Depuis son lancement en 2005, le GP2 a utilisé ses monoplaces durant trois saisons à chaque fois, afin de rester à un niveau technique élevé. Ces dernières années, les coûts importants du championnat ont cependant beaucoup handicapé les équipes.
Le GP2 aurait dû lancer une nouvelle voiture en 2014 mais pour réduire les coûts, le championnat a choisi de conserver le modèle actuel pour le prochain cycle de trois ans.
« Nous allons conserver la voiture actuelle, ce qui signifie qu'elle ne reste plus trois ans mais six, » a déclaré Bruno Michel, le patron du championnat, à AUTOSPORT.
Le championnat veut diminuer les coûts
Coloni, Ocean et iSport ont laissé leurs places à d'autres formations durant l'intersaison, et beaucoup d'équipes ont engagé les pilotes pouvant apporter les budgets les plus importants.
« Maintenant c'est assez difficile de trouver 26 pilotes avec ce niveau de budget, donc nous avons pris quelques mesures, » indique Bruno Michel.
« Je ne peux pas donner de chiffres précis, parce que cela varie d'une équipe à l'autre, mais ces mesures vont permettre de diminuer les coûts dans un pourcentage significatif. »
Bruno Michel a évoqué des pièces détachées moins coûteuses et une réduction des coûts de fret de 50% en utilisant le bateau au lieu de l'avion.
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