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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu (+ images)]]></title>
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		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 15:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[À l’occasion du centenaire de son emblématique Trident, Maserati lève le voile sur le restylafe de ses GranTurismo, GranCabrio et Grecale selon une orientation de design apparue pour la première fois sur la "pistarde" MCXtrema.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Les nouvelles &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/maserati-course-1954-pourrait-envoler-millions-euros-encheres-pourquoi-458389.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Maserati&#60;/a&#62; GranTurismo&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; GranCabrio&#60;/strong&#62; b&#233;n&#233;ficient d&#8217;un &#60;strong&#62;design ext&#233;rieur retravaill&#233;&#60;/strong&#62; ainsi que d&#8217;un &#60;strong&#62;habitacle encore plus luxueux.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Maserati : puissance et restylage pour c&#233;l&#233;brer le Trident&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sous le capot, le &#60;strong&#62;moteur V6 Nettuno biturbo de 3 litres&#60;/strong&#62; voit sa puissance port&#233;e &#224;&#60;strong&#62; 590 ch dans les versions &#60;em&#62;Trofeo&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;em&#62;.&#60;/em&#62; Question performances, la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; GranTurismo Trofeo&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; d&#233;passe les &#60;strong&#62;320 km/h&#60;/strong&#62; tout en d&#233;veloppant un&#60;strong&#62; couple de 650 Nm.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; L&#8217;exp&#233;rience de conduite est &#233;galement enrichie par l&#8217;&#233;chappement &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sportivo,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; d&#233;sormais livr&#233; de s&#233;rie sur la finition&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Trofeo.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; Fid&#232;les &#224; leur vocation de &#60;strong&#62;v&#233;ritables Grand Tourisme&#60;/strong&#62;, les deux mod&#232;les associent performances et confort gr&#226;ce &#224; la transmission int&#233;grale de s&#233;rie et &#224; une suspension pneumatique &#224; hauteur variable.&#60;br /&#62; Le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Grecale&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;combine un habitacle spacieux misant sur des mat&#233;riaux authentiques et un niveau de confort &#233;lev&#233;, tandis que les diff&#233;rents modes de conduite permettent d&#8217;adapter le v&#233;hicule &#224; tous les styles de conduite.&#60;br /&#62; L&#8217;une des principales nouveaut&#233;s concerne l&#8217;arriv&#233;e du &#60;strong&#62;moteur V6 Nettuno de 390 chevaux.&#60;/strong&#62; H&#233;rit&#233;e directement du savoir-faire sportif de la marque et int&#233;grant des technologies inspir&#233;es de la F1, cette motorisation se distingue par sa puissance sp&#233;cifique remarquable et par une sonorit&#233; caract&#233;ristique qui participe pleinement &#224; l&#8217;exp&#233;rience &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/maserati-revivre-heritage-1000-miglia-2026-457766.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Maserati.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Maserati : la personnalisation au coeur de la gamme&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;isSelectedEnd&#34;&#62;Ces nouveaux mod&#232;les int&#232;grent des &#60;strong&#62;cuirs&#60;/strong&#62; provenant de fournisseurs certifi&#233;s selon les standards du &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Leather Working Group&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; (LWG), organisation internationale dont la marque est membre actif. La personnalisation reste &#233;galement un &#233;l&#233;ment central gr&#226;ce &#224; une gamme compl&#232;te d&#8217;accessoires &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Genuine Accessories&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, con&#231;us sp&#233;cifiquement pour chaque mod&#232;le.&#60;br /&#62; Pour accompagner le lancement international de cette nouvelle gamme, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/maserati-grecale-ev-20000-dollars-remise-sur-prix-neuf-mais-ne-suffit-pas-458074.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Maserati&#60;/a&#62; d&#233;ploie une vaste &#60;strong&#62;campagne de communication&#60;/strong&#62; et un &#60;strong&#62;nouveau configurateur en ligne.&#60;/strong&#62; Gr&#226;ce &#224; un&#60;strong&#62; environnement 3D repens&#233;&#60;/strong&#62; et &#224; un format panoramique 21:9 inspir&#233; du cin&#233;ma, les v&#233;hicules &#233;voluent dans un univers immersif mettant en sc&#232;ne l&#8217;art de vivre &#224; l&#8217;italienne.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-458589.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-458589.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-9.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Maserati]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-12.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Maserati]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-10.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Maserati]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-11.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Maserati]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-7.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Maserati GranTurismo, GranCabrio, Grecale : puissance et restylage au menu</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Maserati]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/maserati-granturismo-grancabrio-grecale-2027-evolutions-nouveaute-10.jpg" length="1801494" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/info-marque/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-458563.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 10:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Parmi les marques présentes en Goodwood Festival of Speed 2026, GMA, fondée par le légendaire Gordon Murray, sera de la partie avec plusieurs modèles d'exception prêts à faire rugir leurs entrailles, dont la toute première T.50s Niki Lauda "pistarde".]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/gordon-murray-s1-lm-le-mans-gtr-nouveaute-monterey-car-week-2025-437190.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Goodwood Festival of Speed&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, l&#039;un des rendez-vous automobiles les plus courus de la plan&#232;te, c&#039;est pour le week-end du&#60;strong&#62; 11-12 juillet 2026.&#60;/strong&#62; Mais voici d&#233;j&#224; que tombent quelques annonces all&#233;chantes pour les visiteurs...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Gordon Murray Automotive : les V12 vont rugir sur la mont&#233;e !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/reportage-actu/gordon-murray-automotive-reportage-visite-2025-431141.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Gordon Murray Automotive&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#160;annonce la pr&#233;sence de la&#60;strong&#62; S1 LM&#60;/strong&#62;. Pr&#233;sent&#233; pour la premi&#232;re fois lors de la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Monterey Car Week&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; 2025, ce mod&#232;le, dont le design s&#8217;inspire de la &#60;strong&#62;McLaren F1 GTR&#60;/strong&#62;&#160;con&#231;ue par Gordon Murray et &#60;strong&#62;victorieuse des 24 Heures du Mans 1995&#60;/strong&#62;, a marqu&#233; les esprits en &#233;tant adjug&#233; &#60;strong&#62;20,63 millions de dollars lors d&#8217;une vente aux ench&#232;res &#224; Las Vegas&#60;/strong&#62;, &#233;tablissant un record pour une voiture neuve hors ventes caritatives.&#60;br /&#62; Les visiteurs pourront aussi d&#233;couvrir en action la &#60;strong&#62;Le Mans GTR XP1&#60;/strong&#62;, un prototype qui pr&#233;figure une&#60;strong&#62; future s&#233;rie ultra-exclusive&#60;/strong&#62;, limit&#233;e &#224; seulement 24 exemplaires, inspir&#233;e des c&#233;l&#232;bres &#60;strong&#62;prototypes &#60;em&#62;longtail&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; du Mans.&#60;br /&#62; Autre attraction de taille : la &#60;strong&#62;T.33 Spider VP12&#60;/strong&#62; qui effectuera &#224; Goodwood sa&#60;strong&#62; premi&#232;re sortie publique.&#60;/strong&#62; Rev&#234;tue d&#8217;une teinte verte, cette voiture fait partie des derniers prototypes, anim&#233;s par le&#60;strong&#62; V12 atmosph&#233;rique de 3,9 litres d&#233;velopp&#233; par &#60;em&#62;GMA&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, soumis aux essais routiers avant le lancement en production.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Gordon Murray Automotive : la 1&#232;re T.50s client en &#34;guest-star&#34;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sera aussi pr&#233;sente la&#60;strong&#62; premi&#232;re T.50s client,&#60;/strong&#62; correspondant au ch&#226;ssis num&#233;ro 1, rendant hommage &#224; la&#60;strong&#62; premi&#232;re victoire de Gordon Murray en Formule 1 obtenue en 1974&#60;/strong&#62;&#160;au &#60;strong&#62;Grand Prix d&#039;Afrique du Sud&#60;/strong&#62; &#224; Kyalami.&#60;br /&#62; La livr&#233;e, inspir&#233;e du drapeau sud-africain, recouvre une carrosserie blanche agr&#233;ment&#233;e d&#8217;un&#60;strong&#62; num&#233;ro de course &#34;7&#34; noir brillant &#233;voquant la Brabham BT44&#60;/strong&#62; victorieuse avec l&#039;Argentin&#60;strong&#62; Carlos Reutemann.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Les&#60;strong&#62; 25 exemplaires&#60;/strong&#62; de la T.50s c&#233;l&#232;brent chacun une &#233;tape marquante de la carri&#232;re du c&#233;l&#232;bre ing&#233;nieur, notamment ses&#60;strong&#62; 24 premi&#232;res victoires en Grand Prix&#60;/strong&#62; ainsi qu&#8217;un succ&#232;s embl&#233;matique en endurance.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;En seulement six ans depuis la pr&#233;sentation de la T.50, notre &#233;quipe a con&#231;u, d&#233;velopp&#233;, fabriqu&#233; et livr&#233; 100 voitures &#224; des clients du monde entier&#34;&#60;/em&#62;, se r&#233;jouit &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/gordon-murray-pense-voitures-modernes-sont-lourdes-grosses-moches-445295.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Gordon Murray&#60;/a&#62; CBE.&#60;/strong&#62;&#60;em&#62; &#34;Nous avons &#233;galement commenc&#233; la production de la T.50s, tandis que les T.33 et T.33 Spider sont bien avanc&#233;es dans leur d&#233;veloppement avant leur mise en production.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Parall&#232;lement, nous avons cr&#233;&#233; une gamme encore plus sp&#233;cialis&#233;e de v&#233;hicules qui repoussent les limites de notre philosophie de conception et d&#8217;ing&#233;nierie. C&#8217;est un privil&#232;ge de d&#233;velopper des supercars l&#233;g&#232;res et magnifiquement con&#231;ues pour nos clients, et de les partager avec les passionn&#233;s&#34;,&#60;/em&#62; conclut Murray.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-458563.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-458563.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-scaled.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GMA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-2-scaled.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GMA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-4-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GMA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-3-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GMA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Gordon Murray : ses modèles d'exception font faire trembler Goodwood 2026 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GMA]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/gordon-murray-gma-t-50s-serie-guest-star-goodwood-festival-speed-2026-scaled.jpeg" length="244341" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Bugatti Tourbillon : comment sont développés ses pneus sur-mesure ?]]></title>
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		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 08:00:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Comment développe-t-on des pneus pour l'une des hypercars les plus puissantes au monde ? Plongez dans les secrets du travail de l'ombre de Bugatti pour chausser sa nouvelle Tourbillon de gommes exclusives.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Dans un&#60;strong&#62; nouvel &#233;pisode&#60;/strong&#62; de sa s&#233;rie documentaire intitul&#233;e&#60;em&#62;&#60;strong&#62; A New Era&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; (voir vid&#233;o ci-dessous),&#60;strong&#62; Bugatti&#60;/strong&#62; nous en dit plus sur le travail de d&#233;veloppement des &#60;strong&#62;pneumatiques d&#233;velopp&#233;s exclusivement&#60;/strong&#62; pour la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-tourbillon-mode-electrique-inattendu-451757.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Tourbillon&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Bugatti Tourbillon : de la Su&#232;de &#224; Nardo&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;De la Su&#232;de au circuit de &#60;strong&#62;Nard&#242;&#60;/strong&#62;, dans le sud de l&#039;Italie, la &#60;strong&#62;Tourbillon a d&#233;j&#224; encha&#238;n&#233; les pistes d&#8217;essais.&#60;/strong&#62; &#192; l&#8217;approche de la production de s&#233;rie, chaque phase de test contribue &#224; affiner le caract&#232;re de cette &#60;strong&#62;hypercar unique en son genre.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Parmi plusieurs concepts de &#60;strong&#62;pneus&#60;/strong&#62; pens&#233;s pour la voiture, identifier celui qui correspond le mieux &#224; ses exigences pour la marque comme son partenaire, &#60;strong&#62;Michelin.&#60;/strong&#62; Au c&#339;ur de ce processus, on retrouve &#60;strong&#62;Miroslav Zrnčević,&#60;/strong&#62; le pilote en chef du d&#233;veloppement chez Bugatti Rimac. &#60;em&#62;&#34;Je travaille main dans la main avec les diff&#233;rentes &#233;quipes d&#8217;ing&#233;nieurs pour d&#233;velopper l&#8217;&#226;me de la Tourbillon : la pr&#233;cision des commandes, la dynamique du v&#233;hicule, absolument tout&#34;&#60;/em&#62;, explique-t-il.&#60;br /&#62; &#192; leur arriv&#233;e &#224;&#60;strong&#62; Ladoux&#60;/strong&#62;, les &#233;quipes disposaient ainsi d&#8217;une s&#233;lection finale r&#233;duite &#224; seulement &#60;strong&#62;trois jeux de pneu&#60;/strong&#62;s. Les pistes du centre d&#8217;essais ont alors permis &#224; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/quand-mate-rimac-drift-sur-neige-bugatti-tourbillon-video-446149.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bugatti&#60;/a&#62; de pousser chaque option dans ses retranchements, &#224; travers une large palette de sc&#233;narios allant des courbes &#224; haute vitesse, aux tests de maniabilit&#233; les plus rigoureux.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Bugatti Tourbillon : le pilote comme pi&#232;ce ma&#238;tresse&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Chaque pneumatique est ainsi &#233;valu&#233; sous deux angles : les &#60;strong&#62;donn&#233;es objectives&#60;/strong&#62; mesurent l&#8217;adh&#233;rence et le comportement, tandis que le &#60;strong&#62;ressenti des pilotes&#60;/strong&#62; r&#233;v&#232;le comment ces performances forgent le caract&#232;re.&#60;br /&#62; Chaque indicateur de performance ayant progress&#233;, rendant toute adaptation d&#8217;un produit existant impossible, c&#8217;est donc en partant d&#8217;une page blanche que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/bugatti-tourbillon-hypercar-2026-secrets-tableau-bord-revolutionnaire-horlogerie-video-448603.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bugatti&#60;/a&#62; et Michelin ont d&#233;velopp&#233; des&#60;strong&#62; pneus sur mesure.&#60;/strong&#62; &#60;em&#62;&#34;Le pneumatique est la pi&#232;ce la plus importante&#34;, &#60;/em&#62;affirme Zrnčević. &#60;em&#62;&#34;Quatre points de contact avec le sol, c&#8217;est tout ce qui relie le v&#233;hicule &#224; la route. Ce qui se passe l&#224; d&#233;finit tout le reste.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Parmi les d&#233;fis rencontr&#233;s, la question du &#60;strong&#62;calendrier&#60;/strong&#62; s&#8217;est impos&#233;e comme l&#8217;une des plus complexes. Le d&#233;veloppement des pneus devait avancer en parall&#232;le de celui du v&#233;hicule, des d&#233;cisions devaient &#234;tre prises avant que l&#8217;ensemble des syst&#232;mes ait atteint sa maturit&#233;, pour laisser le temps n&#233;cessaire &#224; la fabrication, la validation et l&#8217;int&#233;gration, &#224; mesure que le programme progressait.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Bugatti Tourbillon : l&#039;importance de la simulation&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Mener plusieurs d&#233;veloppements en parall&#232;le est toujours une prouesse&#60;/em&#62;&#34;, confesse Zrnčev&#60;em&#62;ić. &#34;Le v&#233;hicule atteint un certain niveau de maturit&#233; au moment o&#249; il faut trancher, pas n&#233;cessairement le niveau optimal. C&#8217;est pourtant un passage oblig&#233; : la fabrication et la validation d&#8217;un pneumatique sur mesure exigent du temps.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;En parall&#232;le des essais physiques, le&#60;strong&#62; d&#233;veloppement de la Tourbillon&#60;/strong&#62; s&#8217;est largement appuy&#233; sur la&#60;strong&#62; simulation&#60;/strong&#62;, les ing&#233;nieurs ayant travaill&#233; dans des environnements virtuels pendant plus de trois ans avant d&#8217;aborder la validation sur asphalte.&#60;br /&#62; Les mesures collect&#233;es &#224; Ladoux sont confront&#233;es aux retours des pilotes accumul&#233;s au fil de plusieurs semaines d&#8217;essais. De quoi v&#233;rifier que le comportement r&#233;el du v&#233;hicule correspond aux objectifs fix&#233;s d&#232;s le lancement du projet.&#60;br /&#62; &#192; l&#8217;issue du programme, la configuration pneumatique valid&#233;e, le d&#233;veloppement peut aborder sa prochaine phase : la&#60;strong&#62; calibration de la direction, des amortisseurs et des syst&#232;mes de contr&#244;le&#60;/strong&#62; autour du pneumatique s&#233;lectionn&#233;.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-458545.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-458545.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Bugatti Tourbillon : savez-vous comment sont développés ses pneus ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bugatti]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Bugatti Tourbillon : savez-vous comment sont développés ses pneus ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bugatti]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Bugatti Tourbillon : savez-vous comment sont développés ses pneus ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bugatti]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bugatti-tourbillon-comment-sont-developpes-pneus-2.jpg" length="247025" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses (+images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 15:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Porsche Taycan adopte l'E-Shift, une boîte de vitesses virtuelle à huit rapports. Au menu : 700 km d'autonomie, kit Manthey et nouvel info-divertissement.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Une &#233;lectrique qui change de rapport ? L&#039;id&#233;e a de quoi surprendre. Avec son mill&#233;sime 2027, la Porsche Taycan inaugure pourtant l&#039;E-Shift, une bo&#238;te de vitesses enti&#232;rement virtuelle. Un clin d&#039;&#339;il aux sportives thermiques destin&#233; &#224; raviver les sensations, alors que la berline &#233;lectrique cherche un second souffle commercial.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;E-Shift : huit rapports virtuels pour r&#233;veiller les sensations de la Taycan&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La grande nouveaut&#233; de la Taycan 2027 &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-taycan-2027-fausse-boite-vitesses-pour-raviver-sensations-conduite-444266.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;porte un nom : E-Shift&#60;/a&#62;. &#60;strong&#62;Le principe ? Recr&#233;er des changements de vitesse dans une voiture qui n&#039;en poss&#232;de aucun.&#60;/strong&#62; Aux palettes du volant sport GT, le conducteur fait d&#233;filer huit rapports virtuels, en mode manuel ou automatique.&#60;br /&#62; Porsche soigne le r&#233;alisme jusque dans le moindre d&#233;tail : &#60;strong&#62;&#224;-coups perceptibles &#224; chaque passage, couple de tra&#238;n&#233;e propre &#224; chaque rapport pour imiter le frein moteur&#60;/strong&#62;, limiteur de r&#233;gime virtuel et compte-tours d&#233;di&#233; dans le combin&#233;. Avec &#233;videmment un t&#233;moin de changement de vitesse.&#60;br /&#62; Le Porsche Electric Sport Sound, retravaill&#233;, ajuste sa sonorit&#233; int&#233;rieure et ext&#233;rieure selon la charge et le r&#233;gime simul&#233;. Chaque version re&#231;oit sa propre cartographie de transmission et sa signature sonore. &#60;strong&#62;Hyundai avait ouvert la voie avec la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pratique/hyundai-ioniq-5-n-entretien-plus-complique-prevu-442958.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ioniq 5 N&#60;/a&#62;, suivi par &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-prevoit-lancer-27-nouveautes-36-mois-pour-rattraper-bmw-m-458376.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes&#60;/a&#62; et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/meme-apres-luce-ferrari-va-pas-arreter-produire-voitures-thermiques-457320.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ferrari.&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; Porsche s&#039;engouffre &#224; son tour dans la br&#232;che, fid&#232;le &#224; sa r&#233;putation de marque taill&#233;e pour le plaisir de conduite. La client&#232;le y sera-t-elle sensible ?&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p4&#34;&#62;Une option &#233;tendue &#224; toute la gamme&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Bonne nouvelle pour les amateurs : l&#039;E-Shift se d&#233;cline sur l&#039;ensemble de la gamme Taycan, quelle que soit la motorisation et la carrosserie. &#60;strong&#62;Seul la Taycan &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-taycan-turbo-gt-audi-rs-font-tesla-model-s-plaid-drag-race-duel-course-video-425936.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Turbo GT&#60;/a&#62;, fer de lance de la lign&#233;e, en b&#233;n&#233;ficie de s&#233;rie.&#60;/strong&#62; Sur les autres versions, le dispositif figure au catalogue des options, baptis&#233; &#60;em&#62;&#171; E-Shift avec volant sport GT &#224; palettes &#187;.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Quelques &#233;quipements compl&#233;mentaires sont toutefois requis pour en profiter,&#60;/strong&#62; dont le pack Sport Chrono, un syst&#232;me audio haut de gamme Bose ou Burmester et le Porsche Electric Sport Sound.&#60;br /&#62; La fonction s&#039;active via un s&#233;lecteur de mode suppl&#233;mentaire install&#233; sur le volant. &#60;strong&#62;De quoi ainsi transformer la conduite en exp&#233;rience multisensorielle, sollicitant &#224; la fois le toucher, l&#039;ou&#239;e et la vue.&#60;/strong&#62; Sans renier la vocation &#233;lectrique de la berline de Zuffenhausen.&#60;br /&#62; C&#244;t&#233; performance pure, le mill&#233;sime 2027 marque un tournant. Pour la premi&#232;re fois, un Kit Manthey con&#231;u pour la piste s&#039;invite sur une sportive &#233;lectrique. &#60;strong&#62;En l&#039;occurrence le Taycan &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-taycan-turbo-gt-kit-manthey-pulverise-record-nurburgring-455326.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Turbo GT&#60;/a&#62; &#233;quip&#233; du pack Weissach.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;A&#233;rodynamique, ch&#226;ssis et groupe motopropulseur sont retravaill&#233;s en profondeur. Fait in&#233;dit, ce kit jusqu&#039;ici r&#233;serv&#233; au r&#233;trofit devient disponible directement en sortie d&#039;usine, sur demande. C&#039;est avec cette configuration que Lars Kern a r&#233;cemment sign&#233; un nouveau record &#60;strong&#62;pour les v&#233;hicules &#233;lectriques haut de gamme sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/xiaomi-bat-audi-rs-q8-sur-nurburgring-prend-record-suv-sur-nordschleife-video-456103.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Nordschleife du N&#252;rburgring&#60;/a&#62;, en 6:55,533 minutes.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; L&#039;efficience n&#039;est pas en reste : gr&#226;ce &#224; de nouveaux pneus &#233;t&#233; 20 pouces &#224; tr&#232;s faible r&#233;sistance au roulement, r&#233;serv&#233;s aux versions propulsion, et &#224; la batterie Performance Plus. &#60;strong&#62;La Taycan berline atteint pour la premi&#232;re fois 700 kilom&#232;tres &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/environnement/nedc-wltp-epa-normes-secteur-auto-300341.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;d&#039;autonomie WLTP&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La d&#233;clinaison Sport Turismo, elle, culmine &#224; 671 kilom&#232;tres. &#60;strong&#62;De son c&#244;t&#233;, la batterie Performance Battery Plus de 105 kWh, mont&#233;e de s&#233;rie sur les Taycan&#60;/strong&#62;, Taycan 4 et 4S, accepte une charge rapide en courant continu jusqu&#039;&#224; 320 kW.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Un habitacle plus connect&#233; et une strat&#233;gie de reconqu&#234;te&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;L&#039;int&#233;rieur n&#039;est d&#039;ailleurs pas oubli&#233;. L&#60;strong&#62;e nouveau Porsche Communication Management promet une puissance de calcul jusqu&#039;&#224; cinq fois sup&#233;rieure,&#60;/strong&#62; pour des temps de r&#233;ponse plus vifs. L&#039;interface Porsche Digital Interaction mise sur un design &#233;pur&#233;, des ic&#244;nes minimalistes, des widgets configurables&#8230; Et un mod&#232;le 3D du v&#233;hicule affich&#233; dans sa teinte r&#233;elle.&#60;br /&#62; La commande vocale,&#60;strong&#62; dop&#233;e par l&#039;IA via le Voice Pilot, autorise ainsi des &#233;changes naturels et des questions de suivi sans r&#233;p&#233;ter &#171; Hey Porsche &#187;.&#60;/strong&#62; S&#039;ajoutent un &#171;&#160;App Center&#160;&#187;, les mises &#224; jour &#224; distance et une recharge sans fil de 25 watts, 1,5 fois plus rapide. Aux &#201;tats-Unis, la Taycan &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques/constructeurs-auto-prises-tesla-voitures-electriques-312525.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;adopte la prise NACS&#60;/a&#62; et d&#233;marre &#224; 111.900 dollars.&#60;br /&#62; Ce d&#233;ploiement intervient dans un contexte tendu : en 2024, &#60;strong&#62;Porsche n&#039;a &#233;coul&#233; que 16.339 Taycan, son plus mauvais score depuis le lancement.&#60;/strong&#62; Et un recul de plus de moiti&#233; par rapport au pic de 41.296 unit&#233;s atteint en 2021. Disponible &#224; la commande d&#232;s maintenant, la Taycan 2027 devra convaincre face &#224; une rivale comme la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gt-4-portes-coupe-2026-nouveaute-presentation-sportive-electrique-456149.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG GT 4 portes.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;En offrant &#224; sa Taycan une bo&#238;te de vitesses fictive,&#60;strong&#62; Porsche fait donc un pari int&#233;ressant. &#192; savoir, recr&#233;er l&#039;&#233;motion d&#039;une m&#233;canique thermique pour s&#233;duire des passionn&#233;s&#60;/strong&#62; parfois r&#233;tifs au silence des watts.&#60;br /&#62; Entre &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/xiaomi-yu7-gt-suv-electrique-explose-record-nurburgring-place-devant-tenors-allemands-456364.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;record au N&#252;rburgring&#60;/a&#62;, autonomie en hausse et habitacle modernis&#233;,&#60;strong&#62; la berline &#233;lectrique muscle son argumentaire.&#60;/strong&#62; Reste une question : ces sensations simul&#233;es suffiront-elles &#224; inverser la courbe des ventes&#8230; Ou faut-il y voir le signe que l&#039;&#233;lectrique cherche encore son identit&#233; ?&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/porsche-taycan-2027-passe-mode-fausse-boite-vitesses-images-458491.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/porsche-taycan-2027-passe-mode-fausse-boite-vitesses-images-458491.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Porsche Taycan 2027 : elle passe à la mode de la fausse boîte de vitesses</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/porsche-taycan-2027-e-shift-1.png" length="2054737" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés (+images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 12:15:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bentley lance la Bespoke Series by Mulliner : 100 Continental GT S exclusives, hybrides, pensées comme une collection de mode de luxe.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Bentley s&#039;inspire d&#233;sormais des grandes maisons de couture. Le constructeur britannique inaugure la Bespoke Series by Mulliner, une collection d&#039;&#233;ditions sp&#233;ciales d&#233;clin&#233;e au rythme des saisons. Pour ouvrir le bal, 100 Continental GT S tri&#233;es sur le volet, promises aux collectionneurs les plus exigeants.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Une collection Bentley rythm&#233;e comme une maison de mode&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Avec cette Bespoke Series, &#60;strong&#62;Bentley assume pleinement la logique du &#171; drop &#187; annuel, ce lancement &#233;v&#233;nementiel cher &#224; l&#039;univers du luxe.&#60;/strong&#62; L&#039;id&#233;e : proposer chaque saison une s&#233;rie de voitures &#171; hautement s&#233;lectives &#187;, &#224; la mani&#232;re d&#039;une griffe de haute couture qui d&#233;voilerait ses nouvelles pi&#232;ces.&#60;br /&#62; Loin du simple argument marketing, &#60;strong&#62;la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/bentley-nouvelle-peinture-change-apparence-lumiere-458169.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;marque de Crewe&#60;/a&#62; affirme que ses designers scruteront les tendances culturelles &#233;mergentes&#60;/strong&#62; et anticiperont les pr&#233;f&#233;rences chromatiques &#224; venir. Pour ce premier chapitre, la division Mulliner a retenu &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bentley-continental-gt-s-gtc-s-2026-nouveaute-presentation-447512.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;100 exemplaires de Continental&#60;/a&#62; GT S, d&#233;clin&#233;e en coup&#233; et en cabriolet.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Une strat&#233;gie qui transforme chaque livraison en rendez-vous attendu&#60;/strong&#62;, et chaque voiture en objet de collection num&#233;rot&#233;. De quoi nourrir le d&#233;sir des passionn&#233;s, toujours friands de s&#233;ries confidentielles sign&#233;es par &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/info-marque/des-bentley-mulliner-speciales-pour-feter-les-100-ans-320923.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;l&#039;atelier d&#039;exception britannique.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; R&#233;put&#233;e pour sa personnalisation quasi infinie, &#60;strong&#62;Bentley a pourtant choisi de cadrer cette premi&#232;re Bespoke Series autour de six coloris exclusifs&#60;/strong&#62;, cr&#233;&#233;s sp&#233;cialement pour l&#8217;occasion.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Bright Ruby Red, Manuka Orange, Spectral Verdant, Midnight Prism Pearlescent, Snow Quartz et Salerno Blue.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Un habitacle taill&#233; sur mesure&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Chaque carrosserie de ces Bentley re&#231;oit une bande centrale longitudinale peinte en Beluga, rehauss&#233;e d&#039;un effet nacr&#233;. &#60;strong&#62;La signature visuelle se compl&#232;te de r&#233;troviseurs noir brillant et de la sp&#233;cification Blackline,&#60;/strong&#62; avec calandre et prises d&#039;air sombres.&#60;br /&#62; Les jantes de 22 pouces, noires elles aussi, arborent des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bentley-partenariat-inedit-joaillier-transformer-habitacle-diamants-451895.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;moyeux &#224; embl&#232;me &#171; B &#187;&#60;/a&#62; autonivelant. Touche th&#233;&#226;trale : &#224; l&#039;ouverture des portes, le conducteur est accueilli par des projections lumineuses anim&#233;es au sol. &#60;strong&#62;L&#039;ensemble installe d&#039;embl&#233;e une atmosph&#232;re de pi&#232;ce rare. &#192; mi-chemin entre la sportive rac&#233;e et l&#039;objet de luxe assum&#233;.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; &#192; bord, le travail de Bentley &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bentley-mulliner-bacalar-apres-1-000-km-decote-million-dollars-444665.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mulliner se savoure&#60;/a&#62; dans le d&#233;tail. Les si&#232;ges Comfort adoptent un motif de perforation sp&#233;cifique, repris sur les contre-portes et les custodes arri&#232;re. On retrouve des accents en chrome teint&#233; fonc&#233;,&#60;strong&#62; des &#233;tiquettes &#171; By Mulliner &#187; sur les si&#232;ges, le fameux Bentley Rotating Display, un &#233;clairage d&#8217;ambiance&#8230;&#60;/strong&#62; Mais aussi des seuils de porte d&#233;di&#233;s et une planche de bord peinte dans la teinte de la carrosserie.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La sellerie joue la carte du triple ton : une couleur d&#039;accent sur mesure, associ&#233;e &#224; un cuir principal Jet Black et &#224; un cuir secondaire Beluga.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Quelle motorisation pour ces Bentley ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Chaque exemplaire est en outre livr&#233; avec une housse de protection ajust&#233;e. C&#244;t&#233; m&#233;canique, place &#224; la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bentley-continental-gt-cabriolet-flying-spur-hybrides-nouveaute-680-chevaux-430880.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;cha&#238;ne High Performance Hybrid.&#60;/a&#62; Celle-ci marie ainsi un&#60;strong&#62; V8 4,0 litres bi-turbo &#224; une batterie de 25,9 kWh et un moteur &#233;lectrique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La puissance cumul&#233;e grimpe &#224; 680 chevaux (500 kW) pour 930 Nm de couple. De quoi exp&#233;dier le 0 &#224; 100 km/h en 3,3 secondes, atteindre 306 km/h et rouler jusqu&#039;&#224; 80 km en tout &#233;lectrique.&#60;br /&#62; En adoptant ce calendrier de collections saisonni&#232;res, &#60;strong&#62;Bentley red&#233;finit sa mani&#232;re d&#039;entretenir la raret&#233; et de stimuler le d&#233;sir.&#60;/strong&#62; La Bespoke Series transforme la Continental GT S en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ford-fiesta-rs-turbo-piece-collection-pas-vu-lumiere-pendant-deux-decennies-456012.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;pi&#232;ce de collection&#60;/a&#62; vivante, renouvel&#233;e au gr&#233; des tendances. Reste &#224; savoir quelles audaces stylistiques nous r&#233;serveront les prochains chapitres. &#60;strong&#62;Et si le luxe automobile se vivait d&#233;sormais comme une v&#233;ritable saison de mode ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bentley-mulliner-bespoke-100-exemplaires-a-collectionner-pour-les-passionnes-images-458440.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bentley-mulliner-bespoke-100-exemplaires-a-collectionner-pour-les-passionnes-images-458440.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bentley]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bentley]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bentley]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bentley]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Bentley Mulliner Bespoke : 100 exemplaires à collectionner pour les passionnés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bentley]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/bentley-bespoke-by-mulliner-2026-5.png" length="1536035" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[Aston Martin Valkyrie : la marque lance une campagne de rappel des plus insolites !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:30:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Aston Martin rappelle sept Valkyrie pour un défaut de freinage capable de déclencher un incendie. Un scénario digne d'un film.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Sept. C&#039;est le nombre d&#039;Aston Martin Valkyrie concern&#233;es par l&#039;un des rappels les plus &#233;tonnants de l&#039;histoire r&#233;cente de l&#039;automobile. En cause : un freinage qui, dans des conditions extr&#234;mes, peut litt&#233;ralement prendre feu. De quoi faire fr&#233;mir les heureux propri&#233;taires de l&#039;hypercar britannique.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Un d&#233;faut de freinage qui peut virer &#224; l&#8217;incendie pour l&#8217;Aston Martin&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le constructeur britannique a d&#233;clench&#233; une campagne de rappel visant sept exemplaires de la Valkyrie mill&#233;sime 2024, toutes dot&#233;es du pack piste. Le coupable se niche dans le ma&#238;tre-cylindre de frein. &#60;strong&#62;Un joint peut s&#039;y d&#233;former sous des sollicitations dynamiques tr&#232;s particuli&#232;res.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Une fois d&#233;form&#233;, ce joint de l&#8217;Aston Martin emp&#234;che le liquide de frein de regagner le r&#233;servoir lorsque le pilote rel&#226;che la p&#233;dale. R&#233;sultat, la pression ne retombe pas. Le liquide s&#039;accumule jusqu&#039;&#224; un point de saturation. &#60;strong&#62;Et les freins finissent par frotter en continu sur les disques.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Si ces derniers sont d&#233;j&#224; port&#233;s &#224; haute temp&#233;rature par une conduite engag&#233;e, la chaleur d&#233;gag&#233;e peut alors enflammer la r&#233;sine du conduit de refroidissement arri&#232;re, fabriqu&#233; en fibres de carbone. &#60;strong&#62;Un encha&#238;nement spectaculaire, mais bien r&#233;el, que l&#039;hypercar Aston Martin au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/high-tech/ferrari-veut-que-v12-atmospherique-devienne-infaillible-444848.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;V12 atmosph&#233;rique&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; peut th&#233;oriquement subir sur circuit.&#60;br /&#62; Rassurons d&#039;embl&#233;e les conducteurs : ce d&#233;faut ne se manifeste que dans des conditions ultra-sp&#233;cifiques. Impossibles &#224; r&#233;unir sur route ouverte.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;strong&#62;Il faut &#233;voluer sur piste, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/technique-auto/audi-r8-gt-2024-comment-fonctionne-antipatinage-416715.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;avec l&#039;ESP r&#233;gl&#233;&#60;/a&#62; sur Sport, Track ou d&#233;sactiv&#233;.&#60;/strong&#62; La Valkyrie doit ensuite partir en survirage marqu&#233;, d&#233;passer les seuils de lacet et d&#039;angle de d&#233;rive&#8230; Tout &#231;a, pendant que le pilote contre-braque suffisamment pour que l&#039;&#233;lectronique intervienne sur la roue avant int&#233;rieure. &#60;strong&#62;Ajoutez une glissade lat&#233;rale &#224; tr&#232;s haute vitesse, une remise des gaz juste avant le freinage,&#60;/strong&#62; puis un appui brutal sur la p&#233;dale au moment pr&#233;cis o&#249; les deux circuits ont &#233;t&#233; pr&#233;-remplis par l&#039;ESP.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Des conditions tr&#232;s particuli&#232;res, mais pas impossibles &#224; r&#233;unir&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;C&#039;est seulement &#224; cet instant que les freins peuvent se mettre &#224; frotter, sans avertissement. M&#234;me si le pilote devrait ressentir l&#039;anomalie &#224; la p&#233;dale. &#60;strong&#62;Un concours de circonstances qui rel&#232;ve presque de l&#8217;exploit &#224; bord d&#8217;une Valkyrie.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; L&#039;origine du probl&#232;me remonte &#224; la conception m&#234;me du syst&#232;me de freinage. &#192; l&#039;&#233;poque, Aston Martin n&#039;avait jamais pr&#233;vu d&#039;y associer un ESP ni un contr&#244;le de traction r&#233;glable. &#60;strong&#62;D&#8217;o&#249; cette impossibilit&#233; de g&#233;rer simultan&#233;ment le liquide de frein via la p&#233;dale et via l&#039;&#233;lectronique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Aston Martin a flair&#233; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/aston-martin-valkyrie-rappel-usure-prematuree-447062.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;un souci d&#232;s novembre 2022&#60;/a&#62; et travaill&#233; main dans la main avec son fournisseur Alcon. La cause exacte n&#039;a &#233;t&#233; identifi&#233;e qu&#039;en f&#233;vrier 2025, suivie un mois plus tard d&#039;un correctif. &#60;strong&#62;La nouvelle pi&#232;ce a commenc&#233; &#224; &#234;tre d&#233;ploy&#233;e en septembre 2025.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; D&#233;but 2026, le &#60;a href=&#34;https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2026/RCLRPT-26V062-8099.pdf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Critical Concerns Review Group&#60;/a&#62; a pass&#233; les donn&#233;es au crible avant de recommander, fin mai, un rappel volontaire. &#60;strong&#62;Les propri&#233;taires de Valkyrie concern&#233;s devront confier leur hypercar &#224; un atelier pour remplacer le ma&#238;tre-cylindre&#60;/strong&#62; par une version compatible avec l&#039;ESP et l&#039;antipatinage.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Valkyrie : une hypercar trop pointue pour sa propre &#233;lectronique ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Au final, ce rappel illustre surtout la radicalit&#233; d&#039;une machine pens&#233;e pour la performance absolue. &#60;strong&#62;La Valkyrie pousse si loin les limites du pilotage qu&#039;elle parvient &#224; d&#233;jouer ses propres garde-fous &#233;lectroniques.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Avec seulement sept voitures concern&#233;es et un sc&#233;nario quasi impossible &#224; reproduire en dehors d&#039;un circuit, Aston Martin joue la carte de la prudence. &#60;strong&#62;Reste une question : combien d&#039;autres surprises techniques nous r&#233;servent &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/pininfarina-battista-hypercar-electrique-1-900-ch-embarque-900-000-euros-options-457085.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;ces hypercars d&#039;exception&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; con&#231;ues pour repousser sans cesse les fronti&#232;res de l&#039;ing&#233;nierie ?&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/aston-martin-valkyrie-marque-lance-campagne-rappel-plus-insolites-458431.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/aston-martin-valkyrie-marque-lance-campagne-rappel-plus-insolites-458431.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/fernando-alonso-f1-nouvelle-aston-martin-valkyrie-piste-circuit-images.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Fernando Alonso : en piste avec sa nouvelle Aston Martin Valkyrie !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Fernando Alonso Instagram]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2023/05/aston-martin-valkyrie-essai-test-video-2023-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Essai - Aston Martin Valkyrie : un sacré uppercut à 1 155 chevaux ! (+ vidéo)]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Aston Martin]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2023/01/essai-test-aston-martin-valkyrie-amr-pro-silverstone-2023.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Essai - Aston Martin Valkyrie AMR Pro à Silverstone : la plus grosse claque !]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Aston Martin]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/09/aston-martin-valkyrie-hypercar-wec-imsa-ian-james-interview-rencontre-podcast-6.jpg" length="1214109" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison (+images)]]></title>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 15:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<description><![CDATA[Les Mercedes-AMG GLE 63 S et GLS 63 reçoivent le nouveau V8 bi-turbo à vilebrequin plat. 612 chevaux, 850 Nm, micro-hybridation 48 V.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#192; peine trois mois apr&#232;s le restylage des GLE, GLE Coup&#233; et GLS, Mercedes-AMG d&#233;gaine les versions les plus radicales. Les GLE 63 S et GLS 63 mill&#233;sime 2027 troquent leur ancien moteur contre un V8 in&#233;dit &#224; vilebrequin plat. M&#234;me puissance affich&#233;e, mais une m&#233;canique repens&#233;e de fond en comble.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Un nouveau V8 &#224; vilebrequin plat sous le capot des GLE 63 S et GLS 63&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le c&#339;ur de cette mise &#224; jour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-nouveau-v8-aura-trois-niveaux-puissance-nous-avons-vu-que-plus-petite-pour-moment-456649.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;s&#039;appelle M177 EVO&#60;/a&#62;. &#60;strong&#62;Ce V8 4.0 litres bi-turbo de 3.982 cm&#179;, &#233;trenn&#233; sur la derni&#232;re &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/pourquoi-la-mercedes-classe-s-restylee-a-t-elle-plus-de-chances-de-succes-que-les-precedentes-mises-a-jour-403174.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Classe S&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; adopte un vilebrequin plat cens&#233; all&#233;ger les masses en rotation et aff&#251;ter la r&#233;ponse.&#60;br /&#62; Sur le papier, la puissance ne bouge pas : 612 chevaux, exactement comme le bloc qu&#039;il remplace, disponibles entre 5.500 et 6.100 tr/min. &#60;strong&#62;Le couple grimpe &#224; 850 Nm, servi sur une large plage allant de 2.500 &#224; 4.500 tr/min.&#60;/strong&#62;  Mais l&#039;int&#233;r&#234;t se niche dans les d&#233;tails.&#60;br /&#62; Mercedes-AMG annonce un rendement sup&#233;rieur gr&#226;ce &#224; un arbre &#224; cames d&#039;admission revu. &#60;strong&#62;Mais aussi un syst&#232;me d&#039;injection retravaill&#233; et un filtre &#224; particules d&#233;sormais mont&#233; de s&#233;rie sur tous les march&#233;s.&#60;/strong&#62; Le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/vilebrequin-top-gear-france-saison-commence-15-mars-2024-bande-annonce-410994.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;vilebrequin plat&#60;/a&#62;, lui, promet une mont&#233;e en r&#233;gime plus vive et une sonorit&#233; diff&#233;rente, plus proche de l&#039;univers des supercars que du grondement grave habituel des V8 AMG.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;&#192; ce bloc s&#039;ajoute une micro-hybridation 48 volts,&#60;/strong&#62; avec un alterno-d&#233;marreur int&#233;gr&#233; qui d&#233;livre un renfort de 23 chevaux et 205 Nm. De quoi gommer les temps morts &#224; l&#039;acc&#233;l&#233;ration et r&#233;cup&#233;rer un peu d&#039;&#233;nergie au freinage.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p4&#34;&#62;Des performances de sportive pour pr&#232;s de 2,5 tonnes&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La transmission est confi&#233;e &#224; la bo&#238;te Mercedes-AMG Speedshift TCT &#224; neuf rapports, associ&#233;e &#224; la transmission int&#233;grale 4Matic+ &#224; r&#233;partition du couple enti&#232;rement variable. &#60;strong&#62;Malgr&#233; leur gabarit de paquebot, ces deux SUV affichent des chronos qui feraient p&#226;lir bien des coup&#233;s.&#60;/strong&#62;  Le GLE 63 S abat le 0 &#224; 100 km/h en 3,9 secondes, tandis que le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/mansory-sattaque-au-mercedes-amg-gls-63-22306.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;GLS 63&#60;/a&#62;, plus imposant et plus lourd, r&#233;clame 4,2 secondes pour le m&#234;me exercice.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Les deux mastodontes culminent &#224; 280 km/h, vitesse brid&#233;e &#233;lectroniquement.&#60;/strong&#62; Pour encaisser de telles performances, Mercedes-AMG a soign&#233; le ch&#226;ssis. La suspension pneumatique Ride Control+ &#224; amortissement adaptatif propose plusieurs modes de conduite, &#60;strong&#62;dont un r&#233;glage Trail qui rehausse la garde au sol de 5,6 cm pour s&#039;aventurer &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lamborghini/lamborghini-sterrato-tout-terrain-folles-443221.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;hors des sentiers battus.&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;  M&#234;me si peu de propri&#233;taires quitteront un jour le bitume.&#60;br /&#62; &#192; l&#039;inverse, &#60;strong&#62;les modes Sport, Sport+ et Comfort abaissent la caisse d&#039;environ un centim&#232;tre pour gagner en stabilit&#233;.&#60;/strong&#62; Le dispositif Mercedes-AMG Active Ride Control vient limiter les mouvements de caisse.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Il est ainsi &#233;paul&#233; &#60;strong&#62;par une r&#233;partition variable du couple et un diff&#233;rentiel arri&#232;re &#224; glissement limit&#233; pilot&#233; &#233;lectroniquement.&#60;/strong&#62; L&#039;objectif est clair : faire oublier la masse et le centre de gravit&#233; &#233;lev&#233; pour offrir un comportement digne d&#039;une vraie Mercedes-AMG. Y compris quand le rythme grimpe.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Des retouches esth&#233;tiques mesur&#233;es pour les GLE 63 S et GLS 63&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;C&#244;t&#233; style, Mercedes-AMG a opt&#233; pour la sobri&#233;t&#233; plut&#244;t que la d&#233;monstration. Les &#233;volutions restent discr&#232;tes par rapport &#224; certains mod&#232;les plus tape-&#224;-l&#039;&#339;il de la gamme. &#60;strong&#62;Le GLE adopte une calandre avec des d&#233;tails noirs et des prises d&#039;air redessin&#233;es.&#60;/strong&#62; Quand le GLS conserve une grille chrom&#233;e plus classique, fid&#232;le &#224; son statut de vaisseau amiral.&#60;br /&#62; Les deux SUV reposent sur des jantes sp&#233;cifiques, &#60;strong&#62;propos&#233;es jusqu&#039;en 22 pouces sur le GLE et 23 pouces sur le GLS,&#60;/strong&#62; et arborent la quadruple sortie d&#039;&#233;chappement de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mercedes-amg-one-devinez-combien-coute-revision-30000-kilometres-images-457578.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;rigueur chez AMG.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;L&#039;habitacle re&#231;oit lui aussi quelques attentions : le tout dernier volant AMG Performance&#60;/strong&#62;, d&#233;clin&#233; en cuir, en microfibre ou en combinaison des deux, des selleries sp&#233;cifiques et de g&#233;n&#233;reuses touches de fibres de carbone. De quoi rappeler, une fois install&#233; &#224; bord, que ces colosses appartiennent bien &#224; la famille la plus sportive de l&#8217;&#233;toile.&#60;br /&#62; Avec &#60;strong&#62;ce nouveau V8 &#224; vilebrequin plat tir&#233; de la derni&#232;re Mercedes-&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gt-black-series-entraine-nurburgring-nest-pas-la-pour-rigoler-video-452307.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;AMG GT Black Series&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; AMG envoie un signal clair. Le moteur thermique de caract&#232;re n&#039;a pas dit son dernier mot. M&#234;me sur le cr&#233;neau des super SUV.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La marque mise donc sur le plaisir m&#233;canique et la sonorit&#233;, deux arguments que l&#039;&#233;lectrique peine encore &#224; reproduire dans cette cat&#233;gorie. Les tarifs n&#039;ont pas &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;s,&#60;strong&#62; mais les livraisons doivent d&#233;buter aux &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mercedes-maybach-etats-unis-clients-refusent-dire-adieuu-v12-455268.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#201;tats-Unis&#60;/a&#62; d&#232;s l&#039;automne 2026.&#60;/strong&#62; Reste &#224; voir si les acheteurs europ&#233;ens suivront, dans un contexte o&#249; les grosses cylindr&#233;es subissent une pression r&#233;glementaire croissante.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gle-gls-63-mastodontes-passent-nouveau-v8-maison-images-458386.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gle-gls-63-mastodontes-passent-nouveau-v8-maison-images-458386.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GLE et GLS 63 : les mastodontes passent au nouveau V8 maison</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/mercedes-amg-gle-63-s-gls-63-s-10.png" length="1843698" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[Mercedes-AMG prévoit de lancer 27 nouveautés en 36 mois pour rattraper BMW M]]></title>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 13:30:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nouveau V8 à plat, 6 cylindres inédit et électrique de plus de 1000 ch… Mercedes-AMG prévoit de lancer énormément de nouveautés en peu de temps.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Affalterbach passe &#224; l&#039;offensive. Pour combler son retard sur BMW M, Mercedes-AMG s&#039;appr&#234;te &#224; d&#233;gainer plus de 27 mod&#232;les en &#224; peine trois ans. Une cadence de feu qui devrait ravir les amateurs de performance, avec un nouveau V8 et un 6 cylindres in&#233;dit en t&#234;te d&#8217;affiche.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Une offensive produit Mercedes-AMG pour rattraper BMW M&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le constat est sans appel. L&#039;an dernier, la branche sportive de Mercedes a &#233;coul&#233; environ 145.000 v&#233;hicules dans le monde, quand BMW M &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m-nouvelle-m3-electrique-pourrait-devoilee-mans-week-end-457756.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;franchissait la barre&#60;/a&#62; des 213.000 unit&#233;s. &#60;strong&#62;L&#039;&#233;cart est donc r&#233;el. Et Mercedes-AMG compte bien le r&#233;duire.&#60;/strong&#62; Lors d&#039;une r&#233;cente pr&#233;sentation aux investisseurs &#224; Los Angeles, la marque a d&#233;voil&#233; son plan de bataille : atteindre 200.000 ventes annuelles d&#039;ici 2030.&#60;br /&#62; Pour y parvenir, le rythme s&#039;annonce effr&#233;n&#233;. &#60;strong&#62;&#60;em&#62;&#171; Notre plan, c&#039;est clairement de grandir &#187;&#60;/em&#62;, a lanc&#233; Michael Schiebe, patron de Mercedes-AMG&#60;/strong&#62;, dans &#60;a href=&#34;https://www.autonews.com/mercedes-benz/an-mercedes-amg-growth-plans-0612/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;les colonnes d&#039;Auto News.&#60;/a&#62; &#60;em&#62;&#171; Nous avons pris &#233;norm&#233;ment de d&#233;cisions. Tous les produits sont d&#233;sormais en pr&#233;paration, et il vous suffit de rester attentifs, car nous allons lancer plus de 27 voitures dans les 36 prochains mois. Et cela, rien que pour Mercedes-AMG &#187;.&#60;/em&#62; &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;&#38;gt;Vingt-sept nouveaut&#233;s en trois ans : &#60;strong&#62;la promesse a de quoi donner le vertige et place la barre tr&#232;s haut face &#224; la concurrence munichoise.&#60;/strong&#62; Reste &#224; transformer l&#039;essai sur un segment o&#249; la performance ne tol&#232;re aucune approximation.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p4&#34;&#62;Un nouveau V8 &#224; plat et un six-cylindres in&#233;dit&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;C&#244;t&#233; m&#233;canique, Mercedes-AMG joue sur deux tableaux et soigne autant l&#039;&#233;lectron que l&#039;essence. &#60;strong&#62;Le premier morceau de choix s&#039;appelle le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-nouveau-v8-aura-trois-niveaux-puissance-nous-avons-vu-que-plus-petite-pour-moment-456649.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;V8 bi-turbo de 4,0 litres&#60;/a&#62; &#224; vilebrequin plat,&#60;/strong&#62; d&#233;j&#224; &#233;trenn&#233; sur la nouvelle Mercedes-Benz &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-classe-s-restylee-2026-v8-sportive-sous-capot-images-447577.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Classe S&#60;/a&#62;. On ignore encore quels mod&#232;les en h&#233;riteront en priorit&#233;, mais la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/mercedes-amg-cle-63-mythos-646-ch-rivaliser-bmw-m34-csl-453826.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;CLE 63 &#171; Mythos &#187;&#60;/a&#62; fait figure de favorite.&#60;br /&#62; Et beaucoup esp&#232;rent voir la C 63 l&#039;adopter &#224; son tour. Ce m&#234;me bloc &#233;quipera la radicale AMG GT Black Series orient&#233;e piste, ainsi que l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/amg-gt-track-series-couleurs-verstappen-racing-projet-pas-survecu-longtemps-458212.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;AMG GT3&#60;/a&#62; de comp&#233;tition qui lui sera associ&#233;e.&#60;br /&#62; Mais Mercedes-AMG ne mise pas tout sur ce V8. &#60;strong&#62;La marque d&#233;veloppe alors en parall&#232;le un 6 cylindres totalement in&#233;dit.&#60;/strong&#62; Preuve que le thermique a encore de beaux jours devant lui &#224; Affalterbach. Du c&#244;t&#233; de l&#039;&#233;lectrique, la nouvelle Mercedes-AMG &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gt-63-electrique-connait-enfin-prix-ca-decoiffe-456826.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;GT 4 portes&#60;/a&#62; ouvre le bal. &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;&#38;gt;Forte de trois moteurs &#224; flux axial dernier cri,&#60;strong&#62; elle r&#233;clame jusqu&#039;&#224; 1.163 chevaux et viendra d&#233;fier la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-taycan-trop-avance-doute-assume-electrique-458216.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Porsche Taycan&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; et l&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/audi-rs-e-tron-gt-performance-2026-essai-test-452129.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Audi e-tron GT&#60;/a&#62;. Un SUV 100 % &#233;lectrique suivra. Les ventes des rivales restant pour l&#039;heure mesur&#233;es, Mercedes-AMG devra composer avec un march&#233; &#233;lectrique encore frileux.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p3&#34;&#62;Quelles perspectives pour Mercedes-AMG ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Pour nourrir cette croissance, Mercedes-AMG vise une expansion g&#233;ographique cibl&#233;e. &#60;strong&#62;Les &#201;tats-Unis, qui p&#232;sent d&#233;j&#224; plus d&#039;un tiers de ses ventes actuelles, restent le march&#233; prioritaire.&#60;/strong&#62; La marque entend aussi muscler sa pr&#233;sence en Europe, en Asie et au Moyen-Orient. &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;L&#039;enjeu est de taille. Passer de 145.000 &#224; 200.000 unit&#233;s annuelles en moins de cinq ans suppose non seulement d&#039;&#233;largir la gamme&#8230; &#60;strong&#62;Mais aussi de s&#233;duire une client&#232;le plus large sans diluer &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-nouveau-v8-aura-trois-niveaux-puissance-nous-avons-vu-que-plus-petite-pour-moment-456649.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;l&#039;ADN sportif&#60;/a&#62; qui fait la valeur du sigle.&#60;/strong&#62; Avec un V8 &#224; vilebrequin plat capable de tutoyer les meilleures sonorit&#233;s, un six-cylindres tout neuf et une artillerie &#233;lectrique de plus de 1 000 ch, AMG dispose des arguments techniques pour y croire.&#60;br /&#62; Vingt-sept nouveaut&#233;s en 36 mois, &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-gt-black-series-entraine-nurburgring-nest-pas-la-pour-rigoler-video-452307.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;un V8 &#224; plat&#60;/a&#62;, un six-cylindres in&#233;dit et un vaisseau &#233;lectrique&#8230;&#60;/strong&#62; Mercedes-AMG affiche alors clairement ses ambitions face &#224; BMW M. Reste la grande inconnue. Ce d&#233;luge de mod&#232;les suffira-t-il &#224; combler les quelque 68.000 ventes qui s&#233;parent encore les deux rivales ? R&#233;ponse dans les trois prochaines ann&#233;es.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-prevoit-lancer-27-nouveautes-36-mois-pour-rattraper-bmw-m-458376.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-prevoit-lancer-27-nouveautes-36-mois-pour-rattraper-bmw-m-458376.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/mercedes-amg-gt-4-portes-coupe-2026-nouveaute-presentation-sportive-electrique-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes (2026) : 1.169 chevaux qui "chantent" la performance !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/blobid1.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Nouveau Mercedes-AMG GLE 53 (2026) : l’AMG familial devient un monstre hybride</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/mercedes-amg-gt-black-series-gt3-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GT : elle aura droit à la version Black Series «&nbsp;la plus extrême jamais conçue&nbsp;»</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/mercedes-amg-gt-black-series-gt3-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GT : elle aura droit à la version Black Series «&nbsp;la plus extrême jamais conçue&nbsp;»</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/mercedes-amg-gt-black-series-gt3-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Mercedes-AMG GT : elle aura droit à la version Black Series «&nbsp;la plus extrême jamais conçue&nbsp;»</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Mercedes-AMG]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/mercedes-amg-cle-mythos-model-teasers-2026-1.jpg" length="187738" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Nouvelle Nissan Skyline : elle va être dévoilée plus tôt que prévu (+images)]]></title>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:30:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nissan accélère le retour d’un nom mythique. La nouvelle Skyline va bel et bien être de retour d’ici peu, sous une forme des plus séduisantes.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Parmi les appellations les plus embl&#233;matiques de l&#8217;automobile japonaise, Skyline occupe une place &#224; part. Associ&#233; &#224; des d&#233;cennies d&#8217;histoire sportive et &#224; des mod&#232;les devenus cultes, ce nom continue de faire r&#234;ver les passionn&#233;s du monde entier. Et Nissan va en profiter.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Le retour d&#8217;un nom mythique chez Nissan&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Bonne nouvelle pour les passionn&#233;s : Nissan pr&#233;parerait activement une nouvelle g&#233;n&#233;ration de Skyline,&#60;strong&#62; dont la pr&#233;sentation interviendrait plus rapidement que ce qui &#233;tait envisag&#233; jusqu&#8217;&#224; pr&#233;sent.&#60;/strong&#62; Une &#233;volution qui t&#233;moigne de l&#8217;importance strat&#233;gique du mod&#232;le pour le constructeur japonais.&#60;br /&#62; Selon plusieurs informations en provenance du Japon, Nissan aurait avanc&#233; le calendrier de d&#233;veloppement de sa future Skyline. Alors qu&#8217;un lancement plus tardif semblait initialement privil&#233;gi&#233;, &#60;strong&#62;la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nissan-skyline-come-back-inattendu-legende-japonaise-453424.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouvelle berline&#60;/a&#62; devrait finalement &#234;tre d&#233;voil&#233;e d&#232;s l&#8217;hiver 2026.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Cette d&#233;cision s&#8217;inscrit dans une p&#233;riode de renouvellement importante pour la marque, qui cherche &#224; relancer plusieurs mod&#232;les embl&#233;matiques tout en modernisant son image.&#60;br /&#62; Le constructeur entend notamment&#60;strong&#62; renforcer &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nissan-hyper-force-la-gt-r-electrique-du-futur-de-1350-chevaux-405339.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;son offre &#233;lectrifi&#233;e&#60;/a&#62; sans pour autant rompre totalement avec son h&#233;ritage sportif.&#60;/strong&#62; La prochaine Skyline devrait ainsi b&#233;n&#233;ficier d&#8217;une architecture modernis&#233;e. La marque travaillerait sur une base capable d&#8217;accueillir diff&#233;rentes motorisations. Cela, afin de r&#233;pondre aux exigences de plusieurs march&#233;s internationaux.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;L&#8217;&#233;lectrification au programme&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;L&#8217;objectif consiste &#224; offrir davantage de flexibilit&#233; tout en am&#233;liorant les performances, le confort et l&#8217;efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique. Cette approche permettrait &#233;galement &#224; la marque de mieux pr&#233;parer l&#8217;avenir dans un contexte o&#249; les r&#233;glementations &#233;voluent rapidement.&#60;br /&#62; M&#234;me si Nissan reste discret concernant les caract&#233;ristiques techniques d&#233;finitives, &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nissan-premiers-centres-nismo-restaurer-mythiques-gt-r-456629.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;l&#8217;&#233;lectrification&#60;/a&#62; devrait jouer un r&#244;le central dans le d&#233;veloppement de la future Skyline.&#60;/strong&#62; Plusieurs sources &#233;voquent l&#8217;arriv&#233;e de motorisations hybrides avanc&#233;es. Tandis que certaines variantes pourraient int&#233;grer des technologies encore plus ambitieuses.&#60;br /&#62; Cette orientation ne constitue pas une surprise.&#60;strong&#62; Le constructeur cherche depuis plusieurs ann&#233;es &#224; renforcer son expertise dans les groupes motopropulseurs&#60;/strong&#62; &#233;lectrifi&#233;s afin de r&#233;pondre aux attentes du march&#233; mondial.&#60;br /&#62; L&#8217;un des principaux d&#233;fis de Nissan sera de moderniser la Skyline. Mais sans pour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-nissan-z-nismo-2027-sportive-japonaise-reconquerir-puristes-452258.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;autant trahir son ADN.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Le nom &#233;voque imm&#233;diatement les g&#233;n&#233;rations qui ont marqu&#233; l&#8217;histoire de l&#8217;automobile japonaise.&#60;/strong&#62; Notamment aupr&#232;s des passionn&#233;s de performances et de comp&#233;tition.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;M&#234;me si la future Skyline ne sera probablement pas une r&#233;plique moderne des mod&#232;les les plus c&#233;l&#232;bres, elle devra conserver une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/nissan-skyline-gt-r-m-spec-cet-exemplaire-full-stock-estime-a-600-000-euros-va-affoler-les-collectionneurs-455355.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;partie de cet h&#233;ritage&#60;/a&#62;. La marque semble parfaitement consciente de cet enjeu et &#60;strong&#62;entend alors maintenir un certain niveau de dynamisme dans le d&#233;veloppement du mod&#232;le.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une &#233;tape importante pour Nissan&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le retour de la Skyline intervient &#224; un moment strat&#233;gique pour le constructeur. Entre &#233;lectrification, rationalisation des gammes et renouvellement de plusieurs mod&#232;les majeurs, &#60;strong&#62;Nissan cherche &#224; retrouver une dynamique positive sur de nombreux march&#233;s.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La future berline pourrait ainsi jouer un r&#244;le essentiel dans cette phase de transition en servant de vitrine technologique et de symbole du savoir-faire de la marque.&#60;br /&#62; Pour l&#8217;instant, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/nissan-trop-passionnee-par-v6-pour-abandonner-moteurs-thermiques-457868.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;les informations officielles&#60;/a&#62; restent limit&#233;es. &#60;strong&#62;Nissan entretient soigneusement le myst&#232;re autour de son futur mod&#232;le.&#60;/strong&#62; Cette discr&#233;tion n&#8217;emp&#234;che pas les sp&#233;culations de se multiplier sur son design, ses motorisations ou encore son positionnement.&#60;br /&#62; Une chose est toutefois certaine : &#60;strong&#62;le simple retour du nom Skyline suffit d&#233;j&#224; &#224; susciter l&#8217;int&#233;r&#234;t &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/occasion-nissan-skyline-gt-r-r33-japonaises-plus-mythiques-a-vendre-457244.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;des amateurs d&#8217;automobiles japonaises&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Si le calendrier se confirme, les premiers aper&#231;us officiels ne devraient plus tarder.&#60;br /&#62; Et compte tenu de l&#8217;aura dont b&#233;n&#233;ficie ce nom depuis plusieurs d&#233;cennies, cette pr&#233;sentation pourrait bien devenir l&#8217;un des &#233;v&#233;nements automobiles les plus attendus des prochains mois.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-nissan-skyline-elle-va-etre-devoilee-plus-tot-que-prevu-images-458250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-nissan-skyline-elle-va-etre-devoilee-plus-tot-que-prevu-images-458250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/nissan-skyline-teaser-4-2048x1152-1.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Nissan Skyline (2027) : le come-back inattendu d’une légende japonaise</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Nissan]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/nissan-skyline-teaser-2s-2048x1152-1.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Nissan Skyline (2027) : le come-back inattendu d’une légende japonaise</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Nissan]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/nissan-skyline-teaser-1s-2048x1152-1.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Nissan Skyline (2027) : le come-back inattendu d’une légende japonaise</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Nissan]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/12/movie-car-central-encheres-vente-tarifs-prix-montants-voitures-cinema-legende-8.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Voitures de cinéma de légende : les montants de la vente "Movie Car Central" révélés</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Bonhams]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/01/mceu_31557104221736499332772.webp" type="image/webp"><media:title><![CDATA[<p>Une Nissan Skyline R32 GT-R tout-électrique au Salon de Tokyo</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Nissan]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/nissan-skyline-teaser-4-2048x1152-1.webp" length="33148" type="image/webp" />	</item>
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		<title><![CDATA[L'Audi Nuvolari fait rugir son V8 hybride sur le circuit de Nardo (+vidéo)]]></title>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:30:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Audi poursuit le développement de sa future GT de prestige sur circuit. La voici en train de faire rugir son V8 sur la piste de Nardo.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Audi semble d&#233;termin&#233; &#224; prouver que les moteurs thermiques n&#8217;ont pas encore dit leur dernier mot. Alors que la marque acc&#233;l&#232;re son offensive &#233;lectrique, elle pr&#233;pare &#233;galement l&#8217;arriv&#233;e d&#8217;un mod&#232;le particuli&#232;rement ambitieux : la Nuvolari. La voici en action pour la premi&#232;re fois.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Un nom charg&#233; d&#8217;histoire pour Audi&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Rep&#233;r&#233;e r&#233;cemment sur le c&#233;l&#232;bre circuit de Nard&#242;, dans le sud de l&#8217;Italie, cette future supercar a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;e en pleine phase de d&#233;veloppement. Et les images captur&#233;es sur piste permettent d&#233;j&#224; d&#8217;entrevoir&#60;strong&#62; une machine qui pourrait devenir l&#8217;une des Audi les plus spectaculaires de ces prochaines ann&#233;es.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Le nom Nuvolari n&#8217;est pas totalement inconnu chez Audi. Les passionn&#233;s se souviennent sans doute du concept Audi Nuvolari quattro pr&#233;sent&#233; au d&#233;but des ann&#233;es 2000. &#60;strong&#62;Il s&#8217;agissait alors d&#8217;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouuvelle-audi-nuvolari-premiere-supercar-marque-hybride-haute-performance-457427.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#233;l&#233;gant coup&#233; GT&#60;/a&#62; qui avait marqu&#233; les esprits.&#60;/strong&#62; Notamment par son design et ses ambitions. &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;Plus de vingt ans plus tard, le constructeur allemand semble pr&#234;t &#224; faire rena&#238;tre cette appellation prestigieuse. Mais cette fois, sous une forme beaucoup plus moderne,&#60;strong&#62; adapt&#233;e aux nouvelles contraintes du march&#233; automobile.&#60;/strong&#62; &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;L&#8217;objectif serait de proposer un mod&#232;le haut de gamme. Une auto capable de rivaliser avec les r&#233;f&#233;rences du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/amg-gt-track-series-couleurs-verstappen-racing-projet-pas-survecu-longtemps-458212.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;segment des grandes GT sportives&#60;/a&#62;. L&#8217;information qui int&#233;resse particuli&#232;rement les passionn&#233;s concerne la motorisation. &#60;strong&#62;Malgr&#233; l&#8217;&#233;lectrification croissante de la gamme Audi, la future Nuvolari conserve un V8.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une silhouette de grand coup&#233; sportif&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Ce bloc thermique de la Nuvolari serait toutefois associ&#233; &#224; une technologie hybride rechargeable. Cela, afin de r&#233;pondre ainsi aux normes environnementales.&#60;strong&#62; Tout en maintenant un niveau de performances particuli&#232;rement &#233;lev&#233;.&#60;/strong&#62; Il s&#8217;agit en fait de la m&#234;me configuration que la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/lamborghini-temerario-revuelto-baby-lambo-rivalise-grande-soeur-400-m-456010.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Lamborghini Temerario&#60;/a&#62;.&#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;Cette combinaison permettrait alors de profiter &#224; la fois de la puissance&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/audi-nuvolari-peine-devoilee-attaque-deja-nurburgring-457836.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; caract&#233;ristique du V8.&#60;/a&#62; Mais &#233;galement des avantages offerts par l&#8217;assistance &#233;lectrique. Notamment en mati&#232;re de couple et d&#8217;efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique. Pour les amateurs de belles m&#233;caniques, la bonne nouvelle est que &#60;strong&#62;la sonorit&#233; du V8 Audi semble toujours bien pr&#233;sente lors des essais r&#233;alis&#233;s &#224; Nard&#242;.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; M&#234;me fortement camoufl&#233;, le prototype d&#233;voile d&#233;j&#224; plusieurs indices sur son positionnement. La voiture adopte une silhouette basse et &#233;lanc&#233;e, avec un long capot, une ligne de toit fuyante&#60;strong&#62; et des proportions typiques des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/honda-hsv-010-super-gt-v8-reprend-vie-454404.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;super-GT&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; L&#8217;ensemble para&#238;t nettement plus dynamique que les berlines traditionnelles de chez Audi.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La marque semble vouloir miser sur un design particuli&#232;rement &#60;strong&#62;expressif afin de renforcer l&#8217;identit&#233; de ce futur mod&#232;le,&#60;/strong&#62; qui pourrait devenir une vitrine technologique pour la marque.&#60;/p&#62;  &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Nard&#242;, un laboratoire Audi &#224; ciel ouvert&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le choix du circuit de Nard&#242; n&#8217;a rien d&#8217;anodin. &#60;strong&#62;Ce complexe d&#8217;essais est r&#233;put&#233; pour ses longues lignes droites et ses infrastructures permettant de tester les v&#233;hicules&#60;/strong&#62; dans des &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/nouveaute-actu/alpine-a390-suv-francais-devoile-plein-test-hivernaux-images-379241.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;conditions extr&#234;mes&#60;/a&#62;. Les ing&#233;nieurs Audi y valident g&#233;n&#233;ralement les performances &#224; haute vitesse, l&#8217;endurance m&#233;canique ainsi que le comportement des syst&#232;mes hybrides lors d&#8217;utilisations intensives.&#60;br /&#62; La pr&#233;sence de la Nuvolari sur ce site &#60;strong&#62;montre que le programme de d&#233;veloppement entre dans une phase particuli&#232;rement avanc&#233;e.&#60;/strong&#62; M&#234;me si Audi reste discr&#232;te sur les caract&#233;ristiques d&#233;finitives du mod&#232;le, plusieurs observateurs estiment que la Nuvolari pourrait venir &#60;strong&#62;concurrencer des r&#233;f&#233;rences prestigieuses.&#60;/strong&#62; Notamment les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bentley-continental-gt-s-gtc-s-2026-nouveaute-presentation-447512.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bentley Continental GT&#60;/a&#62;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/porsche-panamera-gts-berline-occasion-avec-v8-moitie-prix-images-456585.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Porsche Panamera&#60;/a&#62; ou certaines &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-nouveau-v8-aura-trois-niveaux-puissance-nous-avons-vu-que-plus-petite-pour-moment-456649.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mercedes-AMG&#60;/a&#62;. &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;&#38;gt;La marque allemande chercherait ainsi &#224; renforcer sa pr&#233;sence dans un segment o&#249; l&#8217;image, le luxe et les performances jouent un r&#244;le essentiel. &#192; une &#233;poque o&#249; l&#8217;&#233;lectrification occupe l&#8217;essentiel de l&#8217;actualit&#233; automobile, &#60;strong&#62;voir Audi poursuivre le d&#233;veloppement d&#8217;une GT &#224; moteur V8 hybride constitue une exception.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La Nuvolari pourrait ainsi devenir l&#8217;un des derniers grands mod&#232;les de prestige de la marque &#224; &#60;strong&#62;combiner un moteur thermique noble et une technologie &#233;lectrifi&#233;e de pointe.&#60;/strong&#62; &#60;br class=&#34;yoast-text-mark&#34; /&#62;&#38;gt;Si les essais &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/quand-la-bugatti-centodieci-croise-deux-mythiques-eb-110-a-nardo-370281.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;observ&#233;s &#224; Nard&#242;&#60;/a&#62; sont un indicateur fiable, Audi semble bien d&#233;cid&#233; &#224; offrir aux passionn&#233;s une machine capable de concilier performances, &#233;motion et modernit&#233;.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/audi-nuvolari-fait-rugir-son-v8-hybride-sur-le-circuit-de-nardo-video-458247.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/audi-nuvolari-fait-rugir-son-v8-hybride-sur-le-circuit-de-nardo-video-458247.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://www.youtube.com/watch?v=kTpLFDOM3k0" width="640" height="360" medium="video" /><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/audi-nuvolari-circuit.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[L'Audi Nuvolari fait rugir son V8 hybride sur le circuit de Nardo</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Audi]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/audi-nuvolari-2027-monaco-gp.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Quand la future supercar Audi fait rugir son moteur à Monaco</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Audi]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/a263145_medium-e1780647431629.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Nouvelle Audi Nuvolari (2026) : première supercar de la marque hybride haute performance</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Audi]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/audi-nuvolari-circuit.png" length="1871627" type="image/png" />	</item>
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