#192; l&#8217;approche de leur renouvellement, pr&#233;vu dans encore quelques ann&#233;es, les Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio re&#231;oivent une mise &#224; jour cibl&#233;e pour rester comp&#233;titifs face &#224; une concurrence toujours plus r&#233;cente. Le constructeur italien introduit ainsi un nouveau Pack Performance, directement inspir&#233; des versions Quadrifoglio.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une mont&#233;e en gamme strat&#233;gique en fin de carri&#232;re pour les Alfa Romeo&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;L&#8217;objectif est clair pour Alfa Romeo. &#60;strong&#62;Prolonger l&#8217;attractivit&#233; commerciale de ces deux mod&#232;les embl&#233;matiques sans attendre leur &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reve-510-ch-prix-occasion-banale-450213.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;prochaine g&#233;n&#233;ration&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Propos&#233; d&#232;s maintenant sur le march&#233; europ&#233;en, ce pack est affich&#233; &#224; partir de 4.176 euros et apporte des am&#233;liorations notables aussi bien sur le plan dynamique que technologique.&#60;br /&#62; Jusqu&#8217;ici r&#233;serv&#233;e aux d&#233;clinaisons les plus radicales &#60;strong&#62;comme la Alfa Romeo &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-nring-un-exemplaire-dexception-sur-le-marche-mais-a-quel-prix-453492.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Giulia&#60;/a&#62; Quadrifoglio et le&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/occasion-alfa-romeo-stelvio-suv-premium-decote-folle-450935.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; Stelvio&#60;/a&#62; Quadrifoglio,&#60;/strong&#62; la suspension Synaptic Dynamic Control devient d&#233;sormais accessible sur des versions plus classiques.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Avec ce Pack Performance, elle est int&#233;gr&#233;e de s&#233;rie sur les finitions Sprint et Veloce.&#60;/strong&#62; Ce syst&#232;me avanc&#233; repose sur des valves &#233;lectro-hydrauliques capables d&#8217;ajuster en continu le comportement des amortisseurs selon les conditions de conduite. Les capteurs analysent en temps r&#233;el les mouvements du v&#233;hicule afin d&#8217;adapter la r&#233;ponse de la suspension.&#60;br /&#62; En mode Dynamic, &#60;strong&#62;le ch&#226;ssis des Alfa Romeo se raffermit pour offrir une pr&#233;cision accrue et une meilleure tenue de route.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#192; l&#8217;inverse, les modes Natural et Advanced Efficiency privil&#233;gient le confort en absorbant efficacement les imperfections de la chauss&#233;e. L&#8217;ensemble&#60;strong&#62; est pilot&#233; par le Chassis Domain Control, une unit&#233; centrale qui coordonne suspension,&#60;/strong&#62; stabilit&#233; et freinage.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Un comportement routier plus proche des versions sportives&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Gr&#226;ce &#224; cette &#233;volution, l&#8217;&#233;cart dynamique entre une &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/insolites-actu/carlos-tavares-stellantis-nouvelle-alfa-romeo-junior-280-veloce-images-363946.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;version Veloce&#60;/a&#62; et une Quadrifoglio se r&#233;duit sensiblement. &#60;strong&#62;Alfa Romeo cherche clairement &#224; offrir des sensations plus sportives &#224; une client&#232;le plus large&#60;/strong&#62;, sans pour autant atteindre les performances extr&#234;mes des mod&#232;les haut de gamme.&#60;br /&#62; Le Pack Performance ne se limite pas &#224; la technique. &#60;strong&#62;L&#8217;int&#233;rieur b&#233;n&#233;ficie lui aussi d&#8217;une mise &#224; niveau inspir&#233;e des versions sportives.&#60;/strong&#62; Les si&#232;ges adoptent un cuir noir agr&#233;ment&#233; de surpiq&#251;res rouges. Tandis que de v&#233;ritables inserts en fibres de carbone habillent la planche de bord, la console centrale et les contre-portes.&#60;br /&#62; Des touches de rouge viennent compl&#233;ter&#60;strong&#62; l&#8217;ensemble de ce &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/environnement/alfa-romeo-6-en-ligne-dodge-charger-pour-sauver-giulia-quadrifoglio-454630.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pack Performance inspir&#233;&#60;/a&#62; des Quadrifoglio.&#60;/strong&#62; Essentiellement pour renforcer l&#8217;ambiance sportive et exclusive &#224; bord.&#60;br /&#62; Autre am&#233;lioration notable : &#60;strong&#62;l&#8217;int&#233;gration d&#8217;un syst&#232;me audio Harman Kardon de 900 watts.&#60;/strong&#62; Compos&#233; de 14 haut-parleurs et d&#8217;un amplificateur 12 canaux, il remplace les installations d&#8217;entr&#233;e de gamme.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une strat&#233;gie pour prolonger la carri&#232;re de ces mod&#232;les Alfa Romeo&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Dans le d&#233;tail, on retrouve plusieurs types de haut-parleurs : &#60;strong&#62;woofers, m&#233;diums et tweeters, ainsi qu&#8217;un caisson de basses sp&#233;cifique&#60;/strong&#62; selon la carrosserie. Cette configuration offre une exp&#233;rience sonore nettement sup&#233;rieure. Surpassant m&#234;me le syst&#232;me de 470 watts propos&#233; sur &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/alfa-romeo-spider-duetto-celebre-60-ans-vintage-retro-images-454325.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;certaines s&#233;ries sp&#233;ciales.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; D&#233;j&#224; disponible &#224; la commande,&#60;strong&#62; ce Pack Performance Alfa Romeo est propos&#233; sur les versions Veloce pour un tarif de 4.176 euros&#60;/strong&#62; au configurateur italien. Son arriv&#233;e sur les march&#233;s fran&#231;ais et espagnol est pr&#233;vue courant mai 2026.&#60;br /&#62; Cette &#233;volution s&#8217;inscrit dans une strat&#233;gie plus globale. &#60;strong&#62;Alfa Romeo a confirm&#233; la prolongation de la production de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-et-stelvio-une-serie-limitee-pour-les-100-ans-du-quadrifoglio-397603.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Giulia et du Stelvio&#60;/a&#62; jusqu&#8217;en 2027.&#60;/strong&#62; Initialement attendus plus t&#244;t, leurs rempla&#231;ants ont &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/alfa-romeo-giulia-stelvio-leur-carriere-prolongee-jusquen-2027-395457.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#233;t&#233; repouss&#233;s &#224; 2028&#60;/a&#62;, notamment en raison d&#8217;une transition vers des motorisations &#233;lectrifi&#233;es.&#60;br /&#62; Malgr&#233; leur anciennet&#233;, ces deux mod&#232;les continuent de s&#233;duire. &#60;strong&#62;Leurs ventes mondiales ont progress&#233; l&#8217;an dernier, preuve que leur positionnement reste pertinent.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Avec ce Pack Performance, Alfa Romeo injecte une dose bienvenue de sportivit&#233; et de modernit&#233; &#224; ses berlines et SUV vieillissants. Une mani&#232;re habile de &#60;strong&#62;maintenir l&#8217;int&#233;r&#234;t des clients en attendant une nouvelle g&#233;n&#233;ration tr&#232;s attendue.&#60;/strong&#62; Reste &#224; savoir si ces am&#233;liorations suffiront &#224; tenir t&#234;te &#224; une concurrence de plus en plus &#233;lectrifi&#233;e d&#8217;ici 2028.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alfa-romeo-giulia-stelvio-un-pack-inspire-quadrifoglio-mais-pas-moteur-images-454805.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alfa-romeo-giulia-stelvio-un-pack-inspire-quadrifoglio-mais-pas-moteur-images-454805.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Alfa Romeo]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Alfa Romeo]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Alfa Romeo]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Alfa Romeo]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Alfa Romeo Giulia et Stelvio : un pack inspiré des Quadrifoglio, mais pas le moteur !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Alfa Romeo]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/alfa-romeo-stelvio-giulia-quadrifoglio-edition-4.png" length="2429786" type="image/png" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Bentley Continental GTC Speed Brabus : les jantes ANRKY Wheels changent tout sur ce cabriolet à plus de 500 000 €]]></title>
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		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 16:00:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[À Miami, une Bentley Continental GTC Speed déjà passée chez Brabus semblait avoir atteint le sommet du luxe et de la démesure. Jusqu’au jour où Wheels Boutique a décidé de ne retoucher qu’un seul élément, changeant radicalement son allure.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Dans l&#8217;univers tr&#232;s ferm&#233; des &#60;strong&#62;pr&#233;parations de grand luxe&#60;/strong&#62;, certaines autos semblent d&#233;j&#224; all&#233;es au bout de l&#8217;exc&#232;s : carrosserie carbone, int&#233;rieur sur‑mesure, jusqu&#8217;&#224; 900 ch sous le capot. Puis un pr&#233;parateur ose toucher &#224; un &#60;strong&#62;d&#233;tail en apparence secondaire&#60;/strong&#62;, et tout l&#8217;&#233;quilibre visuel bascule. C&#8217;est exactement ce qui est arriv&#233; &#224; un cabriolet britannique sign&#233; par l&#8217;Allemand &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/brabus-elargit-son-univers-avec-des-motos-electriques-au-style-affirme-454307.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Brabus&#60;/a&#62; pass&#233; entre les mains d&#8217;un &#60;strong&#62;sp&#233;cialiste des jantes de Miami&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Au centre de cette histoire se trouve une &#60;strong&#62;Bentley Continental GTC Speed&#60;/strong&#62; pr&#233;par&#233;e par &#60;strong&#62;Brabus&#60;/strong&#62;, confi&#233;e par Wheels Boutique aux Am&#233;ricains d&#8217;&#60;strong&#62;ANRKY Wheels&#60;/strong&#62; pour recevoir un nouveau &#60;strong&#62;jeu de jantes RF‑177&#60;/strong&#62;. Selon Autoevolution, il s&#8217;agit d&#8217;un exemplaire d&#233;j&#224; trait&#233; ext&#233;rieurement et int&#233;rieurement par Brabus, sans certitude sur la pr&#233;sence ou non du kit moteur complet portant la puissance &#224; &#60;strong&#62;900 ch&#60;/strong&#62;. Une chose est s&#251;re : visuellement, il ne manquait que ces roues pour que l&#8217;ensemble paraisse totalement abouti.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Brabus 900 sur Bentley Continental GTC Speed : la GT d&#233;j&#224; hors norme&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon Brabus, la &#60;strong&#62;Brabus 900 Bentley Continental GTC Speed&#60;/strong&#62; adopte une version pouss&#233;e du &#60;strong&#62;V8 4,0 l biturbo hybride&#60;/strong&#62;. La puissance grimpe &#224; &#60;strong&#62;900 ch&#60;/strong&#62; et le couple atteint &#60;strong&#62;1 100 Nm&#60;/strong&#62;, ce qui permet un &#60;strong&#62;0 &#224; 100 km/h en 2,9 s&#60;/strong&#62; et une vitesse maximale limit&#233;e &#224; environ 285 km/h. La base Bentley n&#8217;est pourtant pas timide : d&#8217;apr&#232;s Autoevolution, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bentley-continental-gtc-premier-modele-sur-mesure-vente-encheres-426163.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Continental GTC&#60;/a&#62; Speed Ultra Performance Hybrid d&#233;livre d&#233;j&#224; 771 ch combin&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Brabus ajoute &#224; ce cabriolet un &#60;strong&#62;kit carrosserie carbone&#60;/strong&#62; complet et un ch&#226;ssis abaiss&#233; d&#8217;environ 20 mm, accompagn&#233; de jantes forg&#233;es &#60;strong&#62;Monoblock ZM de 22 pouces&#60;/strong&#62;. Selon Brabus, cette monte &#34;&#60;strong&#62;Platinum Edition&#60;/strong&#62;&#34; fait partie int&#233;grante de l&#8217;identit&#233; du mod&#232;le. Auto Journal rappelle que cette folie se paie pr&#232;s de &#60;strong&#62;538 800 &#8364; hors taxes&#60;/strong&#62; pour le cabriolet Brabus 900, ce qui place chaque d&#233;tail esth&#233;tique au rang d&#8217;argument &#224; six chiffres.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Wheels Boutique et ANRKY RF‑177 : la touche finale sur la Brabus Bentley&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Wheels Boutique, install&#233; &#224; Miami, s&#8217;est fait une sp&#233;cialit&#233; des mod&#232;les de vitrine. D&#8217;apr&#232;s Autoevolution, le pr&#233;parateur affirme que cette &#60;strong&#62;Bentley Brabus&#60;/strong&#62; &#233;l&#232;ve le style &#34;&#224; un tout autre niveau gr&#226;ce &#224; un m&#233;lange d&#039;audace et de luxe&#34;. Pour y parvenir, il ne touche ni au kit carbone, ni &#224; l&#8217;&#60;strong&#62;habitacle Masterpiece&#60;/strong&#62; de Brabus : le seul changement visible concerne les &#60;strong&#62;jantes&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les &#60;strong&#62;Monoblock ZM&#60;/strong&#62; d&#8217;origine c&#232;dent la place aux &#60;strong&#62;ANRKY RF‑177&#60;/strong&#62;, au dessin multi‑branches plus a&#233;rien et &#224; la finition assortie &#224; la carrosserie. Toujours selon Autoevolution, ces roues sont les seules pi&#232;ces qui ne viennent ni de Bentley ni de Brabus sur cet exemplaire. Le cabriolet gagne une &#60;strong&#62;allure plus l&#233;g&#232;re&#60;/strong&#62;, met mieux en valeur les &#233;normes freins, tout en gardant la posture ramass&#233;e offerte par le ch&#226;ssis abaiss&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;771 ou 900 ch : quand les jantes racontent plus que la fiche technique&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Autoevolution rappelle que l&#8217;on ignore si cette GTC Speed reste &#224; 771 ch ou profite du plein traitement &#60;strong&#62;Brabus 900&#60;/strong&#62;. Selon Brabus, l&#8217;&#233;cart de 129 ch s&#233;pare d&#233;j&#224; une GT extr&#234;mement rapide d&#8217;une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/hennessey/hennessey-va-construire-hyper-gt-electrique-a-6-roues-motrices-374570.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;hyper‑GT&#60;/a&#62; &#224; part. Pour le passant comme pour le client qui feuillette les photos, la diff&#233;rence la plus perceptible vient pourtant de ce train de jantes ANRKY RF‑177, qui fait passer la voiture du look &#34;catalogue&#34; &#224; celui de &#60;strong&#62;pi&#232;ce unique&#60;/strong&#62;, un message que tout passionn&#233; fran&#231;ais peut comprendre, m&#234;me de tr&#232;s loin.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bentley-continental-gtc-speed-brabus-jantes-anrky-wheels-changent-tout-cabriolet-500-000-454731.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bentley-continental-gtc-speed-brabus-jantes-anrky-wheels-changent-tout-cabriolet-500-000-454731.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Brabus élargit son univers avec des motos électriques au style affirmé]]></title>
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		<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 15:00:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[À la Milan Design Week 2026, Brabus s’allie au français DAB Motors pour dévoiler ses premières motos électriques pensées pour la ville. Design radical, exclusivité assumée et tarifs qui font parler.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/brabus-900-rocket-edition-2026-mercedes-g-wagon-nouveaute-restylage-446859.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Brabus&#60;/a&#62;, pr&#233;parateur habitu&#233; aux supercars extr&#234;mes, mise d&#233;sormais sur le silence des moteurs &#233;lectriques pour s&#233;duire les citadins. En partenariat avec le fran&#231;ais DAB Motors, la marque a d&#233;voil&#233; &#224; la Milan Design Week 2026 une gamme de trois &#60;strong&#62;motos &#233;lectriques Brabus&#60;/strong&#62; urbaines, atteignant environ&#60;strong&#62; 150 km d&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/porsche-cayenne-s-electric-2026-nouveaute-gamme-suv-450659.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;autonomie&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur son site, Brabus explique que les deux marques &#34;s&#8217;unissent pour repousser les limites de la mobilit&#233; urbaine avec une nouvelle g&#233;n&#233;ration de motos &#233;lectriques&#34;, en revendiquant le fameux effet &#34;One Second Wow&#34;. La &#60;strong&#62;DAB 1&#945; BRABUS&#60;/strong&#62;, la &#60;strong&#62;BRABUS URBAN E&#60;/strong&#62; et la &#60;strong&#62;BRABUS URBAN E FIRST EDITION&#60;/strong&#62; forment ce trio pens&#233; comme une extension de l&#8217;univers supercar sur deux roues.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Trois motos &#233;lectriques Brabus pour affirmer son style en ville&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pr&#233;sent&#233;e comme une entr&#233;e dans l&#8217;univers exclusif de BRABUS &#215; DAB Motors, la DAB 1&#945; BRABUS reprend la plateforme &#233;lectrique de la DAB 1&#945; avec une carrosserie en fibre de carbone : &#233;copes lat&#233;rales sculpt&#233;es, sabot profil&#233;, garde‑boue all&#233;g&#233;, plaques noir brillant. Selon DAB Motors, elle offre 23 kW, soit 31 ch, 395 Nm de couple, 120 km/h en pointe et jusqu&#8217;&#224; 150 km d&#8217;autonomie urbaine, pour 16 590 &#8364; HT.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;BRABUS URBAN E&#60;/strong&#62; pousse le curseur plus loin avec un design monocoque spectaculaire, de nombreux &#233;l&#233;ments en carbone apparent et une selle BRABUS Masterpiece en cuir rouge au motif &#34;Shell&#34;. Brabus annonce 27 kW, soit 37 ch, 475 Nm de couple, environ 20 % de puissance en plus que la base, toujours 120 km/h et 150 km d&#8217;autonomie, cinq modes de conduite et un freinage Brembo.&#60;/p&#62;  &#60;h2&#62;Design Brabus : fibre de carbone et couleurs de supercar&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nouveaute/brabus-1400-r-la-moto-exclusive-a-51-490-e-qui-fait-sensation-avec-ses-190-ch-et-sa-fibre-de-carbone-442253.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;moto&#60;/a&#62; &#233;lectrique Brabus, le style reste central. La carrosserie est en fibre de carbone, les &#233;copes lat&#233;rales sont sculpt&#233;es, le sabot profil&#233;, le garde‑boue all&#233;g&#233; et les plaques noir brillant donnent &#224; la DAB 1&#945; BRABUS une silhouette tr&#232;s graphique, renforc&#233;e par une roue enti&#232;rement noircie sign&#233;e Brabus. Les URBAN E ajoutent une signature lumineuse sp&#233;cifique et un habillage massif, presque de mini supercars.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;BRABUS URBAN E FIRST EDITION&#60;/strong&#62; va encore plus loin. Brabus limite chaque teinte &#34;Peetch&#34;, &#34;Desert Sand&#34;, &#34;Superviolet&#34; et &#34;Fusion Red&#34; &#224; seulement dix exemplaires dans le monde, avec cadre, habillages et selle Masterpiece coordonn&#233;s. La variante &#34;Superviolet&#34; re&#231;oit en plus des &#233;l&#233;ments en carbone apparent, pens&#233;e comme la version la plus technique et sportive.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-454345&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-full wp-image-454345 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1.webp&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;960&#34; height=&#34;640&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1.webp 960w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-300x200.webp 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-768x512.webp 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-360x240.webp 360w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-736x491.webp 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-615x410.webp 615w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_fe_desertsand_web-1-960x640-1-923x615.webp 923w&#34; sizes=&#34;(max-width: 960px) 100vw, 960px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une moto &#233;lectrique Brabus pens&#233;e pour la ville et pour l&#8217;image&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Les trois motos &#233;lectriques Brabus sont, d&#8217;apr&#232;s l&#8217;entreprise, con&#231;ues d&#8217;abord pour la circulation urbaine. Brabus annonce une vitesse de pointe d&#8217;environ &#60;strong&#62;120 km/h e&#60;/strong&#62;t jusqu&#8217;&#224; &#60;strong&#62;150 km d&#8217;autonomie&#60;/strong&#62;, avec recharge possible sur une simple prise domestique. Sur les URBAN E, cinq modes Eco, Street, Sport, Nitrous et Reverse permettent d&#8217;adoucir ou de lib&#233;rer le couple imm&#233;diat.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette promesse a un prix. Les prix se situent selon le mod&#232;le et l&#8217;&#233;quipement entre environ &#60;strong&#62;20 000 et pr&#232;s de 39 000 euros&#60;/strong&#62;. DAB Motors affiche la DAB 1&#945; BRABUS &#224; 16 590 &#8364; HT, tandis que la s&#233;rie FIRST EDITION vise clairement les collectionneurs. Disponible dans l&#8217;Union europ&#233;enne, au Royaume‑Uni, en Suisse et aux &#201;mirats arabes unis, cette moto &#233;lectrique Brabus fonctionne autant comme vitrine de marque que comme moyen de transport.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/brabus-elargit-son-univers-avec-des-motos-electriques-au-style-affirme-454307.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/brabus-elargit-son-univers-avec-des-motos-electriques-au-style-affirme-454307.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e_web-2-1170x780-1.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Brabus élargit son univers avec des motos électriques au style affirmé</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Brabus]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/brabus-urban-e-first-edition_fusion-red_web-22-1170x780-1.webp" length="163306" type="image/webp" />	</item>
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		<title><![CDATA[Audi RS Q8 : RevoZport transforme le super-SUV en show-car, génie du tuning ou faute de goût ?]]></title>
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		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 16:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[RevoZport s'attaque à l'Audi RS Q8 avec un Street Body Kit 100 % carbone qui transforme le look du super-SUV. Entre allure de show-car et tuning de mauvais goût, les fans sont divisés.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;L&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nouveaute/audi-rs-q8-abt-plus-puissant-jamais-produit-448744.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Audi RS Q8&#60;/a&#62; fait d&#233;j&#224; partie du club tr&#232;s ferm&#233; des super-SUV, mais un pr&#233;parateur a d&#233;cid&#233; de lui donner un nouveau visage. &#60;strong&#62;RevoZport&#60;/strong&#62;, sp&#233;cialiste des pi&#232;ces en fibre de carbone, a d&#233;voil&#233; un &#60;strong&#62;kit de carrosserie complet&#60;/strong&#62; pour le mastodonte &#224; moteur V8, avec pour objectif de radicaliser encore son apparence.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Baptis&#233; &#60;strong&#62;Street Body Kit&#60;/strong&#62;, ce pack transforme surtout l&#039;allure du SUV coup&#233; sans toucher officiellement &#224; la m&#233;canique. Le RS Q8 re&#231;oit un V8 4,0 litres biturbo d&#039;environ &#60;strong&#62;640 ch et 850 Nm&#60;/strong&#62;, capable de passer de 0 &#224; 100 km/h en pr&#232;s de 3,4 secondes. De quoi nourrir une question : ce &#60;strong&#62;RevoZport Audi RS Q8&#60;/strong&#62; devient-il plus s&#233;duisant ou juste plus voyant ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;RevoZport s&#039;attaque au super-SUV Audi RS Q8&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Avec ce projet, le pr&#233;parateur &#60;strong&#62;RevoZport&#60;/strong&#62; confirme son go&#251;t pour les &#60;strong&#62;kits tr&#232;s marqu&#233;s visuellement&#60;/strong&#62;, centr&#233;s sur la fibre de carbone. Pour l&#039;&#60;strong&#62;Audi RS Q8&#60;/strong&#62;, il s&#039;attaque &#224; un super crossover coup&#233; qui partage sa plateforme avec les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-urus-s-preparateur-allemand-rend-sombre-vous-verrez-plus-pareil-453796.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Lamborghini Urus&#60;/a&#62;, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg. L&#039;objectif n&#039;est pas de changer la structure du SUV, mais d&#039;&#60;strong&#62;ajouter une couche d&#039;agressivit&#233;&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; l&#039;avant, le pare-chocs d&#039;origine re&#231;oit des ajouts sur la partie sup&#233;rieure des &#60;strong&#62;prises d&#039;air lat&#233;rales&#60;/strong&#62; et des &#233;l&#233;ments horizontaux qui accentuent la largeur. L&#039;entourage de calandre para&#238;t sp&#233;cifique et une &#60;strong&#62;lame se fixe sous le bouclier&#60;/strong&#62;. Le capot adopte des ou&#239;es de chaque c&#244;t&#233;, passe en carbone et s&#039;accorde avec de &#60;strong&#62;nouvelles jupes lat&#233;rales&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Street Body Kit : les changements visibles sur l&#039;Audi RS Q8&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re, le becquet de toit rappelle celui de s&#233;rie mais para&#238;t l&#233;g&#232;rement agrandi. Un &#60;strong&#62;spoiler en trois parties&#60;/strong&#62; est ajout&#233; sur le hayon et d&#233;borde sur les ailes arri&#232;re, tandis que des &#60;strong&#62;appendices&#60;/strong&#62; encadrent les &#233;copes situ&#233;es sous les feux. Un &#60;strong&#62;diffuseur &#224; multiples ailettes&#60;/strong&#62; ferme la vue arri&#232;re et conserve les &#60;strong&#62;grandes sorties d&#039;&#233;chappement&#60;/strong&#62; ovales typiques des mod&#232;les Audi Sport.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Comme le reste du kit, ces &#233;l&#233;ments sont r&#233;alis&#233;s en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-760i-kit-carbone-violet-signe-larte-design-transforme-limousine-unique-453124.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;fibre de carbone&#60;/a&#62;. Les &#60;strong&#62;jantes cuivr&#233;es&#60;/strong&#62;, associ&#233;es &#224; des inserts noir brillant, au carbone nu et &#224; des &#60;strong&#62;&#233;triers de frein rouges&#60;/strong&#62;, donnent au RS Q8 une &#60;strong&#62;allure de show-car&#60;/strong&#62;. Les &#60;strong&#62;vitres tr&#232;s teint&#233;es&#60;/strong&#62; emp&#234;chent de voir l&#039;habitacle, ce qui laisse penser que l&#039;int&#233;rieur et la m&#233;canique restent proches de la configuration d&#039;origine.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Audi RS Q8 plus belle avec RevoZport ? Un look qui fait d&#233;bat&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce Street Body Kit joue clairement la &#60;strong&#62;carte du look&#60;/strong&#62; plut&#244;t que celle des performances. Sur un SUV d&#233;j&#224; capable de suivre des sportives en ligne droite, l&#039;int&#233;r&#234;t principal reste l&#039;image : &#60;strong&#62;rapprocher le RS Q8 d&#039;un coup&#233; tr&#232;s sportif&#60;/strong&#62;, au prix d&#039;une carrosserie plus expos&#233;e aux trottoirs ou ralentisseurs que la version standard.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les r&#233;actions des passionn&#233;s montrent que le sujet divise. Certains saluent un &#60;strong&#62;style spectaculaire&#60;/strong&#62;, d&#039;autres restent plus r&#233;serv&#233;s : &#34;body kit sur gros SUV = malaise&#34;, r&#233;agit un utilisateur sur Reddit. &#34;Merci, je d&#233;teste &#231;a&#34;, ajoute un autre. Entre ceux qui voient dans ce &#60;strong&#62;kit de tuning RevoZport pour Audi RS Q8&#60;/strong&#62; une fa&#231;on de se d&#233;marquer et ceux qui y lisent un &#60;strong&#62;exc&#232;s de carbone sur un SUV massif&#60;/strong&#62;, la question esth&#233;tique reste ouverte.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/audi-rs-q8-revozport-transforme-super-suv-show-car-genie-tuning-faute-gout-453906.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/audi-rs-q8-revozport-transforme-super-suv-show-car-genie-tuning-faute-gout-453906.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?]]></title>
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		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 12:30:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
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		<description><![CDATA[BMW M4 Zagato by Bovensiepen est une supercar exclusive au prix de quatre M4, mais pourquoi coûte-t-elle si cher ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Apr&#232;s la prise de contr&#244;le totale de BMW sur Alpina, les anciens dirigeants n&#8217;ont pas tard&#233; &#224; rebondir. Sous l&#8217;impulsion de Andreas Bovensiepen, fils du fondateur Burkard Bovensiepen, une nouvelle entit&#233; voit le jour avec une ambition claire : proposer des cr&#233;ations ultra-exclusives. Leur premi&#232;re &#339;uvre, la Bovensiepen Zagato, s&#8217;inscrit parfaitement dans cette philosophie.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une renaissance prestigieuse pour un nom embl&#233;matique&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Pr&#233;sent&#233;e lors du prestigieux Concorso d&#039;Eleganza Villa d&#039;Este, puis aper&#231;ue au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/goodwood-festival-speed-2025-nouveautes-auto-modeles-presentations-435194.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Goodwood Festival of Speed&#60;/a&#62;, cette d&#233;clinaison radicale de la BMW M4 ne laisse personne indiff&#233;rent. &#60;strong&#62;Entre artisanat de luxe et performances de haut niveau, elle vise une client&#232;le pr&#234;te &#224; investir sans compter.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Fruit d&#8217;une collaboration avec Zagato, cette BMW &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m4-metamorphosee-pick-up-extreme-450712.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;M4 revisit&#233;e&#60;/a&#62; arbore une transformation profonde. La face avant, enti&#232;rement redessin&#233;e, tranche radicalement avec celle du mod&#232;le d&#8217;origine. &#60;strong&#62;Certains y voient m&#234;me une ressemblance inattendue avec la Chevrolet Camaro de 2019,&#60;/strong&#62; connue pour avoir suscit&#233; de vives critiques.&#60;br /&#62; D&#8217;autres r&#233;f&#233;rences &#60;strong&#62;stylistiques &#233;voquent davantage la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-i8-preparateur-transforme-echappement-enceinte-spectaculaire-450419.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;BMW i8&#60;/a&#62;, notamment au niveau du capot et des lignes arri&#232;re.&#60;/strong&#62; Le c&#233;l&#232;bre toit &#224; double bossage, signature de Zagato, vient parachever cette silhouette unique.&#60;br /&#62; La transformation ne se limite pas &#224; l&#8217;esth&#233;tique. &#60;strong&#62;Plus de 400 composants sp&#233;cifiques ont &#233;t&#233; int&#233;gr&#233;s.&#60;/strong&#62; Dont une grande partie en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/carrosserie-auto-fibre-carbone-europe-interdiction-431305.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;fibres de carbone&#60;/a&#62;. Ce travail colossal n&#233;cessite plus de 250 heures d&#8217;assemblage par BMW M4, illustrant le niveau d&#8217;exigence artisanale.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Des performances dignes d&#8217;une supercar pour cette Zagato&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Sous le capot, on retrouve un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/la-bmw-m3-conservera-son-6-cylindres-en-ligne-pour-la-generation-suivante-421659.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;six cylindres en ligne&#60;/a&#62; bi-turbo de 3,0 litres, &#60;strong&#62;d&#233;riv&#233; de la BMW M4 Competition.&#60;/strong&#62; Toutefois, les ing&#233;nieurs de Bovensiepen ont pouss&#233; la m&#233;canique bien plus loin.&#60;br /&#62; Gr&#226;ce &#60;strong&#62;notamment &#224; un &#233;chappement titane &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/superleggera-lamborghini/echappement-akrapovic-sur-gallardo-une-exception-58874.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;sign&#233; Akrapovic&#60;/a&#62;, la puissance grimpe &#224; 610 chevaux&#60;/strong&#62;, contre 530 ch pour une M4 Competition classique. R&#233;sultat : le 0 &#224; 100 km/h est exp&#233;di&#233; en seulement 3,3 secondes, pla&#231;ant ce mod&#232;le au niveau des meilleures supercars actuelles.&#60;br /&#62; L&#8217;un des principaux facteurs expliquant le tarif exorbitant reste la raret&#233;. &#60;strong&#62;Seuls 99 exemplaires seront produits, tous assembl&#233;s sur &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nouveaute/bmw-alpina-xb7-manufaktur-chant-cygne-monstre-sacre-631-450568.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;l&#8217;ancien site d&#8217;Alpina&#60;/a&#62; &#224; Buchloe,&#60;/strong&#62; en Allemagne. Une exclusivit&#233; qui contraste fortement avec la pr&#233;sence massive des BMW M4 classiques sur les routes.&#60;br /&#62; Affich&#233;e &#224; 369.495 euros, &#60;strong&#62;cette Bovensiepen Zagato co&#251;te pr&#232;s de quatre fois le prix d&#8217;une M4 standard&#60;/strong&#62;. &#192; titre de comparaison, une BMW M4 Competition atteint environ 109.600 euro.&#60;br /&#62; L&#8217;int&#233;rieur, bien que bas&#233; sur celui de la S&#233;rie 4, b&#233;n&#233;ficie de mat&#233;riaux haut de gamme comme le cuir Lavalina.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Et des options &#60;strong&#62;de personnalisation quasi infinies via un &#60;a href=&#34;https://www.bovensiepen-configurator.com/int/model/Zagato/Z3386JwA2mkGpA45f/AN2vjfaoQKHFPWLLh?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;configurateur d&#233;di&#233;&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Un niveau de finition qui vise clairement le segment du luxe sur mesure.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une &#339;uvre d&#8217;exception plus qu&#8217;une simple BMW&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Avec cette BMW M4 revisit&#233;e, Bovensiepen ne cherche pas &#224; concurrencer directement BMW. Mais plut&#244;t &#224; proposer une vision alternative de la sportivit&#233; :&#60;strong&#62; plus exclusive, plus artisanale et r&#233;solument haut de gamme.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Entre design audacieux, performances muscl&#233;es et production confidentielle, cette Zagato s&#8217;adresse avant tout &#224; des collectionneurs passionn&#233;s. Reste une question : &#60;strong&#62;ce m&#233;lange entre &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alpina-bmw-sont-ils-train-preparer-premiere-nouveaute-gamme-450107.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;h&#233;ritage Alpina&#60;/a&#62; et ADN italien peut-il s&#233;duire durablement une client&#232;le ultra-exigeante ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/cette-bmw-m4-signee-zagato-coute-prix-quatre-m4-pourquoi-454046.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/cette-bmw-m4-signee-zagato-coute-prix-quatre-m4-pourquoi-454046.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Cette BMW M4 signée Zagato coûte le prix de quatre M4 : pourquoi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/bmw-m4-zagato-2026-9.png" length="1200609" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[Lamborghini Fenomeno : elle enlève le toit pour faire hurler son V12, cheveux au vent]]></title>
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		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 12:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
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		<description><![CDATA[La Lamborghini Fenomeno va passer en mode Roadster : le V12 à ciel ouvert fait un retour aussi exclusif que spectaculaire.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Chez Lamborghini, certaines exp&#233;riences rel&#232;vent presque du sacr&#233;. Parmi elles, conduire une supercar V12 sans toit, avec le rugissement du moteur en pleine libert&#233;. Une sensation devenue introuvable depuis la disparition de la Lamborghini Aventador, remplac&#233;e par la nouvelle Lamborghini Revuelto.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Le retour d&#8217;un plaisir m&#233;canique devenu rare chez Lamborghini&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Une bonne nouvelle se profile. &#60;strong&#62;La marque italienne s&#8217;appr&#234;te &#224; renouer avec ce plaisir brut gr&#226;ce &#224; la Lamborghini Fenomeno Roadster,&#60;/strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/lamborghini-fenomeno-une-sportive-phenomenale-437076.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; une version d&#233;couvrable&#60;/a&#62; aussi extr&#234;me qu&#8217;exclusive.&#60;br /&#62; Contrairement &#224; ce que l&#8217;on pourrait croire, &#60;strong&#62;cette future version sans toit ne sera pas une simple d&#233;clinaison de la Revuelto.&#60;/strong&#62; Elle d&#233;rive en r&#233;alit&#233; de la Lamborghini Fenomeno, une s&#233;rie tr&#232;s sp&#233;ciale d&#233;j&#224; ultra-confidentielle. Bas&#233;e sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/lamborghini-revuelto-version-cameleon-rarissime-collectionneurs-453240.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Revuelto&#60;/a&#62;, la Fenomeno se distingue par un design sp&#233;cifique encore plus agressif. Mais aussi une production limit&#233;e &#224; seulement 29 exemplaires.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Une puissance port&#233;e &#224; 1.065 chevaux, contre 1.015 chevaux pour la Revuelto.&#60;span class=&#34;Apple-converted-space&#34; &#62;&#160; &#60;/span&#62;&#60;/strong&#62;Autant dire que l&#8217;on parle ici d&#8217;un niveau de raret&#233; et de performances digne des mod&#232;les les plus exclusifs jamais produits par Lamborghini.&#60;br /&#62; Le constructeur a r&#233;cemment d&#233;voil&#233; une &#60;a href=&#34;https://www.lamborghini.com/fr-en/mod%C3%A8les/few-off/fenomeno?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;premi&#232;re image teaser&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;montrant subtilement la partie arri&#232;re du mod&#232;le.&#60;/strong&#62; Peu de d&#233;tails pour l&#8217;instant, mais un &#233;l&#233;ment saute aux yeux. L&#8217;absence de toit, confirmant l&#8217;arriv&#233;e d&#8217;une version Roadster.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La pr&#233;sentation officielle est attendue dans le courant du mois de mai.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Le V12 &#224; ciel ouvert : une exp&#233;rience unique&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le moteur V12 Lamborghini est l&#8217;un des plus embl&#233;matiques de l&#8217;industrie automobile. &#60;strong&#62;En configuration d&#233;couvrable, il offre une exp&#233;rience sensorielle hors norme.&#60;/strong&#62; Le son se propage librement, rebondit sur l&#8217;environnement et plonge le conducteur dans une immersion totale.&#60;br /&#62; Des mod&#232;les comme la Lamborghini &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/aventador/lamborghini-aventador-lp-780-4-ultimae-roadster-390576.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Aventador Ultimae Roadster&#60;/a&#62; avaient d&#233;j&#224; marqu&#233; les esprits par leur intensit&#233;. &#60;strong&#62;La Fenomeno Roadster promet d&#8217;aller encore plus loin.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Comme la Revuelto, cette version devrait conserver une motorisation hybride rechargeable,&#60;strong&#62; combinant un V12 atmosph&#233;rique et plusieurs moteurs &#233;lectriques.&#60;/strong&#62; R&#233;sultat : une puissance d&#233;mesur&#233;e et des performances parmi les plus &#233;lev&#233;es du march&#233; des hypercars.&#60;br /&#62; Si la Lamborghini &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-revuelto-pere-menuisier-modele-unique-451057.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Revuelto&#60;/a&#62; d&#233;passe d&#233;j&#224; les 500.000 euros, la Fenomeno joue dans une autre dimension. La version coup&#233;, limit&#233;e &#224; 29 unit&#233;s, &#233;tait affich&#233;e autour de 3 millions d&#8217;euros. &#60;strong&#62;Autant dire que cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/lamborghini-revuelto-roadster-premiere-apparition-sur-route-video-429318.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;d&#233;clinaison Roadster&#60;/a&#62; sera encore plus ch&#232;re.&#60;/strong&#62; Probablement plus rare. D&#233;j&#224; r&#233;serv&#233;e &#224; une poign&#233;e de collectionneurs.&#60;br /&#62; Un objet automobile plus proche de l&#8217;&#339;uvre d&#8217;art que du simple moyen de transport.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Et la Revuelto Roadster dans tout &#231;a ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Une question reste en suspens : Lamborghini proposera-t-il une version d&#233;couvrable plus &#171;&#160;accessible&#160;&#187; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/lamborghini-revuelto-version-cameleon-rarissime-collectionneurs-453240.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de la Revuelto&#60;/a&#62; ? Pour l&#8217;instant, rien n&#8217;est confirm&#233;. &#60;strong&#62;Selon certaines d&#233;clarations pass&#233;es, une telle variante ne serait pas &#224; l&#8217;ordre du jour.&#60;/strong&#62; Une strat&#233;gie &#233;tonnante, alors m&#234;me que la demande pour les supercars V12 roadster reste forte.&#60;br /&#62; En parall&#232;le,&#60;strong&#62; la future Lamborghini &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-la-version-spyder-est-en-train-detre-testee-au-nurburgring-453533.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Temerario devrait&#60;/a&#62; bien b&#233;n&#233;ficier d&#8217;une d&#233;clinaison Spyder,&#60;/strong&#62; mais avec un moteur V8, donc une philosophie diff&#233;rente. Avec la Fenomeno Roadster, Lamborghini c&#233;l&#232;bre une nouvelle fois son moteur mythique dans une configuration extr&#234;me et &#233;motionnelle.&#60;br /&#62; Mais dans un contexte d&#8217;&#233;lectrification croissante, &#60;strong&#62;ces mod&#232;les deviennent de plus en plus rares. Faut-il y voir l&#8217;un des derniers chapitres du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/ferrari-moteur-v6-f80-meilleur-v12-atmospherique-443534.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;V12 atmosph&#233;rique&#60;/a&#62; &#224; ciel ouvert ?&#60;/strong&#62; Probablement, m&#234;me si Lamborghini reste attach&#233;e &#224; cette motorisation.&#60;br /&#62; Une chose est s&#251;re : ceux qui auront la chance d&#8217;en prendre le volant vivront &#60;strong&#62;une exp&#233;rience que l&#8217;automobile moderne pourrait bient&#244;t ne plus offrir.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-fenomeno-enleve-toit-pour-faire-hurler-v12-cheveux-vent-453953.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-fenomeno-enleve-toit-pour-faire-hurler-v12-cheveux-vent-453953.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/lamborghini-fenomeno-roadster-2026.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Lamborghini Fenomeno : elle enlève le toit pour faire hurler son V12, cheveux au vent</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/08/img_4602.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Lamborghini Fenomeno, héritage et innovation</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini ]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/08/monterey-car-week-pebble-beach-2025-plus-belles-nouveautes-supercars-hypercars-diaporama-images-lamborghini-fenomeno.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Nouvelle Lamborghini Fenomeno (2025)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/lamborghini-fenomeno-roadster-2026.png" length="2512062" type="image/png" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Lamborghini Urus S : ce préparateur allemand le rend si sombre que vous ne le verrez plus pareil]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-urus-s-preparateur-allemand-rend-sombre-vous-verrez-plus-pareil-453796.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Préparée par Larte Design en Allemagne, cette Lamborghini Urus S en full carbone noir mat semble avaler la lumière à chaque kilomètre. Fini les SUV criards, place à une machine sortie tout droit de la cave de Batman.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Dans le petit cercle des SUV d&#233;j&#224; tr&#232;s voyants, on pourrait penser que le &#60;strong&#62;Lamborghini Urus&#60;/strong&#62; a atteint sa limite. Larte Design, pr&#233;parateur allemand bas&#233; pr&#232;s de &#60;strong&#62;D&#252;sseldorf&#60;/strong&#62;, ne voit pas les choses ainsi. Avec son &#60;strong&#62;body kit en carbone Largenda&#60;/strong&#62;, le sp&#233;cialiste fait basculer l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/novitec-lamborghini-urus-se-nouveaute-preparation-kit-restylage-images-443500.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Urus S&#60;/a&#62; dans une zone beaucoup plus radicale.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Un exemplaire en particulier fait parler de lui : une &#60;strong&#62;Lamborghini Urus S Larte Design&#60;/strong&#62; presque enti&#232;rement &#60;strong&#62;habill&#233;e de carbone noir mat&#60;/strong&#62;. La pr&#233;paration est si sombre qu&#8217;elle donne l&#8217;impression visuelle d&#8217;un coup de poing dans l&#8217;estomac, comme si le SUV absorbait la lumi&#232;re au petit-d&#233;jeuner, au d&#233;jeuner et au d&#238;ner.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Larte Design et le kit Largenda pour la Lamborghini Urus S&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sp&#233;cialiste des kits de carrosserie en &#60;strong&#62;carbone&#60;/strong&#62; pour mod&#232;les haut de gamme, &#60;strong&#62;Larte&#60;/strong&#62; propose &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-urus-performante-premier-kit-largenda-europe-449324.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Largenda&#60;/a&#62; pour les Lamborghini Urus S et Performante produits entre 2023 et 2025. Les bases m&#233;caniques restent celles du super-SUV : &#60;strong&#62;V8 4.0 biturbo de 666 ch&#60;/strong&#62;, 850 Nm, 0 &#224; 100 km/h en environ 3,5 secondes et plus de &#60;strong&#62;300 km/h en pointe&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le body kit compte pr&#232;s de 18 &#233;l&#233;ments : &#60;strong&#62;capot ventil&#233;&#60;/strong&#62;, splitter et inserts de pare-chocs avant, &#60;strong&#62;extensions d&#8217;ailes&#60;/strong&#62;, jupes lat&#233;rales, diffuseur arri&#232;re, &#60;strong&#62;spoiler de toit&#60;/strong&#62;, coques de r&#233;troviseurs ou embouts d&#8217;&#233;chappement. Toutes les pi&#232;ces sont r&#233;alis&#233;es en &#60;strong&#62;carbone pr&#233;-impr&#233;gn&#233;&#60;/strong&#62;, ajust&#233;es sur les points de fixation d&#8217;origine, sans d&#233;coupe ni per&#231;age, avec certification T&#220;V et un maintien complet des capteurs.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un Lamborghini Urus S noir mat qui avale la lumi&#232;re&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur cet exemplaire, Larte a pouss&#233; le curseur tr&#232;s loin : les &#60;strong&#62;18 pi&#232;ces suppl&#233;mentaires&#60;/strong&#62; sont toutes finies en noir mat, tout comme la carrosserie de base. L&#8217;ensemble donne l&#8217;impression que le SUV aspire les reflets, effa&#231;ant les volumes classiques de l&#8217;Urus pour laisser place &#224; une &#60;strong&#62;masse compacte, agressive&#60;/strong&#62;, presque intimidante &#224; regarder de pr&#232;s.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le splitter avant abaisse visuellement le nez, les prises d&#8217;air redessin&#233;es paraissent &#60;strong&#62;pr&#234;tes &#224; avaler l&#8217;asphalte&#60;/strong&#62; et les &#233;largisseurs d&#8217;ailes &#233;paississent les &#233;paules du SUV. Sur les flancs, les jupes en &#60;strong&#62;carbone&#60;/strong&#62; et les grandes roues renforcent la posture camp&#233;e, tandis que le diffuseur et le spoiler de toit tendent l&#8217;arri&#232;re. Selon &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-760i-kit-carbone-violet-signe-larte-design-transforme-limousine-unique-453124.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Larte&#60;/a&#62;, ces ajouts &#60;strong&#62;r&#233;duisent aussi la portance &#224; haute vitesse&#60;/strong&#62; pour stabiliser l&#8217;Urus.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Prix, d&#233;lais et usage au quotidien de cet Urus Larte&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le plan financier, le pr&#233;parateur annonce un tarif de d&#233;part d&#8217;environ 15 000 $ pour Largenda, soit pr&#232;s de &#60;strong&#62;14 000 &#8364; pour un package de base&#60;/strong&#62;. Un revendeur am&#233;ricain affiche de son c&#244;t&#233; un &#60;strong&#62;kit complet en full carbone&#60;/strong&#62; autour de 59 500 $, &#60;strong&#62;environ 55 000 &#8364; hors peinture et montage&#60;/strong&#62;, un suppl&#233;ment logique face au prix d&#8217;un Urus neuf d&#233;j&#224; tr&#232;s &#233;lev&#233;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Bonne nouvelle pour un propri&#233;taire fran&#231;ais : le &#60;strong&#62;body kit Largenda&#60;/strong&#62; est disponible partout dans le monde. Comptez environ &#60;strong&#62;18 jours de fabrication&#60;/strong&#62; et six heures d&#8217;installation chez un partenaire agr&#233;&#233;. Les pi&#232;ces restent l&#233;galement exploitables en Europe gr&#226;ce &#224; la &#60;strong&#62;certification T&#220;V&#60;/strong&#62; et au montage sur points OEM. Elles peuvent aussi &#234;tre command&#233;es dans d&#8217;autres couleurs pour ceux qui trouvent ce &#60;strong&#62;noir trop brutal&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-urus-s-preparateur-allemand-rend-sombre-vous-verrez-plus-pareil-453796.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-urus-s-preparateur-allemand-rend-sombre-vous-verrez-plus-pareil-453796.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Lamborghini Temerario : la version Spyder est en train d'être testée au Nürburgring !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:00:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Nouveautés Produits]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[La Lamborghini Temerario Spyder s'essaie au Nürburgring. Le roadster hybride de 900 chevaux pourrait être dévoilé avant la fin de l'année.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La Temerario coup&#233; commence &#224; peine &#224; atteindre les premiers clients &#8212; les livraisons ont d&#233;marr&#233; en janvier &#8212; que Lamborghini est d&#233;j&#224; en train de pr&#233;parer la suite. Un prototype de la version Spyder vient d&#039;&#234;tre photographi&#233; sur le N&#252;rburgring et ses environs. Le successeur de la Hurac&#225;n Spyder est donc en route, et il ne devrait pas tarder &#224; se montrer officiellement.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Un prototype qui trahit ses secrets&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#192; premi&#232;re vue, la Temerario Spyder ressemble fortement au coup&#233;. Il faut regarder de plus pr&#232;s pour rep&#233;rer les diff&#233;rences. Le double bossage du toit fixe dispara&#238;t au profit d&#039;un m&#233;canisme r&#233;tractable.&#60;strong&#62; La lunette arri&#232;re est sensiblement plus petite, et les contreforts ont &#233;t&#233; redessin&#233;s pour accueillir la nouvelle architecture de toit.&#60;/strong&#62; C&#039;est en tout cas ce que montrent les photos de &#60;a href=&#34;https://www.carscoops.com/2026/04/lamborghini-temerario-spyder-spied/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nos confr&#232;res de CarScoops.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; Un nouveau support les relie &#224; l&#039;avant. Les prises d&#039;air moteur ont &#233;galement &#233;t&#233; revues. Sans pour autant que le camouflage ne permette d&#039;en voir tous les d&#233;tails pour l&#039;instant. &#60;strong&#62;Le m&#233;canisme de capote devrait fonctionner sur le m&#234;me principe que la Lamborghini &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/videos/voici-la-lamborghini-huracan-evo-rwd-spyder-2020-600.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Huracan Spyder&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; : une pression sur un bouton, le hayon arri&#232;re s&#039;ouvre, le toit se d&#233;ploie ou se r&#233;tracte en 17 secondes environ.&#60;br /&#62; Pas de surprise attendue c&#244;t&#233; motorisation. &#60;strong&#62;La Temerario Spyder reprendra le groupe propulseur du coup&#233; dans son int&#233;gralit&#233;.&#60;/strong&#62; &#192; savoir, un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/lamborghini-temerario-culasses-nouveau-moteur-v8-technique-zoom-focus-441860.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;V8 bi-turbo de 4,0 litres&#60;/a&#62; associ&#233; &#224; trois moteurs &#233;lectriques, une bo&#238;te &#224; double embrayage &#224; 8 rapports et une batterie de 3,8 kWh.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Carnet de commandes plein pour la Temerario et une gamme qui s&#039;&#233;largit vite&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La puissance combin&#233;e reste &#224; 907 chevaux pour 730 Nm de couple. Sur le coup&#233;, &#60;strong&#62;ces chiffres donnent 2,7 secondes pour le 0 &#224; 100 km/h. Et une vitesse maximale de 343 km/h.&#60;/strong&#62; &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;&#38;gt;Le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/lamborghini-temerario-aura-droit-version-sterrato-pour-sortir-sentiers-battus-451085.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;roadster perdra&#60;/a&#62; certainement quelques dixi&#232;mes et peut-&#234;tre un peu de vitesse de pointe en raison du surpoids li&#233; &#224; la carrosserie ouverte. Mais l&#039;essentiel de la proposition dynamique restera intact. &#60;strong&#62;&#192; l&#039;int&#233;rieur, le tableau de bord de la Temerario Coup&#233;&#60;/strong&#62; (combin&#233; num&#233;rique 12,3 pouces, &#233;cran central 8,4 pouces, &#233;cran passager 9,1 pouces) devrait &#234;tre reconduit. Avec toutefois quelques adaptations propres au roadster.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Lamborghini a d&#233;j&#224; annonc&#233; douze mois de commandes fermes sur la Temerario coup&#233;.&#60;/strong&#62; La marque de Sant&#039;Agata travaille parall&#232;lement sur plusieurs variantes. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-gt3-aboutie-jamais-concue-lamborghini-451295.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Une version GT3&#60;/a&#62; pour la comp&#233;tition et un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-super-trofeo-abandonne-hybridation-devient-propulsion-images-442324.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;concept Super Trofeo&#60;/a&#62; existent d&#039;ailleurs d&#233;j&#224; depuis quelques mois.&#60;br /&#62; La Temerario Spyder sera la prochaine d&#233;clinaison homologu&#233;e pour la route. La pr&#233;sentation officielle est attendue fin 2026 ou d&#233;but 2027.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-la-version-spyder-est-en-train-detre-testee-au-nurburgring-453533.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-la-version-spyder-est-en-train-detre-testee-au-nurburgring-453533.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/lamborghini-temerario-7design-sto-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">7 Design nous propose la Lamborghini Temerario STO avant l’heure</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[7Design]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/lamborghini-temerario-super-trofeo-2026-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p>Lamborghini Temerario : la Super Trofeo abandonne l'hybridation</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/07/lamborghini-temerario-gt3-nouvelle-pistarde-debuts-goodwod-festival-2025-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Lamborghini Temerario GT3 : la nouvelle "pistarde" enflamme Goodwood !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/10/lamborghini-revuelto-s-test-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p>Lamborghini : la Revuelto S déjà prête avec plus de puissance ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[NCars via YouTube]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/02/lamborghini-quelles-nouveautes-modeles-2025-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Lamborghini : quelles nouveautés attendues en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Lamborghini]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/10/lamborghini-temerario-test-essai-roulage-supercar-hybride-2025-8.jpg" length="1371663" type="image/jpeg" />	</item>
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