Romain Grosjean a souffert au Grand Prix d'Espagne. Il a dû changer d'aileron avant et il a finalement abandonné en raisons de soucis de freins.
Selon Autosport, le problème d'aileron vient de la fabrication de l'aileron. Il a fini par céder en course et Haas a dû le remplacer.
Le dessin et la structure de l'aileron ne posent en revanche pas problème.
Grosjean espère une solution
Cette casse d'aileron avant et la troisième de l'année pour Haas, à chaque fois pour Romain Grosjean. La première a été pendant les essais de Barcelone, au bout de la ligne droite, avec une solution rapidement apportée, et la deuxième dans la deuxième séance à Sakhir, en raison des vibrations en passant sur un vibreur.
Le problème rencontré pendant le Grand Prix d'Espagne semble être différent des deux premiers. Grosjean espère qu'une solution sera vite trouvée.
« Nous allons en parler avec ceux qui le font parce que nous avons identifié le problème et compris pourquoi ça a cassé, et nous avons besoin d'une meilleure qualité, » a déclaré Grosjean à Autosport. « C'est un processus d'apprentissage, nous sommes encore nouveaux. »
« Oui, nous avons eu quelques problèmes d'aileron avant donc nous allons travailler sur ça et je suis certain que nous trouverons une solution rapidement. On oublie un peu que ce n'est que notre cinquième course. »