Lance Stroll s'engage avec Aston Martin... en GT3 !

Alors que la Formule 1 a entamé sa pause forcée du mois d'avril, conséquence de l'annulation des manches en Arabie saoudite et à Bahreïn, les pilotes du plateau ne comptent pas pour autant se tourner les pouces. C'est le cas de Lance Stroll qui va re-découvrir le pilotage d'une machine de course dotée d'un toit.

Lance Stroll au volant d'une GT3 dans le Var

L'annonce passerait presque pour un poisson d'avril à retardement, mais elle est officielle : Lance Stroll va piger pour le Comtoyou Racing aux prochaines 6 Heures du Paul Ricard. Le Canadien, qui évolue à plein-temps en F1 depuis 2018, s'alignera au volant d'une "quatrième Aston Martin Vantage GT3 au départ du GT World Challenge", annonce la formation belge.
Le pilote de l'Aston Martin F1 Team évoluera aux côtés de deux pilotes espagnols bien connus dans le milieu. Son premier équipier est Roberto Mehri (35 ans), 13 Grands Prix au compteur avec la défunte écurie Marussia en 2015. Le second est Mari Boya (21 ans), membre de la filière Aston Martin F1 et promu en F2 avec Prema Racing après une solide campagne en F3 (3ème).
Au-delà du trio engagé sur la Vantage n°18 en classe Pro, le line-up de Comtoyou en vue du coup d'envoi du GT World Challenge Europe 2026 a fière allure avec le trio Drudi – Sørensen – Thiim au volant de l'Aston n°007 (Pro), mais aussi Baud – Pauwels – Söderström sur la n°21 (Silver) et Marcelli – Muss – Tomasoni dans la n°11 (Bronze).

GT World Challenge 2026 : rendez-vous au Ricard

S'il est surtout connu du grand public depuis près d'une décennie pour défendre, vaillamment, les couleurs de la marque anglaise sur les circuits de F1, Stroll possède une petite expériences des épreuves de longue haleine. A l'image d'un Lando Norris qui remporta les 24 Heures de Daytona en 2018 avec United Autosports, le team de son mentor Zak Brown, l'ancien pilote Williams a disputé la classique à deux reprises : en 2016 au volant d'une Riley-Ford du Chip Ganassi Racing, puis en 2018 sur une Oreca-Gibson du Jackie Chan DC Racing JOTA.
La première manche au calendrier du GT World Challenge Europe 2026 se tient du 11 au 12 avril sur le Circuit Paul Ricard du Castellet. Les 6 Heures sont précédés d'un traditionnel Prologue les 8 et 9 avril. Au total, dix constructeurs sont engagés à la saison. Les différentes catégories promettent du spectacle : la Gold Cup couronnera un nouveau champion avec plusieurs équipes ambitieuses, la Silver Cup reste très ouverte, et Kessel Racing apparaît comme le favori en Bronze Cup malgré une concurrence relevée.
Rutronik Racing remet son titre en jeu avec un changement majeur : après son sacre avec Porsche, l’équipe s’associe à Lamborghini pour lancer la nouvelle Temerario GT3. Très attendue, cette voiture, exploitée par TGI Team by GRT et pilotée notamment par Mirko Bortolotti, sera l’une des grandes attractions du week-end.

Face à elle, BMW arrive en favorite après deux victoires consécutives au Ricard. Avec des pilotes comme Raffaele Marciello, Kelvin van der Linde et Valentino Rossi, la marque dispose d’un solide atout. Mercedes-AMG alignera également plusieurs voitures compétitives, tandis que McLaren, avec le Garage 59, espère confirmer sa progression. Ferrari, Ford et Porsche bénéficient aussi d’évolutions techniques qui pourraient rebattre les cartes.

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