C'est certain, Honda développera sur sa Civic 2012 une version Type R, une affirmation confirmée en décembre 2011 par le président d'Honda Europe. Un aperçu de cette Type R serait même planifié avant le Mondial de Paris 2012. La nouvelle Civic, dévoilée au salon de Francfort 2011, n'existe pour l’instant, qu’en version cinq portes. Cette carrosserie serait maintenue pour la version sportive. Aucune précision concernant le moteur promis puisque le 1.8 i-VTEC de 142 ch, le top de la gamme en essence, semble un peu juste contre les 250 ch de la Ford Focus ST.
Efficace en ville
Située au-dessus de la Civic Type S (en 1.8 L essence ou 2.2 L diesel, tous les deux à 140 ch), la Type R est venue compléter l'unique offre de sportive du constructeur composé de la Honda S2000 de 240 ch. La Type R de 2007 (une trois portes) exploitait un 2.0 L DOHC quatre cylindres type i-VTEC (levée variable des soupapes) sur un double arbre à cames en tête. Avec 201 ch entre 5.400 et 8.000 tr/min, la Type R proposait une vitesse maximale de 235 km/h pour un 0-100 km/h effectué en 6.6s.
Si la nouvelle génération était confirmée dans sa version sportive, parions sur une présentation au prochain salon de Genève en mars 2013.
via autocar
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Illustration: Honda Civic Type R de 2007