Ferrari inaugure une nouvelle usine pour ses futurs modèles hybrides et électriques

Comme d'autres constructeurs de luxe, Ferrari s'apprête à faire le grand saut vers son premier modèle 100% électrique d'ici 2025. Raison pour laquelle la marque italienne modernise ses installations de Maranello.

Ferrari : un nouveau site à Maranello

Vendredi 21 juin, Ferrari a marqué son entrée dans l'ère électrique en inaugurant à Maranello, son siège historique, un nouveau site d'assemblage qui verra naître ses modèles du futur. Sa première sportive 100% électrique, présentée en 2025, y entrera en production début 2026.
Grâce à son e-building, ayant nécessité un investissement de 200 millions d'euros, le constructeur au cheval cabré compte obtenir "une plus grande flexibilité de production en fonction de la demande, diminuer le temps de développement des nouveaux modèles". Mais aussi "réduire les émissions par voiture produite", a expliqué le PDG Benedetto Vigna lors d'une conférence de presse. "Nous ne voulons pas augmenter la capacité de production. Mais avoir plus de flexibilité pour faire des personnalisations pour les clients."
L'usine d'une surface de 4,2 hectares accueillera à la fois la production des traditionnels moteurs à combustion interne mais aussi des blocs hybrides et électriques. "Ils sont tous à même de garantir les émotions de conduite propres à Ferrari", assure la marque.

3 000 panneaux solaires pour l'alimentation

Ce nouveau site d'assemblage devrait être opérationnel d'ici quelques semaines. Il sera alimenté en partie par plus de 3.000 panneaux solaires de 1,3 mégawatt installés sur le toit. D'ici la fin de l'année, l'usine sera entièrement alimentée en énergies renouvelables.
Début 2025, la nouvelle ligne de production accueillera le SUV Purosangue et la SF90 Stradale, la première sportive hybride rechargeable de la marque. Le futur e-building produira également des composants électriques jugés stratégiques comme des batteries à haute tension, des essieux électriques et des moteurs électriques.
Les modèles 100% électriques et hybrides devraient représenter 60% de la production de Ferrari d'ici 2026 , et 80% d'ici 2030, selon le plan stratégique 2022-2026 présenté il y a deux ans. Enfin, 40% des investissements consacrés aux produits seront affectés aux voitures hybrides et 35% aux modèles entièrement électriques.

En 2026, Ferrari vise un chiffre d'affaires de 6,7 milliards d'euros. Un objectif qu'il compte atteindre en lançant notamment quinze nouveaux modèles sur la période 2023-2026...